普利司通 马牌和马牌轮胎哪个好

日本品牌轮胎哪家强?大比拼:邓禄普VS普利司通日本品牌轮胎哪家强?大比拼:邓禄普VS普利司通车主世界百家号市场上运动型轮胎有很多,车主在换胎时面临的选择越多,往往会越纠结。一般的车主会根据几个方面进行购买:品牌、价格、原配胎和朋友介绍等,这些不失为一种好的方法,但最主要还是车主要懂轮胎,自己选择什么样的轮胎,心中有数。何为运动型轮胎?运动性能轮胎花纹沟槽比较宽、花纹块比较大,为的是排水性能好、抓地力强,但这种轮胎有明显的缺点,噪音大、舒适性不佳。运动型轮胎和舒适型轮胎是两个极端,追求轮胎的运动性能,就必须放弃舒适性能,反之亦然;但也有一些轮胎能做到舒适和运动平衡得很好的轮胎,比如倍耐力的P Zero Rosso和固特异三能等。小编先介绍下市场上主流有代表性的运动型轮胎。日本品牌轮胎较出名的有:邓禄普和普利司通。欧美品牌有米其林、固特异、马牌、倍耐力。今天就重点介绍下日本轮胎,想了解欧美品牌的轮胎了移步到这个链接看欧美品牌轮胎大比拼邓禄普DIRZZA DZ101 操控/安全适合15-19寸轮毂的紧凑型、中型和中大型车使用 价格:630-1980元DIRZZA DZ101有街头霸王的称号,是邓禄普的高性能运动型轮胎,它是一款单导向花纹的轮胎。它含有Direzza花纹独有的运动型合成物,具有强大的干湿地抓地力。这种合成物是“高填充炭黑微粒”与“硅氧化物”的有机结合,有效扩大了接地面积,更易于发热,从而提高抓地力,它们能让轮胎即使在低温条件下也具有优秀的抓地力与制动性能。DZ101使用了低噪音花纹与混合带束,提高了静音性与舒适性。加宽的主纵纹与加长的斜向支纹不仅削减了偏磨耗,还发挥了优良的排水性能。无论是普通行驶状态或是运动行驶状态,Direzza 的花纹都有效地使得台面的磨耗分布均匀,削减偏磨耗。通过模拟打滑实验,经验证,DZ101主沟槽与次沟槽的设计彻底颠覆了人们以往对运动型轮胎难以拥有的湿地表现。DZ101轮毂有15-19寸5个规格,适配的车型已经包含主流车型,而且最小的15寸,可以适配更小的改装车型。只是它在15-17寸的胎宽和扁平比给人的选择太少。DZ101市场上主流的规格为225/45 R17、225/40 R18和245/35 R19,适配的车型主要有思域、宝马3系、君威和凯美瑞等。编辑推荐指数:★★★★☆推荐理由:邓禄普DZ101运动性能出色,从它的花纹就可以看出它的运动性能不简单,这款轮胎的价格还不贵,在稍稍比前面两款多了几百而已,轮毂适配的范围又大,车主选择较多。普利司通 POTENZA RE050 超高性能/操控适合16-20寸轮毂的紧凑型、中型和中大型车使用 价格:元POTENZA RE050是普利司通超高性能运动型轮胎,它具有超高的干湿路性能,外侧花纹为干路性能特别设计,确保了最大的抓地力和道路附着力,有力支持法拉利的快速起动和高速性能。内侧花纹能最大程度提高湿路性能,良好的排水效果,即使在高速时也能提供出色的湿路性能和制动性能。另外,花纹的设计和布局抑制了道路噪音,确保舒适的行驶。RE050优秀的极限性能和高水准的操控性能造就了高品质的轮胎,它是普利司通Poztenza系列的旗舰产品。RE050有16-20寸5个规格,胎宽和扁平比的选择范围也挺多的,满足不同车辆轮毂的需求。由于RE050定位高端,轮毂尺寸越大,它的胎宽越大,扁平比就越小,价格越贵。RE050主流的规格为225/50 R17、255/50 R18和285/35 R19,适配的车型主要有宝马3系、宝马5系、奥迪A8L、奔驰C63和法拉利F430等。编辑推荐指数:★★★★★推荐理由:普利司通Potenza RE050是一款操控性能非常出色的轮胎,它的线性非常好,抓地强。虽然RE050的价格偏高,但它操控好,而且噪音水平在运动胎中控制得算不错的,贵也有贵的有理。小编极力推荐。运动型的轮胎有很多,远不不止上面给大家列出来的这几款,一个品牌下也会有几款运动型的轮胎。小编只是将市场上主要的运动型轮胎简单给大家介绍,其中有些价格便宜,也有价格高昂的。这些都是轮胎企业针对不同的用户定位,性能出色的轮胎价格贵点也属正常,车主根据自己的需求选择就是了。下期将会介绍韩国品牌的轮胎,我们下期见哦!各位车迷们~~~~本文仅代表作者观点,不代表百度立场。系作者授权百家号发表,未经许可不得转载。车主世界百家号最近更新:简介:给网友提供有关汽车和车主有关的信息作者最新文章相关文章您正在浏览的车型:
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& & & & & & 普利司通、米其林、邓禄普这些轮胎哪个比较好?
普利司通、米其林、邓禄普这些轮胎哪个比较好?
思域25000公里,想换四个轮胎,有推荐的牌子吗?我的轮胎还比较新的,都是城市上班开一下。只是觉得胎燥比较大,胎压2.5的时候觉得好硬&&普利司通、米其林、邓禄普这些哪个比较适合?求教了!
应该说各有各的好吧,为了降噪的话可以选米其林,比较软,声音小,就是稍稍不耐磨些。
如果说品牌的话,现在比较好的有马牌、韩泰、固特异、米其林、普利司通、邓禄普、倍耐力等;胎噪最小的是【米其林】;耐磨最好的是【普利司通】;介于两者之间的是【邓禄普】和【固特异】。建议选【邓禄普】因为胎噪和耐磨都很平衡,并且价格较实惠!供参考!
你的轮胎再开5万考虑换吧,只是在城市里开的话
邓禄普 性价比最高
考虑胎噪的话就米胖子了。
楼主太有钱了,25000公里就换轮胎了。我的5万了,还没有换轮胎呢。
要胎噪小就选马牌,强力推荐
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打算把四个轮胎都换了,哪个好点?
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我换的是杜禄普 245r17& & 94y的
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咖啡脑 发表于
我换的是杜禄普 245r17& & 94y的
家用用米其林
如果常跑高速,开的多,还是硬一点的马牌或者邓禄普或者普利司通,耐磨一点。
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具体也要看各个品牌里的轮胎系列的。
这两个品牌都不错的。
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倍耐力新P7
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马牌好像就是防爆轮胎好 非防爆的其实并不好
同一型号原车轮胎比市场上卖的要好的多
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现在马牌轮胎的市场占有率慢慢的要超过米其林了
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上个月刚换了马牌防爆胎800&&,原车的开了3年30000公里一直没问题
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米其林的扎了钉子比其他的撑的久。。。
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轮胎一般三四年就该换了& &&&买那么贵的干吗?便宜点的朝阳好了&&便宜耐用
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要舒适还是耐磨还是运动还是XXX
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杜禄普 245r17& & 94y的
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好是肯定米其林的好
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米其林开的舒适度好为,到了那个年数都要换的
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米其林舒适度好,但不耐磨
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奔驰车一般原厂马牌 但然而并没有什么卵用 米其林噪音小 普利司通耐操
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玛吉斯、耐克森、普利司通等哪个轮胎好呢
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英朗车想换两个轮胎,原车是玛吉斯的,用用还是可以,现在希望换款耐磨的性价比高点的,希望各位推荐下啊,到底什么牌子的好,有玛吉斯、耐克森、普利司通等,还有个推荐优科豪马横滨的,说虽然贵点可以开八九万公里
现在请各位推荐一下
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都试试,注重舒适度还是耐磨度?耐磨的话就横滨(A380或E70B),上马路牙子也毫无压力!
本帖最后由 吟枫001 于
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耐磨就普利司通
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韩泰比较耐磨、玛吉斯也耐磨。
高端轮胎米其林、马牌、倍耐力
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耐磨倍耐力,舒适米其林或马牌,去途虎养车网买,便宜,而且包安装好的,一年轮胎险,不错的
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我用米其林
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玛吉斯,,佳通,需要可联系我,价格好说
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我在途虎养车网买的米其林
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换哪个牌子的轮胎,马牌、普利司通还是米其林[待解决]
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您好,精华帖至少要有15张图片,文字不少200个字!并且是原创内容,布局合理。
楼主 电梯直达 楼
昨晚,过了一个大坑,行车电脑突然提示,左后轮胎的胎压从220,直接变成4了。我知道这条胎基本上废了!换个什么牌的轮胎啊?大神指点一下~
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马牌、米其林
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倍耐力P0&抓地力不是一般的好
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胎壁薄么?
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45的.&不薄.规格换的跟原厂一样的
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买轮胎不是买牌子,主要级别要够,低级别的轮胎好牌子,还不如国产级别高的轮胎,价格还差不多。不过你挑的几个牌子都是偏舒适的,也就是软,静音什么肯定没话说,安全不行,牌子要我推荐还是倍耐力,安全第一
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对啊,尽然还有人推荐马牌的,马牌是最容易鼓包的,就是太软了。。安全第一,肯定倍耐力,胎噪大了但是硬。
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我换的马牌1000一条,感觉比普利司通好太多
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东洋,横滨,住友,邓禄普
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单位车换过一种专门出租车做的轮胎,跑八万公里轮胎看不出多少磨损,据说可以跑20万,那胎噪,那硬度,一般人受不了
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轮胎肯定是马牌米其林,软胎舒适性好抓地好,噪音小,硬胎肯定舒适性差抓地差,噪音大。在说轮胎易耗品你还想用一辈子啊。个人建议
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已经换完了,换的米其林的。换完后,怎么学习啊?
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舒适就米其林浩悦,运动就PS3
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马牌mc5的路过,觉得还行,就胎边壁很软。
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我用呢马牌的MC5,价格不算贵,静音效果超好。
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标致207 …
标致207 2009款 1.4 手动 品乐版
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米胖和马牌,胎燥小,相对不耐磨。固特异和普利司通非常耐磨,胎燥大,邓禄普比较适中,价格便宜。国产和棒子胎没用过,最后还是建议普利司通,245/18/45这个规格轮胎军威大多用的都是普利司通,防止之后事故把胎撞费了,4S不会找理由不给轮胎报保险
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