现在跑滴滴一个月能赚多少钱？滴滴司机透露真实收入
现在跑滴滴一个月能赚多少钱？滴滴司机透露真实收入
汽车资讯大搜罗
伴随着移动互联网叫车应用在国内各大城市暂缓补贴，原先还可以靠补贴、奖励赚取丰厚收入的网约车司机，正在处于一个两难境地。对于滴滴打车司机来说，如果继续跑下去，可能利润微薄乃至赚回油钱。由此，部分滴滴司机可能暂时不接单，或者接单的意愿不如以前那么强烈。而这，无疑是滴滴打车等智能出行平台必须重视的问题。司机一：我是一个滴滴车司机，跑了滴滴2900多单，优步2200多单。我这样算一个账吧!我的车子是桑塔纳1.4手动，落地价7.5万，油耗现在不开空调每一百公里6.2个左右现在的油价来说不超过4毛钱一公里。我们长沙现在一小时流水及格线是30块钱，35块钱是不错了，40块钱算优秀。也就是说你跑10小时，出车吃饭上厕所等单算2小时，即每天出车12小时到手300-400，取中间值350一天，大概要跑200公里以上油钱差不多是80-100左右，这是不开空调的情况下，这样一个月30天，到手差不多是10000块钱毛收入。油钱大概是3000左右。车子按六年60万公里的士车报废标准算，一年折旧1万多，平均每个月大概是1000。保险近4000一年，每个月就是300多，电话费169一个月，每个月保养一次差不多是300，洗车我家门口自助洗车一个月100左右，小区停车费200一个月，还不算你的违章，轮胎，发动机皮带，变速箱机油，刹车片，等等费用。这样算下来一个月每天出车12小时，跑车10小时进账差不多是5000左右，没有保险，没有休息，每天12小时。所以还是老老实实去找一个月实际到手4000，每周休息一天买五险(五险长沙这里一个月差不多要缴纳1000左右)的工作吧。司机二：本人月初买了个新车，想着在磨合期又赶上中旬的时候要跑一趟江苏老家就跑了下滴滴。谈下自己十来天的感受。第一，市区油耗5毛，是实话不算高，第一天跑了十二个小时，跑了21单。流水300左右，加上奖励的30元一共是330左右，实际里程210公里，等于净赚了230。车损算0.2一公里，除去40。按照5000公里800保养费用，平均0.16每公里，一共33还剩160。除去电话费，流量费，吃饭30还有130。这还是当心开车不出现违章的情况。第二，关于奖励，我跑的时候每天15单奖励30块(现在提高到17单)，跑满30单一共奖励100，第二天结算。试问滴滴会让你早早的跑满30单吗?给谁也不会一下子让你跑完吧?再说上海，起步价不说了，奖励一个礼拜结算，1100，平均每天跑24单，看清楚了是平均，你可以今天跑10单，明天跑多些。还别说上海打车的人比南昌多多少?最后说下车损，每天跑200公里，赚130，一年70000公里，赚40000多，三年21万公里，赚12万，没任何一个违章，车子没修理，没算保险。三年后我二十万的车子还值多少钱?做什么赚不到这点钱?还冒着风险。很多人买车跑滴滴，难道不是给自己一个买车的理由吗?买的时候心想跑滴滴赚回来，买了之后发现自己根本舍不得像出租车一样死命去跑。手机打的这么多字，如果语句不通顺见谅。司机三：现在网约车合法化但前景还不算明朗，说下自己的情况吧，仅限于各位师傅们和准备入行的师父们参考，鄙人从外地返乡为了充面子把几万的小赛欧置换成了别克威朗，因为之前自由习惯了所以感觉跑网约车(自然是滴滴)挺适合自己，自由点还不用被人管，言归正传，本人所处四五线小城市也是一旅游城市，(注：我是农村的，因为旅游的多感觉人流量不会太少)我开始跑滴滴的时候已经很少有补贴了，想着只要自己辛苦点应该收入不会太差，而且我的是新车。有很多师傅说滴滴抽成太高，这一点我感觉既然别人为你提供平台有抽成也是应该的，头一个礼拜每天接十单左右，流水一百二三到二百之间，除去油钱吃饭房租(没有算车损，想着就当磨合新车了)呵呵没有剩下的了，好吧继续努力，第二周一直在二百又有徘徊，不过服务分跟那个什么(对不住真的记不起来了)一直降低，接单一直都是短途，跑两三公里去接乘客，再两三公里把乘客送到，我开始迷茫了，(有人说乘客素质低，我只能说大部分乘客都很客气却真的有那么些难伺候的把自己当爷的)直到有一天凌晨一点左右接到一单，本来是我准备回家睡觉的但忘记了关掉停止接单，唉，还是去吧，恶梦开始，我按照滴滴导航去接，但怎么都没办法去到那里，答案是肯定的超时了，对方开始打电话辱骂(是喝醉酒的三个人)本人以顾客至上的想法去沟通然后电话联系终于找到目的地，却见一人影飞奔而来踹我的车门敲打我的玻璃(我的车刚提不到一个月)，双手握着门把手猛拉，我心疼车也有些懵了，猛踩油门就跑了，对方也摔倒在地，我赶紧打开滴滴的紧急求助把事情报了上去，然后回家睡觉，第二天我被投诉了，你没看错，我被投诉了，我打客服没用，问怎么解决，公司说我去赔礼道歉赔偿对方损失，期间一直被这个装大爷的孙子乘客骚扰威胁，后悔当天没报警本以为滴滴公司会解决，现在行车记录也没了，我开十几万的车虽不是有钱人但挣你那么点钱让我受这个气，不错，不干了，滴滴罚我一千永久封号说是会替我补偿乘客，在这里不想骂人了，事情最后怎么解决，我自己解决，细节不描述反正此人没落好，写了这么多手都麻了，在此说明如果你有朋友跑网约车记得对他好点，如果有别的工作千万别下水，还没入行的请慎重，告诫某些极少数低素质乘客，司机师傅大部分都是弱势群体，或许你的条件还不如师傅，不要以为花几块钱就真把自己当上帝，也希望滴滴公司能给师傅们解决些实际问题，没有了司机你就是一空壳，就连后悔都没机会。(一个前任滴滴师傅泣血手书)自己算了一笔：滴滴实际收入是：实际路费+奖励总和后，扣除百分之二十，再扣0.5元，剩余金额再扣1.77%劳务管理费。例如，跑五公里，车费是：1.5每公里乘以5公里，再加上0.2每分钟服务费乘以10分钟计算公式：1.5*5=7.5 0.2*10=27.5+2=9.5元如果是早高峰时间段9.5*1.7=16.15元如果是平峰9.5*1.2=11.4元。自己成本：油耗每公里0.5元 实际路程等于接客空跑1公里+送客5公里计算公式0.5*6=3隐形成本1：电话与客人联系，有时候打一个，有时候打两个，取平均值，一单0.15元。隐形成本2：车损，每公里0.2元， 0.2*6=1.2元隐形成本3：保险摊薄每日成本.7隐形成本4：etc年费2000摊薄每日等于5.48ps1：保险日均费加etc日均费等于19.18元。如果一天接20单，摊薄每单成本1元ps2：车损成本包含：每公里行驶折旧费，一个保养周期的机油摊薄到每公里，刹车片磨损，火花塞消耗，轮胎磨损(8万出头裸车价+4000购置税的车，每公里0.2元不算高的了。。。)为何计算车损?当车开到20万公里后，难道不换车?那买车的钱从何而来?自然在每个订单里了?0.2每公里车损，只算低的了。0.3都不过分一单成本公式：油耗+电话费+车损+保险ETC成本总计：3+0.15+1.2+1=5.35元实际所得(取平峰接单时间算)9.5*1.2*0.8-0.5=8.628.62*1.77%=8.47(订单到手实际金额)8.47-5.35=3.12元以上就是一个起步价的净利润。而且要保证不违章，违停(经常有乘客在十字路口的电子眼地下等车。我心中一万个草泥马在奔腾)高峰期，如果在关谷，两个小时大概3单。在其他地方差不多4单。平峰期，两个小时差不多5单。一天跑15单以上，差不多人就很累了。按一天平均值20单算，差不多9到10个小时以上吧本人在武汉某车企上班。一个月工资3600，扣500公积金，500社保，120医保，失业保险，生育险。到口袋2400元。月实际资产收入等于+)=5000左右。这个1300+是公司缴的公积金，社保，医保。以上收入是每周工作5天，每天工作8个小时的收入。如果加班，加班费另外算。每加一个小时20元。此收入没有违章，违停风险。如果辞职全职跑滴滴，各位要会算这笔账。总结：跑滴滴，能赚钱。但实际净收入真不高，风险也不少，更不小。还要能受气，能憋三急。兼职跑下可以，全职跑，慎重。毕竟滴滴所有奖励，长远看，只会更少。规则更严厉。
本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。
汽车资讯大搜罗
百家号 最近更新：
简介: 报道最新汽车资讯，搜罗和汽车相关的一切
作者最新文章【滴滴一下美好出行】长沙现在抓车蛮严重的【滴滴打车吧】_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0成为超级会员，使用一键签到本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：526,239贴子：
【滴滴一下美好出行】长沙现在抓车蛮严重的收藏
被抓的都在车站，明知山有虎，偏向虎山行，佩服
早不让你们跑了，还跑这下不嘚瑟了！别指望滴滴给你报销了，那都是托，现在滴滴报销的是直营车报销。
和滴滴公司撕逼了滴滴兄弟们，内忧外患，网约车司机出路在哪里？ 各位滴滴师傅们，在你们1拼命努力跑单之余，请花两分钟看看这段肺腑之言。你们是不是为了早高峰那几十块冲单奖，天还没亮就离开被窝，开车行驶在黑暗寒冷的马路上等单子，为了每天多接几个平峰期单拿抢单奖，而不吃中饭不吃晚饭不上厕所的开着车跑。还有滴滴推出拼车单，乘客贪图拼车单的两三元便宜，装大爷似的吼你接他用时太多，对你路上再接拼车单而大发雷霆，摔门下车，拒付车费，恶意差评……天气越来越恶劣，路上经常堵车，到处修路，每次滴滴派单，说是距离几百米，实际开车过去，就是几公里。滴滴只给你10分钟就必须接到乘客。而乘客等几分钟后不耐烦还会追魂夺命call，谁会关心司机驾车接电话会有危险？不留神还会违反交规被扣分罚款，或者车被刮擦，这些滴滴公司关心吗？滴滴只会肆意降低车费，降低奖励补贴，师傅们为了能保障辛苦劳动付出和所得成正比，不得不忍辱负重，忍饥挨冻，多跑单。滴滴还要搞评价系统，投诉渠道，用这个来讨好乘客，倒逼司机，让司机吃哑巴亏，越来越难拿到五星好评，滴滴从而就有借口罚司机收入所得，他们希望司机们都是当代活雷锋，拿自己的私家爱车，烧自己的油，花自己的时间，完成滴滴壮大注册用户，玩资本上市的梦想。最后再通过不断降低司机收入，把司机玩死。 司机们每天提心吊胆的开车接单来缓解城市出行难问题，实现环保出行，却被政府管理部门以非法营运为罪名对司机们肆意抓捕扣车罚款。政府既然认为滴滴出行是违法的，为什么不去取缔滴滴软件运作公司？工商行政管理部门的作为呢？ 滴滴师傅们一把辛酸泪，享受出行便捷的乘客能理解吗？剥削司机劳动的滴滴公司会关心吗？高举打非旗帜刷业绩的运管部门会接纳吗？不会！如果广大滴滴师傅们再不团结，不认清内忧外患的形势，最终，不是被政府打击，就是车跑废了，人跑伤了，钱没赚到，白被滴滴公司利用一场。师傅们，你们看到了吧？滴滴每天降低奖励，就是在挑战师傅们的底线，考验师傅们的耐性，奖励1.4倍有人跑，那就降低到1.3倍，还有人跑，那就继续降，直到最后你们都白为滴滴打工。这种廉价又不需要承担任何社会保障的劳动力，不用购买社会保险，不用承担工伤责任，不用签订劳动合同，不用提供劳动安全保障，甚至都不用发薪水，没有奖金，没有年终奖，他们利用你就不断诱骗更多司机加入，最后依靠庞大的注册司机数量，实现他资本运转，吸纳财富的目的，哪天忽然他说系统瘫痪关闭平台，你所有付出努力都没了，何处申诉？也许有人会说，你觉得不划算可以不跑，你觉得不是好活可以不干，我请问，如果这个社会财富分配如你意愿，你还会来累死累活的做着这些操卖白粉心的事赚个买白菜的钱吗？ 在此，我呼吁所有跑滴滴的师傅们都能认清现在的形势，外有运政打击，内有滴滴肆意降低补贴，最后受害的还是我们师傅们！所以大家必须团结，也是时候团结起来，我们说好罢工就罢工，一天不跑我们饿不死，但是只要没有师傅接单，乘客用滴滴打不到车，就会用别的软件，滴滴流失的就不只是用户，而是人心，是滴滴引以为傲的资源。水能载舟亦能覆舟，我们的努力能让滴滴获得市场份额，那也能让滴滴失去这片市场。目前滴滴靠群众势力为他们争取到了合法的自营车，他现在准备抛弃私家车主了。怎么做，就看各位了，请转发！大家尊严，你我有责！ 滴滴俱乐部号召全体司机朋友，于4月1日--4月15日全体停止接单！！抵制滴滴公司的垄断！！！
强烈建议全国滴滴司机罢工
说的太对了
坚决抵制滴滴
今天差点被钓鱼执法了，幸好没有让两狗日的上车，居然穿着运改的衣服叫车，那狗日电话是 158
最近几天有被抓的冒
昨天河西又抓了
蛮吓人的,又赚不到钱,还提心吊胆.
今天汽车西站又抓车了,大家小心点.
昨天西站抓滴滴大家小心
我上次在西站打车，司机就问我多少人，我说就我一个啊，司机才来接的，后来司机解释说西站那边好多钓鱼执法的，若是一男一女他就不会来接，因为很可能是钓鱼的
交通行政执法局和交警大队是什么关系
全国都抓车，滴滴连个屁都放，就知道拿滴滴车主当炮灰，
我男朋友刚刚就在岳麓区让交警抓了。说罚100，现在都还没回
跑滴滴就是作死，被抓了滴滴是不会管你的
中国就是这样百姓永远玩不赢当官他说你合法你就合法
支持，楼主建个群吧！为了自身权益我们应该团结
请问下从长沙机场好打滴滴车吗？，或者能约到吗
说的太对了，我早就不怎么跑了，赚不到钱
时间怎么是2016年？
登录百度帐号推荐应用长沙滴滴专车司机爆月工资只有两三千
红网 沈梦艳
(5月18日，李华滴滴打车软件类“我的余额”显示被扣2501.82元。)　　红网长沙7月16日讯（时刻新闻见习记者 沈梦艳）7月15日下午，长沙某茶楼，面对镜头，倚在沙发上的李华埋着头，看着手中的手机屏幕显示的“我的余额”界面。因没有达到公司的3500元流水要求，滴滴专车师傅李华的滴滴打车软件余额里被扣除2501.82元的差额扣款。他说7个月来高压、长时间地工作让自己身心俱疲，而且“每天提心吊胆，达不到流水要求，手机余额里的钱公司想扣就扣。”　　司机：说好的福利都没有 工资也比承诺的少　　现年26岁的李华是长沙35名滴滴专车司机中的一位，因看重滴滴专车新兴行业的前景成为了一名滴滴专车司机。但在入行7个月后，李华表示，（薪资政策）没有得到合理解释，将申请法律援助，要维护自己的合法权益。　　去年年底，他通过北京万古恒信科技有限公司（以下简称：万古）在长沙的招聘会，了解到滴滴专车司机招聘。入职后不久，李华与万古先后签订了劳动报告派遣合同和劳动中介合同等两份协议，奇怪的是大家居然都拿不到合同，“起初答应的四五千工资、五险、油补都没有了，公司每周还会限定任务量，每天扣除65元的租车费。”　　“上一秒余额里有五六千，下一秒可能就三千多了。”同是滴滴专车司机的李师傅介绍，每周工作6天，周接单任务量元不等，这意味着每周没有达到任务量就得自己掏腰包补钱，钱直接从流水余额里扣。李师傅举例，按一趟100元的专车费、分成比例70％来计算，工资构成则是100×70％×1.77％-1，除去油费，司机每收到100块钱专车费能拿到三四十元的分成。其中70％是浮动分成比率（依据滴滴公司的内部评价标准来定），1.77％是税费，1元则是司机基金。　　记者从李师傅滴滴专车的内部系统中看到，在线8.5小时，流水214.30元，据他统计，近几个月，很多司机每月平均能拿到的只有3千元左右，“还有同事凌晨4点起来上班到次日凌晨两点，赚700多，扣除公司规定的各类费用，到手的就只有500块左右了。”　　滴滴打车：从未接到投诉 愿帮助维权　　滴滴打车公司真的存在此类现象么？滴滴打车公司长沙办事处张姓负责人表示，之前并未收到司机的相关反映，“如果司机认为权益受损，他们可以提前说，我们会维护他们的合法权益。”　　张姓负责人称，分配体系是合理、人性化的，司机的薪资是根据其每项指标的数据统计发放。当出现司机薪资过低或者费用过高的情况，公司会采取措施来拉动司机的报酬。　　“现在周工作任务量就已经调整到了2300元。”他称，近日司机的接单情况已经反映给了上级部门，为减轻司机的压力，从上周起，周任务量就已经下调。　　他做出解释，油补是针对耗油多、油费贵的车型来的，只补贴了3周，因考虑到耗油高车型接单多与油补费用持平便取消了油补。　　关于社保、合同等问题，该负责人称滴滴公司只是提供了一个工作平台，详情要咨询劳务公司。“我也和劳务公司反映过，他们不愿接受采访也不便提供电话。”　　而记者多次致电万古官网电话，始终没有得到任何回应。　　劳动局：投诉人可申请劳动仲裁　　针对这一情况，记者就此咨询了长沙市劳动监察支队。　　“按照司机和劳务公司签订的两份合同，到底是属于哪种合同，我们现在并不能认定。”该支队办公室值班人员告诉记者，在劳务、劳动、合作3种关系中，可以判断司机和滴滴打车公司没有存在规定上班时间、管理业务等关系故不能属于劳动合同。　　按照《湖南省劳动保障监察条例》，他建议，投诉人可以向湖南省劳动保障监察处申请劳动仲裁，来维护自身的权益。　　律师：司机与滴滴公司形成了劳动关系　　对此，湖南睿邦律师事务所执行主任刘明律师分析，根据《劳动合同法》第三条第二款的规定：“依法订立的劳动合同具有约束力，用人单位与劳动者应当履行劳动合同约定的义务”。劳动者与用人单位在签订劳动合同时，应要求把双方的权利义务包括单位相关的承诺具体明确的写入劳动合同中，这样便于发生纠纷时维护自身权益。　　“工资是由滴滴公司发放，那么司机跟滴滴公司在事实上已经形成了劳动关系。”针对此案件中，滴滴专车司机遇到的情况，刘明建议，如果司机有证据证明公司在订立劳动合同时的承诺，可以要求公司履行承诺，否则可以依法提起劳动仲裁。 (红网)
正文已结束，您可以按alt+4进行评论
相关搜索：
看过本文的人还看了
[责任编辑：wyleejun]
热门搜索：
Copyright & 1998 - 2016 Tencent. All Rights Reserved