gta5最难的任务应该是崔佛开飞机这个任务了_gta5吧_百度贴吧
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gta5最难的任务应该是崔佛开飞机这个任务了
刚开始去一个小机库开一家滑翔机去机场（起飞三次撞毁，第一阶段任务跳过）第二阶段又提示驾驶滑翔机跟着前面一架大型的运输机但是不能飞得太高，不然什么军方会发现，第一次撞到树梢任务失败，第二次撞到高压线铁塔任务失败，第三次直接掉海里去了（第二阶段任务跳过）任务接着提示已经飞过雷达区，可以飞得很高，请将滑翔机接近运输机保持同一高度，接近时运输机的舱门会打开要求将滑翔机开进运输机，靠近运输机时会遭到上面的士兵榴弹攻击，那个舱门又很小，飞机又难以控制我三次都撞到运输机屁股上（第三阶段任务跳过）这时我已经在飞机上，飞机倾斜的很厉害，上面的越野车开始从打开的舱门往下掉，第一次我解决士兵时不慎被滑来的一辆车压死，第二次和士兵交火时车被打爆了直接炸死，第三次则直接被士兵击毙，（开始自暴自弃第四阶段任务跳过）任务提示将运输机开往什么机场，更不好开，于是我故意坠毁三次省得闹心，（第五阶段任务跳过）不知道是飞机自然受损了还是遭到了攻击，飞机快要坠落了要我跳伞，跳伞还被摔死了一次，万万没想到我最后还是平稳落地并完成了任务，只不过完成度上面都是叉叉，R星的游戏除了部分任务难点以外感觉还是挺好的。总之这个任务是有屎以来最蛋疼的一个任务链。
瞎玩到17级，做任务各种...
为什么这个任务接不了了...
股市黑函 不服来辩（不...
挂机一个月得百万，你还蓝瘦香菇么？
还好吧，我只在要我钻进那里失败了7—8次，那个真心无语，本来就难对准了，还要被打，被打怕飞机爆了又紧张，就更难飞进去了。
点亮12星座印记,
在空中有气流，风速还有子弹，很难操控哎。
一次过的路过
记得蛮轻松的
这一作任务难度不高
其实吧 把gta之前几作都玩明白了 飞行也就那么回事
缺牙要及时修复，揭秘种植牙如何做到几十年不掉？
哪里有滑翔机？
多练习开飞机就好多了
一次就过的路过，题外话你够二的
前面低飞有点无聊
后面高飞然后俯冲就进去了
那任务做的蛮好玩的，我就低空飞行是撞了树梢死了一次其余的就是飞进飞机肚时开歪了撞在尾部死了一次进了飞机肚就一路杀过去直到降落在地都没死
前面低飞都简单 也就飞到那飞机内部稍微难点 你可以飞慢点的 我觉得还是楼主不熟悉飞行的缘故 线上任务有个起落架更难
这个任务蛮好玩的，进运输机肚子里差不多三次过，其他都很顺利
飞机很简单吧...基本都是一次过
毫无压力啊，一次过...靠开飞机走私武器赚钱的飘过~
一次完成，在圣安德烈斯时代就喜欢开飞机，练就一身驾驶飞机的技巧，GTA4虽然没有固定翼的飞机，但是笔耕不辍，来到5里面依然娴熟，没事儿就练练吧，飞飞机挺好玩的
我感觉最难的是拿直升机去吊那会，失败了不下10次。
两次完成，第一次失败是以为要把它撞下来，折腾老半天让它跑了，第二次直接冲到机舱里了。。。
同怕开飞机的任务，不过开惯了比较好一点。还有当年VC上的遥控飞机任务，同样恶心。。。。
开直升机难，开飞机还好
根本无难度，这任务我就是撞进里时失败过一次，最后跳伞时我的x键坏了，开着吉普车冲下去，快掉进水里时一跳车，掉下去只损了一半血　✎﹏₯㎕﹍﹍　　　　　　　　　　　　　　　文　　　　　　　能　武　　　　　挂　能　进　　　机　塔　可　退　　　骂　下　孤　可　　队　送　身　放　　友　人　送　墙　　　　头　一　卖　　　　　　血　队　　　　　　　　友
去买攻略看啊，我表示有攻略无压力。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。但是没有游戏。
这任务除了装进运输机那个有点难度其他都没什么难度楼主去试试飞行学校里的倒数第4关，驾驶直升机限时飞行就知道什么才是最最最变态的任务了
这一代真的是没有什么难度啊~当年在PS2上开SA的遥控飞机才是真难~
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GTA5固定翼空战怎么玩？GTA5固定翼空战玩法图文攻略
15:12编稿:91UU网&&&()
很多玩家问GTA5固定翼空战怎么玩?今天给大家带来GTA5固定翼空战玩法图文攻略，一起来看看吧!
从PC版开服时算起，在其他小伙伴都忙着抢劫和刷钱的时候，本人就一直在玩固定翼。为了练习对空及对地技巧，把其他自由模式里其他玩家当作目标是不可避免的。这个数据完全是用固定翼打出来的，并且还在持续上涨。最近觉得有点腻了，想暂时退出固定翼圈，我也做做抢劫爬爬山什么的。在此把自己领悟到的一些东西告诉新人，让他们少走弯路。
由于不同游戏的战斗机操作原理大同小异，此文部分文字和图片可能来自其他游戏的固定翼教程。不过放在这里仍然非常合适。
屠服屠到被关小黑屋的拍照留念
一，准备工作
1，首先攒钱买av-8九头蛇。如果没有九头蛇，请去地图西北方军事基地偷一架f16天煞。闯军事基地的方法在此不赘述了。
2，给帕格萨斯打电话，他一般会把九头蛇放在离你最近的机场，除非你本人现在就在机场，如果这样的话，他就会把飞机放在离你第二近的机场。帕格萨斯的固定翼刷新点一共有四个。最南边的国际机场里有两个，北边大湖的南岸北岸各一个。打完电话后，按M键可设定去刷新点的GPS，开车前往即可。平时外出有条件最好备辆骷髅马。这样万一坠机了，可以迅速按M键叫辆骷髅马逃走避免被追杀。
3，请忘记鼠标。本游戏的飞行器并不适合鼠标操作。鼠标操作飞行器会强制关闭原生输入，导致手感生涩。建议用纯键盘进行操作。
4，请忘记垂直起降模式。这个鸡肋模式只适用于你开被动的前提下想在大家面前耍帅。
5，请忘记导弹。因为机炮比导弹好用一万倍。判断敌方固定翼是不是的一个重要指标就是看他是不是在用导弹锁你。
6，更改键位。原键位有若干不科学的地方需要修改。在此放出本人键位，可供参考。
此键位重点有二：
A，关闭上下翻转。也就是将固定翼上旋和下旋的小键盘5键和8键反过来设置。
B，将后燃机，也就是加速键由W改为SHIFT。将原SHIFT按键的功能(具体我忘了)换到其他键上。这么做的理由是：原W键作为加速的话确实很方便，但是当你同时按住三个键，比如加速W，左偏移A。左旋4的时候，按键之间可能会起冲突，导致加速键没反应。我不知道是不是不同键盘的情况不一样，反正我把W换到SHIFT后，情况得到了改善。
7，将视角调到最远，这样视野范围较广。(如后面截图中的视角)
8，在游戏设置里把左下角的雷达始终设置为展开的状态。便于第一时间清晰掌控战场信息。
注：关于左下角的雷达，需要注意的一点是它只显示水平面方向，即X与Y轴所构成的平面上的敌机相对于我方的位置。而敌机此时的具体高度，我们光凭雷达是不得而知的。这就需要由自身经验和具体情况来做判断。但是我们可以根据敌人图标上显示的上下箭头得知目前他的大致高度是高于我们，还是低于我们。这个很重要。
9，将游戏亮度调到最高。否则到了晚上你会变成瞎子。亮度的设置在线上模式里无法调用，需要在单人模式里调好再回到线上模式。
此外还需把模型显示范围调到最大。如机器配置过低那就没办法了，这样会损失很大的优势。
10，最后作为热身训练，新手至少要在飞行学校完成每个固定翼任务并至少拿到铜牌。
二，固定翼基础飞行原理。
1，固定翼的速度控制是用减速键(刹车)和后燃机来实现。
后燃机默认键位是W，如前文本人根据自身经验将它换到了SHIFT。按下此键后会使飞行速度快速上升。
飞行时按S键则可以让飞机逐渐减速。但是一直按住S键不放超过3秒钟会让引擎熄火，造成危险。
2，固定翼的转向主要由两类构成：旋与偏移
旋可以直接用小键盘4568键来实现。如前文如果关闭了飞行时上下反转的话，8键就是上旋，4键就是右旋，以此类推。如果先右旋让机身和水平面成90度，再按8键上旋的话，就是大家经常说到的&水平绕圈机动&了。
偏移也称为&舵&，是用左右键A和D来实现。这样可以在不用旋的情况下进行小幅度缓慢转弯。
三，&战斗机 VS 除敌方战斗机外的其他一切载具&的歼灭流程
1，战斗机 VS 敌方的一切非武装飞行器
难度等级：0
没啥好说的，看到了直接直飞过去一轮机炮带走。
A，对方的武装直升机在雷达上显示的图标和民用直升机是一样的，所以保险起见，在不知道对方是否武器的情况下，截击对方一切直升机的流程需假设对方是有武装的情况。具体参考下文。
B，固定翼机炮虽然威力极大，但是是有有效射程的，这个射程不是很远，可能就500米左右。所以需要靠近目标才能命中。所以注意别撞上对方了。
2，战斗机 VS 武装直升机
难度等级：1
在雷达上发现对方直升机，保险起见应先假设他是有武装的，否则直飞过去很容易被他的热导导弹锁定。
标准流程是：先保证我们目前的高度要远高于对方。然后飞到他头顶正上方再直向下俯冲，掐他的视觉死角进行截击。
3，战斗机 VS 一般车辆及
难度等级：2
首先需要离对方有一段可以俯冲的距离，然后降低自身高度，并尽量用点刹降低飞行速度(但是小心不要熄火)，并观察雷达(如图)。
注意雷达上的红点玩家，分析雷达以及街道结构迅速判断出，对方现在在第三座桥桥墩处。有可能在桥上也有可能在桥下，这需要再稍微飞近一点进行肉眼确认。
确认大概位置后，靠近并用机炮扫射。由于机炮威力及溅射范围极大，只要大概射在他脚边就能致命。
最后拉起，飞走。
观察环境并迅速作出敌方位置判断的效率决定击杀的效率。这需要大量的练习。
当我方判断出了对方大概的位置并靠近后，达到了可以肉眼确定的距离，有几个细节或许可以帮我们快速分辨出躲在NPC中的玩家车辆：
A，那些明显超速行驶中，或者被警车追击中的车辆八成是玩家。
B，注意某些不自然的细节，如歪斜地停在路边的汽车，装有冷色调疝气车灯或者霓虹灯的汽车，涂装过于鲜艳的汽车等等八成是玩家。要知道，他把车子改得越杀马特，你在天上就越容易看见他。
除此之外的一些击杀地面目标的注意点：
A，最好飞远点掉头，然后顺着对方所在的街道的纵向方向，沿着街低飞并扫过一条直线，这样可以避免弹道被高层建筑物遮挡并增加命中率。
B，多善用后视功能，比如第一次俯冲时并没有用肉眼确认到目标，则在抬机头爬升飞离的过程中仍可以用后视镜继续观察目标动向。后视镜在对付对方飞行器以及步兵时也会经常用到。
C，如对方躲在深巷中，尤其是建筑物中，基本就没有的可能性了。此时飞离战场，等他出来了再找他。
D，在郊区路段由于建筑物及NPC较少，所以击杀地面目标的难度要低于在城市中。
E，对付坦克时，相对于地面的俯冲角度要大一些，以免飞得太低而进入对方炮口抬升的范围内。
4，战斗机VS 叛乱分子
难度等级：3
叛乱分子由于对机炮的难受性甚至要高于坦克，所以常常需要来回两轮或以上扫射才能带走。但这也只是时间问题。
需要注意的是两人乘坐带机枪的叛乱分子，机枪扫射低空的固定翼输出非常给力，所以对付一般车辆的打法不能适用于它。此时需要结合对付武装直升机的思路来打。
首先我们需要较高的高度，然后飞到他正上方直下俯冲，卡他机枪的视觉死角进行截击。由于对方血厚可能一次俯冲打不掉，那就多来几次，但要注意别坠机。
5，战斗机 VS 携带毒刺飞弹的步行者
难度等级：4
此项较难，主要因为肉眼十分难以确认步行者的位置，一开始只能通过雷达得知其大概位置，需要来回几次失败的俯冲扫射及观察才能得知对方的具体位置。而且你一靠近他，他就会用毒刺锁你，使你不得不放弃扫射而去先把毒刺躲掉。
首先说一下怎么躲毒刺：
A，被毒刺锁定后随着导弹的靠近，嘀嘀声会不断加快。导弹若还离你较远，则只要正常平飞就行。当导弹比较靠近的时候，滴滴声变得很快的时候，必须开始向左或向右任意方向的高速水平绕圈，此时需一直按住加速键不放，同时可以用后视功能观察屁股后面的导弹有没有被甩掉。
B，若你正在俯冲扫射时，对方面对面给你来了一发毒刺，则需立即规避，并进行上述水平绕圈，否则很容易中弹。
C，这种方法对所有热导导弹都是有效的，包括敌方战斗机发出的热导导弹。一般只要在导弹靠近时持续高速水平绕圈，99.9%的概率都是可以躲掉的。
对付有毒刺的步行者很容易变成长时间的拉锯战，在多次尝试俯冲扫射，以及抬机头飞离对方时用后视镜观察后，能渐渐推测出对方的具体位置，并持续多次尝试来回俯冲扫射，最终击杀对方。
也有可能在躲掉若干毒刺后，要么对方看打不中于是心疼炮弹钱，要么毒刺打光了开始跑路。这样没有了毒刺的锁定，击杀难度就大大降低了。
6，战斗机 VS 战斗机
难度等级：5?
如果一个自由模式里有多架战斗机，那么为了保全自己的绝对制空权，则经常需要先发制人歼灭其他的战斗机。
如果对方战斗机师比较有经验的话，战斗将会变得比较艰难。下文将说明战斗机之间的博弈。
四，空战基本概念
1，空战的基本概念，就是要保证自己能一直飞在敌机屁股后面。因为对空武器毕竟只能向前发射。
于是两架飞机都想抢&对方屁股后面&这个有利位置，这样就会陷入互相不停地绕圈的局面，像两只狗互相试图咬对方尾巴，所以空战才被叫做&狗斗&。
2，两架飞机在绕圈时，有两个衡量绕圈性能的重要指标，分别是&线速度&与&角速度&。
A，线速度比较好理解，就是物体移动的速率，也就是常说的移动速度是多少米每秒之类的。这个是不管你直线飞或者绕圈飞都会具备的属性。两架飞机绕圈中，线速度高的一方会有一定优势。
B，角速度是说你在做曲线运动时，比如绕圈中你每秒能转多少角度，单位是&度每秒&。你角速度越高，你转的圈的半径就比对方小，你就很容易获得射击对方菊花的角度。两架飞机在绕圈中，角速度高的一方会获得极大的优势。甚至可以说，为了获得角速度的提升，哪怕失去一些线速度也是值得的。
需要提到的是的是天煞比九头蛇转向的角速度要快一点点，所以在机师同水平的情况下，天煞有少许优势。
控速是指通过控制飞行线速度来调整飞行角速度的方法。不同的飞行模拟游戏的物理引擎不一样导致线速度和角速度的机制也不一样。
GTA5中固定翼绕圈时获得最高线速度的方法很简单，按住加速键(也就是后燃机)不放就行了。但是这只是飞行速率的加快不足以应对空战的需求。
所以在空战中必须追求最快角速度，这不仅仅要使用到后燃机，还需使用到可以令机身产生左右偏移的舵，也就是A键和D键。在绕圈时加入舵的使用，虽然会牺牲少许线速度，但会大大增加角速度。
在这里我把偏移分为&正舵&和&反舵&两种。所谓正舵就是，偏移的方向与飞机相对于地面的转弯方向，或者旋的方向一致。反舵则是不一致。
打个比方如果你在做向左的水平绕圈，那么此时按住A是正舵，按住D是反舵。
关于控速，我建议先从三个最简单机动练起。
1，水平绕圈：让机身向左或向右旋，当与水平面成90度时进行上旋，就会进入水平绕圈。此时需全程按住后燃机，并且打正舵。
A，在打了舵之后，机头会变得有点倾斜，为了保证绕圈轨迹是纯水平的，可能需要稍微改变旋的角度来手动修正轨迹。
B，前文提到的躲敌方导弹时的水平绕圈机动由于需要最大线速度，所以不要加舵，按住后燃机高速水平绕圈即可。
备注：这几个截图我只是大概示意了下绕圈的方向，所以操作并不十分标准。因为按截图键很不方便，所以图中我没有加入后燃机和舵。大家看看就好。实际操作是需要后燃机和舵的。
2，竖直绕圈：与水平绕圈动作相同，只不过改成与地面垂直的方向，像车轮一样绕圈。操作上与水平绕圈的不同点是，由于重力影响，机头向下时需要松开几秒后燃机以避免下坠速率突然加快导致的角速度降低。
A，具体做法是当向下飞时机头与地面成大概45度角(如上图)时松开后燃机，而当机头逐渐抬起和地面平行时回复长按后燃机。如果苦于抓不准松开和按住后燃机的时机的话，可以尝试用地平线做参照物。
B，至于舵，由于竖直绕圈的轨迹并不存在左右倾向，所以随便按住A或者D都行。
学会这两个角度的绕圈后要知道举一反三。比如与地面夹角45度的斜向绕圈，由于斜向收到的重力效应没有竖直绕圈时的大，所以机头斜向下的部分，后燃机松开的时段就会比较短，并且要根据情况选择按住左舵还是右舵，诸如此类等等需要了解。
如果学会以上两个基本的绕圈机动并能举一反三，包括在绕圈中加入舵的使用，那么你已经可以去自由模式虐80%的菜了。因为不少新手甚至还没有过控速这一关。
但是如果遇到跟自己控速水平相当的家伙，两边都可以一边用舵一边绕圈，那么其结果是谁都打不到谁。这时就需要做一些非常规机动了。
六，1V1空战开局与进攻性机动的基本概念
首先如果发现房间里有其他战斗机并且朝着我们方向飞来，则需假设他是有敌意的，我们需要立刻做出回应。
如果对方还离我们比较远，我们可以先抢高度，确认我们目前高度要相当地高于对方后，再朝他的方向跟他相迎。由于一些新手对高度没有概念，在双方靠近后，如果他没反应过来，你可以直接向下俯冲截击他，有一定几率可以不用进入空战流程就直接将其秒杀。
若假设双方相隔不远，并且几乎同时进入战斗势态，高度也差得不多的情况下，这样往往会先对头冲。
而此时如果双方一边对头冲一边互相开火则会导致两败俱伤，所以高手会主动避免这样的情况。
高手跟你对头冲时只是躲开你的弹道而并不会开火，因为他只要跟你擦肩而过，他一个机动你就死了。所以励志成为高手的玩家们，请改掉对头冲时开火的坏习惯，这样很不gentleman。真正的较量从双方擦肩而过时才开始。
当双方擦肩而过时，会各自选择不同的路线进行绕圈，但是在一般在经过前几个循环后，往往双方会调整为与对方一致的绕圈轨道，正式进入绕圈循环中。
关于擦肩而过后开始掉头的时机，我认为最好在对方刚擦肩而过并从视野中离开时开始。过早掉头，会被对方读取自己之后的轨道，高手很可能对此进行针对性的进攻性机动。而过晚掉头的话很容易一开始绕圈就陷入被动。
战斗机空战的主要思想就是咬对方尾巴。但是在进行绕圈的过程中如果双方都能完美控速，最终结果就是谁都咬不住谁。
想要打破这个局面，有一个重要的中心思想就是：从目前双方正在绕圈的轨道中，尝试小幅度地脱离，然后再次进入之前双方的绕圈轨道。
这样讲可能很难理解。首先大家要想明白，双方在无限水平或垂直绕圈的时候，其实双方一直未曾离开水平或竖直的这一平面。说白了这样绕来绕去只是在进行二维的绕圈罢了。这时尝试破开二维平面的枷锁，引入三维方向的运动，就能打破这种无限二维绕圈的局面。想一想其实是很简单的道理。
这种思想最直接的体现就是游戏中的YOYO机动。
2，YOYO机动
所谓YOYO机动，就是在双方无限水平绕圈时，我方尝试逃离当前正在绕圈的二维水平面，离开一段距离后再次折回机头，进行截击。这是本作空战中最被人常用的战术，新手必须学会的机动。
具体做法是在保持绕圈的同时，微微地改变自身高度。感觉离开了差不多的时候，再尝试返回之前的平面。这时奇妙的事情就发生了：我方离对方的距离被拉进了，射击的视野变好了，原来打不到的屁股现在能打到了。至于为什么会这样，那就涉及到立体几何学了。
这里提到的YOYO机动分为高YOYO机动和低YOYO机动。在保持水平绕圈时尝试调高自身高度再向下截击，称为高YOYO(上图)。
反之先一边绕圈一边降低自身高度再向上截击，称为低YOYO机动(上图)。
A，YOYO机动也是有角度大小与幅度大小的差异的。
上边两图属于斜45度角的中等幅度的YOYO。一般而言这种幅度的YOYO比较万金油。新手也建议先练习这种幅度的YOYO。
假如在低YOYO机动中，只是稍微向下方倾斜了一点点，微微调低了自身高度后又迅速折回之前的平面，这就属于小幅度的YOYO。同样道理如果离开之前的平面更远更久，再大幅折回的方式，就属于大幅度YOYO。
YOYO幅度大的话，做一次YOYO机动就能直接咬住对方尾巴。
但是前提是对方必须是刚学会控速的新手。否则擅自进行大幅度YOYO时，一旦让对方察觉的话，对方会抢先向着我方正在偏离的轨道里切进来，这样就适得其反。
至于小幅度YOYO，虽然只做一次的话可能咬不到尾巴，但是你每做一次就会拉近一点与对方的距离，这样来来回回多做几次，最终咬住对方尾巴也只是时间问题。由于小幅度不容易出疏漏，所以多用于高手间的马拉松式对抗。
B，将YOYO机动的原理，可以活用在其他类型的绕圈中，例如下面的竖直绕圈。
此外其他角度的任意绕圈中，都可以应用这种&脱离轨道再返回轨道&的思想。
七，防御性机动
防御性机动适用于在绕圈中我方处于劣势的情况。一般这种情况我们是无法用肉眼看到敌机的，因为他很可能就死死咬在我们菊花处。
1，破S机动
在绕圈绕到某一位置时，突然停止绕圈，快速翻转机身，并进入与之前相反方向的绕圈轨道，称为破S机动，也称SWITCH。其属于典型的防御性机动。翻转时可以使如图中的上翻下，也可以是下翻上。(甚至有不完全回翻180度，而选择翻其他任意角度的变招。)
破S如果成功，则对方未能来得及模仿我方的飞行轨迹，于是会被我方甩开。
A，因为破S机动在中途翻转机身的那一瞬间，角速度是归零的，所以此刻十分地危险。所以做标准的破S机动时，最好确定此时我方暂时冲出了对方的视野。否则遇到高手，你做破S他也会跟着你做，在你刚翻转机身准备反向回环时，就已经被他打下来了。
想要尝试让自己暂时从对方视野中消失，就只能依靠完美的控速和不时切换绕圈的平面来试探对方。
B，若要确认我方是否飞离了对方视野，很重要的参考工具就是雷达。留意敌人的位置，如果雷达上敌人的正面的指向偏离了我方很远，则很可能此时我方已经暂时逃离了对方的视觉视野。此时是做破S的最佳时机。
C，破S机动在中途翻转机身时加入相应的正舵可以加快翻转速度。
D，在破S成功甩开对方后，需要快速寻找此时的对方的踪影，读取其轨道然后并入，于是双方很可能会回到势均力敌的绕圈循环中。
2，滚筒剪刀机动
滚筒剪刀机动，就是在竖直绕圈机动的基础上，让机身保持倾斜一个角度，做出类似螺旋状的飞行轨迹。
其实战意义主要应用在以下两种情况：
A，前文提到的开局双方对头冲时，高手为了躲避新手的弹道，选用滚筒剪刀一边对头冲一边有效地躲避。
B，被咬尾时尝试几次破S无效，那么试一下滚筒剪刀，运气好或许有效。
A，在被咬尾时做滚筒剪刀机动，如果对方具备一定的实力，他会尝试跟在你后面做相同的动作，并且尝试向你射击。
要知道一个螺旋形状的轨迹，是有螺距和半径两个参数的。如果对方跟在你后面做滚筒的同时还想获得射击角度，那么他的螺旋的半径就必须小于你的半径，同时螺距就必须大于你螺距。
如果他的机炮不准，并且螺距大于你的情况下，最后的结果是他会超过你，于是你反咬成功。
如果对方会模仿你的机动并且机炮还很准，那么你只能自求多福了。
但不管怎么说，滚筒剪刀机动可以在我方极度劣势的情况下为自己争取一些时间。说难听点就是可以晚几秒死。
B，上图示范的滚筒属于斜向45度的中幅度万金油滚筒，其螺距和半径的数值都比较适中，用得比较广泛。推荐新手使用。总的来说，你滚筒的螺距越小，你就越接近于纯竖直绕圈机动。
C，建议在此机动中持续加入正舵，可以让你的轨道变得更让人难以捉摸。
D，到此为止介绍的所有机动都只是皮毛。任何专业领域都一样，每次当你觉得自己好像很牛逼时，相信我这世上总会有人来教你做人。
以上就是GTA5固定翼空战玩法图文攻略，希望大家喜欢!
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