李显龙出现重大失误，中国还未出手，新加坡的恶梦就来了
导读：问题：怎么才能每天都收到这种文章呢？？答案：只需要点击图片上边的《中国历史解密》即可！广受推崇的微信公众号。微信号：yiping1198 小编私人微信：mx9276  商务合作及投稿版权QQ：今天再来说说李家坡新加坡吧，亚洲四小龙之一，在东盟国家也很有影响力，又是美国的准盟友，何等的风光，最近极不正常的表现让许多人不理解，其实吧，也没什么难理解的，主要是李显龙没有其父那样的魄力和智慧，对国际时局的发展判断上出现了偏差导致言行的错误，进而拉垮新加坡。
今天再来说说李家坡新加坡吧，亚洲四小龙之一，在东盟国家也很有影响力，又是美国的准盟友，何等的风光，最近极不正常的表现让许多人不理解，其实吧，也没什么难理解的，主要是李显龙没有其父那样的魄力和智慧，对国际时局的发展判断上出现了偏差导致言行的错误，进而拉垮新加坡。在大陆有些网友认为以华人为主的新加坡是反`华的，特别是经常听到新加坡发表的对华不利言论，更加深了人们的这一印象。实际上这应从两个阶段讲较为合适：第一个阶段是李光耀时期，我认为他的前期是反`共`不`反`华的，后期特别是卸任后他是拥华的。第二个阶段是现在的李显龙时期，他是在中美之间脚踏两只船且偏重美国，近两年特别是传出克拉运河项目要成行之后，他就有了明显的反`华倾向。李光耀也不是一开始就反`共，在新加坡还没从马来西亚剥离出来建国前，李光耀联合共产党及其它派别跟马政府抗争。在建国后李光耀就把包括共产党在内的其它政治盟友都投进监狱了。为了防范马来西亚和印尼对新加坡可能的威胁，他也在寻找靠山，当时中国大陆海外影响力还是很小的，李光耀应当是认为中国大陆无法确保新加坡的安全，而美国恰好在东南亚拥有众多的盟友、准盟友和军事基地，有很强的政治影响力，所以新加坡选择了依靠美国。在当时的国际政治环境中也许是李光耀最好的、唯一的选择，当然选择了美国就要选择反`共立场了。
47楼新加坡作为一个国家土地资源匮乏，人力成本高昂，科技研发能力浅薄，其立国的根本就是在于利用好了扼住马六甲海峡的独特地理位置，新加坡港每年数万艘货轮的停靠，2千万集装箱的吞吐，是整个亚太地区最大的转口港，也是世界最大的集装箱港之一，新加坡自身只有600多万人口，为什么一年的集装箱吞吐量能达到2千多万标准箱呢？就是因为有着大量的集装箱需要在新加坡港转运，我们知道对于海运业来说，船造的越大平均运输成本越低，现代超大型集装箱都已经造到8000TEU，这样巨大的船舶全球能满足靠港装卸的港口一只手就能数出来而新加坡恰好就是一个，所以目前国际海运的现状是，从东亚等过运往欧洲的集装箱，基本都是由较小的集装箱船运至新加坡，再在新加坡转大船运往欧洲，每年仅靠这些船舶转运、补给、服务等业务带来的收入，就足以使新加坡这个国家达到发达国家的水平，新加坡国内大量的人口都是指着航运业已经衍生的其他服务行业吃饭的。但是随着全球制造业进一步向中国集中，上海港的集装箱吞吐量已经在2010年超过新加坡成为世界第一大集装箱港，上海也在逐渐找回原本远东地区最大港口的地位，洋山深水港的建设，也在解决超大集装箱货轮停靠的问题，从航运业角度看，在典型的东亚-欧洲航线上，超大货轮直接从上海启航，其成本必然远远低于在新加坡转口。一旦新加坡失去了这条重要航线的转口港地位，等同于打碎了新加坡国民经济的支柱，没了在黄金航道上坐等收钱的好事，新加坡拿什么建花园城市？拿什么高薪养廉？到时候新加坡的国民生活水平必然会一落千丈，国家会沦为‘失败国家’，政府能不能正常运转都成问题。所以新加坡必然会极力阻止这种情况的发生，而对他来说最简单的办法就是制造中国与西方国家之间政治上的矛盾，一旦有足够大的政治风险，掌握国际航运业命脉的西方大船东们就不会放心将转运港放在中国，而新加坡也得以保住其世界最大集装箱转运港的地位。对于新加坡这种小国来说，东西方全面对抗谁赢谁输不是她能够左右的，她也并不愿意中国全面落败陷入内乱而影响全球贸易格局，因为那意味着不再有足够的船跑这条航线了。李光耀当年大力支持和赞扬中国的经济成就，就是因为中国作为‘世界工厂’生产出来的货物越多，新加坡得到的好处也越多，但现在中国全面崛起威胁到新加坡的航运地位，他的儿子就要站出来给中国找麻烦了。基于这些原因，新加坡现在于中国处于‘不可调和矛盾’的状态中，要解决这个问题，需要考验中国领导人相当的政治智慧，甚至不排除将来需要我们来为新加坡‘找出路’。如果能处理好，对于中国周边那些出于恐惧中国而被外部势力拉拢的国家来说是有着良好的示范作用的。如果短时间内不好解决，基于中、新两国体量与国力的悬殊差距，中国也能很好的管控矛盾，将新加坡制造的负面影响降低到很低的水平。无论如何，处理新加坡问题不能被人民简单的好恶所左右，因为中国足够强大，不是新加坡这种小国能够轻易损害的，同时中国又不够强大，还没有任性处置新加坡的手段。李家坡收的过船费里80%是中国的，李家坡吃着中国的饭，反华积极，这是为什么，其实就和韩国差不多，当初的亚洲四小龙里有韩国新加坡，他们都是在美帝的权利和利益下衍生出来的，美帝战后几十年就让他们成为发达国家，绝不是施舍做好事，别忘了新加坡有美帝的军港和基地，当年阿基诺他母都把美帝的军事基地给废除把美国人赶走了，新加坡为什么不呢，很简单收过路费这个好差事绝不是你家门口有地利就可以的，要是不听美帝话做美帝先锋，那么立马新加坡就可能被马来西亚收回，马来西亚去收过船费了，新加坡太知道这点了，只有当美帝的狗，才能牢牢抓住这个收船费的好事。那么现在既然80%的路过船只都是中国的，新加坡为何还要反华呢？因为中国深知新加坡是美帝狗仔，所以中国和马来西亚的关系就不错，还有泰国，新加坡作为美帝棋子在中国崛起中只有一个使命就是帮美帝给中国使绊子，你看韩国，平时大韩民国喊得蛋疼，美帝一个命令萨德就必须部署，这不是钱的问题这是权利的威力。新加坡只有配合美帝遏制中国，暂时还能继续收过船费，如果不配合，李家坡可能换成别的坡，美帝擅长搞分裂支持反对势力，新加坡也知道。新加坡配合美帝反华，除了自己是狗做什么不是他能考虑的，而美帝给的好处就是把中国打压下去，让中国撼动不了美帝在东亚东南亚的霸权，新加坡才能继续收中国过船费，要不然中国要是把美帝霸权捅破了，中国会继续把过船费给新加坡？不可能，一个美帝的战略棋子，一个帮助美帝守住马六甲海鲜这个海上咽喉赚钱，并能掐住中国海上咽喉的新加坡，中国更愿意去帮助马来西亚或者泰国去收过船费，谁都不是傻瓜，谁对不会对一直对付自己的对手去心慈手软，及时动物都不会。所以别看老李，忙活的去跑美国说美帝不回亚洲亚洲就乱了，TPP不搞成世界经济局势就乱了，这些话，就算不是美帝教的也是新加坡度美帝心意配合说出来的，这双簧演的太过了，太明显了。对新加坡韩国这些美帝手里的棋子，中国也不想把他们咋，因为背后是美帝那才是我们对手，韩国新加坡和日本不同，我们不收拾他们，是知道他们的命并不在自己手里他们有他们的不得已，但是这种忍耐是有限度的，你要是为了你们主子的利益危害中国核心利益，中国就不需要在忍了，不打狗，中国不但吃亏还丢人，大国的威严不是动不动就举拳头，会给小国很多机会去定位自己位置，要是不知好歹，那就不客气了，大国的拳头只要出来那就是地动山摇。就是因为新加坡有华裔这个原因，容易让大家不像对韩国那么舒畅，心里总是因这个更火大，其实在国家利益面前，华裔算得了什么，华裔已经是外人家的人了，和我们没多大关系，谁会把这个东西当回事，就算自己家孩子要是作乱也得收拾了，何况是华裔，人都说三代之内的血缘是浓的，超过三代血缘已经很淡了，那些几代之后的华裔早都不是中国心了，和我们没多大关系。
42楼新加坡作为一个国家土地资源匮乏，人力成本高昂，科技研发能力浅薄，其立国的根本就是在于利用好了扼住马六甲海峡的独特地理位置，新加坡港每年数万艘货轮的停靠，2千万集装箱的吞吐，是整个亚太地区最大的转口港，也是世界最大的集装箱港之一，新加坡自身只有600多万人口，为什么一年的集装箱吞吐量能达到2千多万标准箱呢？就是因为有着大量的集装箱需要在新加坡港转运，我们知道对于海运业来说，船造的越大平均运输成本越低，现代超大型集装箱都已经造到8000TEU，这样巨大的船舶全球能满足靠港装卸的港口一只手就能数出来而新加坡恰好就是一个，所以目前国际海运的现状是，从东亚等过运往欧洲的集装箱，基本都是由较小的集装箱船运至新加坡，再在新加坡转大船运往欧洲，每年仅靠这些船舶转运、补给、服务等业务带来的收入，就足以使新加坡这个国家达到发达国家的水平，新加坡国内大量的人口都是指着航运业已经衍生的其他服务行业吃饭的。但是随着全球制造业进一步向中国集中，上海港的集装箱吞吐量已经在2010年超过新加坡成为世界第一大集装箱港，上海也在逐渐找回原本远东地区最大港口的地位，洋山深水港的建设，也在解决超大集装箱货轮停靠的问题，从航运业角度看，在典型的东亚-欧洲航线上，超大货轮直接从上海启航，其成本必然远远低于在新加坡转口。一旦新加坡失去了这条重要航线的转口港地位，等同于打碎了新加坡国民经济的支柱，没了在黄金航道上坐等收钱的好事，新加坡拿什么建花园城市？拿什么高薪养廉？到时候新加坡的国民生活水平必然会一落千丈，国家会沦为‘失败国家’，政府能不能正常运转都成问题。所以新加坡必然会极力阻止这种情况的发生，而对他来说最简单的办法就是制造中国与西方国家之间政治上的矛盾，一旦有足够大的政治风险，掌握国际航运业命脉的西方大船东们就不会放心将转运港放在中国，而新加坡也得以保住其世界最大集装箱转运港的地位。对于新加坡这种小国来说，东西方全面对抗谁赢谁输不是她能够左右的，她也并不愿意中国全面落败陷入内乱而影响全球贸易格局，因为那意味着不再有足够的船跑这条航线了。李光耀当年大力支持和赞扬中国的经济成就，就是因为中国作为‘世界工厂’生产出来的货物越多，新加坡得到的好处也越多，但现在中国全面崛起威胁到新加坡的航运地位，他的儿子就要站出来给中国找麻烦了。基于这些原因，新加坡现在于中国处于‘不可调和矛盾’的状态中，要解决这个问题，需要考验中国领导人相当的政治智慧，甚至不排除将来需要我们来为新加坡‘找出路’。如果能处理好，对于中国周边那些出于恐惧中国而被外部势力拉拢的国家来说是有着良好的示范作用的。如果短时间内不好解决，基于中、新两国体量与国力的悬殊差距，中国也能很好的管控矛盾，将新加坡制造的负面影响降低到很低的水平。无论如何，处理新加坡问题不能被人民简单的好恶所左右，因为中国足够强大，不是新加坡这种小国能够轻易损害的，同时中国又不够强大，还没有任性处置新加坡的手段。
37楼按照目前的环境发展下去，新加坡会为了他对中国发射的明枪暗箭而后悔。新摘的香蕉好看也好吃，一旦卖不出去了腐烂变质，连狗屎都不如！新加坡外交官哈佛演讲：如果中国成为第一强国
导读：（文/观察者网 杜津）最近，新加坡前驻联合国大使马凯硕2015年在哈佛大学肯尼迪学院的一场演讲火了，演讲的主题是“如果中国成为世界第一强国”（What Happens When China Becomes Number One Institute of Politics），这位被称为“史上最强悍亚洲崛起代言人”的职业外交官就南海、亚投行、美国媒体等问题进行了一番点评，言语犀利。 首先，南海问题在马凯硕眼中似乎不是什么问题——美国需要做的只是“给自己积点德，留后路”，以身作则，遵循国际规则
（文/观察者网 杜津）最近，新加坡前驻联合国大使马凯硕2015年在哈佛大学肯尼迪学院的一场演讲火了，演讲的主题是“如果中国成为世界第一强国”（What Happens When China Becomes Number One Institute of Politics），这位被称为“史上最强悍亚洲崛起代言人”的职业外交官就南海、亚投行、美国媒体等问题进行了一番点评，言语犀利。首先，南海问题在马凯硕眼中似乎不是什么问题——美国需要做的只是“给自己积点德，留后路”，以身作则，遵循国际规则。因为中国取代美国成为世界第一，只是时间问题。另外一个美国的“痛点”——亚投行，这位“新加坡局座”又狠狠地戳上一嘴：但同是“做老大”，中国和美国的方式可能会截然不同：
热门评论3楼中国能不能当世界老大，愿不愿意当世界老大，那是另一回事！我看，世界老大还是给美帝吧！因为它喜欢，就让它做吧，就让它继续领导世界100年，一千年也行！我们走自己的路，发展经济、科技，一定要把中国建设成民富，国强的强大国家！4楼中国正努力构建世界新秩序，积极倡导世界和平，目的很明确，是想让全人类都共同好起来，“你好我也好”，“大家好才是真的好”。 6楼14楼印度到是"民主", 人家的枪口对准的是自己的女性同胞, 你想想肯定高兴.9楼居然还有人叫好？特别是亚投行有关英国那一段。这是在提醒美帝别忘了亚洲还有一个新加坡吗？违法和不良信息举报电话：183-
举报邮箱：
Copyright(C)2017 大不六文章网404 - 找不到文件或目录。
404 - 找不到文件或目录。
您要查找的资源可能已被删除，已更改名称或者暂时不可用。