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看很多人想改碟刹特转一篇关于碟刹和鼓刹的文章供大家交流
& & 首先我要说一下车辆的重力转移问题．&&&&&我们知道车辆的所有重量都是通过四个车轮和地面接触的（这指一般的家轿，多于四轮的货车先不提），一般的汽车设计是尽可能把前后的重量按50：50分配的，当然很多车并不能做到绝对的平分，一般的前置前驱是60：40，前置后驱接近50：50．&&&&&车辆在静止时，如果车身为1000KG，前后重量比是60：40的话，那前后轮所受到的重力大概是前600KG，后400KG，每只前轮是300KG，每只后轮是200KG了．&&&&&当车辆开始运动时，车身的重力就开始产生变化而发生转移了．&&&&&我们在乘车时身体在车子加速时向后压，减速时会向前冲，转向时会向反方向摆动所感觉到的力量．&&&&&起步时，重力因车辆向前突然运动而向后转移，由原来的60：40转变成50：50，或者更高，这要视乎车辆起步的加速度．&&&&&当车辆刹车时，同样因为车辆的惯性，使重力向前转移，由原来的60：40变成70：30或者更高，这要视乎用多少车速怎么样刹车．&&&&&当一辆1000KG时速100公里的轿车一脚急刹车完全刹停期间，前后轮承受的重力分配将会由原来的前轮600KG后轮400KG瞬间变为前轮900KG后轮100KG，这时每只前轮将要承受450KG的重力，而每只后轮的承受重力只有50KG，就算多强的后制动力对这一点重量都是多余的，因为后轮与地面的摩擦力因重力不足而远远小于车辆向前的惯性，后轮的摩擦力对整个刹车过程起到的作用很小．&&&&&车辆绝大部分时间是向前行驶的，所以刹车时绝大部分时候的重力转移是由后至前的，这就决定了车辆的前轮刹车系统一定要比后轮强大，这样才能使车辆在需要制动的时候能有效的把车辆停下来．&&&&&再说说前后轮制动力分配对车辆的影响．&&&&&当一部汽车只有前制动，当刹车时，重力大部分压在两个前轮，这时前轮的制动力将决定车辆停下来的距离．&&&&&当一部汽车只有后制动，当刹车时，重力还是大部分压到两个前轮上，这时前轮没有制动力，而后轮就算有再强的制动力也因重力大部分已转移到前轮，后轮所承受重力不足使后轮摩擦力过小，不能有效牵引住车辆向前的惯性而产生打滑．&&&&&虽然一部车不可能只有前制动或只有后制动，但如果前后制动力分配不理想，或者后制动力优于前制动，那刹车时就会出现的类似没有前制动的效果－－打滑了．&&&&&原因是当前制动力还没有达到影响车辆向前运动时，后制动力已经对车辆产生制动效果（使后轮运转减慢，轮胎与地面的摩擦力增加），而重力的转移也使后轮的重力减少摩擦力减弱，不能拉住车辆向前的运动状态，从而产生打滑现象．&&&&&这中现象表现出来的效果就是车辆甩尾，对于车身扁平的轿车，车速不太快时这种状况还不至于发生危险，但车身高窄的众泰，这种现象就是能导致翻车的致命状况了．&&&&&所以只要不是高速行驶的跑车，后轮是不是碟刹根本就不重要，后轮碟刹只起到锦上添花的作用，不必归在必选之列的．&&&&&由于车辆在行驶时发生重力转移，所生成的影响并不止刹车系统，其中影响很大的还包括轮毂和轮胎．&&&&&如果车子在高速下坡时要拐一个急右弯，而司机在弯中突然松油门，这一连串动作引致的重力转移会使右后轮负重是零(因为它己凌空了) ！左前轮的负重则可能高达800kg，而左后轮和右前轮则可能分别只有80kg和120kg的负重.&&&&&这严重不均衡的现象会令左前胎不胜负荷而打滑(即转向不足)，失去转向能力而向前直冲.&&&&&这时候开车的人如果在慌忙中踏下刹车，会令更多的重量由己经负重不多的后部向前移，结果左后胎因负重太少导致下压力不足，摩擦力不足以抗衡车子在转右弯时所产生的左横向力，而产生向左横移(即转向过多).&&&&&而瞬间的重力转移会导致某个轮胎和轮毂受压爆增，所以过低过高的胎压此时是很危险的，随时有爆胎的可能.&轮胎的胎压增加同时影响着轮毂，我们知道轮胎的钢丝胎圈是被轮毂凸起的边缘卡住的，胎压增加就会使轮胎横向扩张，增加胎圈对轮毂边缘的压力，这时制造得较单薄的轮毂边缘就有可能被轮胎的高压压断，发生泄气现象.&&&&&所以我们选轮胎和轮毂方面，就不能单单看款式和价格了，质量好的轮胎和轮毂是保证安全驾驶的前提要素，不可轻视了.&&&&&还有一点需要补充，就算是四轮碟刹的车，前轮的刹车盘都是比后轮的要大．&&&&&杠杆原理告诉我们，刹车钳离开碟心越远，产生的制动力越强，同时所需的踏板力度越小.&&&&&也就是说，前轮的制动力是大于后轮的，原因和我上面提到的一样．&&&&&所有的刹车系统都要注意平衡和前后制动分布，过大的制动力容易令轮胎抱死，前轮的问题还不算太大，但后制动力过敏容易使车子在刹车时不稳定甚至打滑，发生意外 (如有ABS系统可减低抱死现象，但每次刹车都触动ABS始终是不健康的)．&&&&&归根到底，就算对原厂的刹车不满意而改装增强刹车，最终令汽车停下的还是地面给轮胎的摩擦力，如果轮胎性能差，或是地面湿滑、有沙石，同样不能得到好的刹车效果。轮胎的抓地力极限就是刹车性能的最高极限，其它一切配备都只是为了接近这个极限，而不是把这个极限提高。所以如果嫌前碟后鼓制动效果不满意而改成四轮碟刹系统，还不如买套好的轮胎实际．====================================================================================================轮胎对制动距离影响很大，可以说基本是唯一决定因素了。道理很简单，摩擦力=压力*摩擦系数。一般来讲，车中变化不大，因此，最终决定制动性能的，只有轮胎这一项。&ABS 作用只是尽量保证轮胎处于静摩擦状态。因为静摩擦大于动摩擦，而且轮胎抱死将失去操控性。&碟刹，鼓刹各有优缺点，在单次使用上差别不大，只要能保证轮胎处于静摩擦临界点，从公式上很容易解释。&碟刹优点在于散热好，热衰退小。&鼓沙在于封闭性，抗砂石，素以越野车都是鼓刹。鼓刹的制动能力尤其是静止制动能力应该大于碟刹，但是容易过热导致失效.&
引用 两个孩子的Daddy了
21:55:39 发表于 主楼 的内容：
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22:52:47 | 来自
好帖，大赞
引用 霍盛超
22:52:47 发表于 1楼 的内容：
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22:52:47 发表在
好帖，大赞
鼓刹就是难看一点没有档次一点
其实 功能差不多，关于长下坡路段会刹车失灵一说 我觉得还有前面的碟刹其实够用了，一辈子可以遇到几次长下坡啊，很多时候盘山公路都是不给私家车上去的，当地都有专门的大巴或者中巴接送上下山，主要也是为了赚点交通费，增加几个就业岗位
引用 两个孩子的Daddy了
23:00:54 发表于 2楼 的内容：
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其实新桑后刹改为比前碟小一号的碟刹最好
引用 我最近想买车
23:02:43 发表于 3楼 的内容：
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23:02:43 发表在
其实新桑后刹改为比前碟小一号的碟刹最好
你改了吗 兄弟
引用 两个孩子的Daddy了
00:18:58 发表于 4楼 的内容：
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01:09:46 | 来自
我改完了，就是后碟比前碟小的，轮胎都用了205 50 16的 。
引用 上海大众王尼玛
01:09:46 发表于 5楼 的内容：
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01:10:48 | 来自
在这个论坛最想看到的东西 但是明显感觉刹车不行 软的厉害 不知道换了后轮碟刹效果会好多少
还有换一套后轮碟刹需要多少钱
引用 小路小腾_
01:10:48 发表于 6楼 的内容：
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01:09:46 发表在
我改完了，就是后碟比前碟小的，轮胎都用了205 50 16的 。
其实我稍微研究了看一下 还有问了我一个机电一体化的朋友
他说这个没有数据可以支撑说在有前碟刹的情况下，后鼓刹在长下坡的时候会失去刹车性能而导致事故，因为至今没有这样的事故报道。（ABS坏了的另说）
引用 两个孩子的Daddy了
11:03:56 发表于 7楼 的内容：
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01:10:48 发表在
在这个论坛最想看到的东西 但是明显感觉刹车不行 软的厉害 不知道换了后轮碟刹效果会好多少 还有换一套后轮碟刹需要多少钱
我本来也想换 但是看了很多论坛
问了很多人，他们都说除非你有经常需要长下坡的路段 那么最好换一下，但是换了也不保证万无一失，所以我十分纠结，最后决定还是不要换了！
引用 两个孩子的Daddy了
11:05:06 发表于 8楼 的内容：
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11:17:59 | 来自
盘刹还有的优点就是灵敏，制动反应要比鼓刹快，并且车辆点头要比鼓刹轻。盘刹的效果肯定要比鼓刹强，这是毋庸置疑的。。当然刹车的调教也很重要。你说的有道理，但是低估了后盘刹的优势。
静坐常思已过，闲谈莫论人非
11:17:59 发表于 9楼 的内容：
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11:23:22 | 来自
新桑就是买来加装和改的
引用 万州本色农民
11:23:22 发表于 10楼 的内容：
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所属：爱车：
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在这个论坛最想看到的东西 但是明显感觉刹车不行 软的厉害 不知道换了后轮碟刹效果会好多少 还有换一套后轮碟刹需要多少钱
引用 zzwwpp-23 11:58:28 发表于 11楼 的内容：
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既然厂家出了鼓刹，肯定是经过测试合格的，安全性不要过于纠结。缺点：鼓刹相对碟刹的缺点就是热衰减严重，造型丑陋，几乎已经淘汰优点：鼓刹比碟刹便宜，成本较低。总结 ：鼓刹肯定没有碟刹好（这句和废话差不多）&&
引用 加州之梦1
12:44:44 发表于 12楼 的内容：
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11:17:59 发表在
盘刹还有的优点就是灵敏，制动反应要比鼓刹快，并且车辆点头要比鼓刹轻。盘刹的效果肯定要比鼓刹强，这是毋庸置疑的。。当然刹车的调教也很重要。你说的有道理，但是低估了后盘刹的优势。
就是问一句 有没有必要 我就是城市道路和
别的地方不会去
我也想不到
所以每天在看这些新闻
看看别人改装我也心动
引用 两个孩子的Daddy了
12:44:50 发表于 13楼 的内容：
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&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&& 好贴！但是我耐力有限，没看完。我感觉也可以这样理解： &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&鼓刹&&&&&&&&&&&&&&&&& 碟刹&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 性能良&&&&&&&&&&&&&&&&性能优&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &外观差&&&&&&&&&&&&&&& 外观好其实这个没什么可比性，大众的配件高通用性这已经让我们烧高香了，前碟后鼓那是现在小面的标准配置，国产轿车随便找个几万的车都是四轮碟刹对吧！说明轿车现在全碟刹才是标配。品牌影响力高成本运作只能是减配，我记得以前的高4一个发动机下护板都得两个人往上抬着才装得上，现在十几万里肯定是找不到了，这样细节决定了他的乘座舒适性品质，新桑只是针对出租车普通家用设计的，所以要求那么高也没什么用，出租车是五年强制报废，想想也合情合理还合法（中国没有强制必须有后防撞梁）
新桑折腾群：
改装有风险 动手需谨慎
引用 LF晴朗
13:31:06 发表于 14楼 的内容：
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老桑退役前，改装后轮碟刹，以资纪念。。。
论坛上看到普桑改装后轮碟刹的帖子，一直心动不已。普桑的提速是公认的好，然而普桑刹车一直是个很纠结的问题。幸好论坛上遇到了cnlt。南京距离杭州不远，三个小时的车程，决定一试。改装非常顺利。发帖与大家分享。材料准备充分&原厂挡板原厂分泵&开工！最后看一眼&再见了，鼓刹。。。&拆卸轴承&拆下的后鼓和短轴&桥端面的小台阶要磨平&cnlt一丝不苟&后桥一定要磨平整，以便跟桥码贴合后桥磨平，和桥码配合&挡板ABS扩孔&底下是桥码、中间是短轴、上面是挡板&开始装配了，固定新的螺丝&装好的刹车盘&晒一下分泵，原厂的哦&再来一张，估计有人会流口水了&呵呵，老乡出镜了。。。&手刹完美配合&排空气体很重要的&普桑，经典中的经典。。。&一代神车啊。。。效果完美&收工了&普桑四轮碟刹限量定制版啊刹车调试&回南京的高速公路上试了几脚刹车，踏板踩下后，脚下感觉很扎实，没有以前肉的感觉。经过几天市区的测试，刹车效果越来越好。再次感谢cnlt。
引用 sunny-14 07:52:40 发表于 主楼 的内容：
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效果那是肯定的呀，&& 米花了多少。。。
引用 世纪新秀-14 08:34:24 发表于 1楼 的内容：
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引用 风云流星
08:37:22 发表于 2楼 的内容：
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共花多少米，骄 子能改不？
引用 wgijbdi
08:45:17 发表于 3楼 的内容：
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多少米？我也想改
跨时代的小越野
引用 低调的桑车
09:04:16 发表于 4楼 的内容：
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07:52:40 发表在
论坛上看到普桑改装后轮碟刹的帖子，一直心动不已。普桑的提速是公认的好，然而普桑刹车一直是个很纠结的问题。幸好论坛上遇到了cnlt。南京距离杭州不远，三个小时的车程，决定一试。改装非常顺利。发帖与大家分享。材料准备充分原厂挡板原厂分泵开工！最后看一眼再见了，鼓刹。。。拆卸轴承拆下的后鼓和短轴桥端面的小台阶要磨平cnlt一丝不苟后桥一定要磨平整，以便跟桥码贴合后桥磨平，和桥码配合挡板ABS扩孔底下是桥码、中间是短轴、上面是挡板开始装配了，固定新的螺丝装好的刹车盘晒一下分泵，原厂的哦再来一张，估计有人会流口水了呵呵，老乡出镜...
采购配件多钱啊
没什么不可以 只要自己敢想敢做 梦想就会离你越来越近
引用 98富康ZX
09:14:11 发表于 5楼 的内容：
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2012年汽车之家问答问题数达5万的纪念活动，感谢您信赖汽车之家问答，在活动期间提出汽车生活中的问题
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都用了那些配件啊？共多少米？列个清单啊！
引用 ^眼浮68
09:35:19 发表于 6楼 的内容：
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此主帖已经被时超2000设为精华贴
帖子标题：
精华理由：详细的改装作业。此帖可以精
引用 时超-14 13:01:39 发表于 7楼 的内容：
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效果好就好，但是开车还是要遵守交通规则，开慢点，呵呵。
13:29:02 发表于 8楼 的内容：
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多谢版主加精第一次发帖很受鼓舞&
引用 sunny-14 13:30:12 发表于 9楼 的内容：
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08:45:17 发表在
共花多少米，骄 子能改不？
听cnlt介绍，桑塔纳全系都能改的
引用 sunny-14 13:39:12 发表于 10楼 的内容：
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08:34:24 发表在
效果那是肯定的呀， 米花了多少。。。
两千多大洋吧，值了！
引用 sunny-14 13:40:55 发表于 11楼 的内容：
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桑塔纳难忘的经典啊！
引用 活着就是享受
14:02:17 发表于 12楼 的内容：
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引用 sky-14 14:19:47 发表于 13楼 的内容：
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2K多啊，最近手头紧哪
引用 wgijbdi
16:31:38 发表于 14楼 的内容：
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引用 老2000小电喷
16:53:16 发表于 15楼 的内容：
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08:45:17 发表在
共花多少米，骄 子能改不？
饺子改的话要加一对桥码加一对大轴承还有两个轴承盖
20:56:32 发表于 16楼 的内容：
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21:15:04 发表于 17楼 的内容：
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21:18:59 发表于 18楼 的内容：
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真不错哦。哈哈
引用 露露脸
12:57:31 发表于 19楼 的内容：
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新注册的ID原来的丢了，呵呵，新人报道吧！楼主的事迹让我羡慕，有两个问题，1 配件哪里搞？2 经过改装后，现在使用的效果如何？
引用 东宁萧风
21:52:53 发表于 20楼 的内容：
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来源： 上海堂顺汽车用品改装专营店
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&2000后轮鼓刹改碟刹堂顺独家专卖后轮改碟刹套件，有效提高整车制动性能，使您的爱车拥有更舒适的，提供全程技术支持！套件包含左右后轮全部配件，直接原装位安装，操作简便。完美支持原车ABS+EBD。配件质量保证一年，在此期间如有质量问题免费更换全新配件。需要打孔刹车盘的每套增加100元，需要打孔划线盘的每套增加200元。有其他需求请联系堂顺。谢谢！堂顺从业于行业，专做跑得快，刹的住。自定目标为所有后轮鼓刹的车型都专门设计一套改碟刹套件，由于车型众多，堂顺也暂时无法做到面面俱到，请各位车友谅解！如果您的爱车需要改装碟刹，堂顺会根据您的车型，量身定做最适合您的爱车的碟刹。请联系堂顺。。。。。。汽车后轮鼓刹改碟刹基本常识和问题详解碟刹也叫盘刹， 是由刹车盘，刹车片，卡钳三部分组成。刹车盘是由刚性铸铁浇筑后精加工制成，具有强度高，高温不变形等特性。刹车片也就是摩擦片。工作时是由刹车总泵输出的液压制动油压入到卡钳中，推动卡钳活塞使刹车片夹紧刹车盘进行摩擦，使得车轮停止转动。影响碟刹性能主要有以下几点：1. 油压压力不足2. 刹车片和刹车盘工作面不平整3. 卡钳活塞卡死或者导销卡死鼓刹是由刹车片，刹车分泵，制动鼓组成工作时是由刹车总泵输出的液压制动油压压入到分泵中，分泵活塞推动两边的刹车片涨开，和刹车鼓内圈的摩擦面进行摩擦，使得车轮停止转动。影响鼓刹的性能主要有以下几点：1. 油压压力不足2. 刹车片和刹车鼓工作面不平整3. 刹车片间隙自动调整机构损坏4. 刹车分泵锈死，卡死由于鼓刹的刹车片是由点到面的制动，而且全部包含的刹车鼓中间，摩擦产生的热量来不及散发，碟刹的盘是全部裸露在空气中，刹车片和刹车盘之间是直接面制动，所以鼓刹的反应速度和散热绝对比不上碟刹，也就造成鼓刹的性能比不上碟刹。这也是现在小型轿车前轮都用的是碟刹的道理，中型轿车都拿四轮碟刹作为标配。&因此，堂顺为国内大部分小型后鼓刹汽车开发了改碟刹的套件。在众多用户的疑问中特地挑选了一些比较有代表性的问题在此分别解释：一． 质量如何保证？堂顺承诺碟刹套件质保一年，在此期间，如有配件由于质量问题损坏，请及时和堂顺沟通，堂顺会在核实情况后最快速度补发全新配件给您，您更换好后请将旧件返给堂顺。来回运费全部由堂顺承担！二． 安装是否方便？堂顺设计的碟刹套件都是既定车型的原装位，您只要找个会修车的师傅，准备一桶刹车油，就可以轻松将您的鼓刹改成碟刹了。三． 是否需要自行加工什么配件？绝大部分车型不需要加工任何配件，套件里面包含了所有的配件和附件，只管安装即可。但是有小部分车型需要用原车的配件进行一定的加工，这个也是为了节约开支而考虑的，有需要加工的，堂顺会提前告知的。四． 原车已有ABS和EBD之类的一些功能是否完好？这点可以请大家绝对放心，设计初衷就是为了改善整车制动性能，如果为了改碟刹而失去了ABS或者EBD之类的重要功能的话，不就是舍本求末了吗？堂顺不会做那些傻事的，原车既有的ABS和EBD之类的功能完全保留，无任何影响！五． 是否会增加轮距，影响四轮定位？轮距的问题也要看车了，堂顺设计的时候尽量考虑不增加轮距的方案，但是有些车型实在没办法了，也只好增加了，有增加的在单独的产品描述中堂顺也会表明增加的尺寸的。再者，现在的很多车型的后桥都是扭力梁复合悬挂，这种设计根本没有做定位调整的部位，如果有问题了，肯定是有某些部件损坏了，更换即可，定位做了纯粹是忽悠，所以轮距增加点只会增加平稳性，而无不良后果。六． 刚改装后刹车变软是怎么回事？由于改装的部件的加工精密度差异，刚改装完后刹车片和刹车盘不是在绝对平面上，制动压力下来后先要调整刹车片和盘贴合，然后再起到制动作用，所以就会消耗一些压力，也就是踏板行程，随着刹车的使用频率增加，刹车片的磨损，片和盘就会慢慢的紧密配合，这个过程一般需要地面道路的2-300公里左右，也就是磨合期，这段时间内，踏板会慢慢变高，制动效果也会越来越好，磨合完毕就恢复到最佳状态了。在未磨合到位前驾车请保持足够的距离，确保安全！七． 刹车盘可以无限加大吗？不可以！盘越大，直径也越大，刹车力也就越强。但是小型汽车设计的制分配比为前七后三，也就是前轮占到70的制动力，后轮占到30的制动力，如果超过这个比例太多的情况下，会造成过大的轮子会提前抱死，没有ABS的车会打滑，失控，有ABS的会造成ABS提前启动，反而没有达到最佳效果。八． 套件内的易损件比如刹车盘刹车片之类的我在当地能买到吗？都可以买到！堂顺在设计套件的时候就尽量利用原车或者其他车型的配件进行改装设计的，目的也就是为了让大家在今后的维护更方便，简单。九． 手刹功能受影响吗？手刹功能完全保留，能利用原车手刹线的也尽量利用原车手刹线，也为了避免今后维护的麻烦。本店承担全国各大城市的物流费用，默认德邦物流，到货后凭身份证到物流网点自提，如需改用其它运输方式请与本店说明并协商运费。建议买家使用支付宝交易，安全又有保障。需要货到付款的买家请预先支付200运费，提货时支付余额。本套件带包装总重在15公斤左右，快递请慎用，费用超贵。。。。。。。。技术支持电话：021- QQ： 旺旺：堂顺专营店
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