中国新型补给舰被曝下水 对比903A舰变化相当大_楚秀网
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中国新型补给舰被曝下水 对比903A舰变化相当大
来源：楚秀网 作者：Grace
导读：楚秀网讯：一艘舰艇无论它的吨位多大，所能够携带的弹药有多少，特别是淡水都是非常有限的。一般中型的水面舰艇在海上的自持力大概是在15天左右，大型的则是在45天左右，没有后勤保障的支持应该说好似无法想象的，在...
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　　楚秀网讯：一艘舰艇无论它的吨位多大，所能够携带的弹药有多少，特别是淡水都是非常有限的。一般中型的水面舰艇在海上的自持力大概是在15天左右，大型的则是在45天左右，没有后勤保障的支持应该说好似无法想象的，在这个作战过程当中我们作战舰艇在补给舰的支持之下可以达到数月之久的海航航行以及作战任务。
　　我国的综合补给舰都是自行建造的，具备了横向纵向以及垂直补给能力，可以对我们的舰艇进行快速补给，正是有了这样的补给舰，中国的舰艇才有了真正的迈向远洋的能力，对于作战平台能否保持航行、通信导航等等一系列的保障方面都是经历了巨大的考验，中国的舰艇也是真正的可以脚踏实地的进行作战任务了。
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www.aihami.com西太四国最强补给舰细节对比
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西太四国最强补给舰细节对比
澳大利亚海军第一艘船"成功"(Success)号1980年8月开工，但由于劳力和工业问题进展缓慢，1984年末澳大利亚政府宣布将订购第二艘航行补给船，但由于国防预算削减第二艘船的建造计划推迟。计划“成功”号1983年底服役，由于建造上的问题直到1985年底才进行海试，日服役。“成功”号造价约一亿七千五百万澳元（1983年价格）。
“成功”舰荷定装载能力10200吨，其中液货包括：柴油8707吨、航空煤油975吨、蒸馏水116吨；干货包括食品57吨、弹药250吨（包含“标准”SM1防空导弹及MK46型鱼雷）、各种备件95吨。考虑船的多用性，“成功”舰上还备有突击队员居住舱室，可搭载突击队员75名。
因此，“成功”舰可以协助快速反应部队突击作战。 全舰两个补给门架设于舰体中部，左右两舷共4个横向补给站，用以传送干液货。两补给门架之间设有控制室，控制货物传送作业。尾部另设有两个纵向补给站供传送液货。船用电力由3台480千瓦柴油发电机组提供，补给作业用电由两台主机驱动的2000千瓦交流发电机组提供。
舰上可搭载“海王”或“海鹰”直升机（法舰搭载MK24型“大山猫”直升机）1架。弹药补给品贮放于3个中间舱内，由1部3吨升降机运输；其它干货贮放在舷边6个舱室，其中4个是冷藏货舱，由2部1吨升降机运送、干货装在货盘内用叉车运输。
“成功”舰装备“锡拉库斯”卫星通信系统，可提供对地球上任一位置的即时通信，以满足海上指挥控制的需要。除补给设施外，舰上搭载的“海王”或“海鹰”直升机还具备反潜作战能力，可在编队中遂行反潜作战。舰上武器系统包括2座MK 15“密集阵”近程武器系统，3座40毫米近防炮，4挺12.7毫米机枪。电子设备主要包括1部1007型导航雷达。
成功”级、“迪朗斯河”级舰采用球鼻艏、方尾设计，舰上设艏楼、桥楼，补给装置位于舰体中部，尾部为直升机平台和机库。
“成功”舰满载排水量17933吨，舰长157.2米，型宽21.2米，吃水8.6米。动力系统选用2台SEMT-皮尔斯蒂克16 PC 2.5 V 400型柴油机，持续功率15288kW（20800马力，）双轴推进，配2个可变螺距螺旋桨。舰上电站功率5400千瓦。最高航速20节，15节时续航力8616海里。全舰定员205人，军官25名。
澳大利亚海军HMAS成功号后勤补给舰细节照
澳大利亚海军HMAS成功号后勤补给舰内部照澳大利亚海军HMAS成功号后勤补给舰驾驶室细节
澳大利亚海军HMAS成功号后勤补给舰餐厅
“天狼星”号油船，以韩国建造的民用油船改装而成，现役澳大利亚海军HMAS天狼星号油弹补给舰
摩周级补给舰（英语：Masyuu class Fast combat support ship，日语：ましゅう型补给舰）是日本海上自卫队（JMSDF）隶下的大型高航速舰队油弹综合补给舰，美国海军将其划分为AOE，即快速战斗支援舰。
本级舰与美国的的萨克拉门托级、供应级一样，是世界上仅有的三种快速战斗支援舰。其装载量高，动力系统强劲，航速远比一般的综合补给舰高，可以配合航空母舰战斗群和远洋海军编队战斗。相较于海自过去的补给舰，摩周级的设计更偏向与美军协同的海外联合任务，所以不仅排水量与储油量更大，而且拥有更好的乘员适居性，在更长的海上作业期间能保持人员的士气与能力；摩周级的舰尾设有直升机库与飞行甲板，能携带、操作直升机并提供落地维修勤务，故具有更好的长期独立作业能力，这是过去日本海自补给舰所不具备的特征。为了提高航速以跟上一线作战舰队，摩周级采用两具英国Rolls Royce - Spey授权川崎重工生产的SM-1C燃气涡轮，不仅首开日本海自先例，在全球补给舰中也较为少见。摩周级也是日本海自第一种采用双层船壳设计的补给舰，能降低船壳受损破裂时油料外泄污染海洋的机率。为了避免补给设施过度妨碍舰桥前方的视线，摩周级舍弃了过去海自补给舰惯用的旧式桥门式补给椼，改用单柱式补给椼，至于补给椼的布局（前后两对补给燃油，中间一对负责干货弹药）则仍与过去相似。
日本海上自卫队摩周级快速战斗支援舰细节照
十和田级补给舰（英语：JMSDF AOE TOWADA class，日语：とわだ型补给舰）是日本海上自卫队（JMSDF）隶下的油弹综合补给舰。
&本级舰是继海自第一艘现代化油弹补给舰──相模号之后第二代现代化油弹补给舰，加上原有的相模号，日本海自四个在80年代下半陆续组建的护卫群，能平均分配到一艘补给舰。十和田级堪称相模号的放大改良版，标准排水量增至8100吨以上；船楼使用全封闭设计，增加了耐海抗浪能力。十和田级的动力也由两具柴油机提供，但功率较相模号更大，使吨位提升的本级舰仍能维持22节的航速。十和田级的补给装置形式与相模号相同，舰尾同样有个直升机甲板，能起降CH-53之类的重型运输直升机。
相较于相模号，十和田级最重要的改进是配备全自动化的舰内燃料、物资输送装置，使运作效率更为增加；而相模号直到现代化改良时才加装此种设备。十和田级能携带的补给筹载包括船舰用燃油6500吨、航空燃油200吨、润滑油150吨、弹药150吨、干货补给物资（粮食、蔬菜等生活补给品）600吨等；舰上的弹药补给装置每次能输送1.5吨的弹药。除了补给工作之外，舰内也设有较完善的医疗设施，以支援舰队长期在外海活动所需的医疗支援。
由于90年代日本通过海外派兵法案(PKO)，因此从90年代末期起几次国际间地区性冲突或人道救援场合，以及2001年美国遭受恐怖攻击后日本海自参与印度洋上勤务，便能看到十和田级补给舰伴随着日本海自派出的特遣分队航向世界各个角落。从2011年度起，海自陆续为十和田级进行延寿维修工程。在日晚间9时，停泊在横须贺的十和田级二号舰常磐号（AOE-423）的舰底发电机舱附近发生火灾；在横须贺当地消防队的全力抢救下，火势于2小时候扑灭，舰上没有人员伤亡，也没有波及到船上储存的大量燃油。
相模号补给舰（英语： JS Sagami, AOE-421，日语：补给舰さがみ）是日本海上自卫队（JMSDF）隶下的一艘已退役的油弹综合补给舰。本级舰是日本海自第一艘现代化油弹补给舰，相较于以燃料运输为主、干货为辅的滨名号，相模号这类油弹补给舰则是燃油、干货、弹药补给并重，功能较为全面。
在现代化改良作业中，相模号加装了Type-1舰内燃油、物资输送装置。日渐老旧的相模号在日功成身退，将其地位交棒给日本海自在本世纪初期推出的摩周级补给舰。903型综合补给舰（北约称“福池级补给舰”）是中国人民解放军海军新型大型综合补给舰，由张文德设计。后期改进型号称093A,其与093型的区别是排水量从2万500吨增加到2万3000吨。
目前，4艘903A型补给舰已经在中国海军部队服役，分别为877号微山湖舰、886号千岛湖舰、889号太湖舰和890号巢湖舰。（图片鸣谢：超大军事 魔牛小队）中国海军不断走向“深蓝”，对大型远洋补给舰的发展提出了更高的要求，与中国海军目前舰艇数量和任务相比，大型远洋补给舰相对仍比较缺乏。（图片鸣谢：超大军事 魔牛小队）
目前，4艘903A型补给舰已经在中国海军部队服役，分别为877号微山湖舰、886号千岛湖舰、889号太湖舰和890号巢湖舰。据悉，903A型补给舰目前共建造6艘，除了已经服役的前4艘舰外，第5艘舰于2014年5月底下水，目前仍在进行舾装工作。
微山湖号综合补给舰（舷号887）
885青海湖号综合补给舰细节图洪泽湖号综合补给舰（舷号881）
千岛湖号(AOE-886)是福池级综合补给舰首舰,目前属东海舰队。
“抚仙湖”号补给舰属于中国研制的904A型补给舰，该型号补给舰只有这么一艘，舷号888。官方关于“抚仙湖”号补给舰公开的信心甚少，该舰也难得一见。近日，有网友拍摄到了这艘不常露面的大型补给舰。
中国904A型大型补给舰细节照
&中国904A型大型补给舰细节照
近日有网友拍摄在国内某造船厂中正在舾装的海军4艘新补给船，前2为903A型补给船，后2艘为904A型补给船。随着新型远洋舰艇不断加入海军，原有的几艘补给舰日渐不堪重负，新建补给舰将补充中国海军的远洋作战短板
近日有网友拍摄在国内某造船厂中正在舾装的海军4艘新补给船，前2为903A型补给船，后2艘为904A型补给船。随着新型远洋舰艇不断加入海军，原有的几艘补给舰日渐不堪重负，新建补给舰将补充中国海军的远洋作战短板。天池级舰队补给舰是韩国的一支舰队，天池级舰队补给舰由韩国现代精工蔚山造船厂建造，首舰“天池”号和2号舰“镇海”号分别于1990年和1995年服投。“华川”号是天池级舰队补给舰的3号舰，1998年服役。
天池级补给舰，有三艘，舷号57 天池舰，舷号58 镇海舰，舷号59 华川舰。大韩民国国造，武器系统先进，自我保护能力强，长133米，宽17.8米，满载排水量12390吨。
韩国海军一共只有三艘满排9000吨的天池级补给舰。说明韩国海军缺乏远洋作战能力
韩国海军“天池”号（舷号57）补给舰舰上细节
韩国海军“天池”号（舷号57）补给舰舰上细节韩国海军“天池”号（舷号57）补给舰舰上细节韩国海军“天池”号（舷号57）补给舰舰上细节
韩国海军“天池”号（舷号57）补给舰舰上细节
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来源：搜狐军事
作者：雅龙
原标题：中国建4万吨大型补给舰
将为航母战斗群提供服务
第1页 :中国同时建造4艘2.5万吨巨舰
[提要]　　中国正在扩大补给舰队规模，因为更多海军舰艇开始服役。目前，中国903A补给舰的数量已经达到8艘，中国从2003年开始加速建造，前两艘均出现在2004年。而在2015年上半年，中国竟然同时建造4艘补给舰。这在世界上是罕见的，因为世界各国很少在和平时间大规模建造补给船只。
　　近日，国产新型远洋补给舰的建设画面再次曝光，从现场画面来看该舰的建造已接近尾声。据悉，该舰属于新设计的901型补给舰，是专门为航母编队建造的，也是我国第一艘四万吨级的补给舰，比正在批量建造的903型整整大一倍，航速也有了大幅提升。图为网络上曝光的国产新型远洋补给舰的建设画面。
　　据美国军事新闻战略网（strategypage.com）8月30日报道，中国已经开始建造第一艘排水量达到4万吨的901型补给舰。901是中国有史以来建造的排水量最大的补给舰，在体积和性能上与美国T-AKE补给舰（已建造12艘）类似。T-AKE补给舰的排水量为4万吨，其后勤保障能力远超过中国现有的903型补给舰。903型补给舰的排水量为25000吨，到目前为止已建造8艘。
　　新型补给舰满足航母特混舰队要求
　　中国正在扩大补给舰队规模，因为越来越多的海军舰艇开始服役。091型补给舰的速度达到每小时45公里，可以满足航母特混舰队的要求。在武器装备上，091型补给舰可以安装两门或两门以上防空自动机炮。这种机炮类似于美国的“密集阵”（Phalanx）近程防御武器系统。中国似乎计划建造至少两艘901型补给舰，但第二艘补给舰可能会在一年之后才开始建造。因为按照中国的惯例，在新型舰艇建成后，中国通常要进行至少一年的海试才开始建造第二艘。
　　新型保障船将为南海基地服务
　　与此同时，中国还在建造其它类型的补给舰。2016年年初，中国展示了一种体积较小的新型综合保障船，其排水量为2700吨。保障船将为南海地区中国越来越多的岛上基地提供后勤补给。这是一种滚装船，因此它可以更容易的将车辆运送到码头上。中国在许多小岛上修建了码头，其中部分小岛为人造岛屿。除此以外，新型综合保障船还拥有直升机起降平台，可以为最大起飞重量为4吨的小型直升机提供服务，例如直-9。中国曾经在2015年曝光一艘综合保障船，目前正在扩大产量。新型综合保障船将取代现在使用的商船，为这些岛上基地提供补给。
　　延伸阅读：
(责任编辑：王亚斌 UM021)
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