坦克世界，c系十级113带什么技能比较好啊，我想把它改装成中坦

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-05-27 00:28 标签：
坦克世界攻略 C系10级中坦121与T-62A对比评测
发布时间：13-01-09
来源：官方
作者：官网
　　69式坦克(121中型坦克)及是中国北方工业在59式坦克基础上改进设计的中型坦克，装有新型柴油发动机、弹道计算机、激光测距仪。在1950年代中苏交恶后，苏联撤回在中国武器工厂的所有技术人员。1963年，中国617工厂(内蒙古第一机械公司)接手59式坦克的改进项目，也就是69式坦克计划。那么究竟在车的性能上121与T-62A谁更加优秀呢?下面看我带来的评测。(以下测试数据均来自美服超测)
　　从机动性上来看，C系10级中坦121在直线加速，起步速度上速度几乎相当，达到最大速度差距不过1秒。当从转向速度上来看，略逊与T-62A。这样在近距离狗斗与环绕对战中121就没有T-62A那么机动灵活，但任然在战场上胜任中坦的作用。并且C系121中型坦克的最大优势并非机动，而是防御与火力。
　　一、机动性能对比
　　1.推重比 T-62A胜
　　121: 14.87(马力/吨) T-62A：15.55(马力/吨)
　　2.最大速度 121胜
　　121: 56(公里/小时) T-62A：50(公里/小时)
　　3.转向速度 T-62A胜
　　121: 50 (度/秒) T-62A：56(度/秒)
　　4.炮塔转向速度 T-62A胜
　　121: 40(度/秒) T-62A：48 (度/秒)
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坦克世界：C系“坑车”113第一场初体验
16:36 来源：电玩巴士 作者：曲兆正
[浏览：3894次]
心得分享 C系“坑车”113第一场初体验
　　本渣1.5万场1130+56%，效率胜率缓慢上升中，看官轻喷。
　　之前113打折，于是就把已经点亮的113先买了出来，裸着配件放车库里没玩。
　　今天-8点亮了-7，很不舍得地把99.6%排名的-8卖掉了。不得不说，-8的机动炮控精度穿深单发DPM真的是所有9级MT里综合来看最好的，至于装甲，用“诡异”来形容，什么都能跳，又什么都能穿。终上所述，-8我玩的很顺手也很好用。
　　好了，-8的配件装到113上，今天打了一场113，说说初步感受。
　　都说113【坑车】，我只想说，那要看你怎么玩。
　　【车辆属性】
　　配件：输弹通风垂稳(成员技能兄弟连、人工稳定、平稳驾驶均100%。)
　　开局看了几秒队友走位，再一看113的速度已经50了，加速性能巨好。
　　转向跟-8差不多，对于重车来说属于很不错那一类。
　　2.7秒的纸面缩圈在技能和配件的作用下显然达到了准MT级别。
　　上弹时间，吓尿自己了，9.3秒，配合440的单发。
　　穿深，不给力呀，比-8低很多，249的穿深级别在10级房也就打打脆皮车，所以银换金请带够金币弹以备不时之需。
　　首上和脑袋，可以说免疫非TD银币弹，被121穿了一发，不过听声音是HEAT，所以很正常。
　　俯角，确实很糟糕，所以停车瞄准的时候请注意停车的位置，别圈缩到最小了发现打不到敌人。
　　【玩法建议】
　　第一条，一定要有足够银币或者金币带够10发左右的金币弹。不然还是别买出来自己找罪受了。
　　第二条，去HT线可以藏裤裆或者倒车伸缩，或者利用机动绕侧，请多发挥上弹的优势!去MT线可以棒打一条街(不过请注意地形对俯角的羁绊)，请多发挥单发的优势!
　　第三条，该把自己当TD的时候当TD，该把自己当HT的时候注意偷炮扛炮细节，该当MT的时候应该想着如何打崩敌人MT线。(目测这机动可以用来断带侧贴TD和老鼠、E100了)
　　第四条，有足够的耐心和空间感调整俯角以期最好的角度打穿敌人并让敌人对你无从下手;
　　第五条，买不起金币弹的请别卖出来找罪受了。试问现阶段预测将遇到三炮的时候，谁不是默默地换上金币弹的?268穿的MT如此，一个249穿113用银币弹来卖萌么。
　　【综上】这车是-8升级版，喜欢-8的童鞋想玩10级版-8的话可以考虑一下。
　　【关于为何-8的属性综合来说是9级HT里最好的】
　　很简单的道理，如果我面对的敌人多是一般水平或者很菜的，那么玩慢速中速高速HT都可以相对容易地打赢比赛，这没啥问题;
　　如果我面对的敌人多有高玩特别是比我高N个档次的大神，那么高速的机动与支援能力才是我与之一较高下、影响局势的根本。
　　【是的，根据队友对手水平、地图与双方车辆配置，一辆既能出现在MT线又能出现在HT线的HT才是最好的HT。而如果-8在HT线还算稍显脆皮的话，那么113绝对是那个完美的选择!】
【评论】坦克世界：C系“坑车”113第一场初体验
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谨防受骗上当
适度游戏益脑
沉迷游戏伤身
合理安排时间
享受健康生活新版本下的C系重坦113百场心得分享
作者：TGBUS整理
来源：TGBUS整理
发布时间： 10:01
内容简介：下面只是说一下这个版本我对这台车的看法。
　　刚才看到有个人发帖子说113这台车，但是他所说的有些地方真的不靠谱。所以我说一下我的体验。
　　自从113这个版本加强以后，我也买了一台体验了一下，打了一百多场。
　　但是因为我还没能够彻底的驾驭这台车，所以一百多场才把一星刷出来。
　　以前那个版本的113，我没有体验过。
　　下面只是说一下这个版本我对这台车的看法。
　　优点：
　　1.DPM很高
　　我输弹机+通风+基友连，上弹时间是8.2s左右，均伤440，在同级HT里算是很高的。
　　至于炮的手感，感觉很像当年的-8(现在叫T-10，这个车改名字之前我就已经把他卖了，用来买-7了)，但是打远距离目标时有些飘，不如-8，而且穿深也略低。
　　俯角有5度，虽然不大但是还算凑合。
　　不过还是要提醒一下，少去地形太复杂的地方嘚瑟，不然对面俯角好的车分分钟教你做人。
　　2.机动
　　记得那次看基皂猫介绍113的视频，他说道这台车的机动好于-7很多，结果下面一票嘴炮大神说&你没看到-7极速有60多吗，113才50而已!你是不是傻B不识数?&
　　我敢肯定，发出这种论调的，肯定是没玩过113，甚至113和-7都没碰过。
　　这两台车我都有，所以我可以很负责任的告诉大家：论操作手感，113完爆-7，无论是机动还是炮的手感。
　　如果在平地上让这两台车赛跑，-7只有吃尾气的份。
　　所以，永远不要只看纸面数据。最好的例子就是小鸭子，你什么时候看见他跑过50KM?
　　玩过-7的都知道，那转向速度、履带适应性，一旦被机动好的车绕了，基本无法脱身，只能祈求他打飞或者利用自己诡异的侧面装甲跳弹。
　　而113基本可以一直保持正面对敌。
　　缺点：
　　1.爱着火
　　这是这台车我最想吐槽的地方。因为这台车基本上可以说是59的放大版，因此车体结构也和59差不多，都是正面油箱。
　　一旦正面被穿，有很大的概率起火，甚至一场烧两次都有可能。
　　我想，这台车或许可以评为WOT两大打火机了(另一个是215B)。
　　纸面数据上，这台车防护看起来不错。HP有2300，还算可以。
　　嗯，只是看起来不错。
　　因为你车身很矮，所以遇到很多车身比较高大的车或者俯角很好的车时，他们很容易高打低，打穿你的正面。
　　所以，你要是用这台车去卡点时，身边一定要有个比较硬的车(例如-4、-7、E5一类的)。
　　你的作用是辅助、配合卡点，以免队友被对面2打1强吃。抗伤害的事情，由他来。
　　再有，一定要小心火炮，一旦被砸到很容易出高伤。
　　至于他的头，只能说防护一般，但还是可以依靠的(注意头上那两个观察口的弱点)。
　　至于弹药架，虽然和那个蛋疼的油箱比起来这个还好一些，但是我依旧要吐槽。
　　如果你正面摆的角度稍微大了那么一点儿，很有可能让你断履带+坏弹药架(因此这台车我给他上了大修理箱，以应对这种情况)。
　　但是问题又来了：正面对敌很容易起火。
　　3.炮的伤害值
　　虽然这台车DPM很高，但是伤害浮动非常大。
　　有时候，他能给你个惊喜，有时候因为低伤而给敌人留下了生存的机会，从而留下隐患。
　　综上，这台车的打法，就是火力输出，转场支援。
　　良好的机动+高DPM，不是让你蹲坑黑枪的，多利用他们才是王道。
　　跟HT对炮，你会比较吃亏，但是欺负MT还是不错的。
　　<span style="color: #ff这台车，优点和缺点都非常明显的车。这一类车，感觉比较偏高手向，一般人不太容易驾驭这种车，包括我。
　　至于这台车，我不觉得他是神车，但也绝对不坑。
　　另外再说一句，这台车重量只有45吨左右，因此千万别嘚瑟以为自己是HT，就和百夫长AX和50M一类的比较重的MT玩CQC，因为吃亏的绝对是你。
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首先我发现WZ113的外形近似与WZ122（除了多一对负重轮），曾经有人说过WZ113采用了120mm滑膛炮，该炮装备与WZ122上。1963年开始研制，利用了WZ111和WZ120部分成果。113坦克火力保持与WZ111一样的性能，而又融合了部分59式的设计。大倾斜常规形状首上，横置发动机，大直径负重轮明显带有59的色彩。最终让位于中国的二代中型坦克计划。
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