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　　【环球时报环球网 记者 杨沙沙 柳玉鹏】据“今日经济”网6日报道，俄罗斯海关近日将小米手机列入海关知识产权清单中。这意味着，俄罗斯海关将把所有邮往俄罗斯的小米手机退回。禁止出售将持续到向海关澄清相关情况为止。对此，小米公司8日回复《环球时报》记者称，小米已经了解到俄罗斯的情况，并与各方进行积极沟通。据悉，小米在俄罗斯的官方分销商Smart Orange公司目前是俄罗斯国内唯一合法销售小米产品的公司，小米建议米粉“从正规渠道购买”，虽然现在从中国直接网购行不通，但Smart Orange公司仍在正常出售小米系列产品。
　　俄罗斯新闻网5日以“中国网店停止向俄罗斯出售小米手机”为题报道称，跨境购物网站Gearbest近日宣布，暂停向俄罗斯出售小米手机，做出这一决定是避免被大量退货。该网店代表表示，小米公司在俄罗斯的官方分销商Smart Orange所有手机都被列入了海关知识产权对象清单。除了Gearbest，阿里速卖通平台也在销售小米手机。8日，阿里方面回复称，对此事不予置评。
　　小米手机自2016年正式打入俄罗斯市场，颇受俄罗斯消费者欢迎。有数据统计，2017年2月，小米对俄智能手机市场的占有率达到2.7%，但小米官方并未承认该数据。今年4月25日，小米公司宣布携3款智能手机小米Mix、小米Note2和红米4X进军俄罗斯市场。RDC Group公司作为小米在俄合作伙伴Smart Orange公司的唯一分销商，已经开了6家小米授权的授权店及销售点，其中4家销售点在莫斯科，另外两家分别位于圣彼得堡和符拉迪沃斯托克。据了解，小米Mix在俄罗斯售价为39990卢比(约合人民币4770元)、小米Note 2售价为34990卢布(约合人民币4174元)、红米4X售价为12990卢布(约合人民币1550元)。而在阿里速卖通上，小米Note 2售价为27854卢布(约合人民币3322元)，比俄罗斯国内商家便宜了几千卢布，因此很多俄罗斯人选择网购。而小米手机在俄罗斯的销售，也一直遭受“水货”的困扰。
　　据俄罗斯媒体报道，从今年4月末开始，莫斯科、叶卡、奥伦堡等地的俄罗斯海关开始大量扣押小米手机包裹，并退回中国。除了小米，索尼、黑莓、中国驰为等品牌手机也在被清退之列。数量之大，目前没有确切统计数据。而小米方面8日对环球时报环球网记者回复称，小米在俄罗斯的官方分销商Smart Orange依法配合俄罗斯海关处理小米产品被非法进口到俄罗斯的情况，而在官方渠道售卖的小米产品，一方面可以享受到保修和售后服务，另一方面可以使用到国际版本的软件。小米公司高级副总裁王翔也曾表示，会和合作商一同解决非法销售问题。
责编：余鹏飞
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当前，超过95%的亚洲人口生活在中等收入国家，这一比例在20世纪90年代初不足10%。快速的经济增长，尤其是、和的快速增长，是这一巨大变化的主要推动力。现在面临的问题是：以中等收入国家为主的亚洲，能否成功转型为高收入地区？
随着一个国家跨越各个发展阶段，其增长的驱动力也会发生变化。一国从中等收入向高收入转型时，物质资本的积累仍然重要，但需要国家做更多的努力，促进全要素生产率的增长，即通过更有效地利用各种生产要素来提高产出，而非仅仅依赖增加生产要素的投入。
过去50年间，对那些成功实现向高收入转型国家的经济增长而言，全要素生产率增长的贡献率平均达到30%，而那些没能实现向高收入转型的国家，这一贡献率仅为10%。为提高全要素生产率，亚洲中等收入国家必须致力于创新、建设高质量的基础设施，并提升人力资本。
创新使生产变得多样化、精细化，并提高生产率。随着经济复杂程度的加深，基于新理念或新技术的机会型创业，相对于旨在满足现有市场需求的创业将变得越来越重要。高收入国家的人均累计研发支出是中等收入国家的2.5倍。此外，信息和通信技术能够推动创新。那些成功迈入高收入的国家，每100人中的互联网用户比中等收入国家的用户多18人，入网手机多31部。
实证分析表明，如果一个国家在某一年把相当于国内生产总值（GDP）的1%用于基础设施投资，其当年的GDP将能获得0.3%的提升，7年后的GDP可以增加1.2%。国家的发展水平不同， 需要优先发展的基础设施也不同。低收入国家首先关注的是供水和交通等基本需求；随着经济的发展，供电、信息和通信技术等高级基础设施的建设会变得越来越重要。
提升人力资本，提高劳动力的技能和知识水平对一个发达国家而言至关重要。高素质的人力资本不仅能促进增长，还能促进公平。近期的一项研究表明，如果人均人力资本支出增加20%，劳动生产率就能提高3.1%，劳动力收入差距也将缩小4.5%。
那么，政府该如何做呢？首先必须有充足的人力资本投资来支持创新型创业。同时，政府还应加大知识产权保护力度，加强法治，改善融资渠道，推行有效的竞争政策。政府的选择性干预也有助于加快向高收入国家的转型，这要求政府有较强的组织能力。此外，除了保证公共教育支出充足，提升人力资本还需要健全的教育体系。
年间，亚洲总共需要26万亿美元的基础设施投资，以满足经济增长和应对气候变化的需要。亚洲各国应通过财税改革、调整财政支出重点和审慎借贷来增加政府的基础设施融资，同时，增加民营部门的融资也至关重要。如果各项改革措施顺利实施，亚洲迈向高收入是可以实现的。（作者 庄巨忠 朴东炫）
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定于９日举行总统选举。投票进入倒计时之际，各主要候选人利用选前的最后一个周末走上街头拉票，希望赢得更多选民支持。
韩国国家选举委员会公布的数据显示，共有１５名候选人参加本届总统选举，其中两人已退选。剩下的１３人中，５人被视为主要候选人，分别是共同民主党文在寅、国民之党安哲秀、自由韩国党洪准杓、正党刘承以及正义党沈相。
虽然韩国多个城市６日空气质量欠佳，细颗粒物浓度较高，但上述主要候选人不惧“吃土”，坚持上街拉票。
在多项民调中处于“领跑者”地位的文在寅当天首先前往首尔以西的仁川和安山拉票，晚间返回首尔。７日，文在寅竞选团队又打出“就业牌”，承诺今年下半年创造１.２万个新的公务员岗位。
根据文在寅竞选团队的说法，文在寅一旦当选，将成为“创造就业岗位的总统”。如果出任总统，他将在任期内创造共计８１万个新就业岗位，其中多数为公共事业相关岗位。
文在寅的主要竞争对手安哲秀则利用周末时间前往位于韩国西南部的光州地区拉票。现场照片显示，在众多支持者簇拥下，安哲秀面带笑容，挽起袖子，高举双臂欢呼。
洪准杓６日上午在首尔拉票，下午赶往忠清南道，试图在“摇摆地区”赢得更多保守派选民支持。刘承打出“体育牌”，接连前往两座体育场。沈相则分别前往公园和一处地铁站，把目标锁定在年轻选民身上。
民调机构发布的最新民调结果显示，文在寅目前支持率为４２.４％，排名第一。安哲秀和洪准杓支持率均为１８.６％，并列第二位。沈相和刘承支持率分别为７.３％和４.９％。（张旌）（新华社专特稿）
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新华社“中远”号５月７日电 题：中欧携手筑梦“海丝”
新华社记者闫亮 陈占杰 韩冲
从４月１６日上海洋山深水港起航，到５月６日夜抵达比雷埃夫斯港（简称比港），中国远洋海运集团旗下的“中远荷兰”号乘风破浪，前后历经２１天，航程达７８７８海里（约合１４５９０公里）。
从太平洋至洋，再到大西洋；从中国南海至红海，再到地中海，“２１世纪海上丝绸之路”跨越大洋，穿越时空。“中远荷兰”号，一头牵着中国，一头连着欧洲，架起的是中欧互联互通、合作共赢的“海丝”通道，见证的是中欧携手、筑梦“海丝”的风雨同舟。
一个“海丝”西端的重要枢纽
５月５日，“中远荷兰”号穿过苏伊士运河，过地中海前往欧洲。５月６日夜，“中远荷兰”号抵达希腊最大的港口比港。
比港是欧洲前十大集装箱港口之一，也是“中远荷兰”号远洋货轮在欧洲挂靠的首个港口。它位于希腊东南部，拥有陆地面积２７２．５万平方米，岸线总长约２４公里，是欧洲大陆地中海沿线距离苏伊士运河至直布罗陀主航线最近的港口之一，是“海丝”西端的一个重要枢纽港。
２０１６年８月，随着雅典股票交易所一阵清脆的铃声，中希两国完成了比港６７％股权的交割，中远海运正式成为比港港务局的大股东和实际经营者。
比港海运条件优越，拥有深水港区及维护良好的港口设施，是船舶通过地中海前往大西洋、通过红海前往印度洋以及通过马尔马拉海前往黑海的良好中转港。它既能为海上贸易提供便利，又可通过铁路连通“中欧陆海快线”和匈塞铁路直达中东欧腹地，是“２１世纪海上丝绸之路”通往中东欧的门户。
一份润物细无声的温情
经过多年的海外辛勤耕耘，中远海运集团已成为在希腊深受欢迎的一张中国名片。
比港码头周围没有什么吃饭的地方，一些员工只能自带午饭，很不方便。港区中方管理层了解情况后，决定由公司为员工提供免费午餐，并由员工自己成立午餐管理组织。中资企业的这一举动为希腊当地工人带来了中国式温情。
每年圣诞节，港区的中方管理层都会邀请当地的儿童和其父母到公司相聚，并为小朋友们准备圣诞礼物。公司每年还会评选出４名“洋劳模”，为他们提供一周免费中国行的机会，让希腊本土员工更好地了解中国企业和中国文化。
因消费习惯不同，一些希腊籍员工不喜欢储蓄，往往会在工资发放前遭遇资金周转困难。公司对此采取针对性措施，允许他们提前预支部分工资，帮他们渡过难关。
润物细无声。通过这些温情的措施，当地员工逐渐感受到来自中国公司的温暖，并意识到中国公司的发展是自己生活的保障。
中远海运比雷埃夫斯港口有限公司总裁傅承求说，中远海运来到希腊，既是为自身发展，也是为中国和希腊的友谊。中远海运为当地解决就业问题作出贡献，集团运营的比港码头一共有２７６名员工，为公司提供外包劳务的工人超过１２００名，而中方管理人员只有７名。目前，中远海运在希腊的３家公司为当地直接创造工作岗位２６００个，间接创造工作岗位８０００多个。
一条陆海快线延伸的共赢之路
“２１世纪海上丝绸之路”架起了中国与欧洲的贸易通道，而中远海运通过将比港与“中欧陆海快线”相连，将“海丝”延伸到欧洲内陆。
“中欧陆海快线”是中国对欧洲商品流通继传统海运和铁路大陆桥之后又一条新的便捷联运航线。它实现了海铁联运，即海运集装箱抵达希腊比港之后，可以通过铁路，沿“中欧陆海快线”抵达和等中东欧国家。通过这一路径，货物从远东到中欧的全程运输时间比经过其他传统路径缩短了７至１０天，可为客户节省可观的运输时间和现金成本。
为进一步打造以希腊比港为枢纽的“中欧陆海快线”，从２０１７年起，中远海运集团在中欧集装箱航线开通直挂希腊比港的中欧快捷航线（“中远荷兰”号所在的航线是其中之一），投入３０多艘７０００至１３０００ＴＥＵ(标准箱）的集装箱船舶，定期穿行于远东与地中海之间，提供从天津、大连、青岛、上海、宁波等中国城市至希腊比港的运输服务，以市场最快船期连接“中欧陆海快线”。
希腊比雷埃夫斯港，这扇欧洲的南大门已经开启，随着“中欧陆海快线”建设的稳步推进，这一线路的优势会更加凸显。“２１世纪海上丝绸之路”对接“中欧陆海快线”将产生倍增效应，拓宽沿线国家贸易投资之路，延展中国与欧洲国家合作共赢之路。
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（新华社记者龚兵摄）
2017年总统选举第二轮投票于当地时间7日上午8时（北京时间下午2时）在法国本土全面展开。
根据法国官方数据，截至当地时间中午12点，大选投票率是28.23%。而在2012年大选，中午时的投票率是30.66%，2007年大选则是34.11%。
投票率，可能正是决定大选最终结果的重要因素。
专家分析，投票率若低，极右翼“国民阵线”候选人、被媒体称为“女版特朗普的”玛丽娜勒庞将得利，有可能翻盘击败选前民调领先的前经济部长、39岁人称法国“小马哥”的马克龙。
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网络魅影。（新华/路透）
新华社北京5月7日电（记者张旌）总统选举决胜轮投票开始前夕，“前进”运动候选人埃马纽埃尔马克龙竞选团队内部文件遭黑客泄露，引发不小风波。
路透社7日援引网络安全专家的话报道，极右翼势力在这起事件中充当了网络推手，把马克龙被“黑”事件炒作成热门话题。
【炒作话题上热搜】
法国大选的第二轮即决胜轮投票7日举行，竞选活动已于5日午夜停止。就在竞选活动即将停止时，马克龙竞选团队大量内部文件在互联网上被公开，包括邮件、财务报表、照片和合同。
随后，马克龙竞选团队被“黑”迅速成为网络热门话题，在推特和脸书等网站被大量转发。路透社7日援引网络安全专家的话报道，经过分析，这一事件遭热炒，幕后主要推手来自美国。
美国大西洋理事会下属的数据鉴证研究实验室发表一份报告显示，“马克龙被‘黑’”一词首先由美国写手杰克波索别克在推特网站上使用。仅在3个半小时之内，这一热搜词就出现了约4.7万次。
美国写手杰克波索别克。（图片来源：roguemoney.net网站）
波索别克在网络自我介绍中写道，美国总统选举期间，他曾在一家支持唐纳德特朗普的机构负责组织工作。不过，他的另一身份是美国一家极右翼新闻机构的写手。
这份报告同时指出，维基揭秘网站在这起事件中也起到了“煽风点火”的作用。虽然该网站并未直接发布相关文件，但通过推特账号推送了至少15条有关马克龙被“黑”的内容。
【英德严防黑客攻击】
美国和法国总统选举期间接连发生黑客攻击事件后，即将迎来选举的和加强戒备，严防类似事件发生。
英国首相特雷莎梅4月18日宣布，将于6月8日提前举行英国议会选举，以便新政府更好地代表英国与进行“脱欧”谈判。
英国国家网络安全中心说，在特雷莎梅宣布提前选举的决定后，该部门一直处于“高度戒备”状态，严防黑客攻击。此外，英国国家网络安全中心还在今年3月与各主要政党召开“技术研讨会”，传达降低遭黑客攻击风险的方法。
欧陆受到的网络攻击频率示意图。（新华/路透）
德国定于今年9月举行联邦议会选举。默克尔2005年11月起担任德国总理，如能率领基民盟在此次大选中获胜，将开始她的第四个任期。目前，德国网络安全部门也采取措施，防止类似事件发生。
德国联邦信息安全局局长阿尔内舍恩博姆今年3月表示，德国政府部门网络系统常遭黑客攻击，几乎每天都有这类事件发生。
联邦信息安全局已和选举部门官员和各政党取得联系，商讨针对黑客攻击的预防和应对措施。（新华社客户端）
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网络魅影。（新华/路透）
新华社北京5月7日电（记者张旌）总统选举决胜轮投票开始前夕，“前进”运动候选人埃马纽埃尔马克龙竞选团队内部文件遭黑客泄露，引发不小风波。
路透社7日援引网络安全专家的话报道，极右翼势力在这起事件中充当了网络推手，把马克龙被“黑”事件炒作成热门话题。
【炒作话题上热搜】
法国大选的第二轮即决胜轮投票7日举行，竞选活动已于5日午夜停止。就在竞选活动即将停止时，马克龙竞选团队大量内部文件在互联网上被公开，包括邮件、财务报表、照片和合同。
随后，马克龙竞选团队被“黑”迅速成为网络热门话题，在推特和脸书等网站被大量转发。路透社7日援引网络安全专家的话报道，经过分析，这一事件遭热炒，幕后主要推手来自美国。
美国大西洋理事会下属的数据鉴证研究实验室发表一份报告显示，“马克龙被‘黑’”一词首先由美国写手杰克波索别克在推特网站上使用。仅在3个半小时之内，这一热搜词就出现了约4.7万次。
美国写手杰克波索别克。（图片来源：roguemoney.net网站）
波索别克在网络自我介绍中写道，美国总统选举期间，他曾在一家支持唐纳德特朗普的机构负责组织工作。不过，他的另一身份是美国一家极右翼新闻机构的写手。
这份报告同时指出，维基揭秘网站在这起事件中也起到了“煽风点火”的作用。虽然该网站并未直接发布相关文件，但通过推特账号推送了至少15条有关马克龙被“黑”的内容。
【英德严防黑客攻击】
美国和法国总统选举期间接连发生黑客攻击事件后，即将迎来选举的和加强戒备，严防类似事件发生。
英国首相特雷莎梅4月18日宣布，将于6月8日提前举行英国议会选举，以便新政府更好地代表英国与进行“脱欧”谈判。
英国国家网络安全中心说，在特雷莎梅宣布提前选举的决定后，该部门一直处于“高度戒备”状态，严防黑客攻击。此外，英国国家网络安全中心还在今年3月与各主要政党召开“技术研讨会”，传达降低遭黑客攻击风险的方法。
欧陆受到的网络攻击频率示意图。（新华/路透）
德国定于今年9月举行联邦议会选举。默克尔2005年11月起担任德国总理，如能率领基民盟在此次大选中获胜，将开始她的第四个任期。目前，德国网络安全部门也采取措施，防止类似事件发生。
德国联邦信息安全局局长阿尔内舍恩博姆今年3月表示，德国政府部门网络系统常遭黑客攻击，几乎每天都有这类事件发生。
联邦信息安全局已和选举部门官员和各政党取得联系，商讨针对黑客攻击的预防和应对措施。（新华社客户端）
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（新华社记者龚兵摄）
2017年总统选举第二轮投票于当地时间7日上午8时（北京时间下午2时）在法国本土全面展开。
根据法国官方数据，截至当地时间中午12点，大选投票率是28.23%。而在2012年大选，中午时的投票率是30.66%，2007年大选则是34.11%。
投票率，可能正是决定大选最终结果的重要因素。
专家分析，投票率若低，极右翼“国民阵线”候选人、被媒体称为“女版特朗普的”玛丽娜勒庞将得利，有可能翻盘击败选前民调领先的前经济部长、39岁人称法国“小马哥”的马克龙。
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记者日前从全国人大常委会法工委了解到，目前法工委正在抓紧起草国歌法草案，将于今年6月提交全国人大常委会会议初次审议。这将有助于进一步规范国歌的奏唱、使用等行为。
国歌同国旗、国徽一样，是一个国家的象征。我国分别于1990年和1991年制定了国旗法和国徽法，但至今对国歌却仍未专门立法。现实生活中，国歌也未得到普遍尊重和爱护。由于缺乏法律约束，社会上存在随意使用国歌、奏唱国歌不严肃等问题。此外，国歌对青少年的教育功能发挥不充分。近年来全国两会期间，多位全国人大代表、政协委员提出关于制定国歌法的建议、提案，建议尽快填补立法空白。
据了解，目前虽然没有制定专门的国歌法，但有关法律、法规和规范性文件对国歌的演奏、播放和使用作了一些规范。如国旗法规定，举行升旗仪式时，在国旗升起的过程中，参加者应当面向国旗肃立致敬，并可以奏国歌或者唱国歌。广告法规定广告不得使用或者变相使用国歌，并明确了违反者相应的法律责任。
2014年12月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于规范国歌奏唱礼仪的实施意见》，对国歌的奏唱场合、奏唱礼仪和宣传教育提出了明确要求。
实施意见规定国歌可以在下列场合奏唱：重要的庆典活动或者政治性公众集会开始时、正式的外交场合或者重大的国际性集会开始时、举行升旗仪式时、重大运动赛会开始或者我国运动员在国际体育赛事中获得冠军时、遇有维护祖国尊严的斗争场合、重大公益性文艺演出
新华社“中远”号５月７日电 题：中欧携手筑梦“海丝”
新华社记者闫亮 陈占杰 韩冲
从４月１６日上海洋山深水港起航，到５月６日夜抵达比雷埃夫斯港（简称比港），中国远洋海运集团旗下的“中远荷兰”号乘风破浪，前后历经２１天，航程达７８７８海里（约合１４５９０公里）。
从太平洋至洋，再到大西洋；从中国南海至红海，再到地中海，“２１世纪海上丝绸之路”跨越大洋，穿越时空。“中远荷兰”号，一头牵着中国，一头连着欧洲，架起的是中欧互联互通、合作共赢的“海丝”通道，见证的是中欧携手、筑梦“海丝”的风雨同舟。
一个“海丝”西端的重要枢纽
５月５日，“中远荷兰”号穿过苏伊士运河，过地中海前往欧洲。５月６日夜，“中远荷兰”号抵达希腊最大的港口比港。
比港是欧洲前十大集装箱港口之一，也是“中远荷兰”号远洋货轮在欧洲挂靠的首个港口。它位于希腊东南部，拥有陆地面积２７２．５万平方米，岸线总长约２４公里，是欧洲大陆地中海沿线距离苏伊士运河至直布罗陀主航线最近的港口之一，是“海丝”西端的一个重要枢纽港。
２０１６年８月，随着雅典股票交易所一阵清脆的铃声，中希两国完成了比港６７％股权的交割，中远海运正式成为比港港务局的大股东和实际经营者。
比港海运条件优越，拥有深水港区及维护良好的港口设施，是船舶通过地中海前往大西洋、通过红海前往印度洋以及通过马尔马拉海前往黑海的良好中转港。它既能为海上贸易提供便利，又可通过铁路连通“中欧陆海快线”和匈塞铁路直达中东欧腹地，是“２１世纪海上丝绸之路”通往中东欧的门户。
一份润物细无声的温情
经过多年的海外辛勤耕耘，中远海运集团已成为在希腊深受欢迎的一张中国名片。
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每年圣诞节，港区的中方管理层都会邀请当地的儿童和其父母到公司相聚，并为小朋友们准备圣诞礼物。公司每年还会评选出４名“洋劳模”，为他们提供一周免费中国行的机会，让希腊本土员工更好地了解中国企业和中国文化。
因消费习惯不同，一些希腊籍员工不喜欢储蓄，往往会在工资发放前遭遇资金周转困难。公司对此采取针对性措施，允许他们提前预支部分工资，帮他们渡过难关。
润物细无声。通过这些温情的措施，当地员工逐渐感受到来自中国公司的温暖，并意识到中国公司的发展是自己生活的保障。
中远海运比雷埃夫斯港口有限公司总裁傅承求说，中远海运来到希腊，既是为自身发展，也是为中国和希腊的友谊。中远海运为当地解决就业问题作出贡献，集团运营的比港码头一共有２７６名员工，为公司提供外包劳务的工人超过１２００名，而中方管理人员只有７名。目前，中远海运在希腊的３家公司为当地直接创造工作岗位２６００个，间接创造工作岗位８０００多个。
一条陆海快线延伸的共赢之路
“２１世纪海上丝绸之路”架起了中国与欧洲的贸易通道，而中远海运通过将比港与“中欧陆海快线”相连，将“海丝”延伸到欧洲内陆。
“中欧陆海快线”是中国对欧洲商品流通继传统海运和铁路大陆桥之后又一条新的便捷联运航线。它实现了海铁联运，即海运集装箱抵达希腊比港之后，可以通过铁路，沿“中欧陆海快线”抵达和等中东欧国家。通过这一路径，货物从远东到中欧的全程运输时间比经过其他传统路径缩短了７至１０天，可为客户节省可观的运输时间和现金成本。
为进一步打造以希腊比港为枢纽的“中欧陆海快线”，从２０１７年起，中远海运集团在中欧集装箱航线开通直挂希腊比港的中欧快捷航线（“中远荷兰”号所在的航线是其中之一），投入３０多艘７０００至１３０００ＴＥＵ(标准箱）的集装箱船舶，定期穿行于远东与地中海之间，提供从天津、大连、青岛、上海、宁波等中国城市至希腊比港的运输服务，以市场最快船期连接“中欧陆海快线”。
希腊比雷埃夫斯港，这扇欧洲的南大门已经开启，随着“中欧陆海快线”建设的稳步推进，这一线路的优势会更加凸显。“２１世纪海上丝绸之路”对接“中欧陆海快线”将产生倍增效应，拓宽沿线国家贸易投资之路，延展中国与欧洲国家合作共赢之路。
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　　【环球网综合报道】据路透社5月8日报道，研究人员在6日表示，极右翼活动分子助推了总统当选人埃马纽埃尔马克龙竞选文件泄露一事。此外，维基解密的推特账号也助推了这次泄露事件在网上传播。
　　法国总统大选第二轮投票结果显示，中间派候选人马克龙战胜极右翼的勒庞，晋升为法国总统。在法国展开总统大选第二轮投票的两天之前，马克龙的竞选团队曾称，其邮件及其它竞选团队的文件遭到黑客窃取。这些邮件和文件随后在推特等社交网站上广泛传播。马克龙所属的“前进”运动在曾发表声明说，发布在网上的文件只体现了总统竞选活动的正常运作，但社交媒体上披露的真实文件当中掺杂了假文件，目的是散布“怀疑情绪和不实消息”。据报道，在推特上，支持勒庞的极右翼曾到处转发被盗取的资料。
　　美国大西洋理事会下属的“数字取证研究实验室”发布的分析显示，华盛顿右翼新闻机构“叛逆者”(The Rebel)的一位名叫“Jack Posobiec”的作家首次使用了带有“马克龙文件泄露”的信息标签。在此之后的三个半小时内，有4.7万条推特信息都含有这项标签。Posobiec在网上发布的个人说明显示，此前他曾与民间组织合作共同支持美国唐纳德特朗普总统的竞选活动。
　　据报道，Posobiec最初发布的有关候选总统马克龙竞选文件泄露的推特，在1分钟内被转发了15次，5分钟内被转发了87次。Posobiec的推特账号拥有10万粉丝。Posobiec声称自己没有使用自动聊天机器人，只是用推特账号分享了在社交网站“4Chan”上看到的文件而已。
　　据“数字取证研究实验室”高级研究员称，网上的聊天机器人帮助将该话题标签从美国转移到了法国。
　　此外，维基解密网站也被指在此事上起到推波助澜的作用。虽然该网站本身并未发布信息，但维基解密在推特账号上转发了至少15条有关马克龙竞选文件泄露的推特，这就引起社交网站上更多人对此次事件的关注。(实习编译：崔菁菁 审稿：谭利娅)
责编：李德意
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