汽车轮胎螺栓安装拧紧 左轮和右轮的螺栓是左旋还是右旋?
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面对轮胎时 轮胎螺丝基本上都是顺时针（右旋）为紧 逆时针为松。因为在没有特殊说明的话车上都是顺时针螺丝的 即使是有说法也是为了轮胎在行驶中变得更加紧固
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唯一一次自己换胎是先撑起来然后拧松换胎再拧紧，唯一的感觉就是太他妹难拆了，差点没拧动螺丝，看来车里有必要放根水管。
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昨天刚去了一趟总装车间。
装轮子的时候，车子跟之前工序一样，是被提在“吊篮”上的，放上去，预紧，伺服机再上去对准拧紧完事——
——从检测线出来后，我看到测试员直接开走了，之间不再做额外的检查、紧固之类的
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nightfalcon 发表于
你何苦？是你问的,我才回答的.
我在这个帖子里贴的第一个帖子是说用电动的扳手拆.
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几年间 发表于
顺便请教一下，本地最近有18V的工具打折，想弄个screw driver，以及电池和充电器。
最大的两个牌子是博世和得伟，不知这两个牌子选哪个比较好。
目前用的是百得的，内置镍氢电池，时间长了，电池已经快废了。这里有个视频:
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jimmyjimmy 发表于
唯一一次自己换胎是先撑起来然后拧松换胎再拧紧，唯一的感觉就是太他妹难拆了，差点没拧动螺丝，看来车里有必要放根水管。我换胎拧螺丝第一下都是上脚踩，换过5条胎，目前还没碰到需要上两只脚的
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V65 发表于
这里有个视频:
谢谢！视频里的得伟很强啊。
国内好像比较认博世，德味嘛！
对我来说，得伟的颜色更喜欢，跟我的Stanley一致。
看了两个品牌的参数，同级别的参数也差不多。
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几年间 发表于
谢谢！视频里的得伟很强啊。
国内好像比较认博世，德味嘛！
对我来说，得伟的颜色更喜欢，跟我的Stanley一致。
看了两个品牌的参数，同级别的参数也差不多。1560 in lbs=130磅尺=177牛米,拆轮胎的螺丝足够了.
$126刀,也不贵.
本帖最后由 V65 于
00:24 编辑
[本版禁言]
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jimmyjimmy 发表于
唯一一次自己换胎是先撑起来然后拧松换胎再拧紧，唯一的感觉就是太他妹难拆了，差点没拧动螺丝，看来车里有必要放根水管。看你那么费劲，来，教你一招
就用原车自带L型的套筒扳手，扳手卡到轮毂上的螺帽后（L型扳手的杆子呈水平状态，或上或下一点也无所谓），然后手扶住车顶，双脚踩到L扳手的杆子一端去，稍微一点小劲，螺帽就松掉了。所有螺帽全部松掉后，再用千金把车顶起来换胎。装胎要先把几个螺帽都带上去以后，再松千金，先预紧螺帽，最后还是L型套筒扳手打横，人站到扳手上去增拧螺帽。注意松紧螺帽的时候，最好拉对角线，不要顺着紧。
我自己换过两次胎，也帮同事、朋友换过两次，每次都是轻松搞定。
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wazdd 发表于
车上随车的千斤顶基本不能把车子顶的很稳，所以如果顶起离地后，拆轮胎螺丝引起的晃动会吧千斤顶晃倒…那是相当的危险哦~！所以要把轮胎固定螺丝稍微松开后再顶起千斤顶，车轮被顶离地面后再把备用胎塞在千斤顶边的车下保险，再把轮胎固定螺丝旋下；经常还会遇到一种情况，由于轮胎的轮辋时间久了会和刹车盘粘连在一起，有些轮辋中间的孔和轮毂中间的凸起会因为锈和泥沙等杂质产生类似于紧配合的粘连，所以当遇到这些情况时即使轮胎固定螺丝全部已经拆下了轮胎也不能轻易的被取下，又要用大力的晃动、脚踹甚至锤击才能取下……这样一些动作会导致车辆晃动，很容易把千斤顶晃倒，所以换胎时把备胎塞在车下保险极其的必要！……把备胎装上时也一样要把换下的胎放在车下保险，很多新手动作不熟练，把胎装上的过程也极其的周折和艰难，不规范的动作会导致车辆晃动，甚至有些体力差的人会累的身体失去控制，失去平衡而靠到正在换上的轮胎上而加大车身的晃动……轰隆…哗啦……轮胎螺丝都对上螺孔后用手带上几圈，再用扳手上紧；见过一些新手没有用手先把螺丝带进去，而是用扳手直接紧螺丝，由于螺丝没有对正螺丝孔而把螺丝螺孔搞废了，最后要换轮毂的例子很多。感觉螺丝紧到底后稍用力带紧，带紧每一颗螺丝后 ...垫备胎——8年驾龄司机再次学到了新东西
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风炮把螺丝打断的时有发生，那玩意儿搞到180牛米玩儿似的。可车子的设计轮毂螺丝100-120牛米，轮胎店从来都是玩儿命紧，生怕它松出来担责任。
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你拆装一次就知道了
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图杨土纳伊夫 发表于
你拆装一次就知道了教科书不让做的事，我始终没有试过。
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t39m 发表于
垫备胎——8年驾龄司机再次学到了新东西这个是常识呀
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V65 发表于
1560 in lbs=130磅尺=177牛米,拆轮胎的螺丝足够了.
$126刀,也不贵.价格和扭矩都没问题，主要是考虑产品质量。
不知博世和得伟哪个更好。
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这都两页了，净说些没用的，还大号起子别在卡钳上，那鼓刹的车你往哪别？
非要先举升车辆再拆螺丝的，按以下操作：以家用前驱轿车为例，换后胎，支起车辆，拉手刹（不要在举升前拉），这时候拆螺丝轮子是不会跟着转的，手刹刹的是后轮；换前胎，支起车辆，挂1档，自动档挂P档，就可以拆螺丝了，轮胎被变速箱卡住不会转的，换好以后按相反步骤即可，记住最后一步是撤千斤顶，不是松手刹或拉空档
最简单的办法是举升前就先松一点点螺丝，没这些麻烦事
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几年间 发表于
教科书不让做的事，我始终没有试过。先支起车后松螺丝，用扳手的话，轮子会跟着转，就这么简单。
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自带的轮胎扳手不能用加长杆或脚踩，普通人用手用最大力拧紧就是合适的扭矩，当然开一段时间后要再检查一次
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拆卸轮胎的时候，要先松开螺丝，再支起车。
安装轮胎的时候，要先降下车，再拧紧螺丝。
为什么要这样做呢？
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球头螺母 优点：球面法兰可以有效的增加螺母和轮毂接触面，让螺母和螺栓产生更大的扭力和荷载力。多用于越野车或者工具车。缺点：因为球面螺母的接触面比较大，所以一般比其他形状的轮胎螺母更易松动或者脱落。锥面螺母 优点：锥面螺母的锥度可以更好的贴近轮毂凹槽里
建议测量对边宽度，如果对边宽度是3cm这个螺母需要30mm的套筒扳手。
9mm的螺母,螺栓规格是M12;汽车用轮胎螺栓一般机械性能为8.8级,螺纹1.5mm,最大扭矩11.5kgf*m或113N*m 螺母就是螺帽,与螺栓或螺杆拧在一起用来起紧固作用的零件，所有生产制造机械必须用的一种元件根据材质的不同，分为碳钢、不锈钢、
这是根据物理学作用力与反作用力原理。使得螺母在震动和滚动颠簸过程中越来越紧
一、巧取折断气门心。在气门心折断时，锥形的胶质部分可能断留在气门嘴内，取出办法很简单:用一根自行车13号车条，将其螺纹部分当作丝锥旋入折断的气门心内向外拉动，即可。 二、轮胎螺母怎么卸?在行车途中更换轮胎时，由于原轮胎螺母上得过紧、锈蚀或其它原因，很
巧取折断气门心。在气门心折断时，锥形的胶质部分可能断留在气门嘴内，取出办法很简单：用一根自行车13号车条，将其螺纹部分当作丝锥旋入折断的气门心内向外拉动，即可。 在行车途中更换轮胎时，由于原轮胎螺母上得过紧、锈蚀或其它原因，很难卸下，有时甚至因卸螺母
你好！最土的，最好记的松紧方法:前紧后松~也就是说，不论左边或右边的轮毂螺丝，向车前方向旋转即紧;向车后方向旋转即松。谢谢！
19MM的 希望能帮到你谢谢【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
维修当中微型车,轿车,面包,皮卡及SUV汽车轮胎螺母直径通常有17/19/21/22mm几种! 而螺母内径或螺距通常是12X1.5mm或12X1.25mm!
即可。 二、轮胎螺母怎么卸?在行车途中更换轮胎时,由于原轮胎螺母上得过紧、锈蚀或其它原因,很难卸下,有时甚至因卸螺母用力过大导致扳手损坏。其实,只需用破纱布之类的
目前超级维特拉的轮胎尺寸是17寸的，前后轮胎规格为225/65 R17
很不幸换过一次胎，经验证:扳手较比好用，千斤顶摇把有缺陷，建议更换。
安装轮胎螺母拧进螺丝不是看深度的，而是看扭矩是多少，而不同规格和等级的螺栓、螺母都有规定的扭矩范围值，按照螺栓的等级来打紧即可，便可以正常行驶。提示：现在小车四个轮胎的螺丝全是正常右旋的，即顺时针方向拧紧。大卡车是左侧左旋拧紧，右侧右旋拧紧。扭矩简介
拧轮胎螺母正规是要用扭力扳手（公斤扳手），上面有刻度可以看见用了多大的力量。扭力杆当然要弯。具体弯多少，试试就知道了。每种车的拧轮胎螺母需要的扭力不同弯度也不通！
1，先从发动机油底壳内用机油尺取出一些润滑油滴在生锈的螺母、螺栓处，过一段时间后，用手锤敲打振动几下螺母，然后再用左手搬轮胎搬手的末端，右手压住套筒防止脱出，并用冲劲用力，即可拆卸。2，在拆卸轮胎的时候，因为上面有固定螺丝，所以要注用力方向，即逆时针
580n.m--650n.m适用于斯太尔系列（国内中国重汽、陕汽、红岩和福田）及东风13吨级驱动桥 仅供参考
我建议你上轮胎101网去查一下吧，上面介绍很全，您这样问有点笼统啊
用氧焊直接割了换一个新螺丝。。。。。
交叉扭紧按A-D-B-E-C-F的顺序进行操作
您好，拿出随车工具，用拖顶把车微微顶起，手刹拉起来，将套筒套入螺丝内，沿逆时针方向按压，如果按下不动就用脚踩，这样把螺丝拆完就能拿下来轮胎了
最好不要改了良好的严重影响轮胎的使用寿命 要改变，只有改??变了轮辋 不建议使用为您的爱车和您的安全
因车而决定的 ，小车的螺丝全是逆时针方向 ，也就是反方向 ， 货车就要看是左边还是右边了
19#【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好，21的套筒，原车应该佩戴的有套筒额，有什么问题可以追问，祝君好运，
A6的防盗螺母 多达50多种 要配只有4S能解决第二种方案:重新换一套防盗的第三种方案:把防盗螺丝改成和其他的螺丝一样的 普通的 有没有螺母就不重要了
汽配城有卖的。如果怕麻烦，可以再买四条螺丝，普通的，替换掉防盗丝。防盗丝上的时候一定注意不能太紧，要不就不好卸了
A6的防盗螺母 多达50多种 要配只有4S能解决第二种方案:重新换一套防盗的第三种方案:把防盗螺丝改成和其他的螺丝一样的 普通的 有没有螺母就不重要了
是防盗的。防盗螺丝顾名思义，是用到起防盗的作用，希望它能保护自己的轮胎轮毂。常见的情况就是固定轮毂五枚螺栓中的一枚特殊设计，需要用到防盗螺丝才能拆装，常见的车用防盗螺丝通常是内梅花结构的，通过对梅花齿形的微调来起到防盗的作用，而每组防盗螺丝只为用户配
摩托车后链轮上四个固定螺母，一般是用13或14的套筒扳手拆装，不同车型这个螺母外边尺寸会有差别，但绝大多数都是13或14的，它的内径是8毫米的。
因为锁紧螺母两边不平衡了，严格来说会影响设备多轮胎动平衡参数的测定，但是因为螺母离轴心比较近，影响相对较校
BAJA是23的接合器 一般8车是17接合器 Baja算是5车 一般5车全是23接合器 23就是23毫米的 你要螺母的时候和他说在23接合器上用的就行 或者直接说Baja接合器螺母 一般都是知道的
你好，宝来轮胎有5个螺母，4个是17号套筒可以打下，1个是防盗螺母，车子后备箱有一个防盗螺母螺丝，把它套在17套筒上就可以了。 没有必要买扳手吧
去4S店或者专业汽车维修店，让师傅拆卸一次就看明白了，当然如果需要专业工具，则自己无法拆装的，只有每次都去找他们了。为了换胎方便，一般都可以自己拆装的。
棘轮扳手？还是叫气动螺丝起子？。反正叫法有些不一样。我以前买过那种拆大个螺丝的，就是专门拆轮胎的那种，那个叫风炮，也可以叫气动扳手，叫法而已。以前我也不是很清楚，后来问了很多家，然后有一家的老板人不错，跟我说了很多才清楚了一些。你可以上网找找那个叫厦
那得看什么型号的 一般的10kg-20kg 因型号而异 是有销还是无销的 国产还是进口的 我用的是樱田的nf-855 重15kg-18kg 后着力和螺丝松紧还有气泵压力有关 紧的时候能有20kg左右 时间长了就适应了 一开始用感觉很吃力 希望能对你有
没问题的，如果伸出来的话，用钳子或别的工具把外面部分的螺栓夹紧按照拧松的方向旋转即可；如果还是不行的话找修理厂。修理厂通常使用冲击批来拆卸断的螺栓。
棘轮扳手？还是叫气动螺丝起子？。反正叫法有些不一样。我以前买过那种拆大个螺丝的，就是专门拆轮胎的那种，那个叫风炮，也可以叫气动扳手，叫法而已。以前我也不是很清楚，后来问了很多家，然后有一家的老板人不错，跟我说了很多才清楚了一些。你可以上网找找那个叫厦
轮胎的螺栓和螺母拧紧后，相互间具有自锁的特性。而涂上润滑油后，二者之间的自锁系数变孝自锁性能下降。在汽车高速行驶时，螺栓螺母很容易松动乃至脱落，从而引发行车事故。
这个不一定的，有17的，但是22也有，看是什么样的轮胎，已轮胎来定螺母的
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更换轮胎后螺丝未拧紧 高速路上轮胎差点飞了
来源：长寿新闻网
　　长寿新闻网　记者　李秋晨
　　近日，一辆货车因在高速路上行驶时轮胎脱落，险些酿成车祸。
　　6月9日晚上，高速执法四支队一大队副大队长黎巧临在巡逻至沪渝高速长寿湖（长寿湖立交）段时，突然发现一辆轻型货车歪着身子停于应急停车道，车厢往左倾斜压在车道线上，而货车上的驾乘人员围着车辆查看原因，身旁不时有车辆高速驶过，情况十分危险。
　　黎巧临等人停车上前一看，顿时惊出一身冷汗―货车的左后轮已经脱落。执法人员立即拉起警报，引导人员转移到安全区域。经检查询问，原来这辆货车刚刚经过检修，更换了两只后轮，谁知行到长寿湖附近时，左后轮突然脱落，驾驶员经过努力勉强把车停到路边。执法人员初步推断是操作人员在更换轮胎时粗心大意，导致后轮螺丝松脱或者断裂。　　高速执法人员提醒广大驾驶员，在上路前一定要对车况包括轮胎再次做好检查，同时注意安全驾驶。　　
（图片来源于网络）
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　　怎样更换车轮？
　　1.找到换轮胎工具和备胎。每个车都会配备简易的换轮胎的工具，是专门换轮胎用的，把它找出来。然后就是要找到备胎，并将其取下。前提是首先将车停靠在马路边，在距离车后50至100米的距离放置三角警示标识。
　　2.将漏气轮胎螺丝松了再将车打起。用内六方将漏气轮胎的几个螺丝先松开，这里如果手搬不动可以用脚踩，不要拧下，松开就行了。因为这时候松轮胎有称重，比较容易。如果将轮胎打起来后再松螺丝的话就容易将千斤顶弄坏。车上配备的千斤顶都是简易的。
　　3.卸下漏气轮胎。在工具里面找出千斤顶，顶在没气的轮胎旁边，这里要找到车辆底盘负重钢板，将车打起，使漏气轮胎悬空即可。然后松开轮胎上的几个螺丝，将漏气轮胎卸下。
　　4.将备胎换上。将准备好的备胎换上，再用内六角扳手将上面的几个螺丝拧上，一般都是对角先拧紧，最后在一个一个用脚踩着拧紧。
　　注意：将备胎换上后把漏气的轮胎带到修理厂修理，然后再换上，因为备胎不建议长期使用。
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