弱弱的问下，为什么就一个服【星之后裔吧】_百度贴吧
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弱弱的问下，为什么就一个服
竞技场完全打不进去啊 新手进来玩压力好大
正版授权奇迹MU页游，奇迹重生！原汁原味还原奇迹，十年轮回！
没出钩子，老手也觉得压力很大
我u了钩子，u了老头都勉强进10％
一个需要时间的游戏，你进来的时候人家已经玩了几个月，如果你能随便打赢，人家不是白玩了？所以放宽心，先推好图就行
新手成长速度很快的
我以为出了老头 出了虎奶 出了刺客就可以去竞技场和工会战里混了，发现人家都出了！ 看来不充钱用时间堆是赶不上了！
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弱弱的问一下，为什么 日本和美国车喜欢用 6档？[待解决]
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
总感觉日本车老是比德系车慢一个拍子，日本车还在延续他们的四档时，德系车开始用6档了，日本车好不容易升级了6档，德系车开始用8档或者9档了。请问这是什么原因？&&GLC的变速箱开始使用9档，请问9档变数箱会不会弥补发动机功率小的缺点？提速方面会不会很肉？反正我看德系车发动机功率都不大。恳请高手回答！！
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中国人比较懒外加对车子认识度很低，国外城市区用车比较喜欢手动挡，高速用车基本上就是很省油的不管是4AT还是6AT都可以，反正是巡航，另外超速档齿比都很固定，最高挡，不管是4.6.8.9速的波箱，油耗都是差不多的
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老美是无所谓，人家财大气粗，车便宜油便宜，只要开起来舒服管他几档……小日本则是精打细算，从任何地方抠成本，有的地方好了肯定就要从别的地方抠了…
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省油与否很大程度上取决于驾驶者的驾驶风格，大马力大排量发动机在温柔驾驶的情况下不比小排量车大很多。当然，车重是前提，巡洋舰再如何温柔驾驶油耗绝对会高于卡罗拉。
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哥们儿，你说中国人懒我不认可，中国人民还是相当勤劳的。
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就是，丰田的6at不知道比采埃孚和爱信的8at强多少！宝马全系采埃孚8at是sha逼，雷克萨斯rx350更是sha逼，不知道6at纽币吗？！
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关键是中国人不懂车，认为8at比6at好。我不懂为什么雷克萨斯也有8at也有6at究竟哪个用了是懂车的？为什么不用4at？
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对啊，所以偷油塔用8AT再来圈SB的钱
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这你就不懂了吧，8AT可以收专利费啊，爱信就是偷油塔的歪，然后自己的车再上8AT，等于白用不给钱啊，还能让中国人说好，，，，
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哥一语惊醒梦中人.有些人还没醒.
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怎么感觉一提到美国连狗屎都是香的，人家还喜欢皮卡呢，你怎么不去买啊，老美喜欢的车子都是大而马力强的，根本不适合中国，我们需要的是小精致的车子
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赛拉图 2008款 1.6L GLS MT
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8档可能留着下次改款时，如皇冠就新上了8档的。
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谬论，最高档位油耗高低要看见最高档位后发动机转速是多少，之前的glk&7速到120发动机转速2500，现在的glc&120是1600，根本就不是一个级别的东西
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看见哪个家伙的神言论我也是醉了，可笑。他怎么不去用4at，，而且什么叫最高挡都一样费油，纯粹是扯淡，最高挡是不是费油要看见最高档位后发动机转速是多少，真是无语了。。glk的7速在120定速的时候转速2500，而glc的9速同样120定速，转速才1600，明显省油的厉害了。。技术肯定是进步的，还能变速箱越来越垃圾？
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无论6AT还是8AT，调节平顺的才是好AT燃油。另外，这两种变速箱的经济性没有本质区别
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转速取代不了动力和燃油功率
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建议你去看看首页哪个德国试驾glc的帖子。。说明奔驰这个9速还是很牛的，至于动力，什么是动力？百公里加速时间还是轮上功率又或者推背感？至于你说的什么燃油功率，一般人会在乎这个名词？
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奔驰9速夸的是匹配，，，大神，燃油功率不重要？你所说的120KM，1600转速的前提是燃油功率，就是你120KM匀速开，需要怎么样的动力，以及机头怎么样的出力方式，你去看猪小弟的视频就明白了
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长生剑 没毛病——————————如果 ???你在蛇光沧海遇到一个叫忘羡的小神威！请不要欺负她 (?｀ω??)因为，她只有一件内衣！爆衣了就没得换了 (╥﹏╥)
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