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哈弗H5&口碑
口碑评分：
网友购车价：
8.30-14.78万
厂商指导价：
网友真实油耗：
6.5-18.0L/100km
工信部油耗：
哈弗H5&车款列表
厂家指导价
网友购车价
工信部综合油耗
网友真实油耗
行驶1400公里，发生质量问题
刹车分泵差，经常刨死，烦死人
前脸能设计成家族式前脸吗？车体再宽点
合资车同价位每人能比,性价比超高.国产车到这水平真的非常好了,本田CRV都没法比
油耗低，便宜，还适用，买得起就能够养得起
都很满意，长途油耗很满意，很不错的！耐操，皮实耐用！
非承载式车身构造是我选择的首要条件。后备厢没的说，单位同事拉大件都愿意叫上我，呵呵。车停在单位院子里，那就是个另类，又高又长，大家一看就知道是我的，呵呵呵。离地间隙高，一般的坑坑洼洼不用担心挂底。
带大梁，四驱，通过性好。柴油省油。
空间大，底盘高，四驱系统，性价比
非承载车身、四驱系统、带伊顿后锁、后备箱大。经典版比老款要耐看很多。
宽敞的空间给了我足够的想象，良好的通过性让你时刻征服感满满。有他的陪伴梦才够真实！
越野通过性能好，皮实，基本没有太大毛病。2.0T动力够用。
最满意的地方是底盘高，2.0的柴油机动力够，油耗方便比我想的要低一些，除了小细节方面，其它的都还好。
作为越野型硬派SUV的，H5在国产品牌里面是最具有价格优势的。价格合理的同时，又能保持传统的越野优势配置，也就是所谓的性价比是很棒的。目前，裸车12w的价格里面，要选择一部偏向越野的车，也没谁了。机械品质没的说，比同价位的城市SUV好很多。希望Haval品牌能保持住品牌优势，继续把此车型做好，做大，让H5成为百年名车！
空调不太冷，和我原来的酷熊一样！
空调出风口的不伦不类的点缀，不知道中控台不适合浅色及银色的点缀吗？从车窗到后视镜会折射空调出风口的银色圆圈．影响安全隐患……
配置高，越野利器，改装套件多，四s店遍布全国，维修方便，省心，必竟多年的老企业了，
越野性能，四驱很实在，可快可慢。爬坡上坎那是家常便饭。从未虚过。
外观大气、16蓝标前脸设计比较霸气
动力比较满意，山路，高速，其它地方，超车什么的，动力说有就有
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 11.78万
外观有棱有角，硬派越野气息十足，高挑的车身带来开阔的视野，18寸大脚霸气十足，内饰在同级别中较为出色，很喜欢新款的方向盘样式及按键布局，钢琴烤漆内饰件是点睛之笔！
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 12.0万
经典的造型细节、霸气的外观、车身的结构、丰富的配置、好用的四驱还有让人觉得可靠的7组气囊等等等等...总之说不尽的满意。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 12.4万
最满意的当然是油耗啦，高速大约是6.0-6.5升/百公里，市区8.5,左右，目前已行驶1700多公里，基本上车就开空调，大约500多市内，其余为高速，综合算下来约是7.5升/百公里，按6元/升的油价估算就是0.45元/公里。这么大这么重的车，真的很省油了。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 12.93万
通过性，高扭矩，配置高，有大梁有四驱有差速锁
平均油耗 12.5L/100Km
裸车 11.78万
非承载，硬派风，通过性，四驱性能4L
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 13.18万
喜欢它，爱上它，你会觉得一切都很完美！帅气的外观，霸气的前脸，宽大的脚板，结实的底盘，宽阔的空间，丰富的配置（尊贵型），对于我来说它已经很完美！还有很高的安全配置，主副前侧气囊，自动大灯，电动调节座椅，电动天窗等等～每个人的需求不一样，适合自己的才是最好的！??
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 12.58万
最满意的就是动力了，配合手动挡，超车什么的麻利地很，通过性好，坐姿高视野也很不错。质量过硬，用料实在，不说别的，这车钣金厚实，和奇骏怼过，和中华版X1蹭过，农用车屁股也亲过，停车场三角铁也戳过，反正各种奇葩事情都没让我失望。
裸车 11.79万
内饰简洁大方外观霸气，隔音不错，安全系数高，7气囊。提速快，空间大，视线宽阔
裸车 12.28万
最满意的就是车的外观，粗狂，像个肌肉男，超爱，我的柴油版低速四驱昨天试了下六十度，土坡一档，轻点油就上去了！还有油钱省啊！
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 12.48万
最满意那就是四驱，差速锁还有非承载车身了，完全的硬塞越野
平均油耗 18.0L/100Km
裸车 11.7万
通过性满意，空间满意。
裸车 11.78万
四驱性能非常好。
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 11.98万
底盘够高无视一切马路台阶，在路上看轿车要低头看，越野性能在国内越野界有口皆碑，改装潜力大，整车性价比高。配置还算丰富，自动雨刮自动头灯等。内饰也不错有不少质感。18寸大脚够霸气
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 12.4万
10来万买个有四驱带锁带大梁，有esp的越野车，很满意啦！看重的是这车皮实耐操，安全。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 11.08万
老家的烂路没有过不去的，空间够大，
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 13.08万
车辆外观很霸气，那天和朋友的H6和GS4停一起的时候,两位车主都打开车门里里外外，前前后后，上上下下的看了一遍，都赞不绝口。说很不错，很漂亮，很大气，配置也很高，我告诉他们有N多气囊后，他们都不相信，我就只好呵呵了。。反正我自己来看啊，底盘高，通过性强，省油，那天装了300多公斤的货物，轻轻松松的。。没觉得要大油门，柴油车对负重本来就不感冒，速度还是轻轻松松上来。。满意，非常满意，无法形容的满意。。。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 11.58万
结实耐用，基本上没毛病。各部位设计合理拆卸方便，维修保养简单。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 10.8万
外观高档大气、个人感觉比老款好、越看越喜欢、动力够用、空间大能拉东西、高科技配置丰富，底盘高，特别显大，当时订车的时候有老款和新款在一块停着，当时媳妇一看果断新款，老款便宜多少也不定当天就跑了两家四儿子的店就订车了，3.15这个特殊的日子定车，价格不便宜，谁让咱喜欢，定车二十二天销售通知车到了，第二天一早就把轰五开回来了！。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 12.58万
非承载车身加低速四驱加差速锁
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 12.38万
外观霸气，底盘高，视野好，乘坐空间宽大，方向盘的指向性不错，所谓指哪儿打哪儿，油门反应灵敏。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 11.78万
我身高180，感觉车内高低空间较窄，头快顶上车顶了，也许是我坐得比较直吧????。车两侧说是踏板不是踏板的装饰条很让我闹心，不知道的人会一脚踩上去，都是塑料卡子安装，副驾那侧的就被人踩坏了。还有就是同级别对比，油耗略偏高。车身尺寸方面，长和高不错，宽不满意，无论是乘坐空间还是视觉感受。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 12.0万
最不满意的是没有汽油自动挡，因为本人是在新疆所以一年之中一半都是冬天，柴油总归不方便，但是想要各手自一体，让我有种鱼和熊掌不可兼得的感觉。其次就是空间，由于底盘加高了，但车身没有加高，所以坐进去的第一感觉就是好挤。还有就是油耗了，油耗稍微有点高。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 12.4万
最不满意档位切换。这个也算是H5的通病了，选车前也有心理预期。主要就是换挡不怎么润，有的时候会卡，比较难挂进去，多集中在冷车启动后不久挂一二档。挂倒挡偶有打齿。档把抖动的问题个人感觉还好，发动机运行平顺的时候不怎么抖，大油门加速、或者拖挡的时候会抖得比较厉害。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 12.93万
去掉了腰部支撑，去掉了AUX插座，油箱盖要用钥匙打开
平均油耗 12.5L/100Km
裸车 11.78万
老发动机，动力偏肉；看看价格，也能接受！
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 13.18万
人无完人，车无完车！哈哈??喜欢它的好，那更要接受和包容它的缺点。买车之前就查了好多哈5的信息，比如噪音偏大，档位不好挂，座椅不舒服，但是这些好像我都能接受，噪音也没有说的那么夸张，不过相对其它车型来说是会大点，毕竟是柴油车，档位刚起车的时候会有点生涩，不过跑起来后就好了，总之这些对我来说可以忽略，因为我喜欢它～
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 12.58万
最不满意的就是四驱切换有点慢，冬天咯吱咯吱响的比较多，天冷的时候早上发动起来得热好久，否则跑起来二档减一档很难挂，必须两脚离合器才能挂入。3档30公里时速时候共振明显。
裸车 11.79万
档位难挂，转速掉的太快。倒车影像只能参考，有些东西是看不见的！80迈的时候有共振
裸车 12.28万
最不满意就是这个车的水冷设计！太低了点吧！
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 12.48万
最不满意就是头部空间，还有经典版的轮胎尺寸和备胎的放置方法很容易丢。
平均油耗 18.0L/100Km
裸车 11.7万
小毛病吧，总有。油耗高，买柴油好了。
裸车 11.78万
小毛病太多。
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 11.98万
一二排都没扶手上车，甚是不方便；二排门开角度不够大；整体外观从上市来没多大改变，特别是尾部像面包车，宽度应增大，现宽度和高度接近更像面包车。发动机和变速箱也应与时俱进。涡轮增压反应有点慢。方向盘右边的拨档居然是假的，还不如封起来好。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 12.4万
1，中控部分，储物空间较少，手机没地方放。2，车尾屁股有面包车的感觉，这点不好。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 11.08万
小毛病有点多是真的，哈弗里边最不受待见的，所以做工也不会好到哪里去
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 13.08万
不满意的地方嘛，基本没有什么不满意的地方，说真的，买小五之前就做好了各种心理准备，论坛里有说倒挡打齿，挂挡一进二不好进，我提车后以后，上车，启动，挂挡，起步，停车，倒挡。没有遇到打齿，难挂挡的问题。。就是一档和二档的齿轮比跨度稍微大了点。。3档以前驾驶室里感觉声音大一点，45档以后基本和汽油车没啥区别。。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 11.58万
部分塑料卡扣弹力不够，拆卸时容易折断，后部外形设计不够宽厚。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 10.8万
价格不便宜，谁让咱喜欢，车大太高，不满意的是长城太不厚道也不给配个侧踏板，这样方便老人和小孩的家庭，现在我家小孩自己是爬不上去希望出新款是给标配侧踏、标配侧踏、标配侧踏重要的是说三遍!
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 12.58万
动力总成不够先进
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 12.38万
感觉起步1、2档的转速低于2000的时候，动力感觉像不足一样，很肉，2档升3档转速掉得很厉害，除非2档的时候把转速拉高，否则上3挡的时候，速度就垮下去了。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 11.78万
外观也是我选择H5的一个重要因素，很有型，棱角分明，线条优美，大灯造型不太喜欢，但大灯熏黑很喜欢。相比老款，腰身防蹭条取消了，感觉更好看。后杠上的反光灯比老款的大了很多，感觉不错。中网由老款的大嘴改成了小嘴，这个我很喜欢，大嘴我感觉和比较窄的车身不协调。前杠的棱角造型也不错，防雾灯护圈也用了钢琴烤漆，感觉不错。相比老款增加了日行灯这个点赞，但没有任何造型及灯光设计，缺乏美感。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 12.0万
外观还是比较满意的，符合硬汉的特征，沉稳大气又不失野性。车灯和前脸的设计比较耐看，就是车灯亮度不敢恭维，准备换成LED。总的来说很满意了健硕的前脸、挺拔的车身再加笔直的腰线充分的展现了硬派越野的形象。而且我选择的是橄榄绿，又为它增添了一些野性一些霸气，还有18寸的轮廓堪称完美。车灯设计：外观唯美霸气，但美中不足：“中看不中用”，车灯在晚上的表现不佳。准备改装LED做工车漆：车漆很硬很厚实，质量很好，这点我特别满意车身造型：车身造型无可挑剔，只是2018款和2016款没什么变化，让人有些失望。从外观来看根本分不清新款老款
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 12.4万
经典版的外观总体来说还是比较耐看的。颜色的话，想骚气一点可以选军绿，想安全一点可以选白色。都挺好看的。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 12.93万
虽然哈五上市已有十年，但外形变化不大，正是这种特立独行的外表让我喜欢，特别是车尾，在一大堆SUV及轿车里有很高的辨识度。萝卜青菜各有所爱，自己买的车自己喜欢就是了。有人说不好看，说某某车好看，我为什么要掏钱买个你喜欢的车呢？车身造型：这车一看就有一股力量感，符合硬派越野车的风格，后期再整点车贴装饰一下会更满意
平均油耗 12.5L/100Km
裸车 11.78万
外观保守、低调、稳重，但也不失霸气。属于耐看型～！车灯设计：比较满意车灯和前脸的设计，够硬派，就是大灯亮度不够，也照不了太远，夜间行车速度不敢太快。车身造型：设计理念与产品定位相当契合。点个赞！个人认为：健硕的前脸、挺拔的车身和笔直的腰线完美定义了H5的硬派气质，务实作风，再配上18寸大轮毂则更显威严；然而车尾注入些面包车情怀，恰好中和了H5刚毅的个性，也正是其多用途SUV的完美诠释！
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 13.18万
外观各有各的审美～我感觉经典版的外观还是很好看得，前脸很霸气～很有力量，有扩张感！车灯还是蛮犀利的，有自己的个性，车漆的做工还有待加强，整体造型硬朗，肌肉??感很强，符合我个人的审美。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 12.58万
外观满意。大气自然，前脸设计比较灵秀做工车漆：车漆够硬。做工也算不错，钣金相当厚实，塑料件也质量非常不错。有一次晚上在单位大院里倒车和老奇骏怼了一次，下来一看我屁股保险杠啥事没有，奇骏的裂了。第二天赶紧找到奇骏车主承认错误赔礼道歉，主动提出给人家修，结果开奇骏的大叔说你能主动承认他就很感动了，剩下的不用管了他有保险，社会上还是好人多啊。还有一次在下黄河桥的时候和一个中华仿制版X1蹭上了，我轮眉掉漆，给他直接车门上足足刮掉有近半米的漆……也是路上车多，我俩连车都没下，他摇下车窗看了我一下我车没事，“算了算了”各开各的去了。还有一次就是晚上回来的时候国道堵车，抢空子的时候直接亲了农用车屁股，左下雾灯外侧的塑料保险杠干裂了个口子，到现在也没修。塑料保险杠的质量倒真是不错。
裸车 11.79万
外观大气，比H6强多了。H6已经审美疲劳，买车刚开回公司，保安都夸漂亮，比H6漂亮多了。再吐槽一点就是别把手，就是面包车的那种，俺对象说别的都好，就是车把手跟车屁股，跟个面包车一样车灯设计：大灯有神，各种灯都很齐全，像前雾灯，后雾灯。大灯高度调节，自动大灯做工车漆：漆还行吧。白漆就得好好保养，感觉比黑漆什么的耐脏多了车身造型：前头漂亮，从大脸变小脸，炯炯有神！屁股很方正，有人说不好看，我感觉很好，方方正正拉东西肯定多，有不好的，就有好的一面。
裸车 12.28万
粗狂，像个男人！是我喜欢的类型！尤其前脸，很大气！配上18寸轮毂很有型！车灯设计：车灯设计非常合理！本打算改LED的，最晚试了下配合雾灯，已经很亮了！加上可以调节，非常不错！做工车漆：车漆，一般只能说还行！毕竟价格不允许，还算满意！车身造型：车头车位，都是我喜欢的风格！尤其18寸大轮毂很粗狂，超爱，硬派越野就该硬气！就是轮胎，为毛不能选配AT胎！HP跑个公路，普通土路还行！
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 12.48万
就是奔着外观和分时四驱差速锁去的，如果说对外观哪里不满意那就是屁股了，如果可以改进会更完美。
平均油耗 18.0L/100Km
裸车 11.7万
原厂东西质量挺好新车主能修就不要换做工车漆：车漆一般半年就黯淡无光跑高速小石子打的都是小坑其实也不算就是漆打掉了车身造型：造型还可以耐看比较不错个人喜欢就行车灯设计：车灯亮度一般跑高速亮度绝对不够近光还行吧跑农村就不够了
裸车 11.78万
外观还可以，如果不外观都没看中，我能买它吗，呵呵??。车灯设计：设计的还可以吧，就是大灯远近光亮度不够。建议后刹车灯两侧每侧再加上一个灯。做工车漆：可以接受，就是不知道是国产漆还是进口漆，不管怎样只要不退色，就是好漆。车身造型：总体感觉还算好，因为看中车子了，建议轮圈尺寸换成18寸8J的。
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 11.98万
解封均匀，做工不错。车灯设计：前灯有透镜不错。虽然是卤素的。比如尾灯等除了远近光都可以用LED省电又亮成本增加不了多少。做工车漆：车漆很漂亮，宇宙蓝，订的时候本想订绿色的车身造型：车头是新，不同红标大嘴。车尾和腰线是千年不变的，应该换新的；特别是尾部很像面包车。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 12.4万
经典款前脸很满意，，侧面也还行，后屁股不满意，像面包车。整车做工看起来还好，国产车这些年是在进步。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 11.08万
这个外观用了10年了，早应该换代了，不过我觉得这车的外观还算过得去，挺好看的，内饰做工精细，设计合理，车灯设计：大灯亮度只能说凑合，不是特别亮，还好开远光近光也亮，熏黑大灯看着漂亮，10年了还是这个形状，实用为主，坏了换个也不会很贵，做工车漆：车漆有点软，很容易出现划痕，我的是珍珠黑，太阳底下能看出来，挺好看，就是大灯和车身交接处卡车漆，补了好几次漆，现在又卡没了，
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 13.08万
经典版，前脸简单，干练，侧面，饱满，流畅，屁股性感的很。。騷绿的更有男人味。。超爱啊。。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 11.58万
哈佛车十多年来总体外形未变，虽车辆整体设计匀称，但车厢后部设计不够丰满，总体设计比较满意。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 10.8万
线条硬朗绝不是H6可以比的《个人观点》，好看，看着车特别大、特别高，现在借鉴论坛的兄弟们贴的拉花，兄弟连的自己感觉特别好看。。。还有在某宝上购得四门槛内外装饰条，后备箱内外装饰条，侧踏。。。。。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 12.58万
外观绝对拉风，又酷又骚，而且我还选了个骚气的军绿色，回头率极高，特别与众不同，停在停车场里老远就看见了。尤其经典版H5改了前脸之后，我觉得比以前的大嘴版好看多了，这个仁者见仁智者见智。反正我特别喜欢现在的前脸。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 12.38万
外观霸气，坐在车里面，感觉其他车都比自己小一号，比自己要矮一等，哈哈。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 11.78万
内饰比较满意，尤其是方向盘，真皮缝合，比老款好看太多，很是爱不释手，按键布局合理，功能也很实用，如果能再安排个暂停播放键那就完美了，本人玩音乐，无歌不欢。其它方面，硬塑料什么的我就不说了，这个价位的车，我不奢求那么多。仿皮座椅总体来说质感不错，我不喜欢真皮座椅，座椅宽度高度舒适度都不错，满意。多媒体系统，两个槽点。一:视频文件不支持分类，我在laptop里各个种类，电影、MV各专辑什么的分得好好的，一插到车里，你一股脑全给我弄一大列，没有可选性。二:和老款一样，依旧是和那个不知道品牌的导航合作，那导航巨差长城你不知道吗？高德凯立德都很好用长城你不知道吗？
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 12.0万
内饰比较中规中矩没什么特点，但也让你说不出什么来。比较满意的是软包唐苏工艺不错，摸上去很显档次。手感材质：座椅的皮质很难感觉是否真皮，中控台多为硬塑料，软包太少仪表中控：仪表显示中间的车图标太楼，感觉像个怪兽。值得一提的是中控台上的指南针、气压检查、海拔，让人一下觉得这是硬派越野车。异味异响：异味很大，买了3箱竹炭包都对付不了，异响到没有多媒体车机：中控大屏操作很方便，简单实用。新增手机互联功能，但还没试用。就是觉得屏幕往上些会好点。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 12.4万
内饰一般吧，大部分都是硬塑料，中控台也没一个平面，不好放东西。两侧门板上倒是覆了软的皮质材料，还算不错。内饰颜色只有棕黑和蓝黑可选，其实蓝黑就是全黑，根本看不出蓝色在哪里。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 12.93万
对于一款硬派风格的车来说，这车的内饰还是很不错的，对得起这个价格异味异响：有一点味道，但不大，这个不冷也不热的季节刚好可以开窗通风，影响不大。仪表中控：仪表盘上可显示很多东西，但对于老司机来说那个换挡提示感觉鸡肋，不知道怎么才能取消显示？
平均油耗 12.5L/100Km
裸车 11.78万
只能说用料中规中矩，不过十年经典的标志看着挺有底蕴和信心。手感材质：除了雾灯按钮缝隙大，粗糙了点，其他的都还算不错！仪表中控：个人认为：瞬时油耗还是蛮有用的，4档/75km/2100转左右行驶最经济，油耗在6.5-7.3L/100KM。中控目前主要就是使用蓝牙功能，接电话，放手机音乐，配合多功能方向盘操作挺方便的。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 13.18万
内饰做工比之前的款要好很多，进步很快，手感也越来越好，仪表中控的细节都让人眼前一亮，做得很仔细，工艺不错！车内味道不是很大的那种，开一段时间味道也基本没有了！
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 12.58万
导航屏幕稍微有点低，材质一般，装配工艺还不错，异味小，相比起来奥迪车简直就是个密封液化气罐。
裸车 11.79万
内饰全黑色，大气沉稳。各种细节很到位，后排安全带设计的很到位，仪表盘很清晰，就是按钮不大好按手感材质：手感不错，塑料软软的，把手上边还是皮子的，很上档次异味异响：刚买的车，味道不是很大。要是开开窗估计两三天就没味道了。就是车开到80左右的时候有点共振，估计跟档位有关，要是换个别的档位可能就没了仪表中控：仪表盘的按钮让方向盘挡住了，不好按！希望可以有自动循环播放胎压，油耗，等等的功能
裸车 12.28万
内饰还不错！尤其定速巡航很实用！最不满意的就是排挡，能不能再做小点！手感材质：车内用料很好！非常喜欢这个仪表台！很大气，不失科技感！异味异响：新车怪味有点大！打开，基本开车都打来外循环吹！不然关了窗子很闷的！
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 12.48万
内饰没啥说的，大同小异，该有的都有了，而且价格也在那呢，还有什么挑的。
平均油耗 18.0L/100Km
裸车 11.7万
内饰主要塑料件仪表中控：中控还好设计布局合理中配还行东西齐全异味异响：异响我是总出去玩异响一直有
裸车 11.78万
感觉变速杆四周应该加点杂物箱啥的。方手机的地方太少了，稍微大点的手机就放不下，5寸以下的估计可以，杂物箱上边的扶手有点短，可以向前调节，但是感觉还是短。手感材质：做工还是比较可以，外行人看不出来的，手感一般，怎么说也是十多万车子，这样就已经不错了。仪表中控：感觉左边后视镜风口出风量小，有时候吹不开玻璃，影响视线。所以每次都要把风口调到吹风挡位置，还得最低风机来到2档以上位置。异味异响：新车建议把所有包装都拆下来，如座椅套的塑料，遮阳档套的塑料，如果条件允许的情况下最好把所有车窗降下来，或者把所有车门都打开，包括后备箱门，这样可以加速去异味速度，也就是坚持1个月左右味道就没了，然后在放点香水，或者空气清新剂，，，，，就可以了。
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 11.98万
中控款式也是千年不变，有钢琴烤漆挺高档。手感材质：内饰手工不错，不少软质材料，方向盘也是真皮的异味异响：味道不大。稍微放了一段时间少了很多。上台车M4也差不多仪表中控：中控台也要改变下了，现在觉得按键很多有点乱不够简洁，左边调音量的要和静音的设计在一个键
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 12.4万
经典款内饰较满意，我的是棕黑搭配，用料做工对得起10来万的价格。仪表中控略显廉价，塑料感强。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 11.08万
整体还算满意，车门板包的软革，真皮方向盘手感也不错，防碳纤维的饰条看着有档次，就是和方向盘不搭，因为方向盘造型太丑了，，看着也太廉价了，其他都还好，手感材质：内饰基本都是硬塑料，符合这个价位的标准，仪表中控：中控台设计的小屏不是很实用，没有时间显示，也没有温度，海拔和大气压一般都不用，不知道设计师怎么想的，看时间还得低头看，有时可能赶上提示升降档，看不到，也不安全，异味异响：新车的时候不知道是不是4s开车门多了，但是没有闻到什么异味，异响就是在老家走烂路时，车内有点嘎吱声，在柏油路上没有异响，雨刷有异响，不知道是缺润滑油了，还是哪里有磨的地方，
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 13.08万
内饰我也很满意，我选的是蓝黑内饰。低调，稳重，不张扬，我很喜欢这样的内饰。。。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 11.58万
整体用料成分尚可，车顶隔热效果良好，驾驶台塑料部分偏多偏硬。整体做工不错。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 10.8万
内饰哥们说比他的老H3强太多太多
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 12.58万
内饰分两部分来说，中控台全是硬塑料，不显档次，这个感觉很不好。而真皮座椅还行，我选的棕色座椅，很显档次。而且驾驶员和副驾驶的座椅都是电控的，配置很厚道。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 12.38万
内饰做工能精细，接缝都处理得很好，塑料感也不是特别强，而且新车那种难闻的气味也不是特别强烈，赞一个。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 11.78万
空间优秀，无论前后排还是后备箱，但总体来说利用率有待提高。值得一提的是后备箱空间巨大，后排座椅放倒后空间惊人，但座椅放倒后，整体并不是一个平整的空间，这点差评！我们自驾旅行露营的时候，铺上充气防潮垫，会好一些！
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 12.0万
前面就说到，空间不是很理想。不过也差不多够用，因为H5的底盘较高，所以乘坐空间：本人183cm体重105公斤，在驾驶室里头顶空间三指，膝间位置刚好无空闲，其他位置稍显宽松。后排有凸起但不高，腿完全可以伸开，头部空间一拳两指。储物空间：后备箱空间很大，日常的使用和旅行完全够用。后排座椅放倒后是有个斜面，不像宝骏560放倒之后是平的，当床的话我觉得还行，有点像半躺靠着的感觉。就是后备箱有点高，可能美女们搬卸东西不是很方便。前排储物格略小，只能放置一些小东西。另配有眼镜盒，里面是加绒的，设计的很贴心，很方便。护肘储物盒很大全家出游时：全家出游也很不错，对于一家五口的来说不只是够用，而是很舒适。放行李：后排座椅放倒别说放行李了，你就是搬家也够咯横向对比：我另一辆车是宝骏560，在空间上宝骏560肯定是更胜一筹，因哈弗H5的侧重点不一样。这里就不比了吧。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 12.4万
这车的空间的确足够大了，同级别车里面后备箱的容积几乎是压倒性的优势，包括座位前后空间也非常大。有一次去物流拉侧杠，很大一个箱子，直接后排位置一放倒就抬进去了。感觉后排放倒后，铺个2m*1.5m的垫子睡觉完全没问题。但是有一个问题是，座位的高度貌似不太协调。如果超过1.85的人坐到主驾，可能会觉得腿不是太好放，后排座椅有点矮，高一点的人坐着大腿会有部分悬空，失去依托。另外就是前排储物空间比较少，只有档把前一个放卡槽的格子，手机不知道放哪。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 12.93万
家用车，一般就两三个人，空间足够了。乘坐空间：驾驶位空间感觉够用，因为我还有辆超大驾乘空间的长城M2，所以空间比对就是那样了，够用就行。坐在后排，腿部离前排座椅靠背还有两拳多的距离，舒适度适中。储物空间：前排储物的地方较少，驾驶位就左边门上和右侧扶手箱等两处可以放东西。放行李：车没到手我就在某宝上买了个后备箱车盒，平时一些小的物件就可以收纳进去了，比如三脚架充气泵拖车绳等等，安置好后即可防止磕碰异响，又能使后备箱整齐美观，上面的空间家用完全足够。
平均油耗 12.5L/100Km
裸车 11.78万
乘坐空间稍显小了，副驾驶前的储物翻斗盒也小，唉，放驾驶证和行驶证应该够了；放倒后排座椅，后备箱储物空间大了不少，但是放倒的座椅不能和后备箱底面持平，这个设计不好！乘坐空间：驾驶位腿部空间小了，腿容易磕到方向盘座。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 13.18万
本人1.7米，前排空间宽敞，一般坐5人毫无压力，后备箱也是出奇的大，这是我最满意的地方之一，出去旅游干嘛的也毫不担心，一般行李完全放下，如果想长途旅行还可以装车顶行李架。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 12.58万
空间么，这车不算大，2700的轴距，空间对我来说也就是勉强能坐进去。主要是驾驶员坐席车顶有点低，本人身高一米八九，体重一百七十五斤，每次打开车门都得低头缩脖子。头发一长就能感觉到车变低了，头顶距离车顶也就三指不到的距离，唯一的好处就是头发一长就能自动提示我该理发啦。后排倒是没的说，前排座椅一直调在最靠后的位置，后排坐进去腿部空间还有差不多一拳，乘坐舒适性还是不错的，要说后排空间我妈最有发言权，我妈也是一米七的大个子，乘坐感觉很不错，真皮座椅手感不错，新车开了大概六千公里才买了套坐垫，还是老爸给买的，要我自己还是喜欢直接上屁股坐，只是冬天有点凉，也算是适应家庭需要啦。后备箱空间吧也算可以，没拉过什么大物件，但是感觉比以前开过的帕拉丁要小。储物空间：放杯子的地方有点少，中间只能放一大一小，有时候前排两个茶杯就不能同时放下，插在门板上又怕洒了。放行李：后备箱空间还是给力的，能装能拉，我是大胃王哈哈
裸车 11.79万
我1米75。驾驶室头都能碰到顶了，后排宽敞，后备箱更是大的不行乘坐空间：1.75头碰到顶，高配可以座椅调节，可以左右上下调节，这个很好，比低配的好了很多储物空间：特别大，空调内机挂机的盒子可以横着放开。然后还能放上隔物帘，上边还能放很多放行李：行李4五个大行李箱不成问题，座椅放到的话估计洗衣机都能放两三个
裸车 12.28万
空间真心大！坐五个身高185的人都没感觉挤，后备箱空间很大，非常喜欢！后排还可以扩充！非常实用！
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 12.48万
平时都是老婆和父母坐车，后排三个人一点问题都没有，空间绝对够用，但是后排乘客别有身高太高的，要不然遇到颠簸有难受的了。乘坐空间：我身高182，开车有些委屈了，有时候一挺身子顶头了，座椅感觉还好吧，毕竟是越野类车辆而不是轿车，肯定不能相提并论。后排座椅如果身高高的长时间坐着会很不舒服。储物空间：储物空间没的说，后备箱很大，如果后排座椅放倒完全可以后两个人当床睡觉
平均油耗 18.0L/100Km
裸车 11.7万
乘坐空间：身高183主驾驶坐姿挺舒服，视野开阔，副驾驶也正好，后排坐好还有一拳距离，媳妇身高176，坐着很舒服。储物空间：后备箱很宽大，四个24寸拉杆箱，8个双肩包无压力，放行李：搬家啥的用这车没问题，挺能装的，出去玩啥的我也没少装东西，俩人自驾游后排跟后备箱装满很舒服横向对比：长城车吧我觉得维修保养便宜点修车地方多后期使用方便是主要的全家出游时：满载五个成年人，后备箱装满行李动力无压力空间无压力反正挺宽超不挤油门顶上来有动力个人喜欢3000左右换挡，偶尔踩到
裸车 11.78万
匀称，一个人的时候多，空间还可以。乘坐空间：我身高1.72米，左前门框上车的时候有点低，必须低头进去。储物空间：后备箱空间可以，就是遮挡帘有时候装货需要把后座椅放倒时，有点别扭。全家出游时：前排座椅总体还可以，就是后排靠椅不可以调解。放行李：快赶上一般的小面包车了，比小轿车强多了，可以放进去中号洗衣机。横向对比：稍微有点窄，不过前后更长，3米长的东西可以放进去。
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 11.98万
空间还算宽敞，后排可以翘二郎腿。后背箱也很大，放平二排可以当床。乘坐空间：身高175cm，前排头部剩4指左右，到后排可以翘二郎腿，中间凸起不高可以放脚。储物空间：每个门板可以放一瓶水。档把占位置太多，没太多储物空间。横向对比：与H6比后门开口小，轴距差不多。这样造成后排上车不方便
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 12.4万
前排驾驶位空间一般，头顶空间不大，但能接受，储物空间少，如今都是大屏手机，如果司机和副驾驶都在车上的话，手机没多余地方放。后排本人没做过，但目测乘坐空间问题不大。载物空间很满意，提了车就跑了一趟长途旅游，后备箱空间很大，太能装了。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 11.08万
本人175cm.平常就是一个人开，空间可以说是完全够用了，后座放倒，可以睡两个人，头顶的空间一点也不压抑，乘坐空间：后坐有点小坐久了屁股可能会麻木，胖子可能会好点^_^，储物空间：门板储物盒有点小，手套箱也不大，空调面板下边的储物盒放手机正好就是有点低，
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 13.08万
这车空间完全不用说。后备箱大。。特别大。同级别的H6这些SUN完全不能和小五比。我买车，接送老婆孩子，还经常装货，随便一大堆东西装进去。。再不行后排座放倒，这空间更大了。。。车开回去，家里人一看满意的很，都说这车可以，后备箱大。。。亲戚的IX35CS10后备箱空间根本不行，随便放2个箱子和一些杂物就满了。。。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 11.58万
非承载式车身的越野汽车底盘相对较高，前排和驾驶座进出时有碰头的感觉，但总体看乘坐空间及载物空间都算比较宽的，完全够用。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 10.8万
大，太大，出去游玩宝宝的自行车、滑板车、完全可以放下很轻松，后排可以放倒大的物件随便放，回老家挂牌回来丈母娘给装上两大袋子的面粉、两箱自己去作坊做的面条、韭菜、菠菜。。。。。。。土特产、新的棉花被，整整塞了一后备箱，来到北京开轿车的哥们看着轰5这么能装眼馋的不要不要的!!!
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 12.58万
其实空间尚可，我身高178，坐着还算舒适，座椅的包裹性还可以，而且是真皮座椅，比较厚道。我觉得身高185以下的朋友都可以接受。身高185以上的朋友强烈不推荐，肯定会顶头。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 12.38万
乘坐空间比较宽大，但是本人身高173，上车的时候，头容易撞着车门框上沿，要把头偏着才能坐进去，前排驾驶室的储物空间比较少，要想找个地方放手机都不太方便。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 11.78万
2.0T＋6AT，理应是个很不错的组合，然而也许是调校的原因，个人感觉在提速的时候，例如0-100，感觉动力分配不均匀，尤其体现在低扭的时候，低扭的时候动力输出十分弱，我甚至能听到曲轴哭泣的声音。然而，抛开这点，其它方面十分满意，提速，超车，涡轮的怒吼，你想要的H5如数奉上，绝不保留！对于越野方面，分时四驱＋非承载＋差速锁，这个级别的车没有比这更好的组合，加上扎实的、很高的底盘，以及放大扭矩的4L，让那些娘炮伪越野尽情颤抖去吧！！！
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 12.0万
加速的话，因为现在是新车没有过5000公里，所以我基本上都是2000转换挡。觉得动力还行，没有网上说的那么弱，毕竟是2.0T的。涡轮介入是2400转，我觉得在涡轮介入之前就俩字“够用”，觉得如果是越野或者特种路段的话涡轮介入也没毛病。加速表现：加速二挡三挡还是挺明显的，一脚油会有很大的反应，推背感很强，高速的爆发也很不错，跑高速特别爽，加速能力很强，油门很灵敏，不需要特别用力。动力平顺性：动力感觉二挡和三挡之间少了个二点五挡，有点跟不上的感觉。网上说二挡换挡要到2200以后，准备试一试。另涡轮介入后没有突兀感，很平顺。跑高速：高速的体验比较不错，超车提速特舒服，定速巡航6挡100公里时速刚好是发动机转速2000的时候横向对比：这个和宝骏560比的话，感觉根本不是一个级别，特别是跑高速时，宝骏560踩油门就和踩到棉花上一样，没有反应。但哈弗H5就强的多了，再加上涡轮增压的介入，行了不说了。同样一句：话哈弗H5和宝骏560侧重点不一致。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 12.4万
动力表现总体比较满意，就是加速慢一点。但是手速快，哄一脚油门提转速立马换挡地板油这种开法的话其实也不算太肉，但这样油耗会比较高一点。市内1/2挡起步，2200转，35时速左右换到3挡，柴油3挡可以开到60的时速，基本够应付市内的绝大部分交通状况了。高速4挡开到80-85,5/6挡最高开到118，跑超速没敢开了，安全第一。这车平路加速能力一般，但是上坡路段超车，立马就把汽油车甩开了。毕竟是带T的，涡轮介入后，动力表现有着明显区别，感觉转速1500左右涡轮就开始介入了，涡轮介入后，动力基本是随叫随到。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 12.93万
对于动力表现我非常满意，买这车又不是为了飙车，能够有足够的动力送我翻山越岭长途奔袭就是一辆好车！加速表现：只要肯踩油门，涡轮增压器启动后动力是随要随有，没有出现掉链子的情况。动力平顺性：18款出来前，一直期待二三挡的速比能完全改善，现在看来是自己过于乐观了，上山时二档用劲踩到三千多转，速度却提不起来多少，快速换三档，转速马上掉到不到两千转，开不了多远动力就有点不够，又得换二档。跑高速：这车跑高速非常舒服，六挡两千二百转速度就可达到每小时一百二十公里，三四五六挡之间切换非常平顺，跑起来声音比汽油都小，加上定速巡航功能，跑高速是一种享受。
平均油耗 12.5L/100Km
裸车 11.78万
动力偏肉，加速性能不行。发动机是硬伤。加速表现：舍得给油，还是可以换来部分性能。2000转以上可以感受到涡轮的介入。2档动力偏大，3档却偏小，发动机差一点也就算了，但是调校似乎还有待提高啊。动力平顺性：起步或低速行驶时换挡要把转速拉到2500左右，否则顿挫感会比较明显。针对这台H5手动挡的车，升档换挡完成后，踩油门的动作要稍微比松离合的动作快上0.3-0.5秒感觉会平顺很多。跑高速：高速上用定速巡航还是不错的，轻松许多！不过风燥偏大。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 13.18万
动力非常强劲，1.2挡不踩油门都会往前串，爬坡那是刚刚滴，低扭非常足，跑高速也没压力，只要给油，提速那是蹭蹭的。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 12.58万
2.0T的发动机，感觉2200转左右涡轮就有动静了，手动挡提速还是可以的，有时候暴力一点开，3档开到80km/h，4档上一百。这车3档破一百是毫无问题的，大约转速能到5200转左右，那个推背感还是很棒的。我家到兰州路上要翻一架大山，经常在半坡上半挂车超车能压一路车，只要转速一起来，就能像一头暴躁的狮子，手动挡的减档提速真是爽的一笔。低扭也很强，清明上山的时候满载5人，带工具和一大桶水，一路攻弯上坡2档轻松搞定。动力水平一流。跑高速：跑高速不开空调，6档稳定100公里时速，转速2000正好，5档80公里，转速也是2000，没开过巡航定速。
裸车 11.79万
只要舍得油门，动力杠杠的。上个坡很容易，超车都不用涡轮介入直接超车加速表现：超车很容易，随便一跤油门就过去了，2000转换挡动力平顺性：转速掉的比较快，一脚油门下去能跑好远，还不费油
裸车 12.28万
柴油版的，动力直接没得说，动力很强！前几天，堵车我顺着河边超近路！都是牛车道！很烂的路，当时一看路太差，打开低速四驱，一档真特么慢！倒是力量感很强，当时第一次用四驱！感觉动力一下子翻倍了，顺着挂挡，五挡才可以跑三十多码！听售后说放大2.5倍动力，原来是这种感觉，快要上公路有个六十多度的土坡，老婆坐副驾驶非常紧张！问我能上去么！我心里也没底！我说换一档慢慢看看能上去不！当时轻点油门，根本没有哪种危险的感觉！很从容的就爬上去了！老婆一路夸这车太牛了！我心里太开心了，因为我非常喜欢这款柴油版四驱！
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 12.48万
由于车身自重的原因，起步是尽量带点油，特别是带有转向的情况下，动力当面2000转以下没有什么感觉，2300左右动力上来了，涡轮介入。三档换四档是转速极速下降。整体来说这个重量在这呢，只要舍得给油动力不断。加速表现：由于磨合期，没有进行急加速实验，但是整体来看过了2300转涡轮进去后动力就上来了，总之就是只要舍得给油就肯定有动力，大家经常说一句话，没有肉肉的车，只有肉肉的人，就看你怎么开，心疼不心疼油了。
平均油耗 18.0L/100Km
裸车 11.7万
快四万公里了，动力感觉还行，2吨车重，2.0t机器，舍得给油动力也是很给力的，一档5000转直接起步抬头，二挡5000转速度直接100，平时个人喜好三千转以上换挡，速度随叫随到，跑长途就定速巡航了，6档120公里，2100转想超车就直接降五档补油地板油，超车还是不含糊的。总结么，舍得给油不在乎油耗，动力很给力的，要是在乎油耗那就慢慢开，2000换挡按部就班。跑高速：跑高速我最喜欢定速巡航了，我个人感觉非常省油省事，一般高速限速120公里/小时，直接6档巡航，抱着道跑就完事了，而且还省油，基本比一般不超速车还快，有时候比内些超速的车都快，因为他们时快时慢，暂是始终如一啊。有一次跑国道俩车8个人，我开80公里巡航领道，后车是宝马开100左右跟我我，还跟我说为啥开呢么快，我说我一直80巡航都没变过，呵呵。加速表现：2000转换挡中规中矩，3000转换挡就有小惊喜了，4000转换挡能比拟小钢炮，5000转换挡信心爆棚。个人平时驾驶3000换挡，高速超车起步什么的，经常。动力平顺性：开的平顺就平顺被，暴力驾驶哪里来的平顺，1800转左右涡轮介入。
裸车 11.78万
一般，不过在同等价位，同等非承载式车，同等级别当中，还可以。加速表现：增压器没介入以前太一般，介入以后还可以。动力平顺性：起步比较柔和，没有冲级感，也没有顿挫感，还是比较舒服的。跑高速：6档跑到160还是下坡就升不上去速度了，巡航定速平整路面很好，也还好用。横向对比：动力一般，快2吨的重量了，还是硬派SUV，这样也就算不错了。
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 11.98万
提速一般般，转速2000以下比较慢，2500以上涡轮介入动力还是有的。发动机马力偏小而且缸体还是铁的，2.0T才130-140KW。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 12.4万
日常驾驶动力没问题，随便给点油车跑的嗖嗖的，超个车还是很随便的。速度跑起来感觉真的很爽。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 11.08万
这车动力虽然是2.0t，但是实际驾驶起来只能说够用，车子太沉，过年走拉萨高速时称重是2.3吨，感觉动力也没有什么衰减，加速表现：一档起步好像发动机要想一下一样，等半秒再走，还特别吃力，不过2挡到4挡的加速还算不错的，超车什么的完全不吃力，动力平顺性：1挡挂2挡顿挫，过了2挡就好了，，动力在涡轮启动后提速平稳跑高速：高速120巡航太舒服了，跑长途不累，特别稳，最长纪录开了18个小时，
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 13.08万
本人1.83米，头部空间两指，好在可以电动调节座椅，所以没有压抑感。这车动力嘛真心不是盖的，只要你肯踩油门，速度那是嗖嗖的，超车完全不在话下，有些人说这车肉，我个人觉得吧，动力完全够了。。。话说我老婆正在坐月子（9月8日生的宝宝），看到新车也是心痒痒，全副武装（裹得严严实实）后，非要我带她出去兜一圈，感受下新车的性能和舒适度。刚一起步，老婆就说我得瑟，原来是起步动力太足，她以为我炫技呢，嘿嘿！
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 11.58万
此款涡轮增压发动机在涡轮打开前后的平顺度还是不够高，在驾驶过程中只要档位调整合适，动力还是比较充沛的。但该发动机应该还有动力发挥的余地。衷心希望哈弗公司将这个二点零发动机动力进行进一步的提高
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 10.8万
车重红灯起步慢，刚开熄火了几次，找着车感就很好开，涡轮介入动力刚刚的，虽然是两驱的车过公园设置的土堆路障在轿车们注目的眼光下潇洒的慢慢开过。。呵呵现在想想心里还美的不要不要的，涡轮介入起步飞快那推背感。。。。。。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 12.58万
虽说这台2.0T的三菱发动机年事已高，但工作起来绝对也不含糊。但是要注意，涡轮在2000转以上才会介入，所以转数在2500转以下时，车开着会觉得有点肉。尤其在3挡4挡加速时，如果转数不够高的话，发动机还发出那种力不从心的嘶吼声，待涡轮介入以后，动力很澎湃，加速超车毫无压力。发动机的噪音控制的也很好。哪怕发动机转数在4000转的时候，也没有特别大的轰鸣声。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 12.38万
感觉起步1、2档的转速低于2000的时候，动力感觉像不足一样，很肉，2档升3档转速掉得很厉害，除非2档的时候把转速拉高，否则上3挡的时候，速度就垮下去了。现在在磨合期，转速都不敢拉高，所以期待磨合期结束以后，换挡的时候能把转速稍微拉高点再试试。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 11.78万
我喜欢转向略有阻力，这让我能够意识到我开的是辆纯正越野，我不喜欢助力太轻，那会让我觉得很娘炮。我喜欢方向指向性强，这让我在驾驶的时候体会线性的优美，我不喜欢指向模糊，那会让我以为我屁股底下坐的是一辆小四轮。然而这一切我喜欢的，H5超过预期地双手奉上了！山路：整体来说满意，车身刚性优秀，炮弹坑，鸡窝坑什么的都不在话下。爬陡坡，过河沟什么的，需要用4L你就别舍不得。个人感觉悬挂调校不错，对颠簸的过滤很不错，当然别去和RANGEROVER，LX570什么的比，那没任何意义。我这辆车快4个月了，我开着他走过很多地方，海拔跨度从-160米到3600米，是的你没看错，是负160米，高速、土路、碎石路、石块路、山路、草原、沙漠、戈壁、冰雪路，以及各种角度各样路面的陡坡，只想说一句，只要别太作，没有H5去不了的地方，也别太怂，H5的通过性和越野能力真的很不错。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 12.0万
操控方面综合来说没毛病，就是方向有点重，悬挂很硬侧向支撑良好，高速转弯没什么问题。看到网上很多人说挂挡打齿，也不知道是2018款解决了这个问题还是什么。我挂挡平顺，档位清晰。就是感觉挂挡的间距有点大，还有就是倒挡的挂挡方式不太习惯，还要提一下。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 12.4万
方向盘有一定的旷量，越野颠簸时这个好处就明显了，可以很轻松的修正方向。底盘很整，毕竟有大梁，悬架的话，过减速带会有明显的颠簸感，跑烂路会感觉像在坐船左右晃荡。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 12.93万
对于将近两吨的车来说，哈五的操控性能也很不错，方向盘的指向性非常高，高速时方向也很稳。山路：这两天专门跑山里转了转，应付崎岖山路不在话下，坑坑洼洼的路面经过减震系统的过滤，特别是那些小坑，能传到驾乘人员身上的已是不多。底盘及悬架：正是看中了大梁悬架及四驱才会买这车，适合自己需求的车就是好车。雨雪泥泞路面：泥路上打开四驱，稳稳地前行，带给我很大的信心！
平均油耗 12.5L/100Km
裸车 11.78万
由于方向盘转向行程较短，1.75圈就能打死，所以指向性很好，没有虚位。山路：山路（非铺装路）用4L或者4H一点都不吃力，操控很灵活。而且方向盘转向行程短还有一个好处就是绝大部分弯道可以迅速一次转向动作到位，这样一手方向盘，一手换挡杆，配合好的话，九曲十八弯的山路开起来特别轻松顺畅。当然，安全起见，车速最好不要超过40km。底盘及悬架：底盘高，通过性一流，有过几次越野经历，挂上4L更是信心十足。悬挂比较舒服，行程适中，烂路上能吸收不少颠簸；要不是心疼素车轮胎，可以去的地方更多，将来考虑换AT轮胎。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 13.18万
方向盘超控还是比较顺手，对我来说比之前我弟弟的东风风行顺手，方向盘也没有什么虚位，跑烂路也好超控，底盘也很整体，车身很稳，过减速带会偏硬，四驱能够适应各种路面。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 12.58万
悬挂很硬，侧向支撑很好，高速引道上60时速盘旋弯无压力，方向盘轻巧，单手打方向一点不吃力。比起普拉多可是硬多了，同事的2700普拉多那就是一艘船，忽忽悠悠的开快点都能翻。有很多人说这车倒档打齿轮，我开了一万公里了也有过一半次，但是只要车停稳，挂倒档就不打齿轮，看来这是个开车习惯问题。2档难挂这个主要体现在冬季，三档减二档、二档减一档冷车时候比较难以操作，有时挂不进去，必须退回原位置再踩离合，方能挂入。
裸车 11.79万
方向盘很轻，一只手就能打完，指哪打哪很不错，烂路感觉不是很颠底盘及悬架：感觉可以，在土路上感觉不出特别的垫，很舒服
裸车 12.28万
操控一般！转弯一定要控速，毕竟车身高，要越野，就得想得通，高速当然没轿车稳！
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 12.48万
超控还好，比小车方向多半圈，没有特意的多打方向，美中不足的是方向盘手感不好，方向盘太细，而且真皮做的太滑了。
平均油耗 18.0L/100Km
裸车 11.7万
方向盘轻，圈数多，挑个头一顿打方向，塑料方向盘，原厂悬挂偏软，感觉像开船，山路：山路挂低速四驱二挡嗷嗷的，仰头爬山相当刺激底盘及悬架：跑搓板路，苞米地，四驱嗷嗷的，相当爽，速度80嗷嗷过瘾雨雪泥泞路面：四驱慢慢开呗，雪大慢慢跑，冰面啥车都滑。
裸车 11.78万
方向盘圈数太多，全程3.5圈，刹车比较软，不过习惯了会好点，1....2档有时不太好挂，尤其是冷车的时候。山路：用的很好，尤其是4L在山路非常平稳，过沟壑或者泥泞的地的时候简直比一般拖拉机都强，而且我的是出厂前定的后桥加装差速锁，用起来得心应手，很给车主面子。底盘及悬架：就是前轮颠簸角度大的时候轮胎可以磨到上边的塑料内衬板，前轮减震效果还是不错的，后轮吗就是有点颠簸，尤其是坐在后排座椅的人感觉很明显，要是后排座椅做的是老弱病残孕或者抱小孩的，都格外小心驾驶。雨雪泥泞路面：在比较湿滑的路面后桥差速锁时时介入，换上雪地胎在冰雪路面上基本问题不大，要是没换雪地胎联系谨慎驾驶，因为两驱模式下是后轮驱动，容易漂移，牵引力用着还还算可以。横向对比：对比轿车来说就是有点上愰，尤其是转弯的时候，一定减速，不要和轿车PK。
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 11.98万
转向准确，路感清晰；档位挺好入的，没有别人说的难入，个别时候一次没入到松下离合再入就可以了，倒挡也很好入通常一次成功
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 12.4万
操控感受我想说一下在云南出游时的一些感受，一路海拔从140到2000多，到香格里拉东线最高海拔3500多，这车低扭弱，转速掉的很快，特别是爬坡，要提前降档，有时三档容易憋死，只有二档，二档不行降一档，特别是一些胳膊纣弯，在香格里拉东线到虎跳峡的路上有很多这样的弯，中途就死火过一次，半坡起步，走，结果车没动，再打火，车还是没动，后来就拉高转数至3500多转，挂一档猛加油至车头在动，走起。新车啊，按照保养手册真不应该，但没办法，不然怎么走。有朋友一定说可以挂四驱啊，事后我也在想，虽说路况不是太好，但它属铺装路面，到底敢不敢挂四驱呢？哈5日常驾驶没有问题，离合很好控制，有弹性，起步一般不用加油，直接松离合走人，如果有点小坡不妨加大一点油门。挂档确实不好挂，没有吸入感，有点打齿，但基本每次都能挂进去，挂档的时候稍微慢一点，离合踩到底，问题不大。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 11.08万
方向盘稍微有点重，这车就别谈什么操控了，高速稳，但是超车并道还是不要太快了，车身晃动太大，给人感觉很不爽，不过越野车和轿车是没法比的，所以还好吧！山路：爬坡动力衔接不顺畅，尤其是盘山公路要不转速低无力，要不就是转速太高，底盘及悬架：悬挂太硬，过减速带能感觉到后轮能跳起来，离地间隙还是有点小，有时会拖底，不过没事脱困能力太强大了，基本不会陷车
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 13.08万
因为要送货，所以之前开的是长安星卡，所以也一直担心，可能要一段时间适应新车呢，没想到新车到手，证明是自己多虑了，完全没那回事。各种顺手，顺脚，顺感觉啊！
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 11.58万
转向精准度高，路感清晰，悬挂支撑稍软，做了调整后，整体感觉良好。听说后面出的车进行了改进，这是好事儿。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 10.8万
表示新手新车很好开，偶尔挂挡打齿，究竟原因是离合没踩到底，档把低档的时候绝对有按摩效果，也可以证明买的是绝对的正品轰5，我开车不扶着档把，震动对我来说没关系，不过有一个好处就是车着不着开档把真不震动就知道，新手司机的福利啊。。。纯经验分享。倒车摄像头很好用还有辅助线,会随方向变化，总是感觉怠速有点高，找老司机试了试说差不多，怠速低了这么重的车起步肯定憋车。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 12.58万
对于这么大的车身的H5，操控起来其实还挺从容的，方向盘有一点店虚位，圈数也比轿车多半圈。但是丝毫不影响转弯和掉头。指向比较清晰，定位也算精准。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 12.38万
方向盘的指向性不错，所谓指哪儿打哪儿，油门反应灵敏，刹车较肉，有点偏软，要提前很远踩刹车，而且要比较使劲的踩才行，别太靠近前车，否则容易追尾。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 11.78万
油耗是不太满意的一点，对比了很多一起玩车朋友的车，H5油耗相对偏高，我这人懒得算具体油耗，但根据我所行驶的路况以及油表的下降速度，这车油耗不算太理想，不过可以接受，也能理解吧，毕竟四驱构造，体重增大不少，并且H5用料不错，感觉板材什么的都比较厚实，比我那辆现代悦动强不少，尤其是引擎盖、四门、尾门这些日用直观件最明显能体现出来，还有翼子板也很明显比较厚实，没事你去捏捏那些日韩车的，你就感觉到差异了。跑题了，这是在说油耗呢。市区就不用说了，刹车油门不知道更替多少次，油耗自然不会低，高速比较理想，9个油左右吧，巡航之下，Cruiser＋Set＋Reset，无比惬意！这个必须点赞100次！不，1000次！
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 12.0万
油耗有点高，不过买它之前就考虑过，那么重的车身肯定是要费油的，一般市区11L，长途的话省一些，不过没测，大概9L左右。平均10个油左右吧，一箱油跑个六七百公里是没问题。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 12.4万
油耗相当满意，2吨的SUV，4毛5一公里的综合油耗。一箱油加满（70升），高速几乎可以跑1200公里，惊不惊喜！同事一个汽油轿车，同排量自然吸气，都要合到6毛一公里，关键是续航太短，跑400多公里就要加油。每次谈起油耗的事情，我感觉都会遭受他们的鄙视，哈哈哈。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 12.93万
现在只跑了八百五十多公里，平均油耗8.5升每百公里，对于磨合期的哈五来说，我感觉正常，毕竟将近两吨的自重，柴油车就不要这么纠结油耗了，大脚油门只管踩！高速路段表现：高速上车很稳，特别是碰到横风路段，以前开别的车会随着风摇晃，但哈五没有这种现象。加上定速巡航功能，高速跑的时间长也不是那么累了。
平均油耗 12.5L/100Km
裸车 11.78万
既然是越野车，再考虑到车重，油耗可以接受！城市路段表现：城市里一个人不开空调的话怎么开都要13-14个油，开空调要再多1个左右高速路段表现：高速虽然比城市要省点，但也不低了，近郊（来回400-500公里）去过几次，算下来也要9-10个了。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 13.18万
目前行驶了9600多公里，油耗相当满意！平均算下来4-5毛之间，这么重的车身，又是2.0T排量，油耗还这么低，太惊喜了！高速跑起来更省油～谁用谁知道～
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 12.58万
一箱油的话，高速上跑个七百公里是没有任何问题的。市区里也能跑五百公里左右。高速不费，大概就是9升过点的油耗，从家里到兰州153公里高速，最省的一次80的速度开过来的，到兰州油表才下去了勉强多半格。市区大概在12升左右，毕竟自重大起步那一刻比较费油。
裸车 11.79万
油耗，等过两天再说。还没出1保！
裸车 12.28万
柴油版的油耗真心太满意了！百公里顶多7.2左右！跑了一千公里计算的油耗
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 12.48万
提车到现在行驶70公里，里程表公里100公里，提车加油跳枪420元65个油，现在下了一格，预计综合13.5到15个之间，磨合后可能会下降，买车前预计11到13城市路段表现：新车磨合期，基本就是我和我老婆两个人，北京的路况大家都知道，准备有时间去6环磨合，等磨合过了油耗应该可以控制在11到13之间，现在确实有些高，看油表和里程数应该都快到15个了。
平均油耗 18.0L/100Km
裸车 11.7万
目前行驶了36000公里，一年半车了，市区油耗16-18堵车跑不起来还开空调。高速开空调巡航804-5毛/公里巡航1005毛左右/公里巡航毛/公里不开空调高速巡航差0.2-0.5毛也就那样影响不大。城市路段表现：城市汽油2.0t，油耗0.6-0.9，开空调0.8-1高速么巡航油耗都写了刚才开空调油耗差不了多少巡航省油超车比较费油高速路段表现：高速超过140油耗杠杠的超过160感觉最少一块钱一公里还是那句话安全驾驶不要超速扣分罚款不说生命不是开玩笑的
裸车 11.78万
7000多公里，我是东北的，夏天高速不超过100公里/小时，油耗是8升到9升之间，高速时速120公里/小时油耗是9升到10升之间，中和油耗是11升到12升之间，冬天就比较费油了换的是236/60R18的雪地胎，高速100公里/小时油耗在10升以上，120公里/小时在12升左右，中和油耗15..........16升，因为我们东北地区要想开车走必须的提前把车发动着预热几分钟甚至20分钟，要不车里太冷没法驾车，冰雪路面有的时候最高就用到3档，低档长时间驾驶，所以冬天油耗偏大。城市路段表现：市区油耗偏高，有的路段限速车子只能用低档跑不起来，油耗在17升左右/百公里。高速路段表现：开空调与不开空调大约每百公里差不到1升油。我上边已经说高速油耗了，所以就不多说了。横向对比：与轿车比优势是：底盘高，视线好，承载能力强，空间大，安全感会好些。与轿车比缺点是：油耗大，车身高上愰，舒适性差。
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 11.98万
现大概16升一百公里，应该过磨合期会下降。还没跑过高速。平时跑快点大概7-9升城市路段表现：一直在镇区开，比较少塞车。希望以后油耗能降下来
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 12.4万
哈五适合跑高速，时速控制在80-90每小时还是比较省油的。市区看路况正常12-13个油，如果很堵的话，真的很耗油15-16个吧。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 11.08万
目前行驶了3.7万公里，综合油耗12吧，我开的猛，起步就是地板油走起，油耗略高，走高速的话9.5个油吧，还能接受，2吨多车重在那摆着呢！2.0的排量开空调油耗好像也多不了多少，捎带着的事，横向对比：这个价位能买到的应该没有非承载的车身了吧，因为我不要求太多的配置，注重实用性，和它们相比优势已经非常明显了，
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 13.08万
柴油车省油自然是没话说，虽然声音是比汽油车大了那么一点点啦，不过，说实话，我还真是喜欢柴油车发动机的声音哈，超有感觉！原谅我中毒有点深啊！汽油版没柴油给力，油耗太高，真心养不起啊！目前跑的不多，但是论坛里车主们发油耗帖子还是值得信任的。。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 11.58万
市区或高速驾驶油耗较高，有时会达到百公里平均十五升，长途和高速公路匀速驾驶油耗仅在八点五升左右，但作为一辆接近两吨的越野车，油耗基本满足预期。总体感觉此发动机动力和油耗比应该还有提升的空间。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 10.8万
新手不看油耗，磨合期平均11L吧，高速定速巡航90KM/7-8个油，特别好用，可以解放双脚谁用知道啊。。。。但是长途的时候不建议一直开着，司机注意力容易分散对行车安全不利，
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 12.58万
油耗其实没有想象中的那么高，如果是高速公路巡航，保持车速在100到120之间的话，H5的油耗跟一般的SUV相差无几，大概在百公里9L到10L左右。如果在拥堵的城市，或者走大货车比较多的国道或者省道，经常需要起步停车，那油耗就会上升到13L到14L。对于自重接近两吨的车身来说，这个油耗我觉得还算可以了。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 12.38万
我接车的时候里程显示19km，开了大约2公里不到吧就是加油站，加满跳枪，为了凑个整数，加了360元，65.34升，跑了300多点公里时，油箱却还只有小半格了，这是第一箱油，用得太快了吧，磨合期的第一箱油耗有点偏高，待以后磨合完了，实际使用后，再来评价。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 11.78万
满意，带大梁的车，把悬挂能调校成这样我很满意了，对颠簸的过滤也不错。空调：空调没啥看法，该冷冷该热热，主副驾座位下面有吹向后排的出风口，但这种安排一般效果都不是太好，其实这个价位完全可以在扶手箱后侧来个出风口，那样就酷爆了。对于空调控制按钮的布局啥的比较满意，比较方便，但Auto档不够理想智能，对实时温度分析判断以及所需温度风量感觉不够理想，我习惯手动调节。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 12.0万
舒适性还不错，座椅比较宽，坐着很舒服。但是18款取消了之前的手动撑腰，没搞懂是为什么。值得表扬的是主副驾驶电动调节，很人性化，很高大上。空调：自动空调效果很好，制冷很快，声音也不大，就是后排没有出风口雾霾天：我所在的地方空气质量特别好，所以这项不明确不发表任何评价行驶舒适性：在各种路面上行驶舒适性都是不错的，减震偏软，但很舒适。一般的颠簸通过过滤后到身上的很少。座椅舒适性：座椅很宽，前排靠背符合人体工程学，很合适噪音控制：在车外发动机声音略大，但在车内很小特别是跑起来几乎听不见。由此看来隔音还是不错的。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 12.4万
座椅软硬舒适度比较适中，但是没得腰部支撑感觉不爽。毕竟是柴油车，噪音还是有一点的。跑高速的时候，关上窗子，不明显。市内拖挡加油以及共振时的声音会比较大，平时市内打开窗子开车也会觉得声音比较大。但个人觉得总体上而言还是可以接受的，大不了我就关了窗子嘛。新车气味：基本没什么气味，很小很小。开车时窗子打开一条缝过一两分钟就闻不到了。亲自拿甲醛试剂测试过，符合标准。如果觉得不放心，放两个炭包在车里也是可以的。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 12.93万
对于舒适性，我觉得只要你能接受柴油发动机的声音，那其他都不是事儿，唯一要吐槽的是18款去掉了前排腰部支撑，开车时间长了的确不舒服，等有时间看看有没有合适的靠垫吧。空调：开空调的时候没有感觉对动力有影响，制冷也很给力。噪音控制：关上车窗，密闭性很好，噪音也得到了很大程度的降低。行驶舒适性：车重，行驶起来不飘，只是感觉减震系统有点偏软，先适应一段时间，实在不行不是某宝上还有那么多改装件嘛？我相信买H5的人都有一颗骚动的心
平均油耗 12.5L/100Km
裸车 11.78万
作为一款工具车，总体来说舒适性不错了，高速上连续开车1~2小时并未感到吃力；噪音确实要比轿车的大，不过关了窗,车内正常讲话还是能听清。空调：空调效果一般，就是后排没有出风口，制冷速度慢了点。座椅舒适性：前排座椅还不错，后排座椅不能调节，坐久了会比较吃力。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 13.18万
舒适性还是可以，毕竟越野车的舒适性不能和小轿车比，越野车要得就是这种能够翻山越岭的感觉！哈哈～反正老婆坐在车上感觉很好，它觉得有越野的感觉～空调还是很给力的，那么大空间的车空调也毫无压力，制冷效果好得很！噪音还是控制得不错，1.2.3挡发动机声音会比较大点，跑高速噪音也还是能接受，总体控制都不错！
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 12.58万
舒适性还不错，坐进去感觉很好，可能我对舒适没什么概念吧，反正比帕拉丁要好很多。那个车后排真是遭罪。新车国庆节七天跑了2600公里，随后开车去了兴隆山、五泉山，转遍兰州大街小巷，普遍反映舒适性还不错。
裸车 11.79万
很舒适，隔音做的不错，声音很小。真皮座椅，坐上去很舒服。蓝牙，dvd，定速巡航，大灯调节自动大灯，这配置都很实用空调：制热不错，反光镜加热太给力了！雾天不用伸手也很干净
裸车 12.28万
舒适在这个价位的车，已经很优秀了！我加了心雨的底盘护板跟侧杠，没加以前坐四个人，稍微有点颠簸。加了以后底盘加重了快一百公斤！感觉没以前颠簸！高速更稳当了！坐五个人过减速带，直接不会颠簸了！空调：空调很实用！可以自动调节！按键设置也很合理！座椅舒适性：座椅质地还不错！舒适性一般化！对于我这种185高个子的人就不太合适！噪音控制：柴油版的！16款相比前几代，噪音控制的很好！坐驾驶室基本听不到声音！高速路上风噪直接盖住发动机声音！国产车，已经很??了
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 12.48万
舒适型不能和轿车比，不是一类，之前也开过一些城市SUV，沃尔沃xc90等，第一次开这种硬塞的越野，也没有感觉特别不舒服，但是驾驶感觉确实有区别，有点像开大金杯。最让我头疼的就是头部空间，身高182坐上去座椅放到最低，有时候还会顶头，有些郁闷。
平均油耗 18.0L/100Km
裸车 11.7万
舒适性还好吧空调：冷热都挺好没毛病风量大新车一年半暂时还可以
裸车 11.78万
悬架舒适程度一般，过减速带颠簸不大，但是声音偏大，有点硬。雾霾天：过滤很好，有空调滤芯，这是一般的车子做不到的配置。空调：制冷效果感觉一般，不过贴上玻璃膜以后能好点。行驶舒适性：舒适性我个人感觉还好。在硬派越野车当中就算是可以了。座椅舒适性：前排还好，后排靠椅不能调节，不太理想，长时间坐着会很累。噪音控制：风造有点大，还是隔音不好，仪表台中间部位有震动，感觉档次一下子就下来了。
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 11.98万
座椅也比较舒服。静音还可以行驶舒适性：在铺装路面很好，颠簸时有点避震软。快速急刹车会点头，应该是车重了，刹车系统没做相应升级空调：自动空调很好用，制冷很快，暂时用不上制热
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 12.4万
主驾驶座椅的腰部支撑很满意，本人腰锥受过伤，腰部支撑刚好作用于腰椎哪里，很舒服，省的买腰垫了。座椅特别是后排座椅有点短，舒适性一般吧。经典版的隔音倒是挺满意，车内和车外听发动机的声音那真是两回事。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 11.08万
座椅还算舒适，虽然有腰部调节，但是调节的量也有点太小了，怎么调也不会有包裹的感觉，副驾驶空间够大，驾驶座调到合适的位置后，腿部空间不是特别大，再就是左侧脚踏板有点小，只能放半边脚，感觉有点别扭，噪音控制：发动机的噪音和柴油机一样当当的，车内噪音控制的还不错，隔音挺好的，可能我没做过好车，这个我是可以接受的，走高速大多数是轮胎带来的噪音和风噪，空调：空调制冷还不错，前提是车子要跑起来才行，1万公里时换了压缩机，制热吹脚底下时间长了挡杆底下的塑料烫手，不知道怎么回事，
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 13.08万
这车舒适性还不错，坐姿高，视野好，开进市区里等红绿灯，坐那里都可以看到小轿车的车顶。。可以俯视他们。哈哈哈。。。过减速带，40速度，直接过。。就感觉咚咚两声减速带过了。。坐车里没啥感觉。。如履平地。。主副驾驶座椅可以电动调节。。还可以手动调节腰部支撑。。坐着也没感觉累。。后排座也没有很多人说的小啊。。可能是我坐的好车太少了吧。。。家里人坐进去感觉很宽敞。。。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 11.58万
在铺装道路上行驶稳定性和安静程度与轿车相比差别不大，在非铺装道路和越野道路驾驶时底盘支撑性强，座椅包裹性好，乘坐舒适，车内静音程度尚可。应该还有提高的空间。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 10.8万
宝宝坐轿车起步没几步就晕车，坐这个车不超2小时没事，有晕车的家人特别推荐，后座不能调节，后排不如前排舒服建议后期加装坐垫
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 12.58万
舒适性肯定没有承载式车身的轿车或者城市SUV舒服。过个沟沟坎坎的，颠簸会毫无保留的传入车内，后座的颠簸感会更强一些。买这个车就要有这种心理准备。座椅的舒适度我觉得没有很多车友描述的那么烂，很多车友说，H5的车座连续开车两小时就很难受，我到没觉得，我觉得座椅的支撑度还可以。很多车友觉得不舒服的原因是因为H5的离地间隙很高，所以车内垂直空间相对较小，这样地板就很高，踩油门和离合时，大腿下面是悬空，得不到支撑，时间长了就会累。如果是这样的话，可以试试在大腿下面垫个小垫子。我有一次长途自驾出去，活性炭包没地方放，顺手就塞大腿下面了，呵呵，塞完了觉得还挺舒服。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 12.38万
内部空间很大，后排坐3个人也不会显得很拥挤，只是坐后排，个子高、腿长的人坐着可能不是太舒服，因为后排座位和地板的高度太低，显得坐下以后，脚抬得有点高，坐久了估计会有点累。驾驶位都还好，就是左脚放上休息踏板的时候，总感觉脚尖有点被挡住似的，不知道是啥原因。座椅升高功能，只是座椅后部升高降低，而不是座椅的前后分别升高降低，这一点有点出乎我的意料。升高以后，头部距离车顶很近，最多只有两三指的距离，容易顶头，降低以后，坐着向后向下凹进去了，不太舒服。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 12.0万
这还用问吗？就是冲着性价比来的，这个没什么好说的性价比之王非他莫属标配配置：1.大梁、2.分时四驱、3.差速锁、4.一键电动天窗、5.自动大灯、6.自动雨刷、7.上坡辅助、8.陡坡缓降、9.多功能方向盘、10.GPS、11.手机互联、12.后视镜加热，还有一大堆的安全配置，真是应有该有全都有啊。期待的配置：期待的配置有全景摄像头和原车行车记录仪，还有还是想要手自一体，嘻嘻。鸡肋配置：个人认为比较鸡肋的是自动大灯，一般是不会用的
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 12.4万
10-13万的价格区段里，能达到H5配置水平的只怕没有谁了吧。驭胜、五十铃三大件比哈弗H5略好，但是价格贵啊，而且像其他配置，比如倒车影像、天窗、后视镜加热、自动大灯等等都没有。相同配置比价格，相同价格比配置，感觉H5的性价比已经是最好的了。多媒体配置：18款取消了原来的内存卡和地图卡插口，新增了DTS音效及车机互联两项多媒体配置。DTS音效的效果不错，比一般的汽车音响效果好很多。但是车机互联这个玩意就比较鸡肋了，在这个车上，不支持苹果手机系统，不支持安卓4.43以下，7.0以上版本的安卓机，本来指望靠车机互联升级地图的，现在看来是没戏了。原车多媒体依然是有导航的，但是地图版本太老，又取消了SD卡插口，只能去4S更新。选装配置：我是精英版所以选装了差速锁，这个一定要装，越野必备，而且原车配出来，质量也有保障。这东西就算不用装车上也没关系，只要能用上一次的话，真的，一次都够了。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 12.93万
一二十万的有大梁有四驱有差速锁的车没有几款，H5无疑是最具性价比的，加上陡坡缓降坡道起步辅助等等一些配置，试问还有什么车比哈五的性价比高？期待的配置：减配了AUX插座使我很不爽，不知道后期自己加装麻不麻烦？选装配置：其实并不想要天窗，但其他配置却不想舍弃，无奈只能选择高配车型了，如果哈弗真能订单式生产就好了，把除基本几款之外的配置都能选配就好了！
平均油耗 12.5L/100Km
裸车 11.78万
再一次重申，从性价比角度说，其他越野车根本没得比^_^！选装配置：加2000元上伊顿差速锁，装了不后悔！不过，一直没有感觉到传说中的介入突兀感，可能还没遇到介入的情况吧。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 13.18万
性价比不用我多说～可以自己去比较！从品牌、性能、价格、做工到售后，除了长城汽车，估计也没其他车了，长城汽车在市场的占有率大家有木共度，汽车市场保有量也可以知道～性价比很高！
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 12.58万
性价比一流，最适合年轻人玩的车！
裸车 11.79万
高，特别高，12万的车7个气囊，差速器！18寸大脚，这个价位的我实在找不出第二辆来了。我就怀疑这么好的车，为什么买的就这么少标配配置：7气囊，隐私玻璃，差速器，定速巡航，dvd。自动大灯，高度调节，前后雾灯，反光镜电动调节，自动防炫目，上坡辅助，下坡辅助简直性价比太高了期待的配置：期待在反光镜下加装usb接口，或者记录仪，电子狗什么的自己感想：刚去售楼处的时候，只有精英版汽油。一打火，声音跟柴油车差不多，我还以为是辆柴油车呢，结果一看铭牌才知道是汽油！因为中毒太深，声音大也买。结果尊贵版竟然隔音做的这么好，这个给赞一个，再说说这辆车的销量，实在是惨不忍睹，一个月2000多辆，一年没有别的车1个月多！我提车时候竟然ssss店第一辆最贵车，因为卖的少，押金交的还多！就怕卖不出去，当时交了2W块钱。其实买车时一大群人都说我，你为什么不买H6，我也就笑笑。销售员也给我推荐H6，说H6哪哪好，我还是坚定买了小5！等车提回来的时候，销售员建姐不止一次对我说，H5挺好的！我在ssss店第一次开2.0T的车，这车真的不错！你眼光挺好的！大脚，大梁！
裸车 12.28万
性价比真的很高！不比二十多万进口车差！期待的配置：如果可以选配前限滑锁，这车的越野能力可以更上一层楼！选装配置：选配了伊顿后锁！妈妈以后再也不怕我回不了家了！标配配置：最鸡肋的配置就是后排没有出风口！就不能多考虑下后排乘客的感受？
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 12.48万
性价比很高，如果这是合资品牌价格不说翻一倍也会上涨百分之60，整体来说性价比之王。就是经典版的轮胎有点坑，换越野胎没型号，必须更换轮毂，换选型号轮胎平均1000米一条。
平均油耗 18.0L/100Km
裸车 11.7万
性价比可以13.5万到家性价比不错选装配置：选装差速锁对经常出去自驾游的人挺有用或者经常出去越野的人
裸车 11.78万
总体感觉还算满意。标配配置：倒车影响和倒车雷达很好，雷达报警器，还有蓝牙电话，220伏电源，前排座椅靠椅腰部调节很实用，中间市内镜子有一个感应装置好像没看出来有啥用，或者我没弄懂。选装配置：选装后桥差速锁，2000元，感觉很好，尤其是冰雪，湿滑，泥泞，交叉轴，馒头包，滑轮组，，，，，地方很实用。
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 11.98万
配置还算丰富标配配置：实用的有自动雨刮自动头灯，后视镜折叠但不是锁车就自动要手动按，音响那里可以调声位很好玩，导航比较老。胎压和轮胎温度都有检测。前后都有扶手杯架，就是后排没空调出口，连前面板上都有。正副驾都有安全带没带提醒。后排有220V插座，还不如安排点烟器接口。选装配置：选装了差速锁，还没试。提车时看到后桥上有贴标识，应该是有装吧
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 12.4万
国产车最重要的就是性价比高，哈五十年经典，各方面应该很成熟，皮实耐用，能带我和家人放心地去到很远的地方，有四驱、带锁、带大梁。带esp心里踏实很多，选它就是看上的这一点。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 11.08万
但是提车时预算10万左右，这个价位区间可以选的车子本来就不多，本身就是冲着h5去的，一开始还拿别的车子做比较，，最直观的就是h6.销售是一只推荐h6的，两个车子放在一起，价位差不多，空间差不多，配置h6要好好多，设计的也更漂亮，几乎所有的一切都要比h5高级，，h6确实是一辆好车，不过我需要的是可以行走在大西北无压力的车，所以必须h5.选装配置：加装了差速锁.4驱带锁才是真正的轰5.......
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 13.08万
性价比就不用说了。。。肯定是最高的。。13万的车。带侧气帘，大梁，电动座椅，前后玻璃电除霜。。去哪找这么高性价比的车呢？有些人说这车还要用钥匙启动，我觉得吧钥匙启动靠谱。。毕竟是机械的啊。。对吧。。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 11.58万
车辆总体性能优越配置相对齐全，许多电器操控部分甚比合资的中高端车辆，价格在同类车中属中下，性价比高。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 10.8万
看中高底盘、非承载、高通过性，这价钱左右只有H5
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 12.58万
性价比觉得高，对于我这种工薪阶层来讲，圆了我一个拥有硬派越野车的梦。非承载车身，低速4驱，低扭放大，后桥差速锁，225mm的离地间隙，带ESP，自动头灯，定速巡航，倒车影像，胎压监测，自动空调，自动头灯，所有车窗一键升降，气囊丰富，儿童座椅接口充足...，12万多的价格，我觉得很值了。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 12.38万
总体来说，12万多的裸车价，能买到这种配置的车，千值万值。以前一提到国产车，大家都摇头，觉得国产车质量不好，毛病多，不可靠，可是现在时代不同了，各方面技术都进步了，国产车的性能配置都跟以前大不一样了，再不能用以前的老眼光来看待现在的国产技术了。
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