上周去彭州考了科二。头天晚上练习的时候还是不错。不过坡道起步的时候还是熄了两次火了。　　师傅一直说我的离合没有踩好，师傅说要慢慢抬高离合、当车子在抖的时候就马上放刹车。我也照做了、可是还是一直熄火。师傅就说我在放刹车的时候、左脚的离合也跟着松了、说我没有稳住。　　可是我真的感觉不到自己的左脚松了的啊？关键是有的时候我又不熄火、有时又熄火、所以我自己都不知道到底哪样才是正确的。在百度搜了一大圈，看到很多人说给油门、可是我们规定的不能用油门啊、只能用离合和刹车的配合来上坡、再过10天又要考试了。我感觉很害怕都有心理阴影了、又要交那么多钱去练车和补考费。真的想想都头大啊！　　请各位帮我分析一下我是怎么回事呢？我最想知道的是到底放了离合车子在抖的时候是应该慢慢松刹车还是快速松刹车呢？我感觉自己快速松刹车的时候一下就熄火了。难道就是师傅说的那样我的左脚离合没有控制好、没有稳住这一个原因吗？？？谢谢了大家了！！哎！！感觉这几天睡觉前一闭上眼睛想到坡道起步熄火心里都会揪一下！！请有经验的朋友一定帮帮我。小女子感激不尽！！
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　　租一台教练车，专门练这个。　　
　　把油门踩大点吧，　　
　　上坡起步规定不能给油门？不科学啊！稳住离合，先给油门再放手刹。离合尽量不要当到车子抖的程度，多练习。　　
　　@小欣不错 3楼
20:23　　上坡起步规定不能给油门？不科学啊！稳住离合，先给油门再放手刹。离合尽量不要当到车子抖的程度，多练习。　　------------------------------　　不能用油门哈。哎！！
　　@历史的印证 2楼
19:42　　把油门踩大点吧，　　------------------------------　　不能用油门！
　　我也是教练！告诉你个简单的方法！上坡道是压着离合的吧？保持低速左脚一直压住不要动，定点的时候，右脚直接睬刹车定点，听到语音合格，松掉右脚就会平稳起步，多试试！很有用！我昨天15个学员考科目二全部一次性通过！　　
　　你考试为什么熄火的原因是因为训练的时候不是很紧张！到点了就知道松刹车！到考试的时候肯定会有点紧张，又怕抬离合不到位会溜车，多抬就会熄火了！如果用我这方法，能一直保持左脚不动就不会有熄火和溜车的可能！试试吧！　　
　　@生不能活 6楼
21:33　　我也是教练！告诉你个简单的方法！上坡道是压着离合的吧？保持低速左脚一直压住不要动，定点的时候，右脚直接睬刹车定点，听到语音合格，松掉右脚就会平稳起步，多试试！很有用！我昨天15个学员考科目二全部一次性通过！　　------------------------------　　你好！非常开心你能看到我的帖子。你的意思就是离合一直保持一个高度吗？只是需要用右脚控制好刹车？是这个意思吗？那请问定点合格以后是慢慢松刹车？还是快速松刹车呢？还有、定点合格会有语音的吗？我感觉这样好难。因为一直师傅教的是先踩离合再踩刹车的。可能需要多点时间按你的方法练习才行！师傅一定要看到我啊！再不想补考了！
　　@生不能活 6楼
21:33　　我也是教练！告诉你个简单的方法！上坡道是压着离合的吧？保持低速左脚一直压住不要动，定点的时候，右脚直接睬刹车定点，听到语音合格，松掉右脚就会平稳起步，多试试！很有用！我昨天15个学员考科目二全部一次性通过！　　------------------------------　　@敬0628 8楼
21:59　　你好！非常开心你能看到我的帖子。你的意思就是离合一直保持一个高度吗？只是需要用右脚控制好刹车？是这个意思吗？那请问定点合格以后是慢慢松刹车？还是快速松刹车呢？还有、定点合格会有语音的吗？我感觉这样好难。因为一直师傅教的是先踩离合再踩刹车的。可能需要多点时间按你的方法练习才行！师傅一定要看到我啊！再不想补考了！　　------------------------------　　还有我们师傅教的是不能把脚后跟挨着地。用你那个方法岂不是脚一直保持一个高度会更控制不好？
　　离合要停　　
　　@生不能活
21:33　　我也是教练！告诉你个简单的方法！上坡道是压着离合的吧？保持低速左脚一直压住不要动，定点的时候，右脚直接睬刹车定点，听到语音合格，松掉右脚就会平稳起步，多试试！很有用！我昨天15个学员考科目二全部一次性通过！　　------------------------------　　@敬0628 8楼
21:59:58　　你好！非常开心你能看到我的帖子。你的意思就是离合一直保持一个高度吗？只是需要用右脚控制好刹车？是这个意思吗？那请问定点合格以后是慢慢松刹车？还是快速松刹车呢？还有、定点合格会有语音的吗？我感觉这样好难。因为一直师傅教的是先踩离合再踩刹车的。可能需要多点时间按你的方法练习才行！师傅一定要看到我啊！再不想补考了！　　-----------------------------　　感觉左脚脚掌心发痒，就是接合了，保持不动，松手刹。。。走起。
　　熄火是因为手刹还没松开，你就把离合合上了。离合放的太早。　　注意一点就行：左脚抬起时，感觉车头抬起来了，这时松手刹，然后左脚完全抬起。右脚可以给油，也可以不给油。　　车头上抬，就说明离合基本半合上了，如果再不松手刹，再抬左脚，肯定就熄火了。　　你就是松手剎松晚了。
　　车头上抬的时候，要定住左脚离合的，不要动，松完手刹，才能抬起左脚。
　　@坚决捅护 13楼
22:11　　车头上抬的时候，要定住左脚离合的，不要动，松完手刹，才能抬起左脚。　　------------------------------　　大哥非常感谢你的回复、可是我帖子里说了啊！师傅不让用油门、也从来没有教训过我们怎么使用油门。还有就是我们手刹是一开始就松好的。不用去动手刹的。哎！！
　　呵呵，建议多练习　　
　　@生不能活 6楼
21:33:17　　我也是教练！告诉你个简单的方法！上坡道是压着离合的吧？保持低速左脚一直压住不要动，定点的时候，右脚直接睬刹车定点，听到语音合格，松掉右脚就会平稳起步，多试试！很有用！我昨天15个学员考科目二全部一次性通过！　　-----------------------------　　这种方法只能用于考试，　　在实际操作中这样不把人坑死啊，　　在山区离合器片用不了一年就得坏掉。　　怠速起步上坡，还不让手刹配合，坑爹啊
　　我们练的时候 教练也不让给我油门 不用听他的 谁正常开车时候坡起不给油啊 本身就不合理 你觉得给油你舒服你就练给油 考试的时候起步时候 把踩刹车的脚迅速踩到油门上 大点没关系 考试场地没人看着你怎么上去的 你上去就行了 　　
　　楼主，用心你感受车子，理解车子..感受离合器的轻重缓急给你带来的不一样的感觉以及车子的反应..要爱车，要“懂”他，别把它仅仅当成一个脱离自己的一个独立部分..要人车合一。
　　补上一句..别人说的都是技法，我说的都是心法...加油.
　　再怎么说也是纸上谈兵，必须实践。但要快速掌握就得懂车的基本原理。最重要一点，要明白陡坡车要退不是立刻出现的，所以新手不要慌。油门给重一点，离合的间歇高低在多次掌握之后，快速适度放到一个合理位置，保持车不倒，也不会因离合放得过猛而熄火。然后在缓松离合。
　　平道不给油
松离合可以走。 坡起你妈逼那个教练告诉你不给油的。
让我认识认识　　
　　@飞机中的加油机 21楼
02:23　　平道不给油
松离合可以走。 坡起你妈逼那个教练告诉你不给油的。
让我认识认识　　------------------------------　　成都、民大教练。都如此教的！
　　@墨则黑 20楼
02:18　　再怎么说也是纸上谈兵，必须实践。但要快速掌握就得懂车的基本原理。最重要一点，要明白陡坡车要退不是立刻出现的，所以新手不要慌。油门给重一点，离合的间歇高低在多次掌握之后，快速适度放到一个合理位置，保持车不倒，也不会因离合放得过猛而熄火。然后在缓松离合。　　------------------------------　　但是考试的车也不是平时的车。坡道也不同、所以很不好掌握！哎！看来我只有慢慢练了。好郁闷啊！
　　@坚决捅护 12楼　　熄火是因为手刹还没松开，你就把离合合上了。离合放的太早。　　注意一点就行：左脚抬起时，感觉车……　　-----------------------------　　用左脚前脚掌睬离合，压住离合保持低速上坡，左脚保持不动，定点右脚直接睬刹车，睬刹车力量也不要大，否则会影响左脚动作，起步时保持左脚不动，右脚松刹车，快慢都无所谓，如果松了刹车，车子未动，这时左脚微微抬一点，切记：当车子开始动了左脚一定要稳住，这样车子才会平稳起步！当然了：一切都在多训练！多掌握！　　
　　@飞机中的加油机 21楼　　平道不给油
松离合可以走。 坡起你妈逼那个教练告诉你不给油的。
让我认识认识　　-----------------------------　　你不懂就不要误导别人！我们这里也是坡起不给油，只要离合控制好给不给油都能起步，同样你油离醒合不好，给油也上不了坡！　　
　　@macdccj 16楼　　@生不能活 6楼
21:33:17　　我也是教练！告诉你个简单的方法！……　　-----------------------------　　手刹脚刹都是刹！如果考试不要求拉手刹，直接用脚刹这对于学员来讲更容易操作！能容易操作的为什么还要去教繁琐操作呢？　　
　　离合的使用多练习一下半连动，也就是找一下脚力的感觉。
　　回复第2楼(作者:@历史的印证 于
19:42)　　把油门踩大点吧，　　[来自Android手机客户端]　　==========　　你驾驶技术是舒马赫教的吧，考上坡停车你敢踩油门当场刷下　　
　　@再回首已朦胧 18楼　　楼主，用心你感受车子，理解车子..感受离合器的轻重缓急给你带来的不一样的感觉以及车子的反应..要……　　-----------------------------　　你说的很对！但对于一个学员对车就那么点时间接触怎么可能会有你所说的（人车合一）当今社会一切都是为了应试！作为一个教练员！有时我们也感到很困惑！短短的四十天要培训出十五六个学员！培不出来还挣不到钱！只有想着法子用什么最简单的方式培训出最不合格的驾驶人！因为只有我们这个国度才有这种培训模式！毕竟我们还要活着！！！　　
　　@macdccj
16楼　　@生不能活
21:33:17　　我也是教练！告诉你个简单的方法！……　　-----------------------------　　@生不能活 26楼
20:30:40　　手刹脚刹都是刹！如果考试不要求拉手刹，直接用脚刹这对于学员来讲更容易操作！能容易操作的为什么还要去教繁琐操作呢？　　-----------------------------　　我是有20年驾龄的老司机，　　自驾车10年不换离合器片，6年不换电瓶　　对新手来说，手刹和脚刹哪个操作更容易？手刹！　　你的经验是建立在不能踩油门前提上的，　　你能保证驾校外的山坡都跟驾校里的坡度一样吗？　　实际操作中1档上坡，　　输出动力也不能使汽车前行时也不给油吗？　　当然好多货车都装有手油门------例外
　　现在的驾校与其他教育培训机构一样，收钱是目的，培养的全是马路杀手
　　新手这种情况是非常常见的，不用惊慌。教练车的怠速调的高，而且在驾校是不能给油的，你可以在车子抖动的时候同时慢慢的把离合和脚刹都送掉，不过松的时候脚刹最后只带1点点就可以了。　　
　　@敬0628 23楼　　@墨则黑 20楼
02:18　　再怎么说也是纸上谈兵，必须实践。但要快……　　-----------------------------　　驾校都是这样的，不能加油。半坡对熟手来说一脚油绝对解决问题，不过新手脚下不行，很多时候就算让他们加油他们也根本就没有机会去踩车就熄火啦。　　
　　@macdccj 30楼　　@macdccj
16楼　　@生不能活
21:33:……　　-----------------------------　　老司机你说的不错！我开货车12年！不想再让家人担心！帮领导开车5年！不愿再夜里被叫着送人！做教练6年虽然挣不了多少钱！好歹有点成就感！从心里讲！我希望我教的每个学员拿到照都能上路开车！我也尽量这么去教！但前提是尽可能让我的学员都能拿到照！不去应试！也许很多学员根本一次就拿不到驾照！教的在好！我相信都不可能让学员认可！更关键是你根本不能养家糊口！因为我们这国度很多是不懂规则的人在帮懂规则的人定规则！这也是国人的悲哀！！！　　
　　@macdccj 30楼　　@macdccj
16楼　　@生不能活
21:33:……　　-----------------------------　　至于你说的手刹比脚刹好控制，只不过是指平路而已！在平路上不拉刹也没问题！问题是坡道起步考试，如果学员手刹拉不紧，脚刹一松，车子后溜，大于三十公分就不合格，还没起步就不合格你说冤不冤？　　
　　雇人在后面顶着　　
　　@macdccj
30楼　　@macdccj
16楼　　@生不能活
21:33:……　　-----------------------------　　@生不能活 34楼
00:16:36　　老司机你说的不错！我开货车12年！不想再让家人担心！帮领导开车5年！不愿再夜里被叫着送人！做教练6年虽然挣不了多少钱！好歹有点成就感！从心里讲！我希望我教的每个学员拿到照都能上路开车！我也尽量这么去教！但前提是尽可能让我的学员都能拿到照！不去应试！也许很多学员根本一次就拿不到驾照！教的在好！我相信都不可能让学员认可！更关键是你根本不能养家糊口！因为我们这国度很多是不懂规则的人在帮懂规则的人定规......　　-----------------------------　　是这个理
　　回复第9楼(作者:@敬0628 于
22:02)　　@生不能活 6楼
21:33　　我也是教练！告诉你个简单的方法！上坡道是……　　==========　　你考试的时候你师傅在旁边看着你的脚？　　傻啊你！　　以脚后跟为支点，到坡道定点位置踩下刹车同时踩离合，语音提示合格后，慢慢抬起左脚前掌！这时一定要后跟为轴，是落在地板上的！等感到抖动时再松开刹车就行了。　　教练就是欺负我，让你一次次补考，多缴费。　　
　　@macdccj
30楼　　@macdccj
16楼　　@生不能活
21:33:……　　-----------------------------　　@生不能活 35楼
00:33:34　　至于你说的手刹比脚刹好控制，只不过是指平路而已！在平路上不拉刹也没问题！问题是坡道起步考试，如果学员手刹拉不紧，脚刹一松，车子后溜，大于三十公分就不合格，还没起步就不合格你说冤不冤？　　-----------------------------　　这个不应该分平道与坡道，应该区分的是货车与小客车，对吗？
　　@时光偷走了爱情
05:49:00　　新手这种情况是非常常见的，不用惊慌。教练车的怠速调的高，而且在驾校是不能给油的，你可以在车子抖动的时候同时慢慢的把离合和脚刹都送掉，不过松的时候脚刹最后只带1点点就可以了。 　　—————————————————　　你是过来坑人的吧，车子已经抖动了，再同时慢慢松离合，肯定熄火，必挂　　
　　我是去年10月拿照的，都是一次通过。上坡起步的要点，缓抬左脚，至车子抖动，不要马上松刹车，等抖了3-5秒后，在缓松刹车，，车就上了，，，OK？　　
　　@敬0628 关键你是新手，开了少。这感觉是练出来的，除非有天赋。就得练
　　回复第4楼(作者:@敬0628 于
20:59)　　@小欣不错 3楼
20:23　　上坡起步规定不能给油门？不科学啊！稳住离……　　==========　　你没领会教练的指导，当车子有抖动时，便开始给油，同时继续抬高离合器，记住，是给油的同时继续抬高离合器，然后松开刹车，继续给油，这时迅速把离合器完全抬起，加油，走你！　　我的经验:右脚踩住刹车，左脚离合器，慢慢抬高离合器，车子抖动，此时，右脚松开刹车，踩油门，加油，继续抬高离合器，车子起步，加油，完全抬高离合器，走你！前后时间，几秒钟完成！　　
　　多说无用,多练,找到感觉就好了　　
　　告诉你个办法，就是离合抬到车发抖的时候，松刹车，放手刹，左脚松到那个位置就不要抬也不要压了，等车动了几秒后在把离合慢慢的完全放开。不会熄火的，一般新手应付考试这样最保险，一定要等车动了走了有半米或者一米后在完全放开离合，不要车一抖，就马上放开，因为新手掌握慢放有点困难
　　@生不能活
20:19:00　　@飞机中的加油机 21楼 　　平道不给油 松离合可以走。 坡起你妈逼那个教练告诉你不给油的。 那个教练 让我认识认识 　　----------------------------- 　　你不懂就不要误导别人！我们这里也是坡起不给油，只要离合控制好给不给油都能起步，同样你油离醒合不好，给油也上不了坡！ 　　—————————————————　　也不是不给油.科二教练车是油门固定。　　
　　上上周过了场内，教练带的5个人，挂了两个，我是唯一一个满分过的。　　这里说一下我一点小小的经验，以供交流。　　我场内前三天遇到跟你一样的情况，上坡起步，车子抖动，松脚刹的时候很容易熄火，有时候跑路上也熄火，被教练骂惨了。　　问了几个老司机才发现问题所在。才开始练车的时候，教练也跟我们说左脚踩离合的时候脚要悬空，但是上坡起步，半离合状态下，右脚松刹车的时候，难免会牵扯到悬空的左脚，因此这时候离合器会跟着有轻微的抖动，很容易引起熄火。　　解决的办法其实很简单----就是脚后跟着地。　　具体操作就是：松离合的时候，脚后跟和前脚掌同时后移，这时候脚悬空一点点，然后在快到半离合状态时，脚后跟着地，以脚后跟为轴，轻抬脚尖，慢慢的找到半离合状态，车身抖动，这时候就可以很好的保持左脚不动。然后松刹车起步。　　考试前一天，教练带我们去考场进行模拟考，用教练车。然后还可以用考试车模拟考，多交100，练两次。这个很有必要，因为考试车辆会有语音播报，这样可以知道考试的时候哪些点是单项考试的起始点，线路，正式考试时就可以很好把握。　　要注意的是考试时的语音播报和模拟考的语音播报有点不一样，具体哪些不一样，可以问问教练。　　最后也是最重要的，考试时一定要放松，考试其实考的不是技能，是心态，心态摆正了，完全可以轻松过关。　　如果实在是紧张了，在考试时，有几个地方可以停车，(但不能熄火哦)停下来，深呼吸几次，调整好了，再接着下一项。一定不能急躁。　　祝顺利通过。。然后记得请客哦　　
　　驾考吧 学车把 很多技巧你看看。本人刚过科二。定点后，左脚慢抬集合至车身抖动，再慢慢松刹车不就好了。熄火怕是你离合没稳住？我是脚跟着地，要不没支撑。　　
　　@再回首已朦胧
01:47:00　　补上一句..别人说的都是技法，我说的都是心法...加油.　　—————————————————　　谢谢　　
　　@小欣不错
20:23　　上坡起步规定不能给油门？不科学啊！稳住离合，先给油门再放手刹。离合尽量不要当到车子抖的程度，多练习。　　------------------------------　　@敬0628 4楼
20:59:27　　不能用油门哈。哎！！　　-----------------------------　　只好叫教练调大怠速，否则，车震就是不够动力的表现，死火是肯定的。抖得厉害，更要慢松离合和手刹
　　楼主算幸福了，要放在90年代早哭成泪人儿了。我90年代学车时开的老北京JEEP，换挡的时候离合要踩两次，那时的坡道起步才叫一痛苦
　　上坡不让给油门？你让教练试试
　　@苦修的鹤顶红 47楼
08:35　　上上周过了场内，教练带的5个人，挂了两个，我是唯一一个满分过的。　　这里说一下我一点小小的经验，以供交流。　　我场内前三天遇到跟你一样的情况，上坡起步，车子抖动，松脚刹的时候很容易熄火，有时候跑路上也熄火，被教练骂惨了。　　问了几个老司机才发现问题所在。才开始练车的时候，教练也跟我们说左脚踩离合的时候脚要悬空，但是上坡起步，半离合状态下，右脚松刹车的时候，难免会牵扯到悬空的左脚，因此这时候........　　------------------------------　　万分幸运你能看到我帖子、更加幸运的是你看了我帖子还那么认真的回复了。听你说话的语气应该我们是一个地方的。呵呵！其实你真的说到我出的问题上了。就是我脚后跟悬空的。所以没有支撑点、在松离合的时候刹车也跟着松了。多谢指导。我再过几天又要补考了。我会好好练习的。真的过了再来感谢你！谢谢！
　　说反了、是松刹车地时候离合也跟着松了！再请问你坡道定点是看的什么地方呢？我每次都定不好！哎！！就这个坡道最痛苦了！
　　@敬0628
13:20:00　　@苦修的鹤顶红 47楼
08:35 　　上上周过了场内，教练带的5个人，挂了两个，我是唯一一个满分过的。 　　这里说一下我一点小小的经验，以供交流。 　　我场内前三天遇到跟你一样的情况，上坡起步，车子抖动，松脚刹的时候很容易熄火，有时候跑路上也熄火，被教练骂惨了。 　　问了几个老司机才发现问题所在。才开始练车的时候，教练也跟我们说左脚踩离合的时候脚要悬空，但是上坡起步，半离合状态下，右脚松刹车的时候，难免会牵扯到悬空的左脚，因此这时候........ 　　------------------------------ 　　万分幸运你能看到我帖子、更加幸运的是你看了我帖子还那么认真的回复了。听你说话的语气应该我们是一个地方的。呵呵！其实你真的说到我出的问题上了。就是我脚后跟悬空的。所以没有支撑点、在松离合的时候刹车也跟着松了。多谢指导。我再过几天又要补考了　　—————————————————　　哈哈，不用客气，我是过来攒人品的。。。　　然后，貌似我们不在一个地方，我在长沙。。　　你考过一次了，吸取上次的经验，都练练，考试不紧张，就没什么问题了。　　
　　教你下啊，在坡道上起步时，踩着刹车慢慢松离合，当感到车有点抖动的时候，松开刹车，并且边松离合边加油门　　
　　@敬0628
13:24:00　　说反了、是松刹车地时候离合也跟着松了！再请问你坡道定点是看的什么地方呢？我每次都定不好！哎！！就这个坡道最痛苦了！　　—————————————————　　我们练的车是捷达，坡道定点的位置，看的是后视镜的调节按钮(调节后视镜高低和角度的那个东东)，后视镜调节钮和最下面那根黄线平行，就是定点准确。　　看的时候，也可以看后视镜和车门连接处的反u型凹槽，凹槽刚过黄线就可以踩刹车。这里你要注意车速和踩刹车的速度，多练几次找准感觉。　　然后起步的时候，注意先打转向灯，然后慢松离合，松离合器到半离合状态时定住，让车身抖动1-3秒，然后再松刹车，松刹车要果断，快速，右脚直接抬起就可以。这时车就会往前走。　　考试时，不需要给油，以考场的坡度，驾考车完全上的去。　　另外，我们考试第一项就是坡道起步，工作人员停好车的位置离坡道起步有一段距离，(这段距离有多远，你模拟考的时候听语音播报就会知道)。这段距离你要利用起来，找车子的半离合状态。　　具体操作：点火，离合、刹车踩到底，挂一档，然后松手刹，轻抬离合到车身抖动，松刹车(这跟上坡起步动作一样)，走一点点，再踩刹车。如此几次，找准半离合的位置。这个地方哪怕熄火都没事，只要没进入坡道起步考试区域。　　找准了半离合位置，后面的就简单了。　　
　　@敬-11 22:02:46　　还有我们师傅教的是不能把脚后跟挨着地。用你那个方法岂不是脚一直保持一个高度会更控制不好？　　—————————————————　　脚后跟不挨地怎么稳住离合？别听这个
脚后跟当然挨地的
前脚掌控制离合
半坡起步时 先慢慢且匀速地抬离合
抬到车子抖到一定程度（这个程度要靠平时联系去自己把握 车不同也不一样的
我通常是抬到抖得比较厉害的程度）
然后左脚稳住（切记一定要稳住）
最后抬刹车
你教练说得没错的
你肯定是最后抬刹车的时候左脚也没稳住
就容易熄火
还是要靠练习
我上个月刚考完内场 一次过
你不要有负担
多练一下吧　　
　　@飞机中的加油机
02:23:00　　平道不给油 松离合可以走。 坡起你妈逼那个教练告诉你不给油的。 那个教练 让我认识认识　　—————————————————　　其他车型我不清楚
手动档小车内场考试都不用油门的
我考外场之前都没踩过油门
半坡起步确实可以不用油门
　　@津津有味黄金万两
00:24:19　　脚后跟不挨地怎么稳住离合？别听这个 脚后跟当然挨地的 前脚掌控制离合 半坡起步时 先慢慢且匀速地抬离合 抬到车子抖到一定程度（这个程度要靠平时联系去自己把握 车不同也不一样的 我通常是抬到抖得比较厉害的程度） 然后左脚稳住（切记一定要稳住） 最后抬刹车 车就走了 你教练说得没错的 你肯定是最后抬刹车的时候左脚也没稳住 就容易熄火 还是要靠练习 我上个月刚考完内场 一次过 你不要有负担 多练一下吧　　—————————————————　　噢对了
刚刚看前面有人提到一点
就是离合抬到车发抖以后
稍微保持二到三秒的时间 再抬刹车
否则立刻抬刹车也容易熄火
车开始走以后
左脚也一定要稳住不动的
一直到下一个项目　　
　　半坡启动应该可以给油门的呀，如果不能踩油门，手刹应该慢慢的松，渐渐的把全车的重量交由离合器来带，这样才不会熄火
　　@苦修的鹤顶红 57楼
00:06　　@敬0628
13:24:00　　说反了、是松刹车地时候离合也跟着松了！再请问你坡道定点是看的什么地方呢？我每次都定不好！哎！！就这个坡道最痛苦了！　　—————————————————　　我们练的车是捷达，坡道定点的位置，看的是后视镜的调节按钮(调节后视镜高低和角度的那个东东)，后视镜调节钮和最下面那根黄线平行，就是定点准确。　　看的时候，也可以看后视镜和车门连接处的反u型凹槽，凹槽........　　------------------------------　　真的非常感谢这么热心的你。我会按照你说的方式去找找感觉。你说的调试后视镜的按钮在第一根黄色线（3根黄色线）下就可以了吗？我去试试！
　　06年考的时候考官指定的上坡地点很陡，不给油门不可能走的动。考官随便定的点，第一个正考的熄火加倒退，他自己和考官都吓傻。考官大骂后命令换人，同期另两个技术也不够硬，就我上了。考官骂第一个时有说到：什么师傅教的啊？上坡规定不能用脚刹。我师兄妹四个都习惯不动脚刹。当我用自己不习惯的方式上坡起步，松离合，放手刹，抖动瞬间猛增！动力不足开始倒退！即将熄火！我赶紧稳住离合，缓增油门，车子成功起步前进。考试时在乎的都必定紧张，容易让人不能正常发挥，得靠多练习找节奏，前面说离合不能放的过多就是怕出现松刹车立马熄火无法补救。稳住离合具体表现是车子开始抖，这时车子是不会倒退的，左脚松离合脚跟不能悬空，悬空不利于稳。车子走了就将离合保持，不走的话就再慢慢松一点。成功起步也有可能没走两米就出现动力不足导致熄火，这时候可将离合往回踩至半离合或5份之3离合的同时给点油门，车就会被救起前进。离合与油门都有个合理范围调整补救，小了可以加，大了可以减。　　
　　前面有句写错，我师兄妹四个不习惯用手刹，当时练的时候都是用脚刹。考官说手刹才正规。　　
　　@敬0628
11:12:00　　@苦修的鹤顶红 57楼
00:06 　　@敬0628 54楼
13:24:00 　　说反了、是松刹车地时候离合也跟着松了！再请问你坡道定点是看的什么地方呢？我每次都定不好！哎！！就这个坡道最痛苦了！ 　　—————————————————　　我们练的车是捷达，坡道定点的位置，看的是后视镜的调节按钮(调节后视镜高低和角度的那个东东)，后视镜调节钮和最下面那根黄线平行，就是定点准确。 　　看的时候，也可以看后视镜和车门连接处的反u型凹槽，凹槽........ 　　------------------------------ 　　真的非常感谢这么热心的你。我会按照你说的方式去找找感觉。你说的调试后视镜的按钮在第一根黄色线（3根黄色线）下就可以了吗？我去试试！　　—————————————————　　@敬0628
11:12:00　　@苦修的鹤顶红 57楼
00:06 　　@敬0628 54楼
13:24:00 　　说反了、是松刹车地时候离合也跟着松了！再请问你坡道定点是看的什么地方呢？我每次都定不好！哎！！就这个坡道最痛苦了！ 　　—————————————————　　我们练的车是捷达，坡道定点的位置，看的是后视镜的调节按钮(调节后视镜高低和角度的那个东东)，后视镜调节钮和最下面那根黄线平行，就是定点准确。 　　看的时候，也可以看后视镜和车门连接处的反u型凹槽，凹槽........ 　　------------------------------ 　　真的非常感谢这么热心的你。我会按照你说的方式去找找感觉。你说的调试后视镜的按钮在第一根黄色线（3根黄色线）下就可以了吗？我去试试！　　—————————————————　　@敬0628
11:12:00　　@苦修的鹤顶红 57楼
00:06 　　@敬0628 54楼
13:24:00 　　说反了、是松刹车地时候离合也跟着松了！再请问你坡道定点是看的什么地方呢？我每次都定不好！哎！！就这个坡道最痛苦了！ 　　—————————————————　　我们练的车是捷达，坡道定点的位置，看的是后视镜的调节按钮(调节后视镜高低和角度的那个东东)，后视镜调节钮和最下面那根黄线平行，就是定点准确。 　　看的时候，也可以看后视镜和车门连接处的反u型凹槽，凹槽........ 　　------------------------------ 　　真的非常感谢这么热心的你。我会按照你说的方式去找找感觉。你说的调试后视镜的按钮在第一根黄色线（3根黄色线）下就可以了吗？我去试试！　　—————————————————　　@敬0628
11:12:00　　@苦修的鹤顶红 57楼
00:06 　　@敬0628 54楼
13:24:00 　　说反了、是松刹车地时候离合也跟着松了！再请问你坡道定点是看的什么地方呢？我每次都定不好！哎！！就这个坡道最痛苦了！ 　　—————————————————　　我们练的车是捷达，坡道定点的位置，看的是后视镜的调节按钮(调节后视镜高低和角度的那个东东)，后视镜调节钮和最下面那根黄线平行，就是定点准确。 　　看的时候，也可以看后视镜和车门连接处的反u型凹槽，凹槽........ 　　------------------------------ 　　真的非常感谢这么热心的你。我会按照你说的方式去找找感觉。你说的调试后视镜的按钮在第一根黄色线（3根黄色线）下就可以了吗？我去试试！　　—————————————————　　对，踩刹车，定点停住后，坐车里，看到调节按钮和第一条黄线刚好平行。(实际情况是黄线是在按钮前面，但是坐车里看时，有视觉差,所以看到是平行的。)　　踩刹车时，要把握好提前量，不要看到才踩。　　关于这个定点的问题，可以问问你教练，毕竟教练教的方法不可能一样。　　实在定不准也没关系，停止线50公分以内才扣10分，不超过50公分还是可以过的　　
　　@小欣不错
20:23　　上坡起步规定不能给油门？不科学啊！稳住离合，先给油门再放手刹。离合尽量不要当到车子抖的程度，多练习。　　------------------------------　　@敬0628 4楼
20:59:27　　不能用油门哈。哎！！　　-----------------------------　　驾校教的时候是不用油门和手刹的，教练车是调过的，慢松离合、车抖、送刹车就走，不用加油，按这步骤上不去坡因为你换了车
　　楼主，我感觉啊，你可能是左脚松离合的同时右脚还踩着刹车。我平日开车时犯过此类错误，肯定会熄火，就算刹车抬的再快也会熄火。在定位线停车时拉好手刹，就不会溜坡，右脚刹车完全松开。启动时，松离合，车抖发动机声音变大，就能松手刹了，松离合千万慢。小小建议，不知说没说到点上　　
　　@macdccj
00:53:00　　@生不能活6楼1:33:17　　我也是教练！告诉你个简单的方法！上坡道是压着离合的吧？保持低速左脚一直压住不要动，定点的时候，右脚直接睬刹车定点，听到语音合格，松掉右脚就会平稳起步，多试试！很有用！我昨天15个学员考科目二全部一次性通过！　　-----------------------------　　这种方法只能用于考试，　　在实际操作中这样不把人坑死啊，　　在山区离合器片　　—————————————————　　那实际应该怎么操作才能防止溜破和熄火啊？谢谢，麻烦解答一下　　
　　@macdccj
00:53:00　　那实际应该怎么操作才能防止溜破和熄火啊？谢谢，麻烦解答一下　　-----------------------------　　说不能踩油门，这个好简单，楼主没有说到手刹，不知道是不是不能用手刹。　　假设不能用手刹，又不能后溜。那么要这样：　　放离合，抖，脚刹慢慢放，会慢慢动，慢慢动就慢慢放刹车，左脚不动。　　如果能用手刹，那右脚就不用踩，直接放离合，抖，好像现实中没有慢慢松手刹这个说法（一松完就会呛熄），也就是说还是得用脚刹。　　好，现在你问的半坡启动，正常开车（不是学车）是这样：拉起手刹，放离合，抖，加油，再手刹全松，慢慢加油上去，最后放完离合。
　　我们平常开车，半坡，松离合就准备加油，再边松手刹边加大油。　　考试说不让加油，是个怪胎。　　只有平路移车，可以不加油。
　　上坡到点时踩离合刹车停车，然后踩着刹车不要动慢慢松离合，松到车开始抖动然后慢慢松刹车如果车子不动就在松一点离合跟刹车知道车子开始往上爬就把刹车彻底松开，如果还不走的话就在松一点离合。
　　本人就在彭州考的，上坡轻松的狠，配合油门一般都上的去！但是还是扣了二十分！还好刚好及格
　　@生不能活
21:33:00　　我也是教练！告诉你个简单的方法！上坡道是压着离合的吧？保持低速左脚一直压住不要动，定点的时候，右脚直接睬刹车定点，听到语音合格，松掉右脚就会平稳起步，多试试！很有用！我昨天15个学员考科目二全部一次性通过！　　—————————————————　　记号　　
　　我师傅也是与楼主一模一样的教法。当时也是网上搜了很多坡道停车的方法，确实别人是这样教的：什么给油门啊诸如此类。但我们师傅确实让我们右脚踩刹车，停下来之后，再慢慢抬左脚，车子抖的时候，放刹车。当时也练出一身汗：要么熄火，要么溜车。。。简直恶梦啊
　　@纯粹混脸熟
09:17:34　　@生不能活
21:33:00　　我也是教练！告诉你个简单的方法！上坡道是压着离合的吧？保持低速左脚一直压住不要动，定点的时候，右脚直接睬刹车定点，听到语音合格，松掉右脚就会平稳起步，多试试！很有用！我昨天15个学员考科目二全部一次性通过！　　—————————————————　　记号　　-----------------------------　　当时考小路考时，分配给我的车子，刹车右脚后跟部位，都被人踩出坑来了。第一次过坡道停车时，脚抬起来一点点，车子抖了，刹车放掉，熄火。再次起动，又溜车。。。反复。。。当时我都急的站了起来，想在路上抓个人过来帮我车子开过坡道，再溜下去，都要撞到后面停着等我过坡道的考生了，恶梦啊
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