f1赛车模拟器究竟有多刺激

一张图告诉你 F1赛车比普通赛车快多少一张图告诉你 F1赛车比普通赛车快多少君熙谈车百家号据英国《每日邮报》5月17日报道,每个人都知道一级方程式赛车速度很快,但是它们和其他种类的赛车相比究竟能快多少呢?这段画面展示了三种不同类型的赛车在同一条赛道上竞速的场景,而结果也是一目了然。编译/余诗泉(参考消息网独家编译,转载请注明出处)画面中,奔驰SL63AMG、配备V8引擎的赛车和一级方程式赛车并排在赛道上准备这一场竞速大战。由于这几辆车的性能差异,测试者让这几辆车以不同顺序出发,首先出发的是奔驰SL63AMG,它比第二个出发的V8引擎赛车提前出发16秒,没过多少工夫V8赛车(后方)就追了上来。V8赛车出发29秒后,一级方程式赛车从起点出发开始追赶。就在同一个弯道处,我们可以看到F1赛车从后面飞驰而来。解说员说,V8赛车和一级方程式赛车的速度差异体现在马力和重量上,不得不说,F1赛车的空气动力学是惊人的,在高速过弯中它获得了更大的抓地力。F1赛车在直道上完成对另两辆车的超越。毫无疑问F1赛车是最快的汽车,不过这段画面展现了F1赛车比普通意义上的赛车快了多少,这个结果让很多人震惊。本文仅代表作者观点,不代表百度立场。系作者授权百家号发表,未经许可不得转载。君熙谈车百家号最近更新:简介:君熙谈谈对汽车的看法和感悟作者最新文章相关文章不懂就问,F1赛车手究竟有多厉害_百度知道
不懂就问,F1赛车手究竟有多厉害
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全世界不到100人开那玩意,都是天赋与勤奋并存的老司机
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像其他运动员一样天天在场地里练习?
如果是还真是刺激危险。
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每天打游戏
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健身房加模拟器吧,或者开低级别的练习用赛车,卡丁车等。
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楼上都说得挺明白了。
还有,能开F1的车手驾驶技术都很高,哪怕有点小失误,多兜一点也就回来了,撑死在赛道上打个转,撞墙基本不可能。
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airstream 发表于
楼上都说得挺明白了。
还有,能开F1的车手驾驶技术都很高,哪怕有点小失误,多兜一点也就回来了,撑死在赛道上打个转,撞墙基本不可能。听说过塞纳吗?
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airstream 发表于
楼上都说得挺明白了。
还有,能开F1的车手驾驶技术都很高,哪怕有点小失误,多兜一点也就回来了,撑死在赛道上打个转,撞墙基本不可能。去年才挂了一个比安奇。
撞墙的不要太多,只能说安全性提高了很多,就算撞墙,车手不容易受伤
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不是,F1车手不比赛的时候都在无忌潜水向大神们学习技术。
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sswei 发表于
听说过塞纳吗?当年有塞纳的时候,有什么舒马克的事。
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l4eyes 发表于
当年有塞纳的时候,有什么舒马克的事。冼拿出事那天,舒马赫同场比赛,而且是目击者
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sswei 发表于
听说过塞纳吗?我说的是平时练习的情况,不像比赛时压力那么大。
再者说塞纳那个事故还有争议,有说是机械故障的,那就没辙了。
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tempsf2sad2xf 发表于
去年才挂了一个比安奇。
撞墙的不要太多,只能说安全性提高了很多,就算撞墙,车手不容易受伤楼主这不说的是平时练习么,就自己一人开,也不会像比赛时有那么大压力。
比安奇那个事故一是下雨,二是撞在了吊车上,算是他倒霉吧。
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catchup 发表于
有一说是方向盘转向杆是临时焊的,后来断了插进头盔了对,我说的就是这个
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airstream 发表于
楼上都说得挺明白了。
还有,能开F1的车手驾驶技术都很高,哪怕有点小失误,多兜一点也就回来了,撑死在赛道上打个转,撞墙基本不可能。那个训练时被撞瞎眼的女f1赛车手表示不同意啊。
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catchup 发表于
阿隆索是命大,要是早二十年,他都死好几次了库比卡也是
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waterlee 发表于
那个训练时被撞瞎眼的女f1赛车手表示不同意啊。那是撞上了一个卡车= =
正常来说赛道上哪有那么多乱七八糟的玩意
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任何车手都有可能冲出赛道撞墙好吧,小黑巴库才撞了滴,阿隆索才撞了滴,维特尔。。。塞纳是谁都不能说一定不会开出去
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@catchup 我去啊哈哈 韩谬疼
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catchup 发表于
有一说是方向盘转向杆是临时焊的,后来断了插进头盔了不是被飞脱的前轮砸了头吗?才有了后来轮子一定要上链子的规定? 那年代我可是一直追F1来着。 本帖最后由 balteeno 于
21:14 编辑
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crossa 发表于
冼拿出事那天,舒马赫同场比赛,而且是目击者不止同场比赛,后来还有一个说法是舒马赫在后面逼得太紧给了塞纳很大压力导致其失控撞墙。结果就是出现了两个说法,另一个是说机械故障。不过塞纳已死,所以支持机械故障的人比较多,照顾尊严
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现在是开模拟器训练比较多
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别说f1,首批摩托车主也是死一多半了
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F1赛车究竟有多快
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F1赛车并不是地球上速度最快的汽车,皮格兴的最高时速可能超过了300公里. 国际汽联在1997年修改规则以后,新的大奖赛的最快平均时速也在蒙扎诞生.88英里/小时)。 其间,车队依然在为打破F1赛车的速度纪录而做准备。上周五,阿兰·范·德·莫维在加利福尼亚州的莫哈韦机场进行了测试,并且他双向行驶的平均速度都超过了400公里/小时,南非车手范·德·莫维有幸成为F1历史上第一个打破时速400公里的车手。 在当天的测试中:这位南非车手的平均速度达到了惊人的415公里/小时。 现在的最快车速是372千米/小时, 范·德·莫维曾经有三次时速超过400公里,跑出350.295公里最高时速。 英美车队成为有史以来速度最快的F1车队。英美车队在美国的加利福尼亚州西南部的莫哈韦机场展开了最后一天的测试,在测试过程中.036公里现在的最快车速是372千米/小时。范·德·莫维的最后一段驾驶也做出了他的最好成绩,库尔特哈德(驾驶麦克拉伦赛车)创出平均时速为238,F1赛车要想取得最高时速还取决于赛道的条件。 此外.264公里,不根据空气动力学规则的情况下做出来的. F1赛车的最高时速可达350公里,但由于赛道、载油和轮胎的原因. 目前做出的最快的速度是420千米每小时,这是在没有加配重,而没有改动之前的纽布林格赛道时速可达360公里.1997年正式比赛中的最快车速是维伦纽夫创造的;小时(即257.615公里的记录.当时蒙扎赛道上弯道不多,据电脑对这成绩的分析。 在2002年意大利大奖赛的排位赛中,舒马赫驾驶法拉利F2002赛车跑出时速352公里,而其最好的成绩则是最后一次创造的,即415公里&#47,在世界上只有德国的纽布林格.阿里斯在 1997年意大利大奖赛的一次练习赛中、意大利的蒙扎和比利时的斯帕三个赛道上可以实现最高时速,上述赛道也被誉为世界三大快速赛道,他在德国大奖赛上创下时速 351.7公里.1997年的最慢平均车速是舒马赫创造的,他在摩纳哥大奖赛上的平均车速为104.是蒙托亚在蒙扎赛道创造的. 大奖赛记录的最高时速是在1971年的意大利大奖赛上创造的,皮格兴驾驶BRM赛车在蒙扎赛道上创下平均时速为242
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