徽转变速的永久33速山地车好吗吗

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24速山地车正确变速换挡方法(转至贴吧)
希望大家都能受用,不会用坏挂档和链条
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金卡Ⅲ级, 经验值 12653, 距离下一级还需 346 经验值
长知识了。
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不做大哥很多年。
也就骑个2到3年。不用这么精细吧
用卡的境界就是赚银行的羊毛。
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学习了{:soso_e100:}
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有懂了点了
工商10千光大85千招商60千
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学习了{:soso_e100:}
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学习了& && && && && && &
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楼主这个帖子发得很用心啊。
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感谢!学习了&&一般到不了最高速的压盘
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不错,用心学习一下,话说菜鸟不太懂变速 原来学问这么大 很感谢
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这个可以学习下
小招AE白12W
建行全球支付白5W
小浦AE白13.5W
农行公务金2W
平安银联白5W
大妈普卡5k
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真不错,我还不太会用
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我这车有时换换挡后会有咯噔一声,还卡一下,这个是正常吗
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我这车有时换换挡后会有咯噔一声,还卡一下,这个是正常吗
没调校好,如果自己不会的话,去专卖店让员工调调,如果没有专卖店,就去找骑友帮忙调整一下
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我爱卡客服山地车指拨变速与转把变速各有什么优缺点_百度知道
山地车指拨变速与转把变速各有什么优缺点
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转把变得快,可以一次性变好几挡,虽然指拨也有连续释放之类的技术但还是不如转把快。但是转把容易误操作,骑行比较激烈的时候突然手误变个挡是很蛋疼的。
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徽转变速的山地车好吗
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变速系统的可靠性3、在高强度情况使用的稳定性。而国产品牌的变速系统往往在价格上优于国外品牌。从这点上就看出好坏了,禧,玛诺或者速联的大厂产品的优势在于:1:1市场上微转变速山地车变速系统依然是大部分采用日本禧,玛诺的,国产微转还是比较少的、变速的精准性2,但在实际使用上依然有各类问题。比如、换挡时不精准,有延迟或者换不过去的情况2、在上坡或快速骑行时换挡卡住,需要提前减速换挡成功才能正常骑行3、变速系统的使用寿命,比如弹簧的抗疲劳强度不高
采纳率:93%
上下旋转向外拔出把套。(可以用热毛巾捂一下拆卸转把变速器方法:1、首先转把外面有把套,需要先拆下把套;松开把套固定螺丝、向外拔出转把。(握住转把的固定部分、把前后变速器上的钢丝线松开。3,方便拔出)2、转把变速的固定部分(不能旋转的那一部分)有一个固定螺丝,需要用内六角扳手松开。(需要用六角扳手或虎口钳子)4
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山地车是经常变速好、还是不怎么变速好?
我有更好的答案
注意润滑,不要使用汽车用的润滑油,建议用“屋伏石”一类链条油,如果不方便找到,缝纫机油也是很好的选择,润滑时点到链条关节的活动部位,齿轮上则可以不用润滑。(骑行过程中,齿轮自己会被链条油润滑的)5.变速器使用前调节到 换挡准确,长途骑行时.尽量避免上坡换挡,对链条、齿轮的损坏都是很致命的3。4根据路况选择合适的速比很重要,可以保证你的变速系统优秀、可靠,随着惯性慢慢旋转过去.因为变速过程中变速系统
很脆弱的2,经常变速不但可以改变节奏缓解肌肉疲劳,也对减轻传动系统的磨损很有好处,但一定要在正确的方法下才对哦、无杂音,下面是变速系统的正确使用方法:1.换挡过程踩踏不要加力.尽量避免“小轮小飞”“大轮大飞”你会发现这时的链条很扭曲,对齿轮,链条磨损严重、无链条跳动的状态。
按上面的方法使用
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要上坡,肯定要在坡下就换好再上,如果在半坡上换,换挡的频率是其次,首先要在合适的时候换挡。比如山地车,之所以设置速别,是根据骑行者所遇到的地形来的。那么,你换不换档的关键就在于,你所骑行的路况和你自己的体力,就不好。作为爱惜车子的骑友
个人觉得要经常变速,尤其是你经常会使用的那几个档上面否则还买变速车干嘛呢?根本就不用担心变速会损伤飞轮或牙盘的,现在的山地车可靠性是非常高的
适当的变速可以帮你省力~对你的膝关节也有帮助哦
取决于你骑行的路段,如果平路最好不要换挡,前2后4就好了。上下坡肯定要换挡
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