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　　极品飞车19之中改装也是非常重要的一环，那么都要怎么样改装才最好呢?本期小编为您带来极品飞车19车辆改装升级方法推荐。　　很多新手在暴改的道路上关注100公里时间，马力，扭矩的同时很多忽略了一些漂移细节。然而这些细节几乎在加速，增马力几乎没有提升所以很少有人关注!　　师傅领进门，其他还得自己摸索毕竟每个人的感受都不一样。多费点时间把车改好了，就不会出现卡点好几天甚至几周的情况。正所谓磨刀不误砍柴工。　　1
轮胎，甩尾～抓地力。这个配件很直观的告诉我们，想漂移想甩尾快选我!根据喜好我选的是负轴(左负右正，后面略过不提了)最大的那个轮胎。个人喜好自己选吧，轮胎不贵。仔细选选，磨合下找最适合自己的.　　2 尾翼的下沉力。(细节调整菜单里面)过湾时的稳定性与否，好好选选.　　3 最最重要的差速器!!调控左右轮转速，甩尾漂移难易度的直观感受.　　极品飞车19地图除了高速路能飚一会，很多时间那种街道图都发挥不了速度优势。改好你的数据飘起来!　　只要改好您手中的车辆，速度升级还是很不错的，希望以上有关极品飞车19车辆改装升级方法推荐对您有所帮助。
飞车19手机单机游戏下载为用户提供最新游戏挑战版本，这是一款由Gh...
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还可以再输入100个字符
非常的期待！
在这个游戏里能够生存下来是你的本事哦 难度很高
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天启之门手游《极品飞车19》全系统玩法及驾驶改装技巧图文攻略大全
日 来源：3DM论坛 编辑：纯真
& & 《》为游戏最新作品，目前游戏已经登陆各大平台，今天带来全系统教程攻略，玩家们可以通过以上的介绍了解游戏各方面的设定，赶紧来看看吧。
& & 界面操作
& & 十字键：选择（移动光标）；
& & 回车键：确认；
& & ESC键：返回上一级；
& & 一、菜单/界面介绍
& & 首页菜单
& & 首页菜单使用了类似《FIFA》的windows贴齐格式，看似很复杂，但充满了感和青春的气息，在屏幕左下角你会看见一排小圆圈，就表示你使用十字键&&可以轮着选择首页菜单当中的项目。我的NFS：查看旅程（也就是查看游戏进度，游戏进度分为了竞速、狂徒、车队、改装、风格，即五条赛事主线）、车手详细资料（查看经常使用的车子、有玩时间、最高罚款和最快速度等数据）、艾迪的内容和收藏（收集品包括了URBEX地点、甜甜圈地点、风景地点、免费零件和击败自发赛事的车子）。
& & 每日挑战：完成序章后可以开启有玩每日挑战。
& & 每一天服务器都会更新一些挑战任务，只要你达成挑战任务的条件，有机会获得高品质的零部件以及大量R币。
& & 快照：你可以对游戏画面进行拍照并且上传（譬如到了一个景点按PgDn键即可拍照），你亦可以查看其他玩家的快照并且为其他玩家所上传的照片点赞。
& & 你可能认识的玩家：这类似于XBOXlive的recent player（最近遇到的玩家）的功能，系统会将你在《极品飞车9》世界中曾经遇到过的或者是加你好友的玩家都显示在&你可能认识的玩家&内，方便你去寻找他们。
& & Need For speed杂志：查看《极品飞车19》新推出的《引擎盖之下》的网页杂志，需要转到该网页查看，里面会有玩家的心得、视频、美照分享、专业玩家的驾驶教学等精彩内容。
& & 车队游玩：你需要自行创建一个车队或者是加入一个车队之后，然后以车队为单位开设一个只属于你所在的车队的世界。
& & 开始：开始《极品飞车19》游戏之旅！
& & 设置：进行控制、游戏、音讯、图形、隐私的设定，查看法律文件以及制作群，并且能够重置游戏进度。
& & 离开：离开游戏返回到windows。
& & 快捷菜单
& & 在游戏界面中按tab键就可以打开快捷菜单。
& & 地图：打开大地图进行定位查看。
& & 信息：打开手机收听NPC以及其他玩家发来的信息。
& & Rep：查看Rep资讯。
& & 暂停菜单
& & 暂停菜单与首页菜单基本一致，只是原来中间的&开始&选项如今会变为&跳转到车库&的选项，点击它，你就能够快速返回到车库。
& & 车队菜单
& & 我的车队：查看你以及车队内成员的在线情况以及车辆状况（处于什么位置）。
& & 在线上的玩家：查看线上其他玩家，你可以进入他们所在的房间内进行游戏或者是邀请他们（需要先加好友）。
& & 可选车队：搜索或挑选进入由其他玩家创建的车队。
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极品飞车19 图文全攻略 赛车改装及剧情流程试玩攻略
发布时间： 21:47 （） 作者：3DM攻略站-Annyroal36 编辑：Annyroal
共 26 页/26条记录
《极品飞车19》图文全攻略，赛车改装及剧情流程试玩攻略（含“菜单/界面”“赛事模式”“全车辆列表”“改装系统解析”“驾驶/改装技巧”及“刷R币窍门”）。by 3DM攻略站-Annyroal。《极品飞车19》是通过寒霜引擎制作的一款竞速游戏，是经典系列的最新作，无论是从演示还是截图上来看本作的画质绝对不会让我们失望！游戏驾驶体验优秀，极品改装系统再次强势回归！
BMW M3 E46（2006）
售价：$32,310
描述：在拥有让人梦寐以求的M3徽章的BMW 3系列中，作为第三代车型的E46
M3结合了前两代的最佳特性，成为终极车手心目中的高性能车款。采用后轮驱动配置和3.2公升直列六缸引擎，最令人赞赏的莫过于它那美妙的引擎声、卓越的油门反应和完美的操控表现。E46
M3会是有史以来最强的BMW吗?这将由你来决定。
改装建议：前后翼子板需要价款，另外对于前后包围、排气管都需要作出改动。动力部分最大功率为350马力左右，基本已经足够。
Subaru Impreza WRX STI（2010）
售价：$34,830
描述：经过配备水平对卧引擎全轮驱动冠军车款一系列的演进之后，终于推出第三 SUBARU Impreza，也就是俗称的&鹰眼&。WRX
STI专为极致速度和抓地力而打造，可在任何地形上奔驰，采用2.5公升涡轮直列四引擎，搭配精准的传动技术，可将动力直接送往装在加宽型防护板下的四颗轮胎。别忘了它的引擎声，没什么比经过改装的WRX
STI招牌轰隆声更令SUBARU车迷心醉神迷的了。
改装建议：议这车属于拉力赛性质的，因此动力以及底盘需要大幅改变，进气口需要加装，侧裙和扰流板都选用大尺寸的。轮胎就选择半热熔的。
BMW M3 E92（2010）
售价：$36,900
M3是第一辆采用V8引擎的BMW传奇M3车款。这款两门轿跑车原厂配备碳纤维车顶，在独特的性能特色和现代化舒适之间取得完美的平衡表现。可别被这辆车的外型蒙骗了，它骨子里可是头凶猛的野兽，配备自体进气装置，拥有高承载力矩，更遑论每分钟8300圈的转速红线、毫无时差的油门反应和无与伦比的排气管咆哮声！
改装建议：E90/E92/E93
M3的外形与普通3系有着明显差别，它们之间只有少量可以共用的车身覆盖件。需要改进进气口可以导入冷空气为刹车系统降温。
BMW M3 Evolution II E30（1988）
售价：$37,620
描述：极为罕见的E30 Evolution
II融入了巴伐利亚之美，是BMW在1992年为DTM冠军所特别生产的认证车款，全球仅推出500台限量贩售。这台E30最著名的是加大型四方护板、经典的复古韵味，以及容易上手的操控特性。配备动力强劲的自然进气直列四缸引擎，加上其轻量设计，使所有人无不向往拥有，专为赛车而打造。
改装建议：M3的诞生主要是因为BMW计划从1987年开始参加Group
A赛事，因此要作出去民用化的调整，需要改装防滚架，改成比赛用的轮胎。另外可以考虑使用独立式前悬架加非独立式悬架。
Honda NSX Type-R（1992）
售价：$37,620
描述：NSX Type-R在九零年代早期仅限量生产，主要设计为以效能为中心的赛道车款。
采用轻量型铝制单壳体车身底盘，以及超具力的悬吊系统设置和高性能3.0公升DOHC VTEC V6引擎，这是最适合超速街头尬车的完美JDM车款。
改装建议：NSX这台车正吸取了F1的精髓从引擎优化、空气动力学、车身减重、冲压成型等方面来看，NSX显然是一台有着F1运动理念的街车。可是它的操控性比较差，需要调整转向反应和转向范围。
Porsche 911 Carrera S（993）（1996）
售价：$40,860
描述：相较于前一代964，993的特点在于改采微凸车头灯和流畅的保险杆，也是最后一款气冷式 Porsche。后轮驱动的Carrera
S保留了最终版911的规格，并且采用水滴状车镜和扩口型车轮拱罩。这是一辆经常被用于Rauh-Welt
Begriff车身改造的Porsche，它的凶猛自体进气直列六缸引擎彻底爆发出来的引擎声简直无与伦比。
改装建议：911Carrera S系列排气都可以进行改进，对跑长途非常有帮助。另外还需要作轻量化改装，选择减重的外观部件。
Lotus Exige S（2006）
售价：$42,679
描述：Exige S这辆羽量型经典英国车最有名的莫过于它的超轻车身底盘和完美的平衡感， 配备Toyota DOHC
VVTL-i四涡增压器，可产生220匹马力，而且重量不到1000公斤。这辆两人座跑车采低车身和宽车体的设计，最适合上山下海，驾驶起来精准而过瘾。
有了如此直击的驾驶体验，谁不会废寝忘食呢?
改装建议：车身到处都是柔美的曲线，其重量非常轻，动力却不惊人，因此需要提升一下引擎，转向助力也不足需要调整转向反应，另外避震原厂非常硬，可以稍微改软，刹车灵敏过度会出现卡停的感觉，可以稍微放松一些。
NISSAN Skyline GT-R V-Spec（1999）
售价：$44,190
描述：有人说因为第代BNR34 Skyline GT-R V.spec采用RB26DETT双涡轮直列六引擎，因此是最后一代真正的GT-R。
历经九零年代以来多年的GT-R车身平台演进，而成就了这辆终极款Skyline，其配备坚硬无比的车身底盘和极致的ATTESA E-TS
PRO四轮驱动系统。除了以R34
GT-R为基底，V.spec车型更拥有具爆发力的前后扩散器、煞车通风导管，以及更低而坚硬的悬吊系统和主动式后限滑差速器。
改装建议：GT-R V-Spec车辆偏向于轻量级，但马力就拥有400匹，其动力系统已经有高质量的强化，所以你只需要对外观进行修改即可。
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极品飞车19
Need For Speed
发行商：EA Games
平台：PC,PS4,XBOXONE
类型：赛车竞速（RAC）
发售日期：日&>&&>&&>&正文
《极品飞车19》画面操作与车辆改装试玩图文体验 极品飞车19好玩吗
15:32:00 来源：A9VG 作者：phqhahaha
第2页：收集&改装&车队系统
目前只发现三种收集要素：
　　1.甜甜圈地点：地图上一个环形的标志，就是这个了，完成方式是在收集点下原地打转就可以解开。
　　2.拍照点：不是以往的超速拍照点，是让你在任务点下停下看下风景，有点莫名其妙的感觉。
　　3.免费零件：看到地图上有一个赛车的标志就是了，开过去有一辆货车停在那，靠近以后可以拿到免费零件，零件分为通用型和针对特殊车型的零件。
　　感觉这次收集要素很弱，都是可有可无的东西。
　　这次改装系统回归了，整车基本能动的地方都能修改，lz先把钱都花在了改装零部件上，零部件的改装其实比较简单，就是无脑往上提高速度等各项性能就可以了，调教车辆部分还没仔细体验，不好说，可以改动的数据还是挺多的，但是仅限于往甩尾或者抓地属性调整。车的外观可改的地方就非常多了，玩家可以自己体验。每辆车的改装购买的零件都是不可以通用到其他车上的，也就意味着每辆车都要花大量金钱去打造。可以购买的最好的车是法拉利F40，过往每作会出现的布加迪、帕加尼等等豪车通通木有，也许是留着用在dlc了吧。
　　这次新加入一个车队系统，其实就是一个简单的好友加入游戏的模式（不是真的建立一个车队，类似dc那种，可以随意更改车队名字、车队图标等）车队一共8个位置，可以邀请好友加入，这样的话可以方便多个好友一起进入一个游戏世界。
　　作为新一代的极品飞车，感觉这作是想回归街头赛车、改装车等一些过往让玩家津津乐道的元素，实际感觉没有把握好，游戏玩起来总觉得缺了点极品该有的一些东西，但不影响整体游戏的好玩程度，作为极品粉丝这作是必入的，从没接触过的玩家就仁者见仁智者见智了，毕竟不能满足所有人的口味。
　　最后吐槽下：马路上这次车实在太少了，当然设定是午夜可以理解，但是我开了3公里愣是一辆车没遇到是闹哪样，为了保持帧数吗？
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责任编辑：墨池
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游戏制作：Ghost Games
游戏发行：EA
游戏平台：PC/XboxOne/PS4
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