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我的猎豹奇兵在收油的时候放炮是怎么回事呢加速没问题怠速没问题想请教各位前辈先谢谢了
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回复 1楼 天地e浪子 的帖子
我先简单的回答，说的不对的地方请豹王再补充，收油放炮大多是没有燃烧完的高浓度混合气进入排气管道发生的二次燃烧，先清洗节气门和怠速马达试试，看能否排除故障。
[ 本帖最后由 极地战士 于
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2L回答的很对，故障首先是排除这个的。
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节气门清洗过了还是这样，凉车的时候不会有啊车一热一加速在收油就这样啊。。。晕
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不懂，只知道是燃烧不充分，混合气过浓；学习！期待培训！
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也可能是油气混合过浓，，我也应该也是过浓。。。
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油不好，有一次我在盘锦服务区加的93号往回走一路放炮，后来没办法，就那么开，剩半箱油的时候加了97号就好了，不到是一个毛病不。
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原帖由 天地e浪子 于
00:37 发表
我的猎豹奇兵在收油的时候放炮是怎么回事呢加速没问题怠速没问题想请教各位前辈先谢谢了
此现象，多发生于老化油器车。电喷车很少发生。是油路或气路问题！
原因，就如楼上几位兄弟所讲：空（气）燃（油）比不正常！进气量太多！
1、如果是刚加满一箱油，可暂时不理他，待油用至三分之二时换一家加油站加油，或少兑点燃油添加剂之类。如果油箱现在油不多，可马上进行以上操作！——我怀疑燃油有问题！
2、如果还不好。请检查点火线圈、高压线、火花塞！——点火不好，也会引起放炮！
3、检查、调整点火时间！
4、检查气门间隙，尤其是排气门间隙！
以上，先易后难，慢慢检查一下吧！
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猎豹故障集锦以及解决方法。
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从本论坛看到，方便大家学习交流。
一，电器部分。
1，威海老刘爱钓鱼提问：
启动机的问题还没搞定......猎豹6470D
熄火后（热车），转动钥匙，有时候启动机不工作（不响，仪表灯暗一下。），多拧几次一定能正常打火。
车冷了（熄火半小时）之后从来无此现象。
好长时间了。更换过继电器、电瓶问题依旧，检查电路也没问题。
没法子，刚更换了启动机、机油、滤芯，故障有所好转，但十次还有三次打不着火。
解决办法：
回复 1楼 威海老刘爱钓鱼 的帖子我车车的毛病给你的一模一样。冷车不会。热车有时候要打7-8次。起动机有小小的哒哒声，多打几下就着火了。其实这毛病很简单，在起动机磁吸开关线上加个继电器就好了。
威海老刘爱钓鱼，
确实是过电量不够。
朋友帮我附加了一个继电器，用到现在没出故障。
但问题起因似乎被掩盖了。
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发动机部分：
请教豹王，我的车是02年猎豹6470e四驱的，怠速怎么也调不稳，如果调高了还行1000多转，如果调到700多转时，就不稳了，自己低到300转车还抖，有时正常。
怠速不稳，是你接手该车，就是这样吗？还是您，做了什么样的维护保养后，出现的？
1、怠速不稳，看看节气门开度如何？节气门脏不脏？节气门位置传感器及怠速马达有无问题？或，怠速调整螺丝是否还好用？以上是围绕节气门阀体周边的排查！
2、检查一下缸压是否正常。各缸间的压差是否一致。
三菱欧师傅
豹王解释的很有道理，不错，顶一个。怠速不稳有很多原因，一，检查进气糸统是否漏气，重点检查废气循环阀是否漏气。二节气门传感器怠速时电压是625MV左右，而且怠速触点要在接通的位置。三正时记号是否对好，特别是平衡轴的记号。四测量气缸压力，正常是12个左右，如果缸压不平衡，就检查气门是否漏气，或气门间隙没调好，还要检査活塞环是否磨损漏气。五检查油电路系统。
新手报到，请教猎豹的问题！！兄弟最近收了一台09年白色两驱猎豹，看着还行。请教大家两个问题：
1、打火着车总是不利索，是不是因为钥匙没有插到底的原因呢？
2、换了机油三滤，修理工说右后轮有漏油，让处理一下，怕被黑了，没干。不知道要紧不要紧啊？
1、打火着车总是不利索，是不是因为钥匙没有插到底的原因呢？
没插到底，钥匙拧不动。你指的不利索是不好启动，还是拧不动钥匙？
2、换了机油三滤，修理工说右后轮有漏油，让处理一下，怕被黑了，没干。不知道要紧不要紧啊？
自己看一下，是否有渗漏油渍？如果有，换油封。猎豹常有的毛病，我的左后轮渗漏，刚换完，问题解决。
三.西域勇者提问
请教前辈6470G黑金刚4G64发动机更换什么型号的火花塞？请教前辈6470G黑金刚4G64发动机更换什么型号的火花塞比较好，物美价廉的实用的？什么牌子什么型号？，有做配件的朋友可以给我发一付过来 ，电话电话联系
用NGK铱合金5°的火花塞，价格58一支，或者用NGK双白金火花塞48一支都可以，15元一支的普通电阻NGK火花塞也行。
[ 本帖最后由 涛声依旧 于
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底盘部分：
防滑差速器问题，请教各位兄弟以前在论坛看别的兄弟发的贴，说把后轮顶起来转动轮胎是会同方向转，我今天在修理厂，把车顶起来，转动驾驶室这边的后轮，别外一个轮胎会同方向转动，但转动副驾这边的后轮，别一个轮子不动。这是怎么回事，是防滑差速器坏了？
请教还有什么方法能试出LSD是好的还是坏的？
以前我回答过兄弟们检验LSD好用与否的方法：
土法：但有效。
四驱车，将车置于两驱状态。将一侧后轮用架机架起来，在后桥处垫上砖头或方木。落下架机，使垫起来的一侧后轮稍稍离地就行！
两前轮的前面，分别放置一块砖头掩住车轮。
然后上车，一档起步，急加速！看看车子是否能够开行。
能，即为LSD好用！不能，则为LSD坏掉了！
当然这个过程，一定要注意安全，车前、车后不能有人！不能有物！
其实，检验LSD的功能，最好是在北方冬季的冰面上！
只要把车子架起来，变速器放空档，分动器也放空档。发动机熄火。确保2个后轮都静止，之后用力转动一侧的一个轮子，转速至少要1秒钟2转以上，如果另一侧的轮子跟着转，就说明LSD/LD工作正常。
2，小李子王提问
请教豹王和各位，行驶中底盘异响2003年的2030B,在每小时80公里时能听到底盘传来的嗡嗡声，但加速到每小时90公里时消除，每小时100公里以上又有传来的嗡嗡声，这是怎么了？
这种嗡嗡声是加油门时有呢，还是空挡也有啊。先检查传动轴的十字轴。还有后桥的油。如果嗡嗡声跑的越快声音越大，那后桥可能有毛病了。。
越野豹王解答2
兄弟能否再仔细的听一下，底盘响，响声来自车子底盘的前、中、后什么地方？部位不同，情况就不一样！
比较赞同6楼兄弟的看法！
3.守候雨季提问
我的猎豹黑金刚刹车太低了我的是09年猎豹黑金刚，4区，2.4排气，但是现在开到9万公里发现该车刹车特别低，跟刚买的时候根本没有办法比，别人借车时候，都给我打电话，问怎么没有刹车，第一脚踩下去非常害怕，但是踩到最低刹车能刹住，就是刹车太低，到当地修理厂师父说，SSSS都没有办法解决这个问题，我想群里的弟兄一定能帮我解决这个问题，顺便祝大家新年快乐，龙年大吉大利。需要怎么搞才能高呢？
越野豹王解答：
1、首先检查刹车片（前后）是否磨薄了、该换了？如果是，换掉！同时调整刹车高低，自然刹车管路就排空了！
2、看看刹车油是不是该换了；
3、调整手刹车松紧；
4、以上都没有问题的情况下，若刹车还是低。再看看刹车总泵、分泵、刹车油管。必要时予以更换！
慢慢调整，总会找出问题之所在！
4.蒙蒙烟雨提问
寻找安装方向减震的位置骑兵方向轻得可怕，也想装个方向减震，但学习了很久，也没找到位置，请各位XD看看，现在的骑兵，有没有安装减震的支架。
越野豹王解答
烟雨兄弟，猎豹奇兵没有转减支架！
好像，新出的黑金刚也没有了！
就是下面这个支架：
有些兄弟，转减的两端，都是焊在车架上、及转向横拉杆上。我个人觉得不可取！存在安全隐患！
我倒是觉得，如果，方向就是轻的要命，可以适当调整一下方向机的调整螺丝。会好很多！
[ 本帖最后由 涛声依旧 于
21:25 编辑 ]
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慢慢找，欢迎朋友们按照我发的格式添加！我再编辑。
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好帖子&&涛版 好样的&&支持你
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豹王等高手请进！！！
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我的豹子6470G一直很好没啥问题，可从昨天早晨起床打火无论如何打不着，但一旦打着后，一天都好打火，就是放一晚上早晨就非常不好打火，白天各方面很正常，没有其他毛病，是不是汽油泵泄压呀，难道的换汽油泵吗？或者还有可能是其他原因，请指点，谢了
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今天早晨也是如此，，，，
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再一个，听说大众2000的油泵和猎豹的一样，但2000的压力大，请问有换的吗？好用吗，还是直接换原车的
豹：滇。028
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不懂帮顶。。。。。。。
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兄弟可以用一个简单一点的办法试试看，就能知道是不是油泵的问题了兄弟，开钥匙停5秒钟（是开钥匙，不是开方向盘锁，接通电源）关掉钥匙停5秒钟在开，反复3-4次在发动一次可以发动着车说明是汽油泵泄压了。
如果确定是油泵的问题的话换一个猎豹的油泵就可以了。
如有不足之处请楼下的兄弟补充。
专业教练武术培训，期满包你拳打南少林（隔壁的养老院），脚踢北武当（山下的幼儿园）
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希望楼主的问题早日解决
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回复 5楼 废铁狂奔 的帖子
谢谢指点，知道了
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回复 7楼 猎豹056 的帖子
依照六楼兄弟的指点，试一下看看。
如果能着车，说明是汽油泵泄压。换个汽油泵好了。汽油泵，电装品牌不错，比较耐用。
如果，还是启车困难。那就查看一下水温传感器。
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发动机不着火无非就是油电两个问题。油路检查，拆开回油管，打火，观察回油管的回油量或者用钳子夹住回油管打火。如回油少或者夹住回油管能着火说明油泵需要更换，回油少或者油压不够也不一定是油泵有问题，看你汽油滤清器脏不脏，多久没换。
& &如果油路正常那么就要看点火，也许你点火高压包的一次进线接触不良。
上诉两个简单的办法还是打不燃火就得往详细的地方排查了，最好请专业电工了，。
5岁后就爱上了刨，那时候刨地瓜刨红薯。。。。
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先检查回油阀再看油泵
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请教糖豆和豹王
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6470系列的猎豹是不是也叫奇兵，和现在的奇兵在叫法上有什么区别？
谢谢糖豆和豹王。
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很想知道，两者是不是一样都叫奇兵。
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发动机不一样，骑兵是6473
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6470系列的猎豹与猎豹奇兵是二种车。
6470系列的猎豹其实是沿续三菱帕杰罗V31的一款越野车，具有高低顶、平顶直腰和平顶掐腰三种车款，但共同点是搭载了4G64 S4M发动机。
猎豹奇兵，虽然延续了6470系列猎豹的高低顶及平顶直腰车款，但最显著的特点是它所搭载的是源自丰田技术的4RB1、4RB3发动机。
猎豹版里关于这方面介绍的贴子有很多，欲详细了解，楼主还是自己搜索下吧。
郑州“星合汇诚”
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多学习下吧
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猎豹——06年以前出厂的6470系列、2030系列都叫猎豹！
猎豹黑金刚——06年以后出厂的6470系列：CFA6470M3、MA（两驱）。CFA6470L3、LA（四驱）称之为猎豹黑金刚。
以上使用的是，三菱技术，沈阳航天三菱出产的4G64 S4M发动机。
而猎豹奇兵，正如糖豆所讲，是与上述产品有着本质区别的丰田技术的4RB1、4RB3发动机！
要让我讲：二者仅仅是外形一样，而内在上有本质上区别的两款车！虽然都是挂着长丰的标！
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学习了解。。。。
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原帖由 adingyoujiao 于
13:58 发表
6470系列的猎豹与猎豹奇兵是二种车。
6470系列的猎豹其实是沿续三菱帕杰罗V31的一款越野车，具有高低顶、平顶直腰和平顶掐腰三种车款，但共同点是搭载了4G64 S4M发动机。
猎豹奇兵，虽然延续了6470系列猎豹的高低 ... 谢谢糖豆的解释，学习了，长知识了
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[quote]原帖由 越野豹王 于
14:21 发表
猎豹——06年以前出厂的6470系列、2030系列都叫猎豹！
猎豹黑金刚——06年以后出厂的6470系列：CFA6470M3、MA（两驱）。CFA6470L3、LA（四驱）称之为猎豹黑金刚。
以上使用的是，三菱技术，沈阳航天三菱出产的4G64 ... [/q谢谢豹王领导的解释，学习了，长知识了uote]
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请豹王帮忙啊
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求教豹王及各位族友，我的车是02年的2030A，现主变速杆根部的小防尘套已经坏掉且漏油，已买回长丰原厂的防尘套，今天我试着自己换，档杆是拿下来，但新的防尘套就是换不上去，我们当地修理部看了也不知如何搞，到底如何才能换上去呢？？？？？
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这个有点悲剧
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档杆是分上下两部分，上部就是驾驶室可见部分，如果把这部分和下部能分开，就能把防尘套搞定，但就是不知如何分开了
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如果部件没有买错的话。拆装就该不是问题！
参看一下本版置顶帖中维修手册吧！那里有分解图。
通常情况下，抬变速箱时，更换内防尘套。从驾驶室内也可以换，但比较麻烦！
现在，已经坏掉的，反正也不要了。可以直接剪掉，拿出来。新的，可以用开水烫一下，使之变软后安装。那样会容易一点。
但是，不是熟练的维修工，或许会将其搞破的！
[ 本帖最后由 越野豹王 于
21:12 编辑 ]
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谢豹王及回复的各兄弟，我去看一下
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不好意思豹王，我看了，但是好像没有啊
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我早前听哥们说不好分解的，我哥们的也是这个毛病。好像换过了，明天我问问他是怎么换上的。
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其实这很简单,在档把上打一圈黄油或者松动济从上面直接往下一滑就进了.不要去拆歇什么.挡杆不好分解.(换这东西我都不知到换了多少了相信我每错)
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谢版主，我想防尘套的孔洞太小，档杆的太粗，相差太多能进去吗？？
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可以试试扳手版主的办法嘛，大不了坏个防尘套，总比分解档杆来的容易
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