欢乐斗地主荣威360怎么样气车使用权卷

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欢乐斗地主荣威360使用卷一张是什么意思
发表于 昨天&20:25
荣威360使用卷一张是什么意思
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将成黑马?实拍图解荣威360
[导读]A级车的市场相当的大,同时竞争也非常的激烈,A级车平均每个月都能在全国销售数十万台,所以各大厂商才会不遗余力的想要在这个级别的市场站稳脚跟,这其中也包括了9月即将上市的上汽荣威360。
A级车的市场相当的大,同时竞争也非常的激烈,A级车平均每个月都能在全国销售数十万台,所以各大厂商才会不遗余力的想要在这个级别的市场站稳脚跟,这其中也包括了9月即将上市的上汽荣威360。
新一代家族化设计
家族化设计能让品牌的识别度更高,更易深入人心,但类似大众的“套娃脸”可能大家也看腻了,荣威的家族化设计讲究的是“似而不同”,每辆车都有它自己的特点。
大灯与倒梯形前进气格栅连为一体明显是荣威的家族风格,过度自然,视觉上看起来也很舒展,品牌识别度很高。
车身侧面棱角分明,一根腰线直接从车头部分贯穿至尾灯,视觉效果非常稳健,荣威360的风阻系数更是做到了0.29(一半轿车风阻系数在0.28-0.4左右)。
前后大灯都采用的卤素光源,前雾灯用LED日间行车灯取代了,尾灯用镀铬条链接起来,与贯穿至尾灯的腰线浑然一体。
荣威360的长宽高分别为4570mm x 1804mm x 1490mm,达到了同级中的中上游水平,最新的外观设计能为其加分不少。
实拍车型的轮胎采用的是玛吉斯 VICTRA 510系列轮胎,主要强调的是耐用性和舒适性。
荣威360的制作是朝着德国工艺水平看齐的,在看不到的地方也会采用最安全的技术工艺。
人性化内饰设计
配色使得中控看起来很有层次感,中控台部分用的防晒的硬塑材质,门板采用的则是软质材质。中间采用了仿木纹的饰板来提升豪华质感,整个造型在中国品牌中属上流水准。
荣威360搭载了inkanet 4.0系统,是中国品牌首家使用4G网络的智能行车系统,低配车型搭载的是inkaLink,比起inkanet 4.0少了车联网模块,但都是8寸屏,非常厚道,顶配车型从电容屏升级至红外线感应触屏,响应更灵敏。
仪表盘将转速表数字化了,单留时速指针,非常具有科技感,灵感来自于阿尔卑斯山隧道,控制行车电脑的按钮在转向灯上面,三幅式多功能方向盘握感倒是不错,但样式看着有些老气。
卡槽适合平时进出车库、高速收费站等,卡槽设计在左边就不用驾驶员用右边拿了再换左手递出去,十分人性化。
动力系统将成黑马
旋钮调节座椅有些繁琐,座椅的包裹性做的不错。
后排空间倒是很充裕,缺点在于中间地板隆起和后排中间没有头枕,长时间坐5个人的话就有些难受了。
荣威360包括1.5L和1.4T两款动力选择,1.5L自然吸气发动机经过优化后升级至DVVT-进排气双可变气门技术,制作工艺提高,减少摩擦力提高效率,或将匹配的是6速自动变速箱,工信部综合油耗为5.9L/100km。
而1.4T涡轮增压发动机匹配的是7速干式双离合变速箱,这套动力系统是和美国通用的联合研发,比装配在英朗和昂科拉的1.4T老发动机技术更加先进,采用的缸内中置直喷技术,中置设计有助于减少燃油湿壁的几率,降低碳烟颗粒物排放,同时提高发动机压缩比,燃烧效率也会更高,工信部综合油耗比1.5L车型还低,达到了5.7L/100km。
总结:荣威360是一款很平衡的车,正如他的名字一样,360度的均衡。但它平衡却不失亮点,虽然没有试驾过,但从数据上来看1.5L和1.4T的参数还是十分诱人的,并且低油耗更是弥补了荣威350的短板,荣威360是否会成为A级车市场的新宠儿只有在车展上市后公布售价区间才能知晓。
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