我是重庆市跑滴滴封号怎么提前解封的，被永久封号了，谁能帮我解封，事成后给感谢费

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-03-03 17:46 标签： 滴滴快车封号解封教程
　　公众号永久封号为什么首次违规就永久封号了？？谁能帮我解封10个大号公众号啊？都是维护了三年多了。只是因为一条二维码送爱奇艺VIP就被说是“诱导关注”就永久被封号了。太冤枉！都是绿色健康的平台涉及人力资源三个，语录综合1个，团购跟订票，电影和摄影的。请求帮助，求援！　　20号看《捉妖记》还没事儿的，21号晚上早知道只用一个小粉丝量的号测试了。没想到10个大号全去。太悲催了。太残忍了。按理说应该是三四次梯度的，可是为什么首次违规都给永久封号了？无法接受。连续三天做噩梦。有两次恶梦中醒来。　　前两天查到很多公号解封的，但不少是骗子，很多人说找腾讯内部的人也不管用？是机器封掉的？22号被封8个号，23号2个还存活，24号就没了。所幸还有美食、旅游、猎头和培训因为提前被关小黑屋一周幸免于难，22号那天晚上下班前左侧list的头像已经少了一大半。哭死啊。　　都是三年多两年多的心血啊。熬夜日日夜夜费时费力的心血，他们不能这样一刀切不论青红皂白都给封号啊。 求助大师们，如何跟腾讯沟通？我跟在线客服也都交涉了。我申诉的说是7天，可是转天就被驳回了。客服也说没办法等三天后再问问。可是昨天还没到工作日又回复属于诱导关注，还是不给解封。你们有办法吗？？　　
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　　@枫华正茂Rick 楼主在么，有事想问啊
　　@枫华正茂Rick
真要怒了，垃圾腾讯
　　解封没有
　　@音响师2016
12:23:29　　我也是被封，而且无法解封，我的家人朋友照片真舍不得啊，到处找地方解除，人工也联系不上，也被骗了好几次，最后在QQ 帮我处理了，真的诚信真的
，我不是拖，是告知正在寻找办法的人　　-----------------------------　　@农夫山泉-08 22:25:41　　还有其他人被这个人QQ 解封成功过的么？说一下　　-----------------------------　　有，我也是找他
　　骗子，大家千万不要上当
　　@音响师2016
12:23:29　　我也是被封，而且无法解封，我的家人朋友照片真舍不得啊，到处找地方解除，人工也联系不上，也被骗了好几次，最后在QQ 帮我处理了，真的诚信真的
，我不是拖，是告知正在寻找办法的人　　-----------------------------　　@农夫山泉2013
22:25:41　　还有其他人被这个人QQ 解封成功过的么？说一下　　-----------------------------　　@Third黑科技
15:27:34　　有，我也是找他　　-----------------------------　　这是真的假的？谁试过？
　　怎么不封滴滴，总是主动骚扰我，要我关注它的公众号。
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)本人滴滴顺风车手机号给永久封禁了 谁能给解封？_滴滴顺风车吧_百度贴吧
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本人滴滴顺风车手机号给永久封禁了 谁能给解封？
求各路大神啊
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重新申请一个吧
各种骗子会私聊你的。垃圾滴滴还是别做了。果断卸载吧。
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师傅您好，由于您触犯服务红线，您已被系统解除合作。”最近，深圳一部分注册滴滴出行的司机收到了一条短信，告知“被封号”，需要重新审核信息。据了解，此次有8000余名司机被“封号”。此前，深圳女教师搭乘滴滴顺风车遇害，犯罪嫌疑人伪造车牌，滴滴平台暴露出的安全漏洞引发关注。（5月9日京华时报）
　　“滴滴打车”从上线至今已4个年头，并逐渐成为我国知名的一款免费打车平台，更被称为手机“打车神器”。并且，从最初的出租车打车软件成长发展为了包括出租车、专车、快车、顺风车、代驾及大巴等多项业务在内的一站式出行平台。
　　相比于传统的“招手停”打车和电话叫车模式而言，滴滴打车的出现改变了传统的出租车市场，利用移动互联网的特点与优势，充分的把线下和线上利用起来，并进行融合，使线上线下的优势都得到最大化利用。从线上叫车到线上支付车费，画出一个乘客与司机紧密相连的O2O完美闭环，最大限度优化乘客打车体验，让司机师傅根据乘客目的地以及当前地点按意愿“接单”，节约司机与乘客沟通成本，降低空驶率，最大化节省司乘双方资源与时间。
　　然而，随着滴滴打车软件的逐步发展，其问题逐渐被暴露出来。最近的女教师深夜打车遇害等涉及用户的人身安全问题的情况也随着打车软件的普及而浮出水面。而造成这样情况的原因很大一部分是行业准入门槛过低造成，一些私家车司机可能并没有接受过正规的载客培训，司机注册账号时也常常存在漏洞，致使后续出现一些“伪造车牌”“边开车变看手机”等安全隐患的出现。另外，打车、拼车、专车等互联网出行市场普遍存在一个问题，即处于无“法”监管的尴尬局面。司机与乘客之间、司机与平台之间、乘客与平台之间；叫单环节、支付环节等环节都会出现违约的情况，违约以后追责难，甚至难于打车。此外，包括假单行为的惩罚机制都尚处在“法外之地”。
　　因此，此次8000余名司机被“封号”也是打响了治理打车软件存在的诸多隐患的第一枪，但是，“封号”绝对不是治理打车软件问题的良药和特效药。保证乘客安全、保证打车软件的正常发展还应当做到：首先，如同出租车一样，提供服务的司机及车辆必须在相关部门进行注册或备案，进行注册或备案成功的司机或车辆才可以进行运营，乘客可以在车上看到这样的资质文件。其次，规范服务，减少纠纷。在出行软件服务过程中，比如明确所有收费和附加费，包括起步费、里程、时间和预约费，以及高峰时段的附加费等都必须事先向乘客说明。同时，要完善投诉处理机制，在确保消费者合法权利的同时，还应当督促提供服务的司机遵守相应的制度，确保行车安全。
　　如此，才能保证打车软件的健康发展和成长，才不致使打车软件夭折。（长江网&刘慧婷）
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