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如何判断CVT变速箱油是不是需要更换？[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
本车47500公里了，4年时间，未换过变速箱油，最近几千公里有点感觉低速顿挫比之前明显，特别是20码左右松油门哪种换挡拖档的感觉尤为明显
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本田的cvt建议2w公里换。日产哪来的技术自信10w公里换？
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不是10w，是免换
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官方方法是电脑检测劣化值超过21W更换根据日产自己的经验一般情况开20万公里检测也不会超过这个数另外丰田的cvt是不是也免维护啊有知道的没
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你要感觉免维护，出保等着换变速箱吧。日产和丰田都是爱信变速箱丰田免维护了吗？奥迪和宝马都是ZF变速箱，奥迪免维护了吗？你看看网上宝马换变速箱的就明白了。这是个坑
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也是时候要换了，等下坏了变速箱就不好
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日产故意砸自己招牌？
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谁告诉你日产CVT是爱信的？老奇骏车友中，开了十五六万公里没换CVT油的也不少，我的奇骏是在12万公里时换的波箱油，主要还是十多万公里没换油不太放心！
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听说15年还是什么时候的日产说明书已经改了10w换
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日产不用爱信的
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哈哈，捷特科
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他是?家，都是??，看人，好像。
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平时换变速箱油，一般都是重力法，简单经济。但是有两个弊端：1&换油不彻底&只有换了不到一半的油。2&清洗不干净&基本未做清洗。3&即使在4S，所谓换变速箱，默认的报价都是重力换油，因为相差成本实在太多。我去过Lexus和丰田的4S，都是重力换油。相差的成本包括&8L变速箱油，一个垫片，一个过滤器，和2个小时的工时。昆明好百年汽车用品各店地址一店地址：云南省昆明市官渡区云秀路彼岸小区对面大龙电力1-2号（嘉实多汽车保养站）6&&二店地址：云南省昆明市盘龙区北辰大道车行天下维修基地A7-8号（嘉实多汽车保养站）75
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看看本田对CVT变速箱油的更换建议……
128 爱卡币
看看本田对CVT变速箱油的更换建议……
是最新的CVT，也就是现在，，，采用的新款CVT变速箱系列的更换建议。
本田的建议是，每2年或4万公里更换一次CVT变速箱油。760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('http://x.autoimg.cn/club/smiles/16.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
大家还认为我们日产的CVT终身免维护么？760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('http://x.autoimg.cn/club/smiles/20.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />，你要是认为最新的本田CVT比日产的垃圾，所以需要勤换CVT变速箱油，那我也拿你没办法……反正我打算去换了，我的车目前是25个月，3.5万公里，开到4万公里就去换，就这么决定了！
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日本速箱油V告也是赡暌Q
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六万公里没换过，
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xuser6365050
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来自: 江苏省|苏州市
是最新的本田CVT，也就是现在新飞度，缤智，新雅阁，全新思域采用的新款CVT变速箱系列的更换建议。
本田的建议是，每2年或4万公里更换一次CVT变速箱油。760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('http://x.autoimg.cn/club/smiles/16.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />... 我快5万了，马上去换
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just like you!
4805 爱卡币
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请问放油是在下面，那么加新变速箱油在哪个位置呢？
You're just like a angle and so very special.
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可以更换的哟，车头左前方电瓶下面有个加油口
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回复成功，收到1个大米！
10&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼
相关论坛：无论AT车型,还是双离合或者CVT车型,好多厂家在保养手册都提到了变速箱油终身免维护,终身免维护是否等同于终身不用换呢？今天老张就用实例+数据给大家分析下自动变速箱油到底用不用定期更换这个话题.　　很多车主在购买车的时候都会被厂家的一句广告词所打动--“变速箱油终身免维护”。哎哟，终身免维护，是不是就不用再为变速箱另花钱了？图样图森破！注意，免维护不等于免维修！这是一字之差！　　前年老张就碰到一位某品牌的实诚车主，因为信了广告上终身免维护，
十几万公里没有换变速箱油，导致轴承损坏、壳体损坏等等，一个一个换，都是牌子货，采埃孚的，把这位车主的荷包榨干了不少。　　那么问题来了，变速箱油要不要换？什么时候换？不但跟变速箱类型有关，也跟车主的使用情况密切相关。　　听别人一百回，不如听老师傅一回，且听老张慢慢科普。　　某主流门户网站曾对消费者进行一项网络调查，在近9000名网友中，喜欢自动挡的网友为56.7%，调查还显示，62.41%的再次购车消费者考虑购买自动挡，尤其是目前家庭中把持财政大权的是诸多女司机（老张家也这样），自动挡车不火都不行。　　目前的自动变速箱分为4类：普通AT、双离合（DCT或者DSG）、CVT以及入门级车型用的AMT。但因为其AMT奇葩的出身（MT+自动控制单元），属于比较罕见种族，且销量也不成气候，因此在本文不进行剖析。　　　　从中可以看出,CVT赢在节油性和驾驶平顺性上,双离合则赢在驾驶乐趣方面,AT表现比较中庸. 正是由于AT、DCT/DSG、CVT在驾驶、节油、效率以及可靠性上各有优劣势，他们在国内都各有一大批粉丝。　　而接下来，老张用实例从反面印证不换变速箱油的危害，除了揭穿自动变速箱终身免维护的幌子之外，更会在纵横维度上对比一下这三大变速箱在更换变速箱油上的不同方法：　　? 你知道不更换自动变速箱油有什么后果吗？　　? 三大类自动变速箱油分别多少公里需要更换？　　一、不更换变速箱油会有什么后果？　　要想揭穿自动变速箱终身免维护的幌子，我们就得首先要了解变速箱油的作用以及工作原理。　　其实，变速箱油最主要的2点作用：　　? 润滑：自动变速箱由内部结构复杂，比如同步器，齿轮组等在工作的时候相互摩擦，需要变速箱油来提供润滑，基本的功能跟发动机机油相似。　　　　? 传递动力 ：如下图换挡的阀体需要油液推动　　　　还有AT的液力变矩器，DSG的双离合器等工作的时候，都是靠变速箱油油压来控制的。　　不更换自动变速箱油会有哪些危害呢：　　? 变速箱油中的金属颗粒增多，大量累积会严重磨损自动变速箱中的离合器片，导致离合器无法结合，出现无法换挡以及D档无法起步；　　　　? 过脏的变速箱油也会引起变速箱换挡逻辑混乱，表现就是胡乱换挡，换挡迟滞，再严重就是变速箱体异响和震动。　　老张还专门采访了一个8万公里更换CVT油的客户,看他是怎么回答的：　　　　二、自动变速箱油究竟多少公里需要更换？　　老张下面选取3个热门中级车的保养手册（PS：排名不分先后O(∩_∩)O），看一下厂家是怎么说变速箱油更换周期的：　　　　　　　　分析三个车型，得出下表：　　　　结论：综合论题一的实例，亲们不要再相信自动变速箱油终身免维护，不用更换的梗了，看　　看更换时候那些铁屑，以及黑黑的油液时，是不是该有所行动了？　　老张建议更换的周期是6-8万公里，更换的方式，尽量选择机器换油，也就是俗称的循环机换油，如果大家对换油方式有兴趣的话，欢迎跟老张互动哦~
楼主发言：18次 发图： | 更多
　　@年大王
20:23:02　　[xyc:火钳留名]　　-----------------------------　　多谢大王支持！　　
　　免维护本身没错，但前提是在不出问题的情况下。就像机油规定5000公里更换，但如果你500公里就进水了那就要马上更换。
　　楼主请说说换油机换油有什么优点？
　　车主手册上说自动变速箱油终身不用更换
　　湿式DCT的一般是变速箱直接用机油
　　采访cvt车主然后换挡更平顺了？略逗啊　　
　　@神往遥远
11:33:12　　楼主请说说换油机换油有什么优点？　　-----------------------------　　传统放油只能放出很少一部分，大部分油还在齿轮组內，用机器换更彻底，当然，用的量也更多，价格稍贵　　
　　老张师傅，问一下手动挡换油换勤点有什么坏处吗？现在的油跑了快一万五了想换了　　
　　@隔壁店老张 　　请教达人，我的车是马自达CX-5，说明书上讲AT免维护，但车友们都赞成6万公里更换波箱油。　　我的问题是车开的少，一年只有5千公里，如果按里程计算，要12年才够6万公里，这显然不可行，我应该多久换一次波箱油？　　谢谢　　
　　@_L_F_
09:59:15　　@隔壁店老张 　　请教达人，我的车是马自达CX-5，说明书上讲AT免维护，但车友们都赞成6万公里更换波箱油。 　　我的问题是车开的少，一年只有5千公里，如果按里程计算，要12年才够6万公里，这显然不可行，我应该多久换一次波箱油？ 　　谢谢　　-----------------------------　　油放久了也是会变质的，建议6年内换一次比较好　　
　　还是手动好。省心
　　@biochc
13:36:30　　还是手动好。省心　　-----------------------------　　手动档有驾驶乐趣，不过城市开有点累　　
　　CVT一般六万换。十万有点长了
　　@biochc
13:36:30　　还是手动好。省心　　-----------------------------　　@隔壁店老张
23:09:31　　手动档有驾驶乐趣，不过城市开有点累　　-----------------------------　　省个毛，手动照样要环油，而且周期更短。
　　@岭海秋枫 15楼
14:13　　@biochc
13:36:30　　还是手动好。省心　　-----------------------------　　@隔壁店老张
23:09:31　　手动档有驾驶乐趣，不过城市开有点累　　-----------------------------　　省个毛，手动照样要环油，而且周期更短。　　-----------------------------换的可不是一个油，钱也差不少　　
　　@隔壁店老张　　如果是常规的手动变速箱，那更换时机又是如何的？比如1.4，1.6排量的发动机（就是十万左右及低于十万的那些车啦）。我的车是手动挡的，手册里没有写要不要更换，那怎么办？　　看到我看到我看到我。
　　油门当刹车的女司机们开的都是自动挡吗？
　　楼主是修车的吧。免维护不等于免维修，不免维修不等于换变速箱油，厂家手册上说得很清楚，检查变速箱油，如果没有变质或减少等问题，不需更换，只有在出了问题的情况下才需要更换变速箱油。楼主不要混肴视听，这么多汽车公司的工程师难道还不如楼主懂得多。再说如果如楼主所说，各大汽车公司早被各国政府罚的破产了。
　　老张不错！
　　我AT的，6万公里就换了，也用不了几个钱，换了安心
　　没换过的一样好好滴在开，没任何问题！
　　应该觉得要换。我家有辆雷克萨斯，3.5排量六速变速箱，八万公里的时候，变速箱挂D档还没起步时抖动。去4S店，报出一大堆的毛病，说可能什么什么坏了。自己找修理厂换变速箱油后问题解决。
　　@铁与火
15:19:37　　应该觉得要换。我家有辆雷克萨斯，3.5排量六速变速箱，八万公里的时候，变速箱挂D档还没起步时抖动。去4S店，报出一大堆的毛病，说可能什么什么坏了。自己找修理厂换变速箱油后问题解决。　　-----------------------------　　是的，不错！
　　不想保养就买电动车把，完全免维护
　　纯属广告，以偏概全。
　　@木子加强版
15:46:44　　@隔壁店老张　　如果是常规的手动变速箱，那更换时机又是如何的？比如1.4，1.6排量的发动机（就是十万左右及低于十万的那些车啦）。我的车是手动挡的，手册里没有写要不要更换，那怎么办？　　看到我看到我看到我。　　-----------------------------　　手动挡的建议6万公里更换一次。
　　@骑着摩托逛天下
16:58:57　　油门当刹车的女司机们开的都是自动挡吗？　　-----------------------------　　哈哈，估计是吧，不过有女司机开得比较好的，老张见过，还跑赛道呢！
　　@死灵法师-03 21:43:50　　老张师傅，问一下手动挡换油换勤点有什么坏处吗？现在的油跑了快一万五了想换了　　-----------------------------　　6万公里更换一次就行了，帖子里面有金属屑和磨损的照片，换完油换挡会平顺些。
　　握手~师兄啊，不过我是维修事故车。
　　谢谢科普
　　@微风轻轻过
15:31:28　　谢谢科普　　-----------------------------　　不客气！
　　修车的最喜欢忽悠人换这换那　　
　　咨询老张，自动挡车不论AT，CVT，DCT能空挡滑行吗？老张遇到过因高速空挡滑行损坏变速箱的车吗？
　　@微风轻轻过
15:31:28　　谢谢科普　　-----------------------------　　@隔壁店老张
08:26　　不客气！　　-----------------------------　　自动挡能N档滑行吗？
　　同意楼主的看法　　
　　城市里开自动的省心，还有只要上路没什么是不花钱的。
　　老张！公司的花冠已经12万公里了，快四年了！变速箱油没有换过啊！AT的
　　@微风轻轻过
15:31:28　　谢谢科普　　-----------------------------　　@隔壁店老张
08:26　　不客气！　　-----------------------------　　@bobshushu
10:35:20　　自动挡能N档滑行吗？　　-----------------------------　　不能的，自动挡N档滑行，变速箱内部会停止油路循环，有可能会导致内部结构损伤的，尽量不要这么做。
　　@feixiang120
09:01:25　　老张！公司的花冠已经12万公里了，快四年了！变速箱油没有换过啊！AT的　　-----------------------------　　3分修，7分养。有空给换了吧，花冠换个变速箱油要不了多少钱的。
　　老张，我的老蒙2.5的变速箱出问题了，没有D档，D档上显示的是1档，拨到手动档上去也只是1档，无法升档！请问大概是出了什么问题！
　　楼主，为下，什么牌变速箱油好，我的是cvt　　
　　@cnmeang
14:54:30　　楼主，为下，什么牌变速箱油好，我的是cvt　　-----------------------------　　CVT还是用原厂的好，换成别的牌子会不兼容，容易损伤变速箱。
　　看来好像只有ECVT不需要换变速箱油？　　
<span class="count" title="万
<span class="count" title="万
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<span class="count" title="万
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)汽车的变速箱油该如何选择？用错了后果很严重！
摘要：汽车的变速箱油该如何选择？用错了后果很严重！
今天给大家说说变速箱油。大家知道，变速箱分为几种类型，有手动变速箱（MT）、液压自动变速箱（AT）、双离合变速箱（DCT、DSG）、CVT变速箱（CVT）、机械自动变速箱（AMT）等。其中MT、AMT、都是机械变速箱，使用的油是一样的；DCT、DSG虽然也是机械变速箱，但是由于其做工非常精密，所以对油液有特殊要求（部分变速箱说终身免维护，不用换油，呵呵）；AT和CVT是需要定期换油的，今天重点来说说AT油（ATF）。手动变速箱油手动变速箱油就是平时说的齿轮油，作用只是润滑和散热。美国石油学会将车辆齿轮油按使用性能分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6六类。目前家用车使用的普遍为是们是GL-4、GL-5（GL-6是客车使用的）。从油品特点上来说，最直观的就是手动变速箱油比自动变速箱油的粘度要大，更换的周期普遍也比自动变速箱油要短一些，多数家用车在4-6万公里更换手动变速箱油。CVT变速箱油CVT变速箱油的本质与AT油类似，但它也是专用油，因为CVT变速箱是特质的钢链传动的，需要油液的流速、摩擦性能、膨胀系数等参数都有所区别，所以不能用AT变速箱油代替。相对来说，它比AT自动挡变速箱油还要稀一些，另外还要具有一定的阻尼摩擦力防止传动链条打滑。自动变速箱油（ATF）ATF是加注在液压自动变速箱中为自动变速箱起到传力、润滑和散热功能的一种专用油液。在自动变速器和扭矩转换器中装有液力变矩器、齿轮机构、湿式离合器和齿轮传动装置等，这些机构均用同一种油润滑和传递能量。所以，ATF必须具有多种功能和性能：在扭矩变换器中，它作为流体动力能的传动介质。在液压机构中，它作为静压能的传递介质。在离合器中，它作为滑动磨擦能力的传递介质。在变速箱中，由于摩擦片表面和齿轮啮合时会产生大量的热，ATF作为热传递介质，将热量散发到空气中，控制磨擦副表面温度，防止烧结。在齿轮机构、轮和轴承中，它作为润滑介质润滑齿轮和轴承。ATF在自动变速器中工作时必须要满足如下要求：1、要求油的粘度、起泡程度要合适。2、油的抗氧化性能要求高。3、要求ATF应该具有一定的润滑性能。4、ATF的比重愈大愈好。具体的性能指标：1、适当的粘度ATF的使用温度为-40 -170℃ ，范围很宽，又因自动变速器对其工作油的粘度极其敏感，所以粘度是ATF重要的特性之一。不同种类变速器所需要的ATF粘度也不相同，因此不能随意地更换汽车使用ATF的标准油，避免由于ATF粘度与自动变速器粘度要求不适应，导致出现不良反应。当使用ATF的粘度偏大时，不仅影响变矩器的效率，而且可能造成低温起动困难;当使用ATF的粘度偏小时，会导致液压系统的泄漏增加。特别是变速器在高速工作时，铝制阅体膨胀量大，此时粘度小则可能引起换挡不正常。2、良好的热氧化安定性ATF的热氧化安定性是使用中的一个极为重要的问题。和机油一样，油品的氧化安定性直接决定着ATF的使用寿命和自动变速器的使用寿命。因为ATF的使用温度很高，如果热氧化安定性不好，就会导致形成油泥、清漆、积炭及沉淀物等，从而造成离合器片和制动片打滑，控制系统失灵等故障的发生。美国专业公司测定了出租轿车和自用小轿车自动变速器中的油温。自用车在高速公路上的油温为82.2 -87.8℃ ，而出租车在市内停停走走时的油温更高，一般在93.3 -111.7℃之间。由于亚洲路况、驾驶因素等影响，可能有一定差别。但据科学估计，其ATF油温保持在100℃左右，极端情况下可能会达到150℃ 。而在离合器片表面温度可达393℃ 。因此亚洲车辆自动变速器的工作状况更为恶劣。3、良好的抗泡沫性自动变速器中的ATF产生泡沫对于传动系统危害很大，这是由液力自动变速器油的工作性质所决定的。目前普遍采用的液力变矩器和变速器是同一油路系统供油的。因此它既是变矩器传递功率的介质，又是变速器自动控制的介质和润滑冷却的介质。泡沫可导致变矩器传递功率下降，泡沫的可压缩性导致液压系统压力波动和油压下降，严重时可使供油中断。油中混入大量空气，实际是减少了润滑油量。这些气泡在压缩过程中，温度升高，又加速了油品老化，影响了油品使用寿命，且导致机件早期磨损。4、良好的抗磨性能只有良好的抗磨性能才能保证：行星齿轮中各齿轮传动的需要，离合器片工作效能的需要，自动变速器寿命的需要。5、与系统中橡胶密封材料的匹配性好目前自动变速器中多使用的是丁腊橡胶、丙烯橡胶及硅橡胶等，要求ATF使其不能有太明显的膨胀，也不能使之硬化变质。6、良好的摩擦特性(换挡性能)这是保证传动齿轮各件工作平顺的关键，并能降低噪声，延长寿命。7、防腐(防锈)性能优良在传动装置和冷却器中安装有铜接头、黄铜轴瓦、黄铜过滤器及止推垫圈等部件。这些部件中均含有大量的有色金属，因此ATF必须要保证不会引起铜腐蚀和其他金属生锈。8、贮存安定性优良ATF在一定温度范围内和一定时间应该保证均相，且没有分解，而且是ATF各成分不应该出现分层或析出等现象。不同型号的自动变速箱油能混加吗？近年来，汽车制造厂商越来越重视变速箱油，也是因为它是确保变速箱总成正常工作的根本要素。变速箱性能千差万别，不同型号变速箱的性能诉求也是千差万别。而变速箱油是变速箱执行换挡动作、散发热量和润滑齿轮的载体，自然要承担很多的考验。因为不同型号的AT变速箱油的流动速率、密度、动态与静态磨擦性能、膨胀系数都有所不同。部分厂家是根据AT变速器的特性推出了相匹配的变速箱油，建议车主还是在4S店更换或者购买相应的型号进行更换，不要自行更换其他型号。比如，目前应用广泛的ATF是DEXRON与DEXRONⅡ和Ⅲ型，主要应用于美国通用、克莱斯勒，日本和德国的大部分车型上。福特汽车公司使用的是F型自动变速器油，其摩擦因数是不同的。因此，既不能错用，也不能混用。如果规定使用DexronⅡ型自动变速器油而错用了福特F型自动变速器油，会使自动变速器发生换档冲击和制动器、离合器突然啮合的现象；反之，规定用福特F型自动变速器油而错用了DexronⅡ型自动变速器油，则会出现自动变速器的离合器、制动器打滑，加速摩擦片的早期磨损。老侯点评：自动变速箱是汽车上最精密的总成，它的技术复杂程度要远远高于发动机。ATF作为自动变速箱的工作介质，其重要性不言而喻。所以，我们在选择自动变速箱油的时候，一定不能图便宜，要选择正规品牌同时符合自己车辆使用要求的油液，避免使自己的自己的变速箱受到伤害。至于何时需要更换变速箱油以及如何更换变速箱油，我将在下期介绍。
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