ff14 50级主线给的坐骑ff14蛮神马能飞吗吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-10-01 08:02 标签： ff14长须豹能飞吗
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玩家谈直升50 困扰新人的不是升级而是主线
文 章摘 要
　根据个人的体验，如果新人在3.0入坑，那么最让人难以忍受的的确是主线剧情，然而问题不在1-50，而是2.1-2.5。
　　根据个人的体验，如果新人在3.0入坑，那么最让人难以忍受的的确是主线剧情，然而问题不在1-50，而是2.1-2.5。　　首先在49剧情一个有两万多经验的情况下，50级剧情一个只有4800而且依旧很长，这首先就让新人觉得不明所以（明明是用来升级的主线却根本没法升级那么为什么要做？）当然“不做主线去不了新地图”是个很正当的理由，但是恐怕新人的耐心早就被磨得一干二净“老子干嘛要去新地图”然后弃坑了。　　其次，卡主线，就算是3.0主线经验提升后，50级前依然要花费大量时间泡在北萨来补经验。虽然2.0也是如此并没有什么问题，但是2.0你满50就是最终BOSS，和3.0辛辛苦苦满50，然后再去跑好几天主线，这两种体验是完全不一样的。　　总而言之，关键就在于50级前主线断层和50级主线过多。　　那么其实处理起来的思路也很简单：把2.1-2.5的主线经验提高，等级下调，来避免断层。　　当然说起来简单做起来难，因为这涉及大量的野怪副本装备（3.0更新后2.1-2.4主线会送70-110的装备，如果把这些装备的等级降低，同时把主线涉及的副本等级也降低一些（可以依旧同步到50级）），有很大的工程量。但是咱认为，SE多做点工作，提高新人的主线流畅度，不管是对国服还是国际服都很有帮助，绝不是饮鸩止渴的“直升50快速主线”能比的。　　P.S.如果真要福利被3.0吸引的新人，咱觉得比起直升，倒不如来个“等级交换”的服务，3.0开放后注册的账号进入伊修嘉德，开放新职业后，可以直接将原有职业和一个新职业的等级交换，这样子会轻松很多
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FF14国际服未来资料片展望：飞行坐骑详解
文 章摘 要
FF14国际服未来资料片展望：飞行坐骑详解
　　本文由17173最终幻想专区特约作者[windbadboy]原创提供，未经许可禁止转载。　　转译者：windbadboy　　这次我们深挖一下FF14新资料片Heavensward最近宣布的几个新功能之一DD飞行载具，新增内容包括新的区域以及暗黑(Dark Knight)和更多的新，最引起我注意的当然就是飞行载具了。飞行载具的增加对新版本意味着什么?　　翱翔在天空的“陆”行鸟　　近期在伦敦举办的FFXIV London Fan Festival上也只有有限的信息透出。至少有一个区域允许飞行，云之海洋(the Sea of Clouds)。这个区域由众多漂浮的陆地组成，需要使用飞行载具穿越它们。玩家们进入天空的旅程从他们得到的第一张飞机票开始，一只黑色的。之后随着游戏进度的发展，玩家们可以获得新的飞行载具，比如单人飞艇或其它，如果你们部队有足够的GILS，可以造出更大的多人飞空艇组队飞行。　　关于飞行载具还有其它什么我们知道的吗?诚实的说，没多少了。我们还不知道哪些区域允许使用飞行载具。我们从新资料片透出的消息来看只有去之海洋这个区域需要飞行载具。可能性较大的是新资料片的所有区域均能够使用使用飞行载具。(译者注：只有一个区域的确太坑了，以SE公司的一贯风格，获取坐骑的代价一定特别巨大，要是只能在一个上面用，估计到时候会被玩家骂残。)嗯，我非常确定如果限定只能在一个区域使用，地球上绝大多数花费巨量GILS造多人飞空艇的FF14将会在SE的官网论坛上掀起一阵血雨腥风。　　还有一个问题，到时候这些飞行载具可以有哪些指令，同时能否进行个性化设置。从现在的信息来看，坐骑的外观只能使用你的陆行鸟装饰。这只黑色飞行陆行鸟能否使用陆行鸟相同的吗?如果是，新坐骑的等级和原来的等级区分对待吗?或者仅仅是简单的套用原来陆行鸟坐骑的数据?还有飞空艇，单人飞空艇在资料片前置版本中该如何表现(译者注：应该是前置资料片还不能飞行)，如何与其它非陆行鸟坐骑功能进行区别?部队飞空艇又会怎么样呢?　　我很期待的新功能还有部队飞空艇两边可以部署的部队徽章和旗帜，这对你的公会具有重要的意义。但目前并不知道获取部队飞空艇的价格或其它代价，但你可以参考公会房屋的价格，我不会指望在价格上能占任何SE公司的便宜。如果真和房屋系统一样，那就是说，我们将看到和房屋相似的价格，同时我们应该有相当多的可定制化的组件摆放到部队飞空艇上。这可能包括一些简单的外观和颜色定制，更加奢侈的比如甲板上摆放的制作物品，飞空艇的传送门等等。开发者们相信部队飞艇有足够的吸引力让玩家们为此投资，这也意味着你会花差不多和摆弄房子一样的时间量在上面。当然，飞行载具数量的选择和可能的定制化设施均依赖于SE打算让你能够飞越艾欧泽亚大陆多大面积。　　看上去很美，只要你隔得不是太近……　　诚实的说，飞行功能可能不会这么快加入游戏，要知道这游戏在重生之镜前夕的早期版本都还没有跳跃功能……，但从“我们能跳跃了!”到能够乘坐自己的飞空艇在天空中自由翱翔依然是一个飞跃。即使SE不允许在旧世界区域飞行，加入这样的内容依然是一个巨量的工作。如果旧区域要支持飞行功能，就需要来次大检修以支持玩家从它们的头顶上飞过。　　如果你很好奇为何这任务像谍中谍的任务一样艰巨，让我们看一下WOW资料片的情况，大灾变版本，他们重建了整个艾泽拉斯旧大陆有三个考虑：确保各类任务和游戏内容适应死亡之翼攻击后的需要，修正区域地图之间等级平滑过度问题，以及确保支持玩家在旧世界飞行。大灾变版本首次允许玩家在旧大陆自由飞行。这是一个大问题吗?要知道在这之前数以吨计的旧世界风景没有被玩家们亲眼所见过。　　在WOW旧版本使用骑乘点从一个区域到另一个区域，每次飞行路径都相同，视角每次也一样。这就是为何你飞过很多地方却并没有完成探索的原因，有些你飞越过的村庄、遗迹等等无法通过你的双脚到达?其实这些都是使用电影的手段做了一些渲染和纹理效果，远看上去很美，但如果你一旦靠近会发现大部分材质的细节都变得不堪如目。其实这在很多游戏里司空贯见-只要让玩家们和那些场景保持足够的距离就没有问题。花费时间和努力去渲染和设计每一块场景是非常耗费精力的，完全可以做另一些更有用的内容。通过做一些这样的道具式的背景，让世界感觉更丰满，让玩家们感受到这不仅仅只是一个寻找任务或做任务的地方。　　那么当新资料片出来的时候，一个充满飞行载具的艾欧泽亚天空会发生什么?还有那些不支持飞行的旧世界该如何考虑呢?飞行点地图之间的那些山峰和不可到达的场景至少要让人在地面上或者直视的时候看不去不错，但FF14的传送系统让他们没必要为些进行优化。但飞行载具开放后玩家们一定会乘上他们的新坐骑去看看山顶或者村庄其它什么场景，要知道玩家们总是好奇的，就是想找到那些没有被渲染的材质，发现一个杂乱没有道具装备的世界或者一个周围没有任何或怪物的地方。(译者注：中国玩家太少有人有这种好奇精神了。)　　在旧世界飞行载具的另一个问题，虽然在一定程度上扩展了游戏内容，但要知道飞行载具系统在WOW和其它MMO游戏里已经出现多年，玩家们对此的体验到底会怎么样?当没有开放飞行系统时，你为了某种目的想到达某个地方，你需要找一条路径，既避免怪物发现又可以和诸如NPC之类进行交互，还要留意巡逻怪物的干扰。FARM制作材料?你更要注意那些巡逻怪找出一条效率路径。目前玩家们可能更为关注的是生活技能、战斗机制、或者任务文本等等。　　当玩家们拥有飞行载具时，所有都改变了，比如某个任务NPC周围设定了指定等级的怪物，玩家要想接近需要达到相应的等级，但通过飞行载具，这些设定就会变成过眼云烟，玩家可以飞越那些怪物，直接降落到目标头顶上，完成任务，然后下一个。如此一来，很多开发者想让玩家体验的乐趣或细节就随之消失了，因为玩家们的主要目标是完成任务提升等级、获得声望诸如此类，他们感觉跳过无聊的内容更好。　　也是一样，通过飞行以避免各类小山丘或大树等障碍物直达采集点，另一个采集点刷新后，飞行、下降、采集然后下一个，如此循环。不可否认绕过原有的采集方式并不是一个大问题，毕竟很多人采集只是为了筹集任务，但是这让隐身机制很为尴尬，除非怪物固定在一个点上巡逻，除此之外飞行时总比隐形来得更快，我还有什么理由使用隐身?　　结束语　　一旦新资料片打开了它的潘多拉魔盒，SE必须处理好它带来的好处和后续对游戏的的影响。如果SE限定飞行载具只能够在新资料片区域使用，工作量当然会小很多，但他们仍然不得不处理玩家为了效率飞过他们想让玩家体验的内容这种情况。一旦玩家尝到了飞行的甜头儿，他们一定会吵嚷为何旧世界不能像魔兽世界大灾变版本一样也能够支持飞行。如果SE无视玩家的心声甚至为了让玩家体验所谓的内容释放附加的扩展包防止玩家飞行，他们的官网将会被全球玩家的抱怨所淹没。就我个人而言，我非常久于看到类似于WOW的做法，但我又倾向于做任务时进入我色，认真阅读每个任务内容，观看动画等等。但我知道其它玩家只为了最快而忽略掉任务文本，对于这部分玩家来说，如果有一天取消了飞行载具，一定会激怒他们，集体暴走。当然不管SE如何处理，总是有人不满意。&
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