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【变速箱油】变速箱油你换了吗？ZF AV6，爱信，TF-70SC
变速箱事情来自C5论坛某君【扒一扒“爱信神油”的皮！结论：油能用！价格太不公道！】的文章先来看看大家用的爱信AFW和AFW+的油到底是啥状况。&& & & 这是一张网上售卖AFW的卖家处截的屏。爱信华纳你的AW-1的认证呢？& & & AFW+认证照片还没找到，但我可以臆测十有八九也没列明AW-1认证！& & &这是日本亚马逊的售价，4升的。& & & & 再来一张20升的！& & & & &发现AFW+在亚马逊售价相对其他欧美或日本品牌的变速箱油要便宜很多？这是为什么呢？这可是爱信神油啊！& & & & 慢慢来先看看亚马逊上的介绍：& & & 哦！它强调了防滑控制锁定，这是爱信的看家本领，第二条来了，它对应的是德士龙2号和3号标准！& & &&拜托！德士龙3号与现在GM的德士龙6号，除了粘度降低外，最重要的是用的基础油上有差异！& & & 等了很久，总算打开了爱信精机的日本官网。奶奶的英文版的和中文版的对于爱信AFW+的介绍就一句话：通吃天下！车辆对标也打不开。中文版的而日文版的就详细了，如何对照日本产的车辆！对照上下图，大伙看看中文版（英文版一样操蛋）”爱信自动变速箱油适用范围几乎覆盖着所有车型！“在日文版中这句话就不敢讲了！还有明细的日本产车的对照表！我在问一句你的AW-1认证呢？事实就是日企都做了相关的企业认证，而雪铁龙很久不玩变速箱了，只能用变速箱供应商提供的认证标准，也就是操蛋的AW-1！而爱信呢？国内只敢用老子“丰田”的名字，跑到国外泡洋妞时，看到一个法国乡巴佬就给自己起了个洋名“AW-1”！看看AFW的对照，那就更古老了！& & & & 琢磨了这些，在对照一下售卖的价格。看到不少淘宝卖家自信的在AFW上打出半合成，在AFW+上打出全合成！谁给你的自信？是爱信吗？反正我没在小鬼子的任何网页上看到全合成的标注！& & & &对此我只能呵呵！各位在看看爱信AFW+上的建议吧。听说是不是20000公里该换了？这点公里数就要换，一半是爱信加快赚银子，一半我估摸着这油使用周期的确长不了。这就对了，所谓的AFW+就是AFW的低粘度版以适应丰田的WS标准。至于是不是全合成，我在此打一个很大的问好？& & & &自己的拙见：爱信箱子用爱信油没问题。油能用，价格绝不公道！性价比也许还比不上原厂油！然后纵观了C5论坛，发现一个不错的变速箱油。来自ZF采埃孚（变速箱生产商）的变速箱油，明确指明能用于508。而且另一面英文包装印刷纸上，写明是全合成变速箱油。60左右1L，大家下次可以试试哦。508爱信二代变速箱的由来。爱信AW公司的TF-8xSC系列是专为横置发动机使用的6速自动变速器，上市于2005年，到目前为止仍然是在产的产品。 它设计最大扭矩为440 Nm。TF-80SC也被称为AWF21，AF40-6，AM6，AW6A-EL。又简称F21-450。&&& F21变速器有一个内置的计算机控制模组（TCM），TCM内有一个复杂的计算机程序，控制离合器和齿轮组的瞬间动作来完成变档。这种变速器内部独立运作的优点是简化了与外部电子控制系统之间互动联系（通过高速CAN总线），可靠性高，寿命长。&&& F21变速器还有一个先进地方，当发动机处于怠速状态，F21内部自动转为空挡，以减少变速器发热，和省油。&&& F21变速器使用专用的牌号为AW-1的免维护变速器油，用油量为8.0升。 这里免维护是指正常情况下您不需要更换变速器油，已查过X80维护手册，只需要定期检查变速器油的液位即可。&&&& 最高转速： 7000转/分钟（0 - 350Nm），和6500转/分钟（350 - 400Nm）。&&&& 2009年爱信公司应标志雪铁龙公司的要求在F21-450的基础上，研发了新的一代F21-250（TF-70SC，也简称AT6)，新的F21-250具有体积小重量轻（减少～13kg）低排放的优点。换档手柄采用保时捷的Tiptronic方式（就是现在X80自动手柄的蛇形PRNDS+/-M的形式）。F21-250的最大扭矩是250-300Nm，低于F21-450。&国外应用过TF-8xSC和TF-70SC系列（含F21 )变速器的汽车：阿尔法?罗密欧159/Brera/蜘蛛&&&& 凯迪拉克BLS&&& 雪铁龙C4/C5/C6/DS4/DS5菲亚特 柯洛玛&&&&&& 福特500/Fusion/蒙迪欧&&&& 蓝旗亚Delta路虎 神行者2/揽胜Evoque&&&& 林肯 和风/MKZ马自达6/CX-7/CX-9/MPV&&&& 水星 米兰/Montego欧宝 沃克斯豪尔雅特/威达/Signum/赛飞利/徽章标致307/308/407/508/607/雷诺 太空/VEL满足&&&&&& 萨博9-3沃尔沃 C30/S40/V50/S60/V60/S80/V70/XC60/XC70/XC90新508镇楼 & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & &其实我觉得尾部还是不错的，侧面变化不大
你们都是托！你们都是黑！我只是随便看看！路过~~~
引用 十万个为什么呢
13:30:34 发表于 主楼 的内容：
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收下先，有学习了一些东西，虽然还没完全理解
引用 千叶枫
13:51:18 发表于 1楼 的内容：
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顶一个，分析的依然精辟，不过话说回来，日文真心看不懂啊，擦
引用 秋天的童话啊
13:54:14 发表于 2楼 的内容：
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还是AFW+比较好
引用 罗密欧与猪过耶
14:26:40 发表于 3楼 的内容：
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所属：爱车：
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谢谢分享，学习学习
引用 广大-07 14:32:35 发表于 4楼 的内容：
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14:44:11 | 来自
谢十万兄弟，我车快六万了，变速箱油要换了，用这个ZF的？
引用 鹰狮508
14:44:11 发表于 5楼 的内容：
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14:44:11 发表在
谢十万兄弟，我车快六万了，变速箱油要换了，用这个ZF的？
采埃孚AV6倒是明确说明适合标致508和雪铁龙C5用什么 看你自己喜欢了。嘿嘿。不多说 免得被喷。
你们都是托！你们都是黑！我只是随便看看！路过~~~
引用 十万个为什么呢
14:46:02 发表于 6楼 的内容：
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原厂的油大概最多能坚持到什么时候换？
引用 wwssadadba
14:47:18 发表于 7楼 的内容：
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14:47:18 发表在
原厂的油大概最多能坚持到什么时候换？
1、官方手册说终身免更换（这里修正下是C5终身免更换，508是9W公里更换，一样的发动机变速箱为什么C5免更换呢？只有呵呵了）2、爱信变速箱厂家说2万一换3、外面修理厂说10万一换4、ZF变速箱厂商说6万一换1、官方其实就是让自己更高级。但是保养手册说明了B保就要检查变速箱油，说明权力给了4S，4S说你该换了那你换不换？C5宣传终身免更换真的遇到4S给你说变速箱油脏的不行了要换了，不换变速箱要挂掉的危险，你不换吗？就算不换你心里忐忑不？所以真的是官方让自己更高级罢了。2、爱信的主贴上面说了，因为爱信自己的油品，呵呵。2万自己想。但是标致的装车变速箱油不是爱信的。所以不成立。PASS3、外面标致专修厂，说10万一换，比较可靠。但是变速箱的温度很高，变速箱油实际寿命不可能太长。10万一换还是可以的，但是要经常检查下，是否变黑什么的。一样主贴有说明。这就和金美孚一号机油官方说自己能2万一换，但是实际上很多用美孚的车主几乎都是几千一万公里就换了，没人按照官方上限来更换机油是一个道理。修车厂都是按照变速箱油的使用寿命和接近于报废上限来建议的。有时候车主是过度保养了，有时候却是没有保养到位。这个看车主自己把握，别被4S和修理厂忽悠就可以了。4、ZF呢，本身就是世界著名变速箱厂商，ZF8AT搭载于宝马N多车型，ZF6AT搭载N多车型。ZF相对小日本爱信呢，还算诚实的，比神龙终身免更换和爱信2万一换的两个大忽悠好多了。6万一换比较可信。而且AV6明确指明是标致508专用的。为什么也有大众的车呢？因为508和C5的变速箱型号是爱信TF-70SC，据说是基于爱信TF-60SN（大众普遍采用的6AT）基础上苟且出来的。只是比大众的用料更好，大众很多都没手动模式和雪地模式，理论上这2种变速箱就是一个增配加料版，一个缩水节省版。所以大众的6AT能用的变速箱油咱都能用，不仅仅局限于爱信AFW和ZF AV6。
你们都是托！你们都是黑！我只是随便看看！路过~~~
引用 十万个为什么呢
15:13:48 发表于 8楼 的内容：
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15:13:48 发表在
1、官方手册说终身免更换2、爱信变速箱厂家说2万一换3、外面修理厂说10万一换4、ZF变速箱厂商说6万一换1、官方其实就是让自己更高级。但是保养手册说明了B保就要检查变速箱油，说明权力给了4S，4S说你该换了那你换不换？2、爱信的主贴上面说了，因为爱信自己的油品，呵呵。2万自己想。但是标致的装车变速箱油不是爱信的。所以不成立。PASS3、外面标致专修厂，说10万一换，比较可靠。但是变速箱的温度很高，变速箱油实际寿命不可能太长。10万一换还是可以的，但是要经常检查下，是否变黑什么的。一样主贴有说明。这就和美孚说自己能2万一换，但是实际上很多用美孚的人几千一万公里就换了。一个道理。修车厂都是按照变...
感谢解答！我本来的想法是手册上说6万检查，那我就5万左右换掉。然后之前看到有个车友是2年就换了，接着十万你的帖子说爱信的2万一换，所以又纠结了。。。那变速箱油不同品牌或型号（当然，前提是能用）能否混合？如果可以的话我干脆2年多换一次，重力换，花费也不高，效果也算有点，这种方式应该能坚持很久了。
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15:28:04 发表于 9楼 的内容：
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15:30:17 发表于 10楼 的内容：
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15:28:04 发表在
感谢解答！我本来的想法是手册上说6万检查，那我就5万左右换掉。然后之前看到有个车友是2年就换了，接着十万你的帖子说爱信的2万一换，所以又纠结了。。。那变速箱油不同品牌或型号（当然，前提是能用）能否混合？如果可以的话我干脆2年多换一次，重力换，花费也不高，效果也算有点，这种方式应该能坚持很久了。
2年一换就是过度保养了。变速箱比较娇贵，最好别经常搞它，我建议是4年或者6万公里换一次。毕竟油品不开封保质期也就五六年，放在机器里面算变速箱密封很好，4年应该可以换了。不同油品因为添加剂不同，可能有化学反应，这个只是可能。变速箱油要找合格的修理厂用循环置换机器更换是最好的也是置换率最高的。4S几乎都是重力更换。所以先得选油，再选修理厂。
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15:33:57 发表于 11楼 的内容：
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15:33:57 发表在
2年一换就是过度保养了。变速箱比较娇贵，最好别经常搞它，我建议是4年或者6万公里换一次。毕竟油品不开封保质期也就五六年，放在机器里面算变速箱密封很好，4年应该可以换了。不同油品因为添加剂不同，可能有化学反应，这个只是可能。变速箱油要找合格的修理厂用循环置换机器更换是最好的也是置换率最高的。4S几乎都是重力更换。所以先得选油，再选修理厂。
好的。就怕置换机弄一趟要很多人工费啊，所以在想几趟重力置换能不能实惠过一次置换机。
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16:06:40 发表于 12楼 的内容：
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16:19:54 | 来自
15:13:48 发表在 1、官方手册说终身免更换2、爱信变速箱厂家说2万一换3、外面修理厂说10万一换4、ZF变速箱厂商说6万一换1、官方其实就是让自己更高级。但是保养手册说明了B保就要检查变速箱油，说明权力给了4S，4S说你该换了那你换不换？2、爱信的主贴上面说了，因为爱信自己的油品，呵呵。2万自己想。但是标致的装车变速箱油不是爱信的。所以不成立。PASS3、外面标致专修厂，说10万一换，比较可靠。但是变速箱的温度很高，变速箱油实际寿命不可能太长。10万一换还是可以的，但是要经常检查下，是否变黑什么的。一样主贴有说明。这就和美孚说自己能2万一换，但是实际上很多用美孚的人几千一万公里就换了。一个道理。修车厂都是按照变...东风标致508的官方手册从来没有讲过508的自动变速箱油终身免换。
引用 小B_朗
16:19:54 发表于 13楼 的内容：
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16:06:40 发表在
好的。就怕置换机弄一趟要很多人工费啊，所以在想几趟重力置换能不能实惠过一次置换机。
不会的。你搜索508论坛 有很多置换机换油的。都是100左右。
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16:23:10 发表于 14楼 的内容：
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16:32:10 | 来自
15:13:48 发表在 1、官方手册说终身免更换2、爱信变速箱厂家说2万一换3、外面修理厂说10万一换4、ZF变速箱厂商说6万一换1、官方其实就是让自己更高级。但是保养手册说明了B保就要检查变速箱油，说明权力给了4S，4S说你该换了那你换不换？2、爱信的主贴上面说了，因为爱信自己的油品，呵呵。2万自己想。但是标致的装车变速箱油不是爱信的。所以不成立。PASS3、外面标致专修厂，说10万一换，比较可靠。但是变速箱的温度很高，变速箱油实际寿命不可能太长。10万一换还是可以的，但是要经常检查下，是否变黑什么的。一样主贴有说明。这就和美孚说自己能2万一换，但是实际上很多用美孚的人几千一万公里就换了。一个道理。修车厂都是按照变...我也没见过哪家汽车修理厂建议自动变速箱油10公里一换的。。一般都是建议6万公里一换。
引用 小B_朗
16:32:10 发表于 15楼 的内容：
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16:19:54 发表在
东风标致508的官方手册从来没有讲过508的自动变速箱油终身免换。
记错了。是C5终身免维护，508官方是9W公里更换。以下是C5汽车之家保养评测
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16:38:45 发表于 16楼 的内容：
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16:32:10 发表在
我也没见过哪家汽车修理厂建议自动变速箱油10公里一换的。。一般都是建议6万公里一换。
我这边修理厂都是建议10万更换，稍微黑点的是建议2年一换。但是最后聊天都是得到了为了赚钱实际上过度保养的结果，亲口承认。当然都是大众的车 也是爱信6AT。我的车还早，先预备着理论再说。
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引用 十万个为什么呢
16:40:45 发表于 17楼 的内容：
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参加2014年口碑征集2月活动，赢取马年限量口碑勋章。
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汽车之家·知道感谢您在2015年给予问答的支持
16:42:22 | 来自
16:32:10 发表在 我也没见过哪家汽车修理厂建议自动变速箱油10公里一换的。。一般都是建议6万公里一换。有“十万”的地方就有B朗
16:42:22 发表于 18楼 的内容：
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16:40:45 发表在
我这边修理厂都是建议10万更换，稍微黑点的是建议2年一换。但是最后聊天都是得到了为了赚钱实际上过度保养的结果，亲口承认。当然都是大众的车 也是爱信6AT。我的车还早，先预备着理论再说。
就喜欢听你说话，有理有据，好久不来论坛了，不过对你还是很有印象的。补充一下，我实验过，正常情况下变速箱油六万公里一换没问题，原厂机油7500一换没问题，助力转向油、刹车油也不用两年一换，防冻液更不用两年一换，用个4、5年稀松平常！当然以上要注意日常检查就是。不过换了也没什么不好的，就是浪费而已，属过度消费。像这种情况508车主很明显，可能太在意车了吧，有些可能是对车了解不多而已。以上是我的实际检验结论。
引用 特遣队
17:20:47 发表于 19楼 的内容：
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17:20:47 发表在
就喜欢听你说话，有理有据，好久不来论坛了，不过对你还是很有印象的。补充一下，我实验过，正常情况下变速箱油六万公里一换没问题，原厂机油7500一换没问题，助力转向油、刹车油也不用两年一换，防冻液更不用两年一换，用个4、5年稀松平常！当然以上要注意日常检查就是。不过换了也没什么不好的，就是浪费而已，属过度消费。像这种情况508车主很明显，可能太在意车了吧，有些可能是对车了解不多而已。以上是我的实际检验结论。
我们好像是差不多时间买车的吧？其实保养官方建议都是很保守的。原厂机油15000更换完全都没问题，这个是厂家测试过的，而且是很保守的按照国内路况定下来的。但是那时候的4S机滤比现在的长效就是好一点。现在全部都是索菲玛的了，以前好像有过宝孚的？这个不得而知了。因为现在标致的保养周期全部从15000公里降低到了7500了。可能保养配件缩水了。修理厂和老师傅都说我太爱护车了，2年都要换防冻液 刹车油什么的。他们的车，有个02年的夏利，至今没换过刹车油和助力油，他是公家车的司机，保养私车花自己的钱是不可能的，但是他没换，他说没感觉和以前不一样就没必要说明还能用。防冻液他是定了4年就要换，不然成分失效，腐蚀水箱。
你们都是托！你们都是黑！我只是随便看看！路过~~~
引用 十万个为什么呢
17:34:29 发表于 20楼 的内容：
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