摘要：轰鸣的汽车引擎声、震耳的助威声、靓丽的赛车女郎、挥动的格子旗、抛洒的香槟……，相信这个熟悉的场景会让你认为这是一场世界一级方程式锦标赛。话说，在今年上海国际赛车场举行的世界一级方程式锦标赛（F1）中国
轰鸣的汽车引擎声、震耳的助威声、靓丽的赛车女郎、挥动的格子旗、抛洒的香槟……，相信这个熟悉的场景会让你认为这是一场世界一级方程式锦标赛。话说，在今年上海国际赛车场举行的世界一级方程式锦标赛（F1）中国大奖赛上，梅赛德斯车队车手汉密尔顿全程领跑夺冠的场面还让人记忆犹新。相较于世界顶级职业赛车手肆意驰骋赛道，经历着上下班堵车、上高速不过120迈的亿万普通车主来说，纵然有一颗驰骋赛场的心，但受环境、安全等客观因素影响，要释放出自己心中的“速度与激情”似乎还很遥远。俗话说：做人要有梦想，万一实现了呢！10月29日的宁波国际赛车场，12位获得不同城市分站赛冠军的车手就实现了第一次挑战赛道的梦想，在发动机的咆哮声和轮胎摩擦地面的嘶鸣声中，历时半年的2017年吉利“超吉联赛”吉速挑战赛完美收官，“2017年度超吉车手”冠军被来自上海站的车手刘济豪摘得。赛车融入品牌基因，吉利汽车打造平民赛车文化。长期以来，吉利汽车在赛车运动领域一直保持着不断探索与发展，在专业赛车领域，自13年前开始便独自打造中国唯一最高级别的方程式赛事（中国方程式大奖赛）。此后，吉利发动机技术更是得到国际汽联认证，为国际汽联F4中国锦标赛提供动力支持。与此同时，中国的赛车运动也为吉利汽车提供了最合适的产品展示和检验平台，曾获年“中国心”十佳发动机的1.8TD发动机即证明了吉利在发动机研发生产技术方面的强大实力，今年8月正式上市的吉利新博瑞就搭载该款发动机。而说到平民参与赛车运动，大多数都是车企组织的小规模体验活动，与赛车二字根本沾不上边。而吉利汽车则是打造了集体验、培训、比赛于一体的吉利杯超吉联赛，并建立完备的赛车体系，实现了娱乐化、竞技性与专业性的高度融合。今年的吉利杯超吉联赛自4月22日在珠海开幕以来，先后历经成都、北京、上海全国4大重点城市举行分站赛，同时吉利体验营也同期开展。比赛是完全按国际赛车规则进行，在全国掀起了一股平民赛车的风潮。值得注意的是，今年已经是吉利汽车超吉联赛的第十一个赛季了，由此可见，吉利汽车对于平民赛车文化的专注和坚持，为平民车手走向职业赛事提供了专业化的平台，因此赛事也得到车迷和汽车爱好者的一致追捧。产品线均衡发展，吉利汽车销量领跑自主品牌。本次吉利杯超吉联赛的比赛用车为帝豪RS车型，在原车型基础上进行安全和性能方面的改装，主要目的是让刚入门的赛车爱好者充分感受专业赛车与众不同的速度和力量感，同样也是进一步考验赛车版帝豪RS的灵活性与操控性能。作为今年销量领跑自主品牌的车企，吉利汽车产品线发展均衡，轿车和SUV双线表现强势。过去的9月份，吉利汽车总销量为108872辆，同比增长42%；其中，博越、新帝豪、帝豪GS、帝豪GL、新远景、远景SUV六款车销量均过万辆，博越、帝豪GS、帝豪GL月销量均再创新高。而今年1-9月，吉利汽车总销量已达827108辆，同比增长80%，目前已完成110万辆销量目标的75%。从体验吉利汽车超吉联赛的过程来看，吉利汽车在坚持造好车的同时不忘初心，将赛车这一原本小众且参与难度较大的运动带到普通人中间，这其实不仅仅是打造平民“赛道之王”，更是倡导积极向前、充满激情的生活态度，由衷的赞一个！期待明年再战！
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谁说紧凑车很平顺 这两款车告诉你它们也可以咆哮
科鲁兹率先采用了雪佛兰全新的飞翼式双座舱设计，这样的设计理念在最近刚刚上市的迈锐宝XL上也出现过，相信大家比较熟悉。华丽跃动的线条、真皮缝线的运用以及黑橙双色的搭配使其看起来充满活力的同时又很显档次。可以说在内饰设计方面，全新科鲁兹的设计显得独具匠心，深得运动一族的喜爱。相比较惊艳的外观，昂克赛拉的内饰设计则稍显沉闷，但也算不上单调乏味。全黑的内饰搭配亮银色饰板，强烈的反差能够激发出驾驶者的操控欲望。而中控台上部的立式屏幕也为整套内饰增添了科技气息，控制区域功能按键的整合度也比较高，看起来并不凌乱。用料方面，中控台上部采用了软质搪塑工艺，而下部则采用硬塑料，这样的搭配在同级别车型中也非常普遍。
来源：老车主说车
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1月23日，海马汽车在深圳OCT创意展示中心开启“智·享无限&海马青春季”品牌主题活动，通过一场别开生面的汽车互联智能科技荟萃，展现“活力海马”全新品牌形象，对互联网+思维下互联智能技术应用蓝图进行全面分享，并现场呈现了具有海马汽车鲜明烙印的数字营销成果。
透过此次活动，我们可以发现海马汽车通过“海马青春季”等主题举措在努力向年轻人看齐。众所周知，80后和90后不仅成为了汽车消费的主体，也是互联网的主要用户。因此，围绕互联网做文章，无疑能够最大限度的抓住年轻消费群体。而在这一方面，我们可以看到，海马汽车无论是在基于互联网+思维的智能化应用还是在数字化营销等领域都下了很多功夫。
在互联网+思维的智能化应用方面，海马汽车的“智·享无限&海马青春季”充分展示了海马汽车在互联智能领域的进一步迈进——从moofun的产品呈现到moofun+移动互联战略思维的形成。
moofun是海马汽车从2013年进行车载互联系统研发的落地阶段性的成果。moofun有车管理、车控制、车服务、车生活四大功能板块，经过不断的迭代和优化，现在moofun+已经具备线上支付功能、零部件用品业务。而在此次活动上，海马汽车就展示了搭载moofun移动互联人车生态系统的“全时互联运动轿车”海马M6等产品。
此外，应用智能仿生技术的海马汽车智能机器人也亮相此次活动。据了解，海马汽车将在品牌营销、用户体验、销售终端应用等方面尝试智能机器人的场景化应用，通过人脸识别、增强现实、虚拟现实、智能巡航等核心功能，给用户带来更多惊喜。
众所周知，互联网正在推进新一轮科技革命和产业变革，汽车行业的互联智能化正成为一种潮流。也正是基于这样一种认识，海马汽车将互联智能基因根植产品，进行新一代技术的研发与创新，作为其现在和未来面对的关键课题。显然，这样的课题归根结底，还是基于对年轻消费群体的深入研究和把握。
在数字化营销领域，海马汽车已经取得了不错的成绩。此次携手天猫商城举办的“海马汽车电商狂欢节”，海马汽车在深圳“智o享无限&海马青春季”现场公布的实时有效订单数据突破5900台。而这也确实如海马汽车所言，体现了其在传统线下终端和线上电商平台的对接成熟度达到了中国品牌领先水准。
面向2016年，海马汽车销售有限公司刘海权总经理表示，“海马汽车将在电商领域进一步深化，除了整车产品，对于零部件、用品也会推向线上销售；从营销模式上来讲，不管是在金融领域的创新，还是在保险、二手车领域，希望在电商上得以实现。”
强化电商平台的建设，同样也是海马汽车向年轻人看齐的关键举措，电商平台的发展和业绩的增长，一个核心的关键因素同样就是80后、90后的年轻人已经成为用户主体。
此外，在创新营销方面，“青春活力”也将成为海马汽车每年与年轻用户群体沟通的固化品牌营销主题，海马汽车将每年举办类似的主题营销活动，全面对接年轻用户价值观，用易理解、易感知、易获得、易联想、易互动的传播沟通手段，传递年轻化产品形象。
同时，在产品布局方面，2016年海马汽车将延续“活力海马”的品牌形象，陆续推出新海马M3、海马M6&1.6L、海马S5&1.6L升级版等款型车。值得一提的，在SUV市场，海马汽车还会推出一款定位小于海马S5、更具个性的小型SUV海马S3以及一款尺寸更大、功能更全的SUV海马S8。
应该来讲，海马汽车在向年轻人看齐方面，已经有了不少举措，也取得了不错的成果，步子确实走对了。正如海马汽车销售有限公司刘海权总经理在专访中所提到的，“海马汽车活力、青春的品牌印记，已经在消费群体中有了一定的感觉，比较时尚、比较有活力、比较年轻化。”相信，抓住了年轻消费群体“口味”的海马汽车，能够走得更远，发展得更好。
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大迈也爆发了！推全新7座车，外观胜过途昂，马上就超长城吉利了
我们都知道，众泰一向以来的造车速度都非常快，旗下设计团队更是常常被称为“最迅速的皮尺部”，为什么这么说呢？因为在师哥看来，他们总能发现世界各地那些对提升自身设计灵感有意义的车，再通过他们的消化吸收、察纳雅言，最终都达到了取长补短的奇效。而如今众泰也已是坐拥SR9、T600、T600coupe、T700、大迈X5、X7等实力新星的巨头民营车企，相比长城哈弗、吉利博越等车系也是有能力能与之匹敌的。师哥认为，众泰系列车型都有一个相通的共同点，那就是超高的颜值和性价比。而这两点相对来说是哈弗和吉利所不具备的，或者换句话说：在性价比和颜值这两点上，我觉得众泰做的最好。至于说这话的依据，还请大家通过今天的文章和我来仔细看看。今天要说的这款车是一款新车，它的老款车型于今年的3月份正式上市，但时隔仅不到半年，众泰便再次对其进行了更新，可见厂家对于车型换代的重视程度，而从侧面也体现出了厂家在技术储备上所拥有的雄厚实力。此次，众泰发布的新车就是大迈X7的上进版车型，官方指导价：10.69-15.99万元。
来源：优视汽车
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