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炉石传说目前战士在JJC中并不强势，我觉得由于我们所处的竞技场环境大有不同，所以在理解上也将有很大的出入，这里我就针对kripp的一些观点，来说说我对于这些内容在国服竞技场中的理解。
首先我们抛开kripp的言论，先来分析一下竞技场中战士的特点究竟如何。这篇的主题在于说战士在这个版本中如何之好，那么我还是着重说一下战士所存在的不足之处。
LOE的竞技场战士
首先，我非常非常的赞同在LOE出来之后，战士的强度以及在竞技场中的地位得到了显著的提升，但是正所谓积弱难返，仅仅凭借一个小版本的三张新卡想要从垫底的位置进入T1的行列，怎么看都是非常不现实的事情，下面我就来说一下战士在竞技场中的短板，或者说他之所以弱势的原因。
第一、英雄技能过于废物。这已经是老生常谈的问题了，战士的英雄技能可以说无论是对场面还是对于我们的行牌策略上，都没有任何一点点的帮助。可以说我所打出的所有战士高胜都有一个共同点，就是在确定胜局之前，几乎不会考虑使用英雄技能。所以说，在大部分时间里，战士其实我们基本可以将其看作一个没有英雄技能的职业。这一点极大地影响到了战士在竞技场中的强度以及灵活度。
第二、战士过于依赖武器。不用说，在竞技场中拥有我去的职业将会有着巨大的优势，因为武器通常既能赚到卡差又能赚到节奏。但是战士的问题在于除了武器战士几乎没有别的解场手段，这使得战士必须要在竞技场中抓取足够多的武器才能够保证其强度。而即使我们抓到了足够多的武器，出现满手武器的情况可以说是再常见不过了，这也就使得大众普遍的认知是战士非常的吃牌序。而别的职业在解牌上可以的选择非常多，武器，伤害法术，buff等等，而战士基本可以说只有武器一种。这样数量多的同类型手牌必然会造成卡手，更不用说武器我们需要至少两个回合才能用完一把。我们打竞技场，追求的是超过70%胜率成绩。所以说除了绝对强度以外，稳定性也是非常重要的。
而依赖武器的另一个缺点，就是战士在面对嘲讽，圣盾，亡语等属性的随从时，会显得非常的乏力，而这些在竞技场中也算是非常常见的。
kripp观点点评
接下来让我们再来看看kripp的观点。在这些观点中，我有一些不太认同的地方。
首先我们来看看战士在这个版本的新卡，kripp特别看好其中的凶暴猿猴。但是在我看来，这张卡虽不失为一张好卡，但是我们都知道嘲讽这个熟悉在竞技场中效果并不突出，尤其是在游戏的前期，当我们场上只有这一个随从的时候，则更是无用。横向比较其他职业卡的话，这张卡比起石化迅猛龙来说还是有所差距。如果我考虑白卡之间的比较的话，黑暗教徒也绝对要强于他。所以说这张卡是好卡，但是决不是强到爆炸，或者说逆天的卡牌，唯一的好处只不过在新版本中更容易选到而已。
相比其凶暴猿猴，我更看好黑曜石在竞技场中的发挥。这张卡完美的体现了我们在这个版本中先站场，然后不断扩大场面的基本原则，大大增强了战士后期的能力。能够更好的帮助战士将优势转换为胜势。在我看来这一张新卡更为重要。
如果战士打不赢骑士
接着，kripp说战士在竞技场中遇到骑士基本没法打，基本可以放弃。我们先假设他这个观点是正确的，如果真是这样，那么我们还在竞技场中使用战士，我也只能表示呵呵了。
印象中我在一轮的竞技场中最多的一次遇到了7个骑士，如果说一个职业在打骑士基本没胜算的话，那么我们就完全应该放弃它。当然在我的理解中，战士打骑士并没有那么的难打。还记得我在骑士对抗各个职业中，骑士对战士给的是什么评价么?小劣，没错，就是小劣，当然这是考虑到在同样胜场出现战士牌可能更好一些。即使我们不考虑这个因素，这两个职业最多也就是55开，并且让我选择我一定愿意用战士。
在kripp的排名中，圣骑士被排在盗贼战士和法师后面，位居第四位
战士为什么好打骑士?说真的我不明白为什么kripp觉得骑士连前三都进不了，是他不擅长骑士呢，还是他所在的环境都不玩骑士。这里我觉得他对于骑士，以及如何对抗骑士的了解并不够多。战士通过武器能够使得骑士没办法很好的铺开场，而将骑士各种滚雪球的方式压制在萌芽阶段。而由于骑士的解场能力过于羸弱，黑曜石将成为骑士极其难以处理的随从。
当战士遇到盗贼
然后再说说战士对抗盗贼的问题，可以说战士打盗贼确实不占下风，但是也绝对没有任何的优势。战士在前期的随从比起盗贼来完全差了一个档次，即使加入了猴子也完全没法与盗贼相比。战士虽然在武器上强于盗贼，但是如果算上盗贼各种强力解场法术，在这方面最多也只能算战士和盗贼打成个平手。
还有，kripp说战士是除了盗贼以外最能够利用后手的职业。说实话我并不知道战士后手能够有什么作为，仅仅是跳一个猴子么?还记得我说过，现在竞技场所讲究便是先占场，而后手的硬币往往就能做到这一点。所以说这个版本的后手胜率应该是要比之前版本要高一些，我相信是因为这一点，而且kripp也经常会去使用战士，而产生的错觉。
先占场，然后利用buff进行滚雪球已经成为现在竞技场的主流打法，一个先占场的骑士无论是两费贴膜，三费英勇还是四费的王者，都能够瞬间拉开场面上的差距。所以说我觉得骑士才是除了盗贼之外最希望拥有后手的职业，其后手的价值也比战士更高。另外，大家也不要忘记诸如跳223加重弩这样几乎可以劝退的天胡开局。所以说战士后手的价值，除了使得对面没法天胡开局之外，并没有其他更大的意义。
Kripp的独特打法
最后，我们再来看看kripp所提的战士的独特打法。他所谓的独特打法，说白了就是一种快攻的打法。
以前我曾经提出过，考虑一个职业是否适合在竞技场中使用快攻，必须从两方面去考虑，缺一不可。
一是前期抢占场面的能力，这点战士有茫茫多的武器，但基本上也只能靠武器，考虑到武器在前期的巨大作用，算是勉强合格。
二则是有着强大的终结能力，战士的终结能力基本也只能靠武器，虽然在伤害量上也算不错。但是武器存在极多不稳定的地方，一是冻结，二是嘲讽。我不知道大家还记不记得某一期的逗鱼时刻，不二遇到对面萨满连续不断的嘲讽图腾，最终郁郁而终。而最重要的一点，便是战士缺乏稳定的磨血能力。什么东西最为稳定，自然是英雄技能。这也是为什么猎人能够一直成为竞技场快攻的佼佼者，而战士的快攻能力，只能算是不错而已，而不是最好的选择。
总的来说，根据kripp的描述，我感觉在他所在的服务器，整体的节奏仍然拖沓缓慢。而在国服之中，早已经进入了全民提速的时代。战士虽然在能够通过在武器上的优势，能够在前期占据到一定的优势。但是这样的优势未必能够帮助我们取得最后的胜利，因为战士仍然存在着非常多的缺点。
战士现状与竞技场环境
当然，就目前而言，战士却也已经是近几个版本中最强势的时期。
首先，整体节奏的提升使得战局持续时间简短，这就使得双方英雄技能使用的次数都相应减少，这就大大降低了战士在英雄技能方面的劣势。
其次，猴子和黑曜石白卡组合可以说是新版本各职业中最强的，同时由于新版本buff的存在，这两张卡在这个版本中更容易被选到。这些都使得战士的强度得到提高。虽然战士相较于最主流的职业仍然缺乏足够的稳定性，但是战士在牌选的好，且牌序不错的时候，战士还是非常容易能够拿到高胜的。
所以说，在现在的版本，我不建议大家使用战士作为刷竞技场胜场的主流选择。但是如果我们还有什么战士未完成的目标，比如那些全职业12胜缺独缺战士的朋友，现在正是你们去冲击巅峰的好时机。(不觉又想起我的战士12-0不知道什么时候能完成&&)
最后我再借这个机会来聊聊我对于这个版本各职业的排名情况。
目前环境的竞技场排名
T1职业，骑，贼，法不用多说。骑士和盗贼目前强度仍然极高，而法师的地位感觉有些摇摇欲坠，正在走着下坡路，也许在下一次我再给出这样的排名时，她将跌出T1的行列。
德鲁伊，说实话我现在还没完全想清楚德鲁伊为什么能打出如此好的战绩，但是战绩终不会撒谎。除掉上面所说的三强，德鲁伊无论是强度还是稳定性都要更胜一筹。
猎人，我只能说我将猎人放在这个位置已经很低调了。
战士，虽然地位有所提升，但是最高应该只能到达这样的位置。
牧师，说实话我在新版本竞技场使用牧师的次数并不多，但是战绩说实话都不错，如果我多尝试几次牧师，我相信他的位置还能继续上升。
术士，也许我的术士真的还没算上路吧，战绩始终不能如意。
萨满，新卡羸弱，而且完全不适合现在的竞技场环境，新一代冷板凳王。日系三强最热销城市SUV 你会选哪款？
日系车在中国的口碑可以说是最富有争议的的一派，没有之一。喜欢它的人会很喜欢它，因为它们的确让车主们在日常使用过程中，很省心，满意度很高。不喜欢它的人可以说厌恶至极，操控性和动力根本就没法跟欧美车比，车身自重很轻，安全性不好等等，还有一些不喜欢日系车的人不为别的，就因为他们是日系车。
日系车在中国的口碑可以说是最富有争议的的一派，没有之一。喜欢它的人会很喜欢它，因为它们的确让车主们在日常使用过程中，很省心，满意度很高。不喜欢它的人可以说厌恶至极，操控性和动力根本就没法跟欧美车比，车身自重很轻，安全性不好等等，还有一些不喜欢日系车的人不为别的，就因为他们是日系车。我觉得不管是你喜欢还是不喜欢，首先它就是存在在那的，它目前的销量在中国市场就是非常可观，短时间内是谁也改变不了的事实，然后呢，咱大部分的老百姓买车买的究竟是什么？难道不就是花最少的钱达到你的需求吗？最后，进入今天的主题，25万预算如果买日系三强的紧凑型SUV，到底买哪款？——本田CR-V 2013款 2.4L 四驱豪华版官方指导售价：23.98万元最新款CR-V的前脸采用了本田家族式前脸，增加了灯组现款尾部紧收的造型显得整车很干练内饰中规中矩，没啥亮点现款CR-V搭乘的2.4L配合本田自家研发的5速平行轴变速箱时至今日，跟当下主流动力总成比起来，升档的顿挫感比较大，而降档却不够坚决，的确有些“廉颇老矣”。值得称赞的是，整体的调节还是比较注重舒适的，再加上宽敞的空间，无论是一家人惬意的旅行还是作为一个上下班代步的工具，都能给人轻松愉快的感觉。缺点就是行驶一定公里数之后，多多少少的会出现让人抓狂的异响，还有就是内饰大面积硬塑料的材质很掉档次。（Ps：今天，CR-V中期小改款车型在公布售价上市。由于车型在刚刚上市，教授还没来得及试驾呢，所以在这里为大家推荐的是现款的CR-V。）——丰田RAV4 2015款 2.5L 自动四驱精英版官方指导售价：23.98万元新款RAV4的造型也采用了家族式前脸，显得更加时尚动感尾部腰线一直贯穿到尾灯，开后备厢式有点儿费力中控台的层次感很强，双色内饰会更适合年轻人都说老款那个背着一个小书包的RAV4比现款好看，教授认为现款的RAV4会更符合城市使用，备胎隐藏起来既不挡驾驶员倒车视线，同时也会减轻对后门的压力。新款的RAV4整体的动力总体来说还是很不错的，不温不火，延续了丰田中庸的风格。底盘方面的调教比较软，座椅也是比较舒服的，舒适性还是很好的。膝部气囊的配备算是厚道。缺点呢也很明显，全景天窗不能横向拉开，高速巡航的时候噪音很大，还有就是为什么没有给后排配出风口呢？东风——日产 2014款 2.5L 豪华版 官方指导售价：23.88万元前脸的设计还是比较时尚的，亲和力强车尾的镀铬装饰条点缀的恰如其分深色内饰显得更加沉稳奇骏可以说和上一代车型有了翻天覆地的变化，不光跟自己比大了许多，而且跟同一的其他车型相比，宽敞的空间依然是它的卖点。动力方面，2.5L发动机配合CVT变速箱，虽然谈不上操控，但平顺性和燃油经济性有了良好的保障。内饰方面，新奇骏的用料还是蛮厚道的，可见之处手感都不错，中控台的按钮操作起来也是很方便顺手的。缺点就是车身铁皮的确过薄，四个窗只有驾驶员是一键升降，后排座椅靠背不能调节，希望厂家能够改进。日系车没有美系车的强劲动力，没有韩系车超高的性价比，没有法系车的外观，也没有德系车精湛的工艺，但越是实力最综合的学生，越有可能成绩名列前茅，紧凑级SUV的市场，日系三强始终扮演着重要的角色，如果你还在犹豫买哪一款的话，教授送你一句话：Follow you heart!-----------------------------------------------------------------------------------------------自媒体牛人“玩车教授”供稿，微信号：gzwcjs
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