潍柴启动极品飞车18启动没反应什么原因

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-06-03 15:28 标签： 极品飞车18无法启动
给你们讲个潍柴国三不启动车的案例吧。【汽车电路吧】_百度贴吧
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给你们讲个潍柴国三不启动车的案例吧。收藏
新大威国三博世共轨WP12，启动车瞬间启动机转一下立即没反应，来讨论下是哪的原因。
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事情一开始是司机自己过来要买台起动机，没多想，问了型号之接让司机带走，回去司机打电话说故障依旧，起动车就转一下，你们猜哪的问题，首先应该查哪？
首先量一下启动机，启动瞬间灯泡亮一下就灭，说明控制线路出问题。
然后连接诊断仪查看数据流，没想到启动车瞬间诊断仪断开。说到这大家可以想到是哪的问题了吧。
电磁大闸坏了或相关线路
故怀疑ECU供电问题拔掉插头查看1.40线，没问题。又用万用表查看ECU四组长火线，电压为25V，正常。插上插头后ECU1.05线正常输出25V，把万用表并接长火线查看电压，再次尝试启动车，故障依旧，1.05线断电，并且万用表显示电压没有变化，怀疑ECU内部损坏在进行启动时断电
换上新的电脑后启动正常。原本以为故障解决，没想到在启动第三下时故障再现。由此怀疑线路有问题，仔细分析思路，如果启动信号线有问题那么ECU1.05线是不会断电，如果启动控制线有问题那么启动机也不至于转一下就没反应。因为启动线路经过ECU，启动控制电源由ECU电源线过来，仔细想来还应该是ECU电源线出了问题
再次不启动车链接诊断仪，查看ECU电压，发现ECU电压总是在24～25之间不停变换，而仪表电压却始终如一，再次仔细查看长火线线路进水后虚接，皮没破而线断了，在ECU启动车瞬间，因为启动机继电器从ECU长火线过来，线路虚接把电压拉低，导致ECU停止工作引起的启动停止，这样的情况就是典型的有电压没电流我在启动车时用万用表量过电压，是没有变化的，实际上是有变化的，万用表每个厂家质量不一样灵敏度也不一样，虚接电压变化太快导致万用表反应不过来从而导致误判。把线接上后一切正常
顶起来，谢谢你
超低导通电阻与大功率型等 备有多条产品线以适应不同需求!
这样的问题最难搞。
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最近几天早晨启动车的时候，冒烟，油门踏板无力，感觉不上油，不多踩几下油门就会熄火，因为油门无力，多踩几下也会熄火，当第二次，或者第三次启动后，明显好转，等油门感觉到有力了发动机也完全烧起来了，就不会再熄火了。然后就一天也不会再犯，停个3-4个小时也是一下就着。就是隔夜不行。有么有达人师傅指点下迷经啊？
顺便记录下今天的小活。不景气啊！工作中。
21:21 上传
请教临工953潍柴发动机启动问题
中午休息，吃饭中。
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请教临工953潍柴发动机启动问题
基本要完工了。
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请教临工953潍柴发动机启动问题
来回走了两趟，收工。
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请教临工953潍柴发动机启动问题
附：2:30分完工。此地地主因压了他家地，所以不让走。直到晚上5点多才出来。
粘毛三两肉，农民不好弄。
今天心情好呀，赚了一大笔啊！
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老哥给个qq吧，我山东潍坊嗯
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好像是油路问题吧
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平地平得真好
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油的问题
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机油不行！！！
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柴油滤要换了！最重要的是活干少了.电瓶电不足.连续干半天一天的活就好了.或充一下电
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应该是天冷了的关系，油品也有关系，如果有油热管启动前先热个十分钟，然后打几下手油泵就好启动的多，还有冬天电瓶要经常用充电机冲下电来保养电瓶，我的也有这样问题。
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此楼为楼主
逗你玩855N 发表于
柴油滤要换了！最重要的是活干少了.电瓶电不足.连续干半天一天的活就好了.或充一下电
发现问题后我第一时间换了柴滤，结果还是依然！
我考虑是不是管路接头有松动漏气，形成类似掉油的性质！管路有空气造成油门启动后跟不上所以熄火。
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今晚打老虎55 发表于
&#27833;&#30340;&#38382;&#39064;
柴油？应该不会。晚上不结冰早晨2度左右，-10的油。
机油也是更换的冬季用，去年冬季也是这种，去年都没问题。
[]：纵横天 发帖时在路边捡到 1 枚 铁甲币，偷偷放进了口袋.
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