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深圳东部海边栈道 世界上最长的海边栈道
日 10:15&来源：深圳之窗&&
这条深圳东部海滨栈道，主体部分在盐田。西起中英街，东至偝仔角，全程19.5公里。全程除了少数亲海台阶和公路绿道外，几乎都是很平坦的海滨栈道，轻松步行大约4-6小时，是老少咸宜的徒步线路。
　　深圳，作为南中国海滨城市，它的海滨其实是很美的，不输给海南甚至东南亚。不过深圳多数海岸非常原始，更适合一些驴友们，如东西涌海岸、黑岩角、大深湾&&如今深圳有一处美丽的海岸，它老少咸宜，不花钱也很近，它就是被称为&滨海玉带&的深圳东部海滨栈道，在这里你可以感受惊涛拍案和无敌海景，而且是世界最长滴哦!
　　刚开始知道这条海滨栈道的时候，小编就想，这难道不是红树林的栈道吗?相信很多小伙伴和我有一样的想法。小编现在告诉你，这其实是两条不同的海滨栈道。红树林那条叫深圳湾海滨栈道，从红树林一直延伸到海上世界。
　　而这条是深圳东部海滨栈道，主体部分在盐田。西起中英街，东至偝仔角，全程19.5公里。全程除了少数亲海台阶和公路绿道外，几乎都是很平坦的海滨栈道，轻松步行大约4-6小时，是老少咸宜的徒步线路。
　　栈道共分为三个主题段落：城市生活岸线段包括&中英街&海岸线栈道及海景路亲水性景观环境步行系统;工业港区岸线段分为&绿树林阴&、&海港印象&、&渔舟唱晚&、&山海奇观&四个主题，将开创港区旅游的新线路;自然生态岸线段包括&大梅沙西栈道&、&大梅沙海滨公园&、&大梅沙东栈道&、&小梅沙海滨公园&及&揹仔角栈道&五个部分。
　　第一主题：城市生活岸线段
　　第二主题：工业港区岸线段
　　第三阶段：自然生态岸线段
　　从沙头角的中英街附近的海滨栈道健身广场出发，不到一公里的路程，便是深圳的主题公园之一&明斯克航母，这里是摄影爱好者的主要拍摄地。而走在偝仔角段的海滨栈道上，感到和大梅沙段及小梅沙栈道的起起伏伏不同，偝仔角段的海滨栈道直线段较多，起伏也不大，走起来非常平缓，既能在栈道上欣赏美丽的海景，又能欣赏栈道上面绿色的植被，栈道的观海效果和景观效果都非常好。
网友有话说
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分析：（1）已知桥长和汽车行驶的速度，利用速度的变形公式t=sv即可求出通过整座大桥的时间；已知汽车的功率和速度，利用P=Fv即可求出汽车受到的牵引力，根据汽车匀速行驶时，阻力等于牵引力．（2）先分析构件下沉过程中，排开水的体积变大，因此构件受到的浮力变大，当构件排开水的体积不变时，构件受到的浮力也不再改变，而钢丝绳的拉力等于构件的重力减去浮力，即钢丝绳对构件拉力先减小后不变，找出符合拉力变化的图象；根据浮力与液体的密度和排开水的体积有关进行分析得出，当构件全部淹没时，排开水的体积最大，则构件受到的浮力最大．解答：解：（1）t=sv=36km100km/h=0.36h；v=100km/h=1003.6m/s，P=60KW=6×104WF=Pv=6×104W1003.6m/s=2160N，f=F=2160N．（2）由图可知，构件在浸入水中的过程是排开的水的体积变大，所以浮力逐渐变大，钢丝绳的拉力减小；当构件浸没后排开水的体积不变，所以浮力不变，钢丝绳的拉力也不再改变；因此图中反映F2浮随h变化的图线是①；由图可知，正方体构件的边长为2m，则其体积为v=8m3，当物体浸没后所受的浮力F浮=ρ水gv排=1.03×103kg/m3×10 N/kg×8m3=8.24×104N．& 故答案为（1）0.36，2160；（2）①，8.24×104．点评：本题注意涉及速度公式的计算和浮力大小的变化，本题具有一定的难度需要学生灵活的运用相应的知识．
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科目：初中物理
来源：学年浙江省嘉兴市南湖中学八年级（下）期初物理试卷（解析版）
题型：解答题
如图所示的是世界上最长的跨海大桥--杭州湾跨海大桥，全长36千米，设计时速100千米．已于日通车，至此上海到宁波的陆路距离缩短了120多千米．（1）若某轿车以60千瓦的功率、按大桥设计时速匀速通过，则通过整座大桥需要______小时，轿车在行驶过程中受到的阻力为______牛顿．（2）大桥施工时，要向海中沉放大量的施工构件，假设一正方体构件被缓缓吊入海水中（如图甲所示），在沉入过程中，其下表面到水面的距离h逐渐增大，随着h的增大，正方体构件所受浮力F1、钢绳拉力F2的变化如图乙所示．图中反映钢绳拉力F2随h变化的图线是______（填序号）．该正方体构件所受的最大浮力为______牛顿．（海水的密度取1.03&103千克/米3，g=10N/kg）
科目：初中物理
来源：《第5章 物体的运动》2008单元测试卷（解析版）
题型：解答题
如图所示的是世界上最长的跨海大桥--杭州湾跨海大桥，全长36千米，设计时速100千米．已于日通车，至此上海到宁波的陆路距离缩短了120多千米．（1）若某轿车以60千瓦的功率、按大桥设计时速匀速通过，则通过整座大桥需要______小时，轿车在行驶过程中受到的阻力为______牛顿．（2）大桥施工时，要向海中沉放大量的施工构件，假设一正方体构件被缓缓吊入海水中（如图甲所示），在沉入过程中，其下表面到水面的距离h逐渐增大，随着h的增大，正方体构件所受浮力F1、钢绳拉力F2的变化如图乙所示．图中反映钢绳拉力F2随h变化的图线是______（填序号）．该正方体构件所受的最大浮力为______牛顿．（海水的密度取1.03&103千克/米3，g=10N/kg）
科目：初中物理
来源：2008年浙江省湖州市中考物理试卷（解析版）
题型：解答题
如图所示的是世界上最长的跨海大桥--杭州湾跨海大桥，全长36千米，设计时速100千米．已于日通车，至此上海到宁波的陆路距离缩短了120多千米．（1）若某轿车以60千瓦的功率、按大桥设计时速匀速通过，则通过整座大桥需要______小时，轿车在行驶过程中受到的阻力为______牛顿．（2）大桥施工时，要向海中沉放大量的施工构件，假设一正方体构件被缓缓吊入海水中（如图甲所示），在沉入过程中，其下表面到水面的距离h逐渐增大，随着h的增大，正方体构件所受浮力F1、钢绳拉力F2的变化如图乙所示．图中反映钢绳拉力F2随h变化的图线是______（填序号）．该正方体构件所受的最大浮力为______牛顿．（海水的密度取1.03&103千克/米3，g=10N/kg）
科目：初中物理
题型：解答题
如图所示的是世界上最长的跨海大桥--杭州湾跨海大桥，全长36千米，设计时速100千米．已于日通车，至此上海到宁波的陆路距离缩短了120多千米．（1）若某轿车以60千瓦的功率、按大桥设计时速匀速通过，则通过整座大桥需要________小时，轿车在行驶过程中受到的阻力为________牛顿．（2）大桥施工时，要向海中沉放大量的施工构件，假设一正方体构件被缓缓吊入海水中（如图甲所示），在沉入过程中，其下表面到水面的距离h逐渐增大，随着h的增大，正方体构件所受浮力F1、钢绳拉力F2的变化如图乙所示．图中反映钢绳拉力F2随h变化的图线是________（填序号）．该正方体构件所受的最大浮力为________牛顿．（海水的密度取1.03×103千克/米3，g=10N/kg）
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世界上最大的海洋是什么？为什么太平洋叫太平洋？
　　世界上最大的海洋是太平洋，覆盖着地球约46%的水面以及约32%的总面积。在中国的奇门遁甲和五行中，太平洋代表&水&，水代表财富。
　　太平洋一词最早出现于16世纪20年代，它是由大航海家麦哲伦及其船队首先叫开的。日，葡萄牙航海家麦哲伦率领270名水手组成的探险队从西班牙的塞维尔启航，西渡大西洋，他们要找到一条通往印度和中国的新航路。12月13日船队到达巴西的里约热内卢湾稍作休整后，便向南进发，1520年3月到达圣朱利安港。此后，船队发生了内讧。费尽九牛二虎之力，麦哲伦镇压了西班牙船队发起的叛乱，船队继续南下。他们顶着惊涛骇浪，吃尽了苦头，到达了南美洲的南端，进入了一个海峡。这个后来以麦哲伦命名的海峡更为险恶，到处是狂风巨浪和险礁暗滩。又经过38天的艰苦奋战，船队终于到达了麦哲伦海峡的西端，然而此时船队仅剩下三条船了，队员也损失了一半。
　　又经过3个月的艰苦航行，船队从南美越过关岛，来到菲律宾群岛。这段航程再也没有遇到一次风浪，海面十分平静，原来船队已经进入赤道无风带。饱受了先前滔天巨浪之苦的船员高兴地说：&这真是一个太平洋啊！&从此，人们把美洲、亚洲、大洋洲之间的这片大洋称为&太平洋&。
责任编辑：深圳东部滨海栈道 世界最长海滨栈道攻略_新浪旅游_新浪网
深圳东部滨海栈道 世界最长海滨栈道攻略
　　深圳的海滨有很多地方都很美，不过他们更适合一些户外人士行走，但是，比较适合公众游览的有两个地方，一个是深圳湾海滨栈道，从红树林一直延伸到海上世界。而另一个最美的海滨栈道，则是主体部分在盐田的深圳东部海滨栈道。在这里你可以感受到惊涛拍岸的体验，这个目前已经建成的部分全长19.5公里的海滨栈道，被称为世界第一长“海滨玉带”。
　　东部海滨栈道目前建成部分，起点在中英街，终点在d仔角，全程19.5公里，全程除了少数下到海边和上公路的台阶之外，几乎都是很平坦的海滨栈道，全程轻松步行大约6、7个小时，可以说是老少咸宜的徒步线路。
　　栈道共分三个主题段落：城市生活岸线段包括“中英街”海岸线栈道及海景路亲水性景观环境步行系统；工业港区岸线段分为“绿树林阴”、“海港印象”、“渔舟唱晚”、“山海奇观”四个主题，将开创港区旅游的新线路；自然生态岸线段包括“大梅沙西栈道”、“大梅沙海滨公园”、“大梅沙东栈道”、“小梅沙海滨公园”及“d仔角栈道”五个部分。
　　从沙头角的中英街附近的海滨栈道健身广场出发，不到一公里的路程，便是深圳的主题公园之一――明斯克航母，这里可以远观明斯克航母，成为一个主要拍摄地。海滨栈道集景观步行道、自行车道为一体，即可以徒步，也可以骑行，有一部分为木板的路面，一部分为水泥路面，2006年开始规划设计，计划总投资约3亿元。有些地段因为无法打通，所以必须绕道而行，其中，盐田港区这一段大部分都是在马路上绕行，一直走到盐田食街才回到海边。徒步有两个自行车的租借点，据说是要先交200元押金，办理好一张卡，然后是一小时之内的骑行都是免费内的，超过一个小时要收费，这些地方都是无人值守的，刷卡就能骑走自行车。
　　如果你不是专业徒步，觉得沙头角到盐田食街这段大约7.2公里的路没必要走，完全可以从盐田食街世界作为出发点，这里有停车场，自驾的话，可以将车停在餐馆的停车场，当然这里的车位也比较紧张，可以坐公交车到这里。
　　图文来自：新浪博客 行者老湖
深圳是中国口岸最多和惟一拥有海陆空口岸的城市，是中国与世界交往的主要门户之一，有着强劲的经济支撑与现代化的城市基础设施。深圳的城市综合竞争力位列内地城市第一。到2010年，深圳将建设成为中国高新技术产业基地和区域性金融中心、信息中心、商贸中心、运输中心及旅游胜地，将成为现代化的国际性城市。..
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