请问各位老司机战术头盔和摩托车头盔有什么区别_h1z1吧_百度贴吧
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请问各位老司机战术头盔和摩托车头盔有什么区别
请问各位老司机战术头盔和摩托车头盔有什么区别
今天办摩托车牌照，拿着...
开车的时候带着～～
中国江苏网7月28日讯(记...
本文章转至夏萌鳄鱼先生
缺牙要及时修复，揭秘种植牙如何做到几十年不掉？
战术头盔打脸一枪 但是耐久比摩托车耐久高
需要轰炸看尾巴联系我。 08:15:18
都一样，没区别，楼上说的防打脸是很久之前的版本了。
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看看自己的手表，已经12点21分了，夜深人静，妻子也早已睡熟，父亲悄悄摸进女儿的房间，父亲站在床边看着熟睡的女儿的脸不忍吵醒他，心中不断的挣扎，她可是我的亲女儿啊，她明天还要上学，我这样做还是人吗？可是，欲望的力量凡人终究还是无法抗衡，父亲的最后一丝理智终究还是被无尽的欲望吞噬，父亲爬上了女儿的床，就在这时，女儿突然醒来了，她发现黑暗中有个人影在接近自己，她拼命挣扎，她想呼救，可是一只大手却捂在了她嘴上，她叫不出声，回过神来，她赫然发现，黑暗中的人竟然是她的亲生父亲，她用难以置信的眼神惊恐的盯着父亲，父亲：“别出声，别吵醒你妈，很快就完事了，你别叫！”女儿放弃了抵抗不再挣扎，父亲缓缓的松开了自己的手，掏出了自己巨大的笔记本电脑说道：“最近买了50个猪头箱子，爸爸手黑，你帮爸爸开个猪头吧！
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详述此特定请求失败原因的错误信息可在 Web 服务器的系统事件日志中找到。请检查此日志项以查明导致该错误发生的原因。头盔：头盔具有吸震作用。赛车手在一个赛季中一般要换戴15顶头盔左右，现在用的全脸头盔只有1．2千克。头盔除了有效地保护赛车手的头部以外，头盔上还标有车手个人和赞助人的彩色标记。
头盔的面罩：一种叫"列桑（Lexan）"的头盔面罩能抵挡时速为500公里的飞石。
耳塞：赛车手带无线电耳机的特制耳塞，是保护耳膜不受赛车发动机隆隆噪声的伤害。发动机的噪声与喷气式战斗机起飞发动时的噪声一样响。
颈带与颈圈：是限制赛车手头部的活动，并在长距离快速转弯时防止车手颈部肌肉疲劳。
其他答案（共4个回答）
的头盔更加广，尤其是在垂直方向上。方程式赛车的头盔，由于不需要车手转头去观察情况，为追求防护效果，在护目镜上会比较的狭窄
赛车头盔 Arai GP5
两者的空气动力学设计也有很大的分别。
大家看到的是大舒马赫头上带的头盔被坦克履带碾过的照片。头盔安然无恙要感谢位于德国布伦瑞克(Braunschweig)舒伯特安全技术公司(Schuberth)。自...
作用：在头盔或者腿部永久增加8点属性
评论：任意的8点属性不可多得。推荐敏捷或者智力。
需要物品：
1。 黑色钻石 x 1
有啊，中国引进的苏-27、苏-30，自产的歼-10上都有头盔瞄准系统啊！
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这个不是我熟悉的地区关于摩托车头盔―碳纤维头盔的是与非
作者：4557
声明：本文由说客作者撰写，观点仅代表个人，不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。
[导读]不管是在安迪的身边还是在自己网店里都会有人咨询我关于头盔的问题，在大家往往都喜爱的碳纤维头盔又了解多少？
图/文&安迪&&不管是在安迪的身边还是在自己网店里都会有人咨询我关于头盔的问题，问得最多的就是：安迪，帮我推荐个头盔呗。像我这种乐于帮助别人的一般都会非常热情的问：可以啊！想要个什么样子的，多钱价位的。一般上来的第一句都会说：不是听说碳纤维是最好的嘛，帮我推荐几个碳纤维的吧......像这样的对话已经重演了不知多少遍，但是我想说的是在购买碳纤维头盔之前，你真的了解碳纤维头盔吗？& 首先先弥补一下关于碳纤维这种材料的知识。下面是课堂时间......& 碳纤维到底是一个什么东西：碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。碳纤维“外柔内刚”，质量比金属铝轻，但强度却高于钢铁，并且具有耐腐蚀、高模量的特性。说白了碳纤维就是一种高硬度、高强度的纤维。而碳纤维这种材料除了有这两个特性以外最大的它的一个特性就是轻！所以碳纤维就造价而言，可不是一个大众化平民级的东西。在汽车界它也是只被运用在“超跑”这种高象征的车型上，然而在头盔方面碳纤维又是如何运用的呢？& 现在市面上所出售碳纤维头盔中大多分为两种，一种是只是简单地一层较薄的碳纤维的外壳，而主要的保护层还是靠里面的其它材料。这一种成本和价格上相对来说就比较低廉一些。在一种就是全盔模具真正采用全碳纤维制作而成，质量相对其他材质的头盔确实重量上轻出了不少。相对而言这种用料的碳纤维头盔的价格也是可想而知。（比如AGV的Pista&系列，同样花色同样盔型碳纤维材质的比其他材质的盔贵出将近2000大洋）& &前者说的价格低廉的碳纤维头盔就不多说什么了，纯粹是商家为了满足消费者的消费心理而设定出来的。价格一般在之间不等，重量基本和其他材质的头盔一致，安全等级可能还没有直接用其他材料的盔高。（有的直接没有安全等级证书）而商家还很好的给头盔设定了多种碳纤维纹路在这就不多吐槽了...& &重点说一下全碳纤维制造的头盔，和其他头盔最大的区别就在于重量上，其他材质的头盔最轻的也在1400g上下，比较重一点的可能会到1500g。而采用全碳纤维材质的头盔重量上一般都在g之内。这个差距在短途骑行时感觉并不是特别的大，长途骑行时感受可能会相对深一点。除了轻以外在其他实用性方面碳纤维头盔基本和其他材质头盔差别不大了。可能你会说碳纤维的硬度和强度不是会更高一些吗？那这样碳纤维头盔的安全系数是不是就更高一些？原理上来说的确是这样的，但是严格来说每一个头盔在进入市场之前都必须有相对的安全合格证书（各国有各国的标准）还是拿前面AGV的Pista&系列说，碳纤维和非碳纤维的相同头盔它的安全系数等级是相同的。也就是说，不管材料是不是用的碳纤维它都是一样安全保护等级。原因很简单，因为其他的高密度ABS也好复合纤维和好都可以能满足头部的防护需求。碳纤维在这点上有些“画蛇添足”的意思。& &可能有些可能会说：那为什么在像motoGP和WSBK的这种赛场上，车手几乎都佩戴的是碳纤维的头盔呢？这一点其实也很好解释，向motoGP和WSBK这种赛场上对于我们来说是精彩激烈的比赛，但是对于这些车厂的赞助商来说，这是他们产品最好的展示舞台，所以绝对会是把自己旗下最高端的产品展示出来，头盔也是不例外。如果想追求完美真的想和心中偶像用一样的装备的话，那就可就大错特错了。因为即使你在正规渠道买到的是和车手一模一样的同材质头盔那也是相差甚远，就跟市售车和赛车的区别一样大。再一点就是在赛场上用的头盔真的不一定适合我们日常需求.......说的有点跑题了具体原因如果大家想知道的话安迪以后会再写一篇帖子来说说这里面的道道。& 那就是说碳纤维已经是最高等级的材料了咯？日本著名头盔厂商Shoei我想大家并不陌生。熟悉这个品牌的可能都会知道，在他们的产品线包括赛事用盔中还没有过碳纤维这种材料。而他们用的是一种造价和制作工艺都要在碳纤维之上的复合材料来作为头盔的外壳。这种复合材料是用6层不同的纤维材质叠加而成的。在缓冲力、抗压、和撞击力上都优于其他材质的头盔。这也是Shoei&X-12系列比其他竞技用盔重出来将近200g的原因& & & & & &（高清图找不到了，找到了一张视频截图.......你们凑活着看吧）&&&事实上，碳纤维在头盔领域里展现地位和装X的成分还是高于它的实际用意的。但是为了这些你要多付出的是多花比其他材质的盔将近一倍的价格。可能你是一个土豪不在乎这些，毕竟碳纤维头盔真的轻！用它来跑赛道我会提高我头部的高速稳定性！但是相信除非是真土豪才会带着自己最心爱的头盔穿着自己最心爱的装备去下赛道。毕竟万一不小心一摔车那不得全刮花了......& 其实，碳纤维这种东西真的有点被“神话”了的意思人们总是觉着加上碳纤维这三个字就变得高端了，就变得无与伦比了。恰巧各个厂家也都抓住了消费者的这一点，只要是加上碳纤维那它的售价也跟这三个字一样变得高端了。所以有时我们不妨多比较一下。多选中几个品牌，多选中几款盔型来做比较看看哪一个到底更适合自己平时的需求，理性消费想想自己应该需要的是什么。& & & & & & &关注更多安迪原创文章欢迎大家加我微博微信与我进行交流
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