大众汽车&七问汽油涡轮增压发动机广告
涡轮增压自1996年被大众带到国内已有近20年历史，在厂商的不断推崇下，这一亮点技术已由原来的&王谢堂前燕&更多的出现在家用经济车型上，以高动力、低油耗兼具吸引消费者眼球。即便如此，不少消费者在购买带&T&车型的时候仍充满各种疑虑：是否真的能降低油耗？维修保养成本是否偏高？&&针对此，盖世汽车网特将广大消费者疑虑梳理成七个问题，并采访到全球发动机增压系统领先制造商霍尼韦尔交通系统集团全球研发高级总监顾茸蕾博士为诸位进行一一解答。疑问一：很多小排量车型都带&T&，那么涡轮增压发动机是否真的可以令其达到更强动力，它是怎么达到这种效果？霍尼韦尔：所谓的&涡轮增压&技术，就是通过一个涡轮装置，使得汽车废气得以循环利用来增加气缸的进气压力和密度，从而增加发动机的功率，在排气量不变的情况下令动力增加。与自然吸气发动机相比，带有涡轮的发动机可以使发动机的最大功率提高，30%-60%, 有新开发的增压发动机甚至达到100%，因此它可以让小排量车型拥有能够媲美更高排量车型的动力水平，同时在排放上也能够减少10%~20%的CO2废气。通俗来讲，它的功效类似跟煤炉配套使用的鼓风机。疑问二：涡轮增压在工作状态下温度较高，一旦漏油会引发安全隐患，厂家如何保证其安全性？霍尼韦尔：首先涡轮增压器都针对漏油有专门的设计，并在出厂前经过严格的考核。在正常的使用情况下，增压器的漏油可以忽略不计。 极少量的油雾也会和增压空气一起流回气缸被燃烧掉，不会外泄。另外设计时，涡轮增压和自然吸气的发动机高温基点基本是相同的，在跑高速或高负荷的时候，他们达到的最高温度比较接近。涡轮增压器周围配有隔热装置，同时我们也为增压器设计了高效的冷却装置，所以不会因高温对发动机造成隐患。疑问三：涡轮增压车型是否对机油的要求比较高？带涡轮增压的车型在维修养护方面的成本会不会比普通车型高很多？ 霍尼韦尔：我们一般是按照厂家机油的标号来设计的，并非因设置增压器对机油的成分有很高的要求，市场上的机油基本都可以。但值得提出的一点是，好的机油更有利于配件的保养，通常合成机油里有好的添加剂可以消除机油中的脏物，使其润滑效果更好，无论是对发动机还是增压器。至于维修保养成本，首先来讲涡轮增压不是一个保养件。而且，它的设计寿命与发动机寿命相当，在发动机生命周期内不需要对涡轮增压器进行额外的维修和更换。涡轮增压器是在振动高温等恶劣条件下工作的高科技产品，希望用户对周边零部件，比如空滤器，润滑油滤器和润滑油本身按照厂家的要求进行正常的维修保养，避免由于这些零部件的故障原因对涡轮增压器带来二次损伤。如果因为使用不当或者事故等原因出现问题，4S店是没有能力修的，只能直接更换。好在涡轮增压在&三包&范围之内，消费者可以放心。疑问四：涡轮增压的寿命多长？涡轮增压发动机到底在什么情况下需要更换？平时该怎么养护？霍尼韦尔：关于涡轮增压车型的流言中，&迟早要换涡轮&的说法确实吓退了不少人。其实涡轮增压和发动机是等寿命的，可以说，在整个车辆的生命周期中，涡轮是最可靠的部件之一，如果不是使用不当是不需要更换的。如果有消费者特别关注保养的问题，我们在这里提三点建议：1、刚才提到的用好点的机油，建议选择耐高温、抗氧化强的优质全合成机油，并且还要注意适当缩短机油的更换周期；2、在冬季冷启动时，要先预热一下车辆；3、应做到及时更换机油滤清器和空气滤清器，同时带爱车去做定期检查。疑问五：带&T&车型在城市道路低速行驶时是否无法发挥其动力性能？手动档的涡轮车是否要高转速再换档？霍尼韦尔：传统的&涡轮增压&，追求的是大功率，要求在发动机转速很高的时候才能介入。随着涡轮增压技术的逐渐成熟，降低了涡轮增压器的工作条件，使得&涡轮增压&在发动机低转速时就能顺利介入，几乎当变速器进入2挡时涡轮增压器就已经开始工作。因此，带&T&车型同样适合在低速或城市道路行驶。至于手动挡的换挡时机没必要特别重视，一般车主换挡要达到1500转以后，此时涡轮增压器已经工作，对于换档比较快的客户，我们建议开装置涡轮增压车时最好要提到1500转以上再换挡，以获得更好的加速感。由于涡轮增压发动机有出色的低速扭矩特性，车速降低时扭矩的提升可以避免不必要的频繁换档，可以使手动挡的驾驶更加容易。疑问六：之前涡轮车型运行过后停下来要怠速一段时间才能熄火，此问题是否已经得到解决？霍尼韦尔：早年的老式涡轮增压车型确实曾要求用户在长时间高速行驶后不要立即熄火，要让发动机继续运转几分钟，目的是防止涡轮增压器过热出现故障。目前这个问题已经解决，我们在涡轮增压内部设有冷却循环系统，发动机熄火后，仍可延续对涡轮的冷却直至恢复至安全值，车主按正常熄火就可以，不必怠速一段时间。疑问七：现在市场涡轮增压车比较多，怎么样能分辨涡轮增压发动机的好与坏？涡轮增压是否能改装？霍尼韦尔：如果是一个专业的消费者，可以先试开下看下车辆的响应快慢，凭驾驶感受来判断。如果是普通的消费者，可以看发动机的参数，当中有最大扭矩在哪个转速段，同样大的扭矩，转速值越小说明响应越好。对于改装首先要检查是否符合有关道路法规要求，避免改装后不能通过车检，影响上路。在改装方面，不是所有的车都能在改装时配置涡轮增压，要看发动机的承受度，如果发动机自身只能承受100千瓦功率，你让它承受130或更高，肯定会损伤。最后改装要在有资格的专业公司进行，以得到可靠的质量保证。
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请填写验证码涡轮增压为什么这么火？知道真相的我眼泪掉下来！
提到涡轮增压发动机，很多车友都会想到这类发动机动力强劲这样的标签。确实，在同等排量下涡轮增压发动机能爆发出更大的功率和扭矩。目前的趋势是许多车型（尤其是进口的大排量车型）都在用小排量涡轮增压发动机代替原有的大排量自然吸气发动机。眼下国内的许多合资品牌和中国品牌都纷纷推出装备涡轮增压发动机的车型，到现在已经出现全民皆涡轮的情况。那么究竟是什么推动着汽车行业进入了“全民涡轮时代”呢？
答案是政策因素。汽车的尾气排放不仅会使气候变暖，还大量的消耗了地球的石油资源，目前各国政府都在致力于减少汽车的有害气体排放。其实涡轮增压发动机从赛车用转为民用的原因是欧洲的汽车厂商为了适应欧洲日益严格的环保法规而想出的对策。
目前欧盟规定，新款车型的尾气排放必须比老款车型下降25%。欧盟鼓励一切可以降低温室气体排放的车辆，比如柴油发动机与汽油发动机相比热效率高30%，它排放产生的温室效应比汽油低45%，一氧化碳与碳氢排放较低，所以许多欧盟国家对符合排放标准的柴油车实行免税优惠。对汽油发动机来说，降低排量的同时使用涡轮增压技术才能享受到相应的优惠政策。
由于我国的汽车工业起步较晚，在汽车政策的指定方面大多倾向于借鉴欧洲标准（不采用美国标准是因为我们和美帝长期关系紧张，所以也不好意思用人家的标准）。举个例子，我们在购买新车时经常会提到车辆的尾气排放标准是国5还是欧5，这就是因为我国的排放标准长期参考欧洲标准，所以欧洲标准对于我们的购车具有参考意义。目前我国政府在汽车行业的实行消费税是根据汽车的发动机排量来实行区分纳税，消费税的征收对象是厂家。
发动机排量对应税率1.0升（含1.0升）以下1%1.0升以上至1.5升（含1.5升）3%1.5升以上至2.0升（含2.0升）5%2.0升以上至2.5升（含2.5升）9%2.5升以上至3.0升（含3.0升）12%3.0升以上至4.0升（含4.0升）25%4.0升以上40%
举个例子，根据以上标准，福特F150车型在更换上3.5L的涡轮增压发动机来替换原来的那台6.2L自然吸气发动机，光是消费税的税率就已经从40%下降到25%，一下子就少交了15%的税，哪个车企能不动心？
身处在目前这个全民涡轮的时代，我们的确冷静下来思考一下涡轮增压车型是否真的适合自己，不要因为追求汽车上装备的新技术而在使用便利性和使用成本上付出代价。
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今日搜狐热点动力强劲更省油 6款1.6T涡轮增压车型导购【图】_中国汽车消费网
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　　随着汽车技术的不断发展，&涡轮增压&在近几年成为了汽车界的主流词语，从而引领了行业风潮。也将汽车市场带入了全新的&T&时代。当提及到涡轮增压发动机车型时，我立刻想到了形容高尔夫GTI的&钢炮&一词，使用2.0TFSI发动机的GTI，有着小排量车的油耗，动力却超越了2.4L自然吸气发动机的中级车。动力强劲的同时，高效、省油更环保，这些确实深受广大消费者所亲睐。
　　随着油价节节攀升，依照排量征收税也成为了国家治理机动车的标准，小排量自然而然成了当今车坛的宠儿。目前在国内市场，配备1.6T涡轮增压发动机的车型越来越多，很多汽车厂商都将旗下重要车型配备该款发动机，比如：沃尔沃、上海通用、东风日产等等。本文将为大家介绍市场主流的1.6T涡轮增压发动机车型，了解一下它们的特点和区别。
1.6T涡轮增压车型参数对比
最大功率(kW/rpm)
峰值扭矩(N.m/rpm)
0-100km/h 加速时间(s)
沃尔沃S60 DRIVe 1.6T
雪佛兰科鲁兹1.6T
别克英朗XT/GT
别克新君威1.6T
日产骐达1.6T
　　涡轮增压原理
　　涡轮增压发动机是依靠涡轮增压起来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器实际上就是一个空气压缩机。
　　它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮（位于排气道内），涡轮又带动同轴的位于进气道内的叶轮，叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了。
　　涡轮增压优点是增压后的发动机动力能比原发动机增加40%或更高；缺点是动力输出具有&迟滞性&，需要发动机达到一定的转速涡轮才会起动。不过目前经过技术改进，发动机在较低转速时增压器就可以介入，&迟滞性&感觉已很小。
沃尔沃S60经销商
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报价：29.99~60.69万元
级别：中型车
排量： 2.0T 3.0T
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