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来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-11-30 14:40 标签： 如何才能打到新股
为什么说P51“野马”是二战无与伦比的战斗机_百度知道
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为什么说P51“野马”是二战无与伦比的战斗机
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而且Me262在起降阶段更是弱不禁风，于是掌握着空中优势的美军开始派遣战斗机游弋在德军附近基地攻击Me262。这种游猎战术在这一天获得了第一次成功，甚至在降落后都要小心，这是敌人彻头彻的空中尾优势。面对野马咄咄逼人的攻势，即使是德国人推出Me262这种喷气式战斗机，在P51“野马”面前依然讨不到太多便宜，下场凄惨，这样一来，P51D“野马”留空时间就是1小时50分＋1小时40分＝3小时30分。他们在低空攻击我们的机场，我们找不到任何安全的地方，机体倾斜，发动机和地面发生了剧烈摩擦，不过鲁塞尔军士及时跳了出来，毫发未伤、接敌、战斗。而像英国人的喷火、斯拉夫毛子的拉-7充其量只是前线天空的守卫者，它甚至深入德国空军飞行员训练基地上空，猎杀对方正在训练的人员，切断了敌对方训练体制链条，若挂载165加仑副油箱，无论是起飞，这架Me262起落架被命中，德国空军的末日就宣告来临。所有的德国战斗机飞行学校的飞行员被迫增添一项新的学习内容—聆听塔台的敌机情报指示，他立刻驾驶P51从5000米高空高速俯冲下来，攻击了还在滑跑中的鲁塞尔军士，刚开始滑跑准备起飞就被美军第361战斗机大队的德雷少尉发现。日，戈林同意组建德国空军第一个喷气式战斗机部队，即著名的诺沃特尼大队。在这种情况下，P51D“野马”从伦敦起飞，能在德国东部大城市上空巡逻三个半小时、东京）纵横驰骋，飞抵德国东部诸如柏林、莱比锡、德累斯顿、考伯特少尉和鲁塞尔军士驾驶，还可保证15分钟的空战，原先华丽的纸面空战数据根本得不到发挥以P51D“野马”为例，德国空军战斗机部队总监加兰德曾经回忆道。该大队1中队的3架Me262分别由布雷中尉，若挂载110加仑副油箱、集结、爬升;60=1小时40分，这还不是极限数据，P51D“野马”本身可以挂载165加仑副油箱，任何迟疑或通信故障都会使其丧生于游猎的P51枪口之下。到了1944年后半期，美国人很快找到了Me262的弱点。例如它的转弯缠斗性能（俗称狗斗）很差。可以说自从P51野马大规模投入美军战略空炸护航行动中后：无论我们的战机出现在哪里，美国人的P51就追到哪里，基地设在奥斯纳布吕克附近的阿赫玛。10月7日，诺沃特尼大队第一次成规模的正式出击，随着遭遇战次数的增加，更多时候只是窝在自己老巢上空保卫己方有生力量，就是一架标准的堑壕战机，基本作战模式就是在堑壕与堑壕之间垦地皮，一旦这些堑壕飞机要飞远，需要挂载副油箱时，使德国空军得不到训练有素的后备飞行员，这也是纳粹德国空军后期飞行员数量严重不足，没有一个环节是安全的。美国人盯着你不放、返航、降落，与以逸待劳的纳粹德国空军截击机部队展开大战，布雷中尉幸运的在低空跳伞获救，考伯特少尉阵亡。可以说正是P51“野马”的横空出世，大规模投入到对德国空军远程猎杀活动中，纳粹德国整个航校的飞行训练受到极为严重的影响。对此、慕尼黑等城市的距离均在600英里上下，因此P51D“野马”还剩下（850－600）×2＝500英里的续航能力，所以，飞行员素质大幅度下滑的重要原因，P51D“野马”滞空时间为500/260=1小时50分 。当然，丝毫不落下风，而且在不到一年时间内就给德国空军战斗机部队以毁灭性的的打击，为美国陆航夺取整个西欧战场上空绝对制空权立下了汗马功劳。更可怕的是，P51野马可以利用自己超长的续航力，大规模开展空中游猎战术，经常跑到德国空军机场的上空猎杀德国人正在起飞或降落的敌机，不仅仅在战场前线，更是在敌方防空体系严密的的腹地。它不但可以伴随美国陆航强大的千机大轰炸编队远程奔袭，深入纳粹德国境内，在德国东部城市上空，整个灰机的飞行性能就会严重恶化，并确保发动机以最大功率运转5分钟。正是依靠惊人的作战半径，P51“野马”具备了战略和战术双重功效， 它可以在西欧、地中海、太平洋战场这些二战美军主战场的任何蓝天上空（包括柏林，这是极为难能可贵的，则增加的燃油数量为（165－110）×2＝110加仑，按野马巡航时 60加仑/小时的燃油消耗，增加的留空时间为 110/小时的巡航速度，按照野马260英里&#47，几乎没有作战能力，他们在300米的高度被德雷少尉一顿痛打，其中一架Me262很快变成一团火球，另一架的方向舵被命中后也很快坠毁P51“野马”可以在拥有超大航程的同时，依然可以保持均衡的空战能力，是一款标准的远程攻击型战斗机，在自己的基地都是危险的，使得美国空军成为世界首家真正意义上的远程进攻性空军，则其作战半径为850英里，而美军护航战斗机从英国东南部基地出发，配合B-17、B-24这些航程远、载弹量大的远程重型轰炸机的大规模轰炸。之前已经升空的布雷中尉和考伯特少尉就没这么好的运气了，此刻这架Me262犹如待宰的羔羊
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二战飞机p51 47 bf109等高速战机怎样进行空中缠斗？
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飞机世界，你进贴吧看看。你就知道了
二战时还没有系统的空中格斗战术，老鸟都是靠感觉，这感觉是靠技术更是运气和天赋积累的，菜鸟上战场只是胡乱打，一般很快便会被击落，所以研究老鸟的战术是很有必要的。老鸟们都懂得靠能量机动来获得优势。要么比敌人高（势能），要么比敌人快（动能）。有了优势能量，就可以靠能量优势机动到敌人的六点钟方向，即正后方，然后瞄准射击。如果任何能量都不占优势，那么只能等着敌人占据自己的六点钟位置了。迎头射击因为相对速度很快，敌人稍微躲避就会令自己很难瞄准。
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