法拉利跑车价格最贵的跑车多少钱,售价高达3.4亿

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马云震惊了!世界最贵车高达28.5亿元 亮瞎!
TOP3:兰博基尼爱马仕  售价:3.8亿元兰博基尼爱马仕,这款车的真实身份是2005年在日内瓦车展上展出的概念车:兰博基尼Concept S属于盖拉多入门级的概念车,并非量产车,因此价格十分昂贵。它是在兰博基尼著名工程师操刀设计的概念车,并且是第一次把乘坐席与驾驶席分开的车,并且只生产了1辆,现存于兰博基尼博物馆。TOP2:劳斯莱斯银魅  售价:15.5亿元超级贵的劳斯莱斯Silver Ghost银魅,报价1亿英镑以上的世界最贵的汽车之一,整个车身、引擎都是手工打造,而且都是航空材料。
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古思特指导价:419-666万厂商:劳斯莱斯级别:豪华车发动机:6.6T
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投行游说法拉利香港上市 估值料高达565亿
据港媒报道,香港市场今天迎来首个意大利奢侈品牌Prada,其高昂的估值引起意国同胞垂涎,不由蠢蠢欲动,投资银行也借势积极游说它们来港挂牌,据悉其中估值高达50亿的顶级豪华跑车品牌法拉利(Ferrari),另外与法拉利同属菲亚特集团(Fiat)的知名汽车零部件生产商Magneti Marelli亦在被游说之列。Prada招股成败将影响到其它欧美企业是否仿效香港上市。除了法拉利,全球盈利能力最强的英超球会曼联,也传出考虑来港上市(相关报道见另文)。CEO欲集资收购Crysler法拉利高达九成的股权如今由在意利上市的菲亚特集团持有,菲亚特集团CEO马尔乔内(Sergio Marchionne) 去年11月曾向媒体透露,拟推动法拉利上市,以换取足够资金完成对美国第三大汽车制造企业克赖斯勒集团(Crysler)的收购。本报记者上周五致电法拉利意大利总部寻求响应,一直未获回复。菲亚特已经支付给美国财政部5亿,用以完成收购美国政府持有的克赖斯勒集团6%的股份。在这笔收购完成后,菲亚特持有的克赖斯勒股权将提高到52%,达到了绝对控股的持股比例。但菲亚特并不打算现阶段将克赖斯勒上市,为了要筹得足够资金一举吞下克赖斯勒,便只有向法拉利下手。估值冀提升 料高达565亿巴克莱银行早前撰写的报告指,菲亚特已将注意力转向推法拉利上市,而上市地点很有可能是香港,如此一来估值也可相应提升。巴克莱为法拉利给出的估值高达50亿欧元(约565亿港元)。有投资银行界消息人士对本报记者透露,确实已有投行与法拉利接触,希望游说其来香港上市,而在游说行列的还包括其同门兄弟Magneti Marelli。该消息人士指IPO是「跟羟走」,拥有惊人潜力的中国消费市场已成为各大奢侈品牌的必争之地。法拉利去年在中国售出约300辆汽车,较2009年增加了50%。而做为排头兵的Prada,其高估值空间亦令当地企业产生了无限憧憬。Prada此次弃意来港上市,在意大利当地已引起各方议论及反思。有分析称,米兰已逐渐丧失对新股的吸引力,过去5年上市的60只新股中,有4只除牌,2只被兼并,而剩下的超过一半股价已大幅潜水逾五成。意大利旅行用品及皮具生产商Piquadro早前已确认赴港上市计划,公司称正与知名中资投行讨论赴港上市事宜,预计8月末9月初在港挂牌。而当地知名电单车品牌Ducati也传出考虑来港挂牌的消息。
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给高帅富C罗跪了!豪车总价高达1亿欧(图)
C罗坐在自己的豪车上
  新浪体育讯  C罗是很多球迷心目中的偶像,而葡萄牙人本人,也有自己的狂热喜爱之物,那就是豪华汽车。西班牙经济电视台表示,C罗在球场上最喜欢展现自己的足球技艺,而在球场之外,他还有一大爱好:收藏。不过他收藏的不是书籍或古董,而是高档豪华汽车。
  对很多人来说,豪车只能停留在梦想中,但对于收入超高的C罗来说,豪车却是可以享受的最大乐趣。葡萄牙人在皇马的年薪为税后2000万欧元,此外每年还从广告和肖像权中还能收入2000多万欧元,据西班牙经济电视台透露,C罗可能已经组建了一支总价高达1亿欧元的超级车队。如此奢侈的四轮生活,足以让许多高富帅相形见绌。
  从C罗在社交网站上暂时的图片来看,任何豪车出最新款,他都要将其买到手。C罗最喜欢的是一辆白色的兰博基尼Aventador,售价为40万欧元。在700马力的超强功率和精密机械系统的推动下,兰博基尼超级明星Aventador时速达到350公里,0-100公里/小时加速2.9秒。值得一提的是,C罗此前还曾买过一辆兰博基尼Aventador,不过那辆车是黑色的,葡萄牙人曾多次开出黑色兰博基尼豪车兜风炫耀,不过有一次他的兰博基尼Aventador也曾趴窝,不得不请施救车辆来救援。或许正因为如此,他又另外买了一辆白色的。
C罗跟自己的儿子
  C罗非常喜欢的另一辆豪车是劳斯莱斯Ghost,而且是新款的,也是白色车身,售价为35万欧元,这辆车无论开到哪里,都能吸引所有人的目光。而就在一个月前,C罗又开出一辆新车来参加训练,同样引发轰动。那是奔驰的一辆黑色顶级车型S 65 AMG Coupé,价值20万欧元。
C罗跟自己的豪车合影
  曾经,C罗曾在一周内一天换一辆豪车不重样。周一,C罗开着自己价值19.4万欧元的奥迪R8亮相。周二,他开的是一辆当地售价8.4万欧元的凯迪拉克凯雷德,周三,C罗驾驶的是克莱斯勒Voyager,价值5.5万欧元。在相对低调了两天后,周四C罗开始发威,从自己的车库里开出了兰博基尼Aventador。周五,C罗更是开出了一辆迈凯轮MP4-12C Spyder,这辆车原价39万欧元,不过C罗是以20万欧元入手的。尽管欧洲的限速标准非常严格,但这辆车凭借625CV发动机,最高时速可达330公里。周六,C罗开出来兜风的是保时捷Panamera,当地售价18万欧元。周日,C罗又重新变得低调,开着一辆白色的路虎揽胜极光上路,这车在当地售价仅为5.4万欧元。
C罗跟自己的豪车
  C罗对豪车的热爱是溢于言表的,2009年,还在曼联踢球时,他曾撞毁一辆价值16万欧元的法拉利,而豪车的好处就在于,尽管车毁得不成样子,人却一点事都没有。经济电视台透露,C罗的车库中还有法拉利599 GTB Fiorano,阿斯顿马丁DB9,宾利Continenetal GTC,保时捷911Turbo Cabriolet,奥迪RS6,保时捷卡宴Mansory,奥迪Q7,玛莎拉蒂Gran Cabrio,宝马M6等等。
C罗准备开车
  仅仅是买车险,C罗每年就要支付数十万欧元,事实上,C罗的车库中还有一辆名车还没有亮相,那就是被誉为世界顶级超跑典范的布加迪威航(BugattiVeyron),当地售价200万欧元左右。有意思的是,就连自行车,C罗都买最好的,C罗曾在自己的社交网站上晒出两辆西班牙产的山地车,一黑一白,每辆车的售价都是3300欧元。
C罗的自行车,3300欧元
  (塞尔吉奥)
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  酒是陈年的好,那年代久远的经典车自然因为稀少而变得珍贵,受到富豪们的热情追捧。近几年拍卖会就出现了不少天价古董车,这些价格都是让人瞠目结舌的,而在其中可谓大放异彩。为大家盘点一下2015年拍卖会上最昂贵的14款汽车,看看这些车的“经典筹码”大比拼!
  1、Ferrari
  年份:1952年
  成交价:732.3926万美元
  拍卖行:RM Aucts
  地点:爱荷芭庄园(Villa Erba)
  1952 Ferrari
by Touring,工业企业支持的收藏团体和富有的私人收藏家争相竞投这辆1952年生产的Ferrari
Export 。该车是最后一部Touring车身 Export车型。它曾在1952年和1953年参加了Targa Flo汽车大赛,1956年参加了Mille Miglia汽车大赛。
  2、Ferrari 400 Superamerica SWB let
  年份:1962年
  成交价:764.5万美元
  拍卖行:RM Aucts
  地点:The Andrews Collect
  1962 Ferrari 400 Superamerica SWB let by ,这辆1962年款的400 Superamerica SWB敞篷版最终拍卖成交价高达764万5千美元,近5千万元人民币啊!400是当时最顶级的超级,拥有着天价、稀有和性能强劲等特点,而且一共只打造了47辆,极其罕见。车上装配的4.0升的能够产生约340马力,相当于的四挡。
  3、Ferrari 250
  年份:1959年
  成交价:850万美元
  拍卖行:RM Aucts
  地点:加州蒙特利()
  1959 Ferrari 250
by Scaglietti,这辆Ferrari 250
被认为是敞篷汽车中最漂亮的一款,现已成为汽车的象征。于1959年限量生产50辆,并在1969年首次拍卖。
  车身为经典的蓝色,银色可拆卸式硬顶,搭载3.0L 引擎功,为240马力,匹配的是四速。该车型还加入了特别定制的装置,例如开放式车头灯、引擎罩上的嵌入式进气口和一个硬顶盖。
  4、Ferrari 250
Competize Alloy Berlinetta
  年份:1959年
  成交价:852.5万美元
  拍卖行:邦瀚斯(Bonhams)
  地点:加州圆石滩(Pebble Beach)
  1959 Ferrari 250
Competize Alloy Berlinetta,这款250 系列可谓是最经典的车款之一,同时也是全球顶级收藏家最渴望收藏的车型之一,在各大拍卖会上,250 系列车款时常以令人惊艳的价格成交。
  1959年产250 赛车曾参加过50年代后期举行的许多赛事,在环法汽车赛上还取得了第三名的好成绩。该车的车身是由斯卡列蒂(Scaglietti)设计制造的。这辆车在拍卖前曾被送至公司进行修复。动力搭载一款3升单顶置凸轮轴式引擎,输出功率达280马力,配备四速,从静止到96公里时速加速时间仅需6秒,最高时速约240公里。
  5、Ferrari 275 B Competize
  年份:1966年
  成交价:940.5万美元
  拍卖行:邦瀚斯
  地点:美国亚利桑那州斯科茨代尔(Scodale)
  1966 Ferrari 275 B Competize ,由宾尼法利纳与斯卡列蒂共同设计的这辆Ferrari 275 B Competize装备了一部可产生马力的3.3升。它是Ferrari’s competit department在1966年生产的最后一批汽车中的一辆。
  该车于1985年被大火损伤,为将这一台特殊又特别的 B Competize的部件完全复原,该车被用上了蓝色的真皮内饰以及一套全新的铝制车身。
  6、Ferrari 250 LM
  年份:1964年
  成交价:962.5万美元
  拍卖行:RM Aucts
  地点:亚利桑那州
  1964 Ferrari 250 LM ,由宾尼法利纳进行外观的这辆Ferrari 250 LM 原先是为满足 class比赛的要求而制造的,生产于1964年。这款车是全球限量32款的古董,竟售出了高达$960万的天价,一举成为其售出历史中最具价值的汽车。
  作为最早期的中置引擎车型,250 LM是意大利人在勒芒上的最后冠军车型。这辆车最早是由卖给Scuderia Filipinetti车队的赛车,身披诸多冠军头衔,后一度在马拉内罗的博物馆陈列。
  7、Ferrari 250
Berlinetta Competize TdF
  年份:1956年
  成交价:1万美元
  拍卖行:RM Aucts
  地点:加州蒙特利
  1956 Ferrari 250
Berlinetta Competize TdF,它有个别名叫Tour deFrance,中文就是“环法”,而Long Wheelbase Berlinetta这个绰号是Ferrari Berlinetta Competize在完成了10天的环法汽车赛之后获得的。这款车一共生产了77辆,其中一部分在50年代后期作为赛车售出。
  它的来自250 的260厘米长,但前悬挂改用更高性能的螺旋弹簧;车身也不再是钢制,而是由宾尼法、斯卡列蒂和分别制造的铝制车身;引擎的则被升级至240马力,后期更达到260马力。
  8、Jaguar
Works Lightweight
  年份:1953年
  成交价:1万美元
  拍卖行:RM Aucts
  地点:加州蒙特利
  1953 Jaguar
Works Lightweight,(Jaguar)为征战勒芒大赛打造的C,51年改称,并以巨大优势夺得当年冠军。52年失利后,于53年制造了最后3部厂队版并一举夺魁。该车是最后3部的一部,获得当年第四。之后出征其它赛事均获不俗战绩。
  该款车一共生产了53辆,可产生220马力的3.4升6缸由于其双顶置凸轮的配置而被认为是极具创新性。
  年份:1998年
  成交价:1375万美元
  拍卖行:RM Aucts
  地点:加州蒙特利
LM,在上世纪90年代,由于车上装配了可产生680马力的6.0升, 被誉为是世界上最快的赛车。本车为公路赛道两用的迈凯轮型号公路规格版的第63辆,同时也是倒数第二辆。作为仅有的两辆
Special Operats 升级版之一,特别加入了LM规格引擎和超高下压力组合装置,保持了公路车规格的内部设计,更有包括卫星导航在内的多项升级,是现今最珍贵且让人梦寐以求的车款之一。
  该车经新泽西州迈凯轮厂房全面保养,是拥有LM耐力性能的道路车,既适合日常驾驶,也是赛场能将。
  10、Ferrari 250
SWB Berlinetta Speciale
  年份:1962年
  成交价:1650万美元
  拍卖行:Gooding & Company
  地点:加州圆石滩
  1962 Ferrari 250
SWB Berlinetta Speciale by Bertone,这款车是专为Nuccio Bertone而设计制作的车型,后者负责设计了如以及这样的大师级作品。作为特别版Ferrari 250 ,该车主要用来展示的造车技术。
  这款车生产于1962年,在80年代和90年代分别得到修复。受冠军156 的启发,设计师Giorgetto Giugiaro斧凿了该车型的鲨鱼鼻前脸。装备一部能产生237至276马力的3.0升。
  11、Ferrari 250
  年份:1961年
  成交价:1683万美元
  拍卖行:Gooding & Company
  地点:加州圆石滩
  1961 Ferrari 250
,作为Ferrari 250
Berlinetta SWB的敞篷车变体,250
现在是全世界汽车收藏者都想收入囊中的车型。在电影《春天不是读书天》(Ferris Bur’s Day Off)中展现了该车的由玻璃纤维制成的复制品之后,1961年生产的Ferrari 250
迅速蹿红。
  搭载2.9L罕见的引擎,约可有280马力的输出峰值表现,配有4MT式样;这款经典坐骑具有独立的前悬吊系统,并与后轴后侧的运动化弹簧叶片板相合作,协调汽车的减震效果,让操控这辆性能快车时能同等享受舒适性。
  12、Ferrari 250 LM
by Scaglietti
  年份:1964年
  成交价:1万美元
  拍卖行:RM Aucts
  地点:加州蒙特利
  1964 Ferrari 250 LM
by Scaglietti,以24 Hours of Le Mans的名字命名的Ferrari 250 LM 是最受汽车收藏者们追捧的车型之一。这辆汽车是生产的第23辆同款车。这款车曾在汽车展览上多次赢得冠军。尽管多数的Ferrari 250都是用3.0升,但这款1964年生产的汽车装备了专为 class开发的3.3升。1965年,该车在24 Hours of Le Mans上赢得了冠军,是夺得此项殊荣的最后一辆。
  13、Ferrari 250
  年份:1961年
  成交价:万美元
  拍卖行:艾德拍卖公司(Artcurial)
  地点:巴黎
  1961 Ferrari 250
,前面已经介绍过,只是换到了巴黎拍卖。
  作为最受追捧的经典汽车之一,这辆250
拥有较短的,以更易操控。该车生产于1961年,总共生产了55辆。
  14、Ferrari 290 MM
  年份:1956年
  成交价:2805万美元
  拍卖行:RM Aucts
  地点:纽约市“Driven By Disrupt”拍卖会
  1956 Ferrari 290 MM by Scaglietti,从名称的后缀MM不难看出这辆290 MM几乎是为了意大利Mille Miglia赛事量身定制的。这辆车在Mille Miglia、Swedish 和1000 km race Buenos Aires汽车大赛中都获得冠军。这台赛车曾经被车手胡安&曼纽尔&方驾驶,它直到1964年还在参赛,而且从未发生过。
  该车生产于1956年,装备了Scuderia
1的,可产生马力。而这款车也是今年拍卖会上拍出的价格最高的赛车。
  当我们谈论到拍卖,不外乎有三个关键影响因素决定这些古董老车的价格:年代式样、稀罕性以及名声威望,而这些每一辆可都是收藏珍品呐,表示实在是太贵了!
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Resin/3.1.10

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