450马力雷洛和520马力东风康明斯官网哪个好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-03-03 13:58 标签： 东风康明斯发电机组
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东风康明斯大扭矩发动机，520马力的天龙启航版重卡即将上市提加商用车原创文章，未经授权禁止转载近两年，伴随着公路运输越来越注重高效，国内重卡市场最为显著的一个特点，就是迈入了500+大马力时代。国内卡车制造企业也纷纷推出500马力以上的车型，然而，对于东风重卡用户，特别是东风天龙重卡来说，却一直没有500马力以上车型提供，要想使用500马力以上车型，只有花更多钱购买天龙的高端车型——东风天龙旗舰。不过，提加小编获悉，再过两天，也就是8月1日，天龙重卡即将迎来一位新成员——520马力的天龙启航版重卡，也就是说在这款车上市之后，喜欢东风天龙的卡车用户，不用再买高端的天龙旗舰车型，也可以体验到500+大马力发动机的“高效”魅力了。8月1日即将上市的520马力天龙启航版重卡和天龙旗舰一样，全新的520马力天龙启航版重卡，采用的是东风康明斯ISZ 13升大排量发动机，这款520马力发动机的最高扭矩可达2460牛米。这么大的扭矩，一方面在提升车速，满足公路运输用户的“高效”使用要求外，据介绍，还可以一定降低车辆的燃油消耗。东风康明斯ISZ 13升大排量发动机据提加小编了解，在前期的测试中，这款520马力的东风天龙车型，很是受用户欢迎，当然，最为满意的还是这款520马力的发动机，甚至有一位长跑川藏线的用户说道：“没想到这款520马力发动机这么强悍，一路上动力很足，到了高原地区，虽然缺氧，但是车子的动力系统适应性很好，动力还是源源不断。”来自东风商用车官方的数据显示，今年上半年，东风累计销售中重卡92333辆，同比增长45%。而为了更好的满足国内卡车用户的需求，在6月1日，7月1日，东风已经相继推出了450马力的天龙新启航版和520马力的天龙旗舰重卡；8月1日，我们又将迎来520马力的天龙启航版重卡，而据介绍，560马力的天龙旗舰车型也将在9~10月份上市。
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　　对于现今的高性能豪华轿车而言，太明显的缺陷已经不怎么存在了。之前还有门槛太高之类的原因，但是现在我们也可以看到如阿斯顿&马丁以及的低端产品现身，无疑使得这一市场的选择项增加了不少，而今天我们要介绍的下一代也会加入到该领域的产品线之中来。之前曝光的S8谍照　　现行版本的使用的是最大输出达到372马力的4.2升V8，可以使得该车从5.7秒之内从静止加速到60英里每小时。不过对于那些对于性能追求更加热忱的人们而言，S8可能会是一个比较好的选择。　　奥迪设计主管Stefan Sielaff先前透露，由于新款S8将对奥迪未来的高性能车型设计形成很大影响，因而该车对于奥迪来说是一款非常重要的车型。他还表示，新款S8将在外观上与标准版车型有更多区别，车内将采用更多铝制和碳纤维装饰以突出其高性能氛围。　　新一代奥迪S8不再把功率作为唯一的追求目标，同时节能环保也已经成为新车的一大卖点。由于车身采用了更多铝制材料，更轻的车身使其加速性和灵活性都不会受到太大影响，相反甚至会更突出。　　根据汽车媒体Car and Driver的消息，奥迪S8将会在明年现身，或者会采用的4.0升V8发动机。尽管新款发动机的要比之前的5.2升V10发动机小，但是车子的最大输出功率可以达到520马力（5.2升版本在7000转每分时可以达到最大输出功率450马力） 。关于该车的性能数字我们现在还没有任何的官方消息，但是预计从静止加速到60英里每小时的速度也应该在4秒以下（5.2升版本的百公里加速成绩为5.1秒）。　　预计下一代的S8的售价应该会在10万美元（折合人民币约莫66万元）左右，不过相对其他车型的定价，这一数字或许到时候还会有所更动。
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热门IT产品千呼万唤始出来，搭配雷诺450自重8.5吨的天龙旗舰上市了！千呼万唤始出来，搭配雷诺450自重8.5吨的天龙旗舰上市了！城雪倾百家号天龙旗舰一上市，瞬间成了卡车圈的网红，订单更是供不应求，为了它很多卡友愿意等上2个月，目前很多卡友已经开上天龙旗舰有一段时间了，以康明斯480马力、520马力居多，也有少量卡友正在体验东风公司的某些最新产品。记得雷诺发动机上市的时候，收获了非常好的口碑，经造，省油，迅速俘获粉丝无数。有很多卡友提出：旗舰如果能配雷诺发动机，我马上换车。看来现在很多卡友要准备换车了，因为你们要的雷诺机已经装配到天龙旗舰了。首先科普一下，DCI450马力发动机，是一款11L发动机，采用的雷诺技术，这是它的素颜照。DCI450发动机这款450马力低速大扭矩发动机，在业内11L机是领先的，很多卡友应该有深刻的体会。转速在r/min区间，输出最大功率323kw；在r/min区间，输出最大扭矩2100N.m，它的噪声非常小，小于98dB，处于国内发动机制造行业领先地位。这款发动机采用了新材料技术，使得燃油消耗同步下降0.5%左右，他还使用了新技术“发动机热管理系统”，可以有效降低摩擦功、附件功，油耗下降1.5%，山区油耗下降2~3%。它的保养也非常给力，首保5万KM，保养间隔10KM万公里，省钱省时。那么DCI450搭载到天龙旗舰上，配置都是怎么样的呢？大家看到了，这款车型主要适合两个行业，普通专线和危化运输，这都是DCI发动机的传统势力范围，特别是危化行业，可以说一直独占鳌头，变速箱有两款，沃尔沃技术东风14档和法斯特12档，需要液力缓速器的卡友，可以选择法斯特12档的车型，后桥采用的是东风公司的新品，大家没有听说过吧，前期小编发过一篇文章，它的全名叫DDAC-TD440升级贯通双联桥，这款后桥设计寿命更长，核心零部件实现20万KM保修（齿轮、轴承、油封），可选速比范围非常广，2.56/2.69/2.87/3.07/3.42/3.64/3.91/4.10，小编眼睛都看花了，它采用了长换油、轻量化、舒适性和传动效率提升等技术，这是一款非常高端的车桥，它的加入让天龙旗舰更加高效可靠。美女现场体验天龙旗舰520看重点，自重！！！最低8.5吨，牛B克拉斯，曾经纠结自重的卡友可以不再纠结，各位卡友，你们觉得这样的配置和自重是不是符合你的心理期望？爱卡车从关注卡车斯基开始本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。城雪倾百家号最近更新：简介:幽幽的深谷显的骇人的清静和阴冷。作者最新文章相关文章东风天龙520马力，6乘4 青岛解放J6p 460马力，6乘4 福田欧曼450马力6乘2 哪_百度知道
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