为什么日产自动售货机卖烟在中国卖的这么火？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-11-01 23:34 标签： 无人自动售货机
为什么日产途乐能卖的这么火，百万级别的途乐为什么现在只需五十万
17款日产尼桑途乐Y62新车前脸冲击感强，中网面积占据了整个前脸，并加上了镀铬装饰，营造出了日产家族式 前脸。采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。大面积的镀铬装饰搭配黑色蜂窝状中网，也为新途乐增加了几分豪华气息。
配置:7速 自动档 电动助力方向盘 电动车窗 无钥匙进入 巡航 4扬声器 蓝牙 智能卡 一键式启动 镀铬套件 CD 18合金轮 脚踏板 后差速 警报器 后雨刷 油箱(140) 底挂备胎
外观方面：日产途乐Y62中东版延续了现款的设计风格，整体造型硬朗富有力量感，新一代途乐像很多SUV一样进行了明显的城市化改造，大大的提高了铺装路面的驾驶舒适性，有着更直接的城市化指向，平滑饱满。
内饰方面：途乐Y62中东版以强大内在引领不凡时代，缔造完美经典。整车采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳，营造出了轻松惬意的驾驶环境。宽敞、舒适、豪华。采用了四幅风向盘设计。
途乐采用了四轮独立悬架，同时四驱体系供给了类似于路虎的沙石、公路、沙地和岩石四种路面模式，驾驶者可以通过位于中控台上的旋钮举办换。尼桑途乐在换挡杆周围等区域融入了木纹装璜，这也响应晋升了其内饰团体的豪华感。
日产尼桑途乐底盘采用了最可靠的硬轴设计，后防请倾杆同样可有电动取消功能，方便越野。日产尼桑途乐的造型绝对可以称的上是全尺寸SUV中最突出个性的车型，想想在车水马龙中驾驶着这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉。
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商业在日本到处都是的自动售货机，在中国为啥火不起来？
如果说从前有杂货铺、现在有便利店的话，自动售货机最近在中国能抓住的唯一机会，也就是移动支付了。
如果地铁里或者马路边没有自动售货机的话……中国人大概完全不会觉得缺了什么。但如果这事发生在日本，可就是大事了——那是一个平均每 23 个人就有一台自动售货机，从饮料到门票统统可以用机器买到的国家。
但随着自动售货机背后的软饮、啤酒和香烟产业出现疲软，不仅仅是日本国内每年生产的 30 万台售货机卖不出去了，就连为其服务的 500 万人也开始有了危机感。最好的办法是转移战场：6 月 16 日，中日两国将在日本举行一个自动售货机行业的双边论坛，以讨论怎么把更多的售货机卖到总共只有不到 10 万台机器的中国市场。
中国人为什么不太喜欢自动售货机？这事很难用一两句话就解释清楚：在便利店还没有大规模铺开时，买饮料或是香烟可以去街边的杂货铺解决；当全家、7-11 大规模进驻一线城市后，这些需求又被转移到了和店员的交流中。感觉上，我们还是更适应与人有些微交流的购物方式——，可能也就是这个原因。
另一个原因，可能就是中国的自动售货机在维护方面实在太差了。在日本，可口可乐、三得利、朝日等饮料啤酒商是自动售货机的主要运营方，他们完全决定了售货机放在哪、如何操作、怎么补货等一系列关键问题。而在中国，像友宝这样的大运营商则拥有更大的话语权。
“中国人已经意识到，一台成功的自动售货机的运行的背后，需要做大量的工作，”日本自动售货机工业会(JVMA)会长。“这基本来说是一种服务生意：售货机必须保持清洁、要储满商品，还要在操作上特别流畅。如果售货机把钱收走了，但一件商品也吐不出来，那么厂家的名声就被败坏了。中国人特别想从日本方面了解该行业的那一面。”
同样希望看到自动售货机发展的，还有支付宝、微信、银联闪付这些急着想在线下找到自己用户的移动支付工具。在过去一段时间，他们的主战场一直是各大超市和便利店，但孤独的自动售货机购物过程，似乎才更适合这些孤独又快捷的支付方式。
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