G力觉醒的2017马自达cx5发布会锐思车队在2017CTCC赛场上的哪一站赢得两个俱乐部奖杯?

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G力觉醒:马自达在2017CTCC赛道上彰显实力
CTCC赛事(中国房车锦标赛),对于喜爱赛车的朋友来说可以说是耳熟能详。作为国内最高级别的比赛之一,CTCC赛制近年已经发展的愈加完善,而参与CTCC对于诠释一个品牌的运动基因影响力是显而易见的。
今年,G力觉醒的马自达携手锐思车队以两台Mazda3 Axela昂克赛拉赛车以及一台Mazda6 Atenza阿特兹分别参加2017CTCC中国杯组以及超级杯组的角逐。这是更多“马粉”愿意看到的情形,运动基因向来不错的马自达为中国赛车运动带来了更新鲜的血液,让2017年赛季更加精彩。
彰显实力,“创驰蓝天”技术激战赛道 熟悉马自达的人深知,G力觉醒的马自达是个不断挑战自身的“技术宅”,它一手缔造了转子发动机量产化的辉煌传奇,车迷们一般都记得,马自达是至今为止唯一获得过勒芒24h耐力赛冠军的亚洲厂商。对这样长期被欧洲车队垄断的艰苦比赛,马自达的这一荣誉对捍卫品牌的荣誉有何等重要的作用。
在转子发动机暂时淡出后,G力觉醒的马自达再度带来全新“创驰蓝天”技术,再度冲顶技术高峰。贵阳站比赛时分正值暴雨倾城,雨势对赛车性能和车手发挥都形成了极大挑战,加之阿特兹的轴距与车身在超级杯组别中“体格较大”,比赛压力之大不言而喻。
G力觉醒的马自达凭借对创驰蓝天技术及发动机底盘调校的实力和优秀的“赛道DNA”,以出众的稳定性和过弯表现经受住来自赛道和天气的考验,以实力扛住压力,获得贵阳站两个回合的超级杯俱乐部冠军!
充分说明,马自达对高压缩比的“创驰蓝天”发动机以及马自达极速竞赛时底盘调校的技术自信。目前,马自达“创驰蓝天”量产车发动机压缩比已经达到了行业领先水平,达到了13:1的超高压缩比,使燃油燃效跟动力水平提高很大.
G力觉醒的马自达参加CTCC赛事,并获得了较为喜人的成绩,这也取决于马自达对人马一体的执着追求以及马自达与生俱来的赛道基因。
马自达驾乘愉悦精神一脉相传 其实,马自达品牌发展到今天,即将走过100年历史。从转子发动机到创驰蓝天技术,始终有一种匠人精神在推动马自达品牌不断创新发展。而且,马自达深化革新驾乘愉悦,高度融合环保?安全性能,发动机?变速箱?车身?底盘,深挖造车核心技术的潜力。
现今,G力觉醒的马自达的“创驰蓝天”技术系列发动机依然在稳定表现、驱动啮合和环境效能方面表现优良。而自然吸气式发动机尚有很大的潜力可待发掘,因此,马自达在“创驰蓝天”基础之上又研发出黑科技?GVC?(加速度矢量控制系统)
马自达一直以来所追求的人马一体驾驶体验中必不可缺的「减速?过弯?加速」等车辆动态平衡的关联性,也就是说「顺华流畅的G(加速度)衔接」。为深化马自达始终追求的“人马一体”驾乘体验和“统一感”的目标,GVC是以「通过发动机控制提高底盘性能」的全新设想和「人本理念」研发而来。 三亿文库包含各类专业文献、各类资格考试、外语学习资料、高等教育、中学教育、行业资料、文学作品欣赏、幼儿教育、小学教育、G力觉醒:马自达在2017CTCC赛道上彰显实力80等内容。 
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