那个易到用车什么鬼,天天发验证码骚扰短信信

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易到用车市场部品牌总监胡续雷感到十分委屈
据了解。按照与易到用车加盟时的约定,每月15日至25日,易到用车会把上个月的收入转到与之合作的汽车租赁公司账上,由后者向司机们发放。以往,这笔钱常常在15日前后即已发放完毕;但直到5月23日,刘晓辉仍然未能领到4月的报酬,这让他有些着急。
与刘晓辉一起来到易到用车公司楼下&讨说法&的有七八十位司机,涉及金额从三四千到一万四五不等。他们还打出了几个横幅,其中一个颇有黑色幽默:&易到,亦盗,且行且珍惜&。
但不一会儿,两辆警车赶到现场,并要求他们收起横幅,保持秩序。司机们顺从地把横幅卷起来收好,安静地席地而坐,等待己方代表与易到用车的谈判结果。
易到用车的解释是,这些司机的账单存在&疑议&。其中争议最大的是&一口价&活动,该活动规定用户只需支付固定金额,即可在一定时间和公里数范围内随意用车,十分实惠。
从今年1月起,易到用车及其合作方携程开始推广&一口价&,希望通过让利抢占市场。司机们起初对此并不抵触,因为易到用车会按照实际产生的费用给予补贴。但到了5月,他们被告知本月将推迟结账,因为要加强对单子的审核。
司机们认定,易到用车是在&鸡蛋里面挑骨头&,故意拖着不发钱。&比如,客户ID码不对,行车轨迹不对,GPS定位不准等,都能成为借口。&在场的一名司机对新浪科技表示。
5月中旬,几十位司机已经与易到用车展开交涉,上周三又进行了第二次谈判,但都未能解决问题。这一次,他们打出横幅,试图通过这种弱势群体的常用手法引起更多关注,但迅速被警方制止。
&再这样下去,我只能站在楼顶上往下跳了。&一位在场司机半开玩笑地说。他透露,劳动仲裁部门已经介入了这起纠纷;但参与谈判的易到用车人士随后表示,并无政府人员在场。
整个中午,刘晓辉站在建筑物的阴影下,与同伴们猜测今天的交涉将如何收场。几十米外,几位易到用车的工作人员也在低声议论。双方并没有表现出明显的敌意。
而在旁边的咖啡馆二楼,司机代表正与易到用车车源部主管刘建宇等人激烈辩论。狭小的会议室内,双方的声调都有些高亢,争论焦点则是&何时发钱&和&发多少钱&。
在接受新浪科技采访时,易到用车市场部品牌总监胡续雷感到十分委屈。他表示,该公司绝不会蓄意拖欠司机薪酬,也完全没有这样做的必要;此次延迟发放,是由于发现部分司机存在&刷单&行为,必须予以甄别。
所谓&刷单&,是指司机通过另一部手机,自己给自己下单,以骗取易到用车发放的&一口价&补贴。胡续雷称,&如果没有刷单行为,易到用车会百分之百结账;如果有疑似情况,会先与司机和租赁公司沟通,要求对方拿着单据来公司核对,没问题后方能结账&。
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易到用车人事调整:乐视控股CMO彭钢任总裁
  新浪科技讯 2月25日下午消息,乐视今日发布内部邮件,宣布对易到用车进行人事调整,原乐视控股CMO彭钢赴任易到用车总裁。
  乐视在内部邮件中称,彭钢任易到用车总裁,负责易到用车的大市场、销售、流量运营、用户及用户端运营、乐视生态协同、生态创新业务的战略规划/落实与执行、业务指标达成、人员和组织的建设及管理等工作。
  这是乐视控股易到用车后首次派出高管进驻。乐视同时宣布的还有原乐视控股投资副总监孙可任易到用车投资副总裁,负责易到用车的投融资的业务,向乐视全球资本高级副总裁郑孝明和易到用车CEO周航汇报。
  易到用车创始人兼CEO周航职位不变。(刘璨)
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