尘世某衰男过客的贴吧
该用户已隐藏个人动态二战坦克 之 苏联T-44中型坦克：苏联T系列坦克中的“匆匆过客”
时间：&&&编辑：兵器映像
T-44中型坦克T-44中型坦克是前苏联在第二次世界大战开始生产的一种中型坦克，用以取代当时大量服役的T-34坦克。对比于T-34以及后来的T-54/55坦克，T-44仅生产很少，约2000辆左右。不过这辆坦克的诸多设计被沿用在稍后服役的T54/55与T-62等坦克上。T-44中型坦克T-44中型坦克设计优秀，是苏联装甲战车史上的一个重要里程碑。T-44是苏联把自制坦克的长处结合盟军和德国坦克的优点，并依照实战经验积累发展，可谓二战坦克的集大成者。在苏联坦克研制发展史上，没有T-34坦克，就不会有T-44坦克；而没有T-44坦克，就没有T-54坦克。T-44坦克，成为两种总产量都接近或超过5万辆的世界著名坦克之间的“桥梁”。
大家正在看
人们常说，狮子是草原之王，它的对手也常常是老虎、豹子之类的，...
内容监督电话： & & &
&Copyright By fxingw.com 2010 &版权所有 鄂ICP备号-1苏联T系列坦克中的“匆匆过客”，你所不知道的T44坦克
二战中后期，随着德国新一代重型、中型坦克和反坦克炮、坦克歼击车的装备，尤其是面对长管75mm火炮和大量的88mm炮等大口径坦克炮的威胁，T-34坦克已经难堪大任，薄弱的防护能力已经显得十分脆弱。于是苏联高层决定研制加强防护能力的新型中型坦克。
T-44坦克是在34/85坦克基础上改进的，改进了悬挂机构、传动装置，同时将发动机横置。优化了车体形状同时增加了防护，并削减了乘员组人数。T-44是苏联坦克之路上的一座桥，它连通了T-34和T-54坦克，虽然在历史的长河里匆匆而过，但它承上启下的重要意义是不言而喻的。
1943年末，俄军开始构思设计T-34的后继车辆，由莫洛佐夫设计局(183号工厂)负责。T-44拥有前所未见的优秀设计，是苏联装甲战车史上的一个重要里程碑。T-44是苏联把自家坦克的长处结合盟军和德国坦克的优点，并依照实战经验积累发展而来的，可谓二战坦克的集大成者。
乘员：4人（车长、炮长、驾驶员和装填手）
车长：6.07米
高度：2.4米
战斗全重：31.8吨
最大速度：53公里/小时
最大行程：350公里
1944年该厂生产了25辆T-44型坦克，至1945年3月，共计生产了60辆。于是苏军着手建设装备T-44的坦克部队，第一次就编了一个旅，因为坦克少，自然是不满员的。到柏林战役开始时，苏联共有70辆T-44，至欧洲战场战斗结束，已经有了190辆。
但遗憾的是，T-44最终未能参加攻克柏林的战斗，未能亲自结束人类史上最残酷的战争。T-44在1945年内共生产了965辆。到1947年T-44坦克停产时为止，共生产了1823辆。和前任T-34比起来，产量真是小的不要不要的。当T-54/55坦克出现后,T-44坦克便“退居二线”,作为训练坦克和备用坦克之用,一直到20世纪70年代才彻底退出现役。T-44坦克从未能在实战中使用，在匈牙利事件和“布拉格之春”事件中,苏军也都没有动用T-44坦克。
从外观上看,T-44坦克既像T-34坦克,又像T-54。到20世纪60/70年代后,T-44坦克迎来了第二春——用来拍电影。当时，经历二战的T-34坦克已经所剩无几,而二战影片又要动用大量的坦克。于是长得很像的T-44就沾了自己前辈的光，默默地爽了一把。T-44在《解放》《斯大林格勒大血战》《莫斯科保卫战》等电影巨作中都出演过。没有参加过实战的T-44坦克,在另一个“战场”上做出了新的贡献。
苏系坦克之七，小编将陆续更新苏系坦克系列，敬请关注以获得持续更新。（图片部分来自网络，未经允许不得转载，作者:军菌 wwx)
责任编辑：
声明：本文由入驻搜狐号的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
今日搜狐热点过客新游推荐直播_过客视频直播 - 虎牙直播
10个血瓶卡房管新主播求大家多多支持麦麦ID210996欢迎大家来开黑
成为主播粉丝，独享彩色弹幕
看官推荐是参考了用户分享量的综合排序，在移动端的分享越多，排名越高哦！承上启下的T-44/T-44坦克
　　没有T-34坦克,就不会有T-44坦克;而没有T-44坦克,就没有T-54坦克。T-44坦克,成为两种总产量都接近或超过5万辆的世界著名坦克之间的“桥梁” 。
　　二战期间，第二次世界大战中後期，随著德国新一代坦克和反坦克火炮量产装备，尤其是88毫米火炮批量使用於反中，原本设计用于对抗37至45毫米反坦克炮或75毫米以下火炮攻击的T-34型坦克，已经面临防护能力相对不足的局面。为了维持苏军坦克性能相对於德军反坦克火力的相对平衡，苏方决定研制加强防护能力的新型中型坦克。T-34的真正传人直到1944年才出现，那就是T-44中战车，他不但继承了T-34的丰功伟业，也开启了俄国战车的一个新时代，日後的T-54、T-55乃至於更新的俄国战车都应奉他为始祖。
　　1943年末，俄军开始构思设计T-34的後继车辆，这个被称为Object 136的计画是由莫洛佐夫设计局(183号工厂)负责，预计於1944年秋季配发战场。这辆新战车拥有超越过去俄国战车世代的新颖设计，同时也是俄国战车史上一个重要的里程碑，也可以说是二次大战俄国中战车的集大成。他就是日後的T-44中战车。
　　1944年11月，该厂生产了5辆T-44型坦克，12月生产了20辆，至1945年3月，共计生产了60辆，苏军开始建立第一个使用T-44的坦克旅，当然，此时是不满员的。到当年4月柏林战役开始时，苏军手头共有70辆T-44可供使用，至欧洲战事结束时，则已经有了190辆可供俄军使用了。
　　虽然T-44在战後被後辈T-54排挤下去，但是仍有相当数量的T-44服役於红军中，而他的量产也一直维持到1947年为止。在1960年代以後T-44退到第二线单位担任训练之类的用途，1961年苏军将T-44的维修系统跟T-54进行了整合，一些经过现代化改良的T-44M以及T-44S一直在红军中服役到1970年代结束。有许多T-44的底盘被拿来作自走炮、战车拖曳车、工程战车等。
从T-34M坦克到T-43坦克/T-44坦克
　　许多兵器爱好者对十二战中立下赫赫战功的T-34中型坦克耳熟能详。但是,对干T-34坦克的改进型T-34M坦克,知道的人就不太多了。其实,早在1941年1月,苏联国防委员会就发布命令,决定研制T-34中型坦克的改进型,即T-34M坦克,研制代号为“A43项目”。改进的要点:炮塔和车体正面的主装甲加厚到60毫米(T-34-76坦克的主装甲为45毫米);采用扭杆悬挂装置;炮塔座围直径不小于此1600毫米,增加车长指挥塔;战斗全重为27.5吨;车体侧面采用垂直装甲板,并保持原倾斜甲板的抗弹能力。该决定要求第183上厂在1941年间生产出500辆T-34M坦克。为适应总布置的要求,决定采用夹角增大的新型V5柴油机。
　　由于日苏德战争爆发,A43项目的计划一下子被打乱了。尽管已经完成了T-34M坦克的设计,并制成了50个炮塔,但是,由于V5型发动机的制造拖了后腿,加上各坦克制造厂忙于紧急内迂,致使T-34M坦克连一辆样车也没制造出来。
　　T-34M坦克的设计性能指标为战斗全重27.5吨,乘员5人,装l门76.2毫米坦克炮,弹药基数100发,辅助武器为2挺7.62毫米机枪,发动机最大功率为500马力,最大速度为60千米/小时,最大行程330千米。 紧接着,苏联国防委员会议决定研制防护力更强的T-43坦克,以应对德军88毫米高炮和“虎”式重型坦克的挑战。从1942年底到1943年3月,坦克制造厂几乎同时完成了装不同炮塔的T-43-1和T-43-1型2辆样车。它们的共同点是,尽量采用T-34坦克上的成熟技术和部件,同时选用T-34M坦克上的扭杆悬挂装置、垂直侧面装甲,带牟长指挥塔的3人铸造炮塔等装置,更主要的是加厚了装甲,炮塔正面的装甲厚度达到了90毫米,车体正面的装甲度达到了75毫米,使战斗全重达到了34.1吨。但其土地仍为41.5倍口径的76.2毫米坦克炮,弹药基数为98发。到了1943年夏天,经过库尔斯克激战,苏军对德军强化反坦克作战能力有了更深刻的认识,苏联国防委员会认为,当前更重要的是加强坦克火力,中型坦克的火炮口径应为85毫米乃至100毫米,而重型坦克的火炮口径应为122毫米。在战事紧急的情况下,再研制装76.2毫米火炮的T-43-2坦克是不适宜的。这样,尽管T-43坦克已经制成样车,并且同时研制了两种型号,进行了行驶试验和射击试验,甚至红军装甲总局内部也认可,但最终未能得到进一步发展。不过,T-34M坦克和T-43坦克的相继研制,成了研制T-44坦克的“前奏曲”。
T系列坦克中的“匆匆过客”/T-44坦克
　　T-44坦克真正的研制工作,是从1944年初开始的,承担研制工作的是第520设计局,研制代号为“136项目”,项目负责人为接替科京的A&莫洛佐夫工程师,研制目标是制成具有德国“黑豹”坦克那样装甲防护中的中型坦克。“黑豹”坦克借鉴甚至抄袭了T-34坦克的某些技术,而T-44坦克反过来又借鉴“黑豹”坦克的一些技术,真是有趣。1944年二三月间完成了新型坦克样车的试制;5月间完成了使用试验;7月18日,正式定型,命名为T-44坦克:年底,开始装备苏联的几个近卫坦克旅。到1945年4月开始准备攻克柏林时,柏林前线的近卫坦克旅已经装备了70辆T-44坦克。但是,最终未能参加攻克柏林的战斗。到日德国投降时为止,苏军共装备了190辆T-44坦克。1945年内共生产了965辆。到1947年T-44坦克停止生产时为止共生产了1823辆。拿苏联的标准来看,其生产数量是很有限的。当T-54/55坦克出现后,T-44坦克便“退居二线”,作为训练坦克和备用坦克之用,一直到20
70年代才彻底退出现役。尽管总的服役期有二三十年,但真正服现役也就在上世纪50年代初期,加上生产的数量有限,这使T-44坦克成为T系列坦克中的“匆匆过客”。T-44坦克从未能在实战中使用。在匈牙利事件和“布拉格之春”事件中,苏军均未动用T-44坦克。
　　从外观上看,T-44坦克既像T-34坦克,又像T-54坦克。说它是T-34坦克和T-54/55坦克之间的过渡车型倒是名副其实。
　　从总体布置上来看,它兼有T-34坦克和T-54/55坦克的特点,外形低矮、内部布置十分紧凑、大倾角的车体首上甲板、动力一传动装置后置和克里斯蒂式大直径负重轮等,而发动机的横向布置、扭杆弹簧悬挂装置和车体侧面的垂直装甲板,便它更像T-54/55坦克。
　　关于T-44坦克的主炮,在试制过程中曾有一番争论。既然研制T-44坦克的目的之一是加强坦克的火力,那么,它首先要能击穿德国新研制
的“黑豹”坦克的主装甲。所以,起点是装85毫米口径的坦克炮。但是,有的专家认为,85毫米坦克炮可能威力不够,于是,在第3号试制样车上装上了122毫米坦克炮,称之为T-44-122坦克。这种坦克地和“斯大林”二号重型坦克上的122毫米坦克炮基本相同,但采用整体式炮弹。后来,苏军在战场上缴获了能开动的“黑豹”坦克。随即用“黑豹”坦克作靶车进行了射击试验。试验结果表明,T-34-85坦克和T-44坦克上的85毫米坦克炮都能击穿“黑豹坦克的主装甲。而同时试验的T-44-122坦克则故障频发,整体式的122毫米炮弹很不好布置,弹药基数只有24发。比较的结果,决定选用85毫米坦克炮,而100毫米坦克炮则作为进一步发展的储备。这就为T-44-100坦克的尝试和T-54坦克的问世,埋下了伏笔。
　　其85毫米坦克炮所用的弹药有3种:普通穿甲弹、被帽穿甲弹和超速穿甲弹(也叫脱壳高速穿甲弹)。发射普通穿甲弹时,在500米的射击距离上,可垂直穿甲109毫米;在1000米的距离上可垂直穿甲99毫米。在近距离上,被帽穿甲弹的穿深要大大普通穿甲弹。超速穿甲弹的初速为1040米/秒,任500米的射击距离上,可垂直穿甲137毫米;在1000米的距离上可垂直穿深107毫米,有效射击距离为1500米。尽管超速穿甲弹的威力更大些,但是其射弹散布也大些,弹种的配比也较少,所以,只有在普通穿甲弹打不穿时才使用。
　　辅助武器为2挺7.62毫米机枪,1挺为并列机枪,1挺为前机枪,弹药基数为2750发。
　　T-44坦克的炮塔为3人炮塔,炮塔内的右侧为炮长和装填手,车长在火炮的左侧,他们有各自的舱门或指挥塔门,火炮的射击速度为4-5发/分,弹药基数为58发。炮长所用的瞄准镜为TSCH-16型望远式瞄准镜,和T-34坦克上的相同。
　　动力装置为V44型12缸水冷柴油机,最大功率520马力。发动机横向布置,使动力一传动舱的布置和T-54坦克十分相像,可缩短整个车体的长度,但需要增加一个传动齿轮箱,来改变动力传递方向。和T-34州坦克相比,采用了一种新设计的固定轴式变速箱,使变速箱的体积大大缩小,但是,变速箱的故障较多,可靠性较差。
　　在行动装置上,T-44坦克的最大特点是采用了扭杆弹簧悬挂装置,这使它更接近于T-54坦克。早期的T-44坦克上履带、主动轮、负重轮和T-34坦克的一样,但后期的T-44坦克上履带、主动轮、负重轮和T-54坦克的一样。在这一点上,T-44坦克上充分显示了“过渡型坦克”的特色。即早期的T-44坦克为“一公一母”式履带和外径平滑的套筒式主动轮,而后期的则为带内导齿的履带和齿圈式主动轮。其最大速度为50千米/小时,最大行程为300千米(燃油箱容量为500升,辅助燃油箱容最为150升)。
　　在装甲防护上,T-44坦克比起T-34坦克来有重大改进,继承了T-34M坦克和T-43坦克的成果。装甲厚度明显增厚,最大装甲厚度达120毫米,炮塔为六角形铸造炮塔的改进型,和T-34坦克的接近,而和T-54坦克的卵圆形炮塔有较大区别。车体侧面竖直,和T-34坦克的倾斜车体侧面又不一样。这些特征也体现了“过渡型坦克”的特点。
　　1944年末,第520设计局开始设计装100毫米坦克炮的T-44坦克炮塔直径增大到1700毫米,设计了新型的铸造炮塔,炮塔顶部装上了12.7毫米高射机枪车体侧面装6毫米厚的侧裙板,改进后的坦克称为T-44-100坦克。使用试验发现,这种坦克操炮困难,于是,又研制了新的炮塔,炮塔座圈直径扩大到1825毫米。紧接着,军方又开始了“137项目”的研制,并最终发展为T-54中型坦克。
　　到了20世纪60年代初期,苏军曾按T-54坦克的标准对T-44坦克进行改装,称之为T-44M坦克,加装火炮高低稳定嚣的T-44坦克,称之为T-44S坦克。加装无线电通信器材的,称之为T-44MK指挥坦克。由T-44坦克改装的坦克抢救车,称之为BTS-4坦克抢救车。
　　20世纪60年代以后,T-44坦克还有一个很有趣的用途——用来拍电影。那时候,二战期间的T-34坦克已经所剩无几,而表现二战中大规模坦克战的影片又需要战争的大场面,动用大量的坦克。和当时现装备的T-54/55坦克和T-62坦克相比,无疑T-44坦克更“古老”些,只要稍加改装,就更像T-34坦克了。在《解放》(年)、新版《斯大林格勒大血战》(1977年)和《莫斯科保卫战》(1986年)等大型文献性电影巨作中,T-44坦克的“真车模仿秀”达到了以假乱真的程度。没有参加过实战的T-44坦克,“在另一个战场上做出了新的贡献”。
游戏《坦克世界》中T-44参数/T-44坦克
1. 车长 2. 炮手 3. 驾驶员 4. 装填手（通讯员）
发动机功力（马力）
最大速度（千米/小时）
转弯速度（度/秒）
车身装甲（毫米）
前方90 两侧75 后方45
炮塔装甲（毫米）
前方120 两侧90 后方75
85mm ZiS S-53
弹药量（枚）
杀伤力（HP）
穿透力（毫米）
射速（发/分钟）
观察范围（米）
通讯范围（米）
&|&相关影像
互动百科的词条（含所附图片）系由网友上传，如果涉嫌侵权，请与客服联系，我们将按照法律之相关规定及时进行处理。未经许可，禁止商业网站等复制、抓取本站内容；合理使用者，请注明来源于www.baike.com。
登录后使用互动百科的服务，将会得到个性化的提示和帮助，还有机会和专业认证智愿者沟通。
此词条还可添加&
编辑次数：6次
参与编辑人数：6位
最近更新时间： 03:47:04
贡献光荣榜
扫码下载APP