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公司荣获“重庆市国家高新技术企业”称号
&&& 近日，上汽依维柯红岩公司凭借其产品在高新技术改造传统产业方面的突出成绩，荣获“重庆市国家高新技术企业”称号。这一殊荣的获得既是对上汽依维柯红岩公司科研实力的肯定，也是对企业产品科技含量的肯定，更是对企业打造一流品质的产品呕心沥血、孜孜以求的精神和成果的肯定。标志着上汽依维柯红岩公司在汽车制造这行业中已具备了较强的技术竞争实力，在自主创新的道路上又向前迈进了一大步。
　　自合资公司成立以来，公司始终将对产品的自主研发和创新作为重中之重，拥有一支技术过硬、思路开阔、勇于创新的研发队伍。目前，公司享受政府津贴的教授级高工6人、高级工程师53人、工程师279人、高级技师16人、技师71人。公司员工研发了拥有核心自主知识产权的无支承侧盖整体式动力转向器、随动转向提升桥悬架机构、汽车牵引座偏心圆限位结构3项实用新型专利，锥端螺钉轴向限位的动力转向器、双销限位的转阀总成2项发明专利，以及牵引车、汽车驾驶室、汽车仪表台3项外观设计专利，为企业发展注入了先进的技术力量，使企业产品在外观、安全、操作等方面在国内重卡行业中处于领先水平。在产品和技术研究开发方面，公司建立了产品委员会、技术中心、分级工艺管理、质量体系完善，从市场调研、概念形成、样车设计、工艺开发、配件采购、批量生产、销售及服务等全过程始终坚持完善的技术和质量管理体系，并对创新、改进、项目管理、开发费用使用、科技成果转化等项目进行了严格的管理。 　　其中，公司生产的红岩新大康、金刚两款系列车型凭着安全可靠、皮实耐用、稳定性好、经济适用、驾乘舒适等优点，广受市场和用户青睐。而符合国家节能减排政策的红岩天然气重卡也因为采用先进的电控调压器和燃气汽车EMS控制技术，动力性能好，承载能力强、经济性高，得到了广大用户的肯定， 具有广阔的市场前景。这三款产品因技术先进、拥有自主知识产权，被重庆市科学技术委员会认定为“重庆市高新技术产品”。 　　据悉，我国的高新技术企业认定旨在于鼓励高新技术企业的发展，对高新技术企业的认证，从自主知识产权、研究开发的组织管理水平、科技成果转化能力、成长性指标等多个环节都提出了更高的要求。在资格认定中，由于公司的各项指标均满足国家相关规定要求，且研究开发组织管理水平、科技成果转化能力、自主知识产权数量、销售与总资产成长性等各项指标得分均高于相关标准，公司一举通过了此项资格认定。这也意味着企业坚持自主创新、激励知识产权创造的发展方针得到了政府职能部门和社会各界的广泛认同。在获得“重庆市国家高新技术企业”殊荣后，公司将在缴纳企业所得税、高新技术和出口产品的生产性建设用房和技术改造工程项目放屋建设工程、科技保险费补贴、政府采购、招标等方面享受更多的政策优惠。（文／曹梅琳　图／李代元）
公司企业文化荣获“2011年度重庆市企业文化优秀成果”
&&& 近日，SIH公司企业文化被重庆市企业联合会和重庆市企业家协会评为“2011年度重庆市企业文化优秀成果”。这是公司企业文化成果再一次获得企业文化荣誉，体现了公司企业文化的丰富内涵、公司推进企业文化建设所取得的突出成效和业界对公司企业文化成果的肯定。
&&& 为总结在国际金融危机下重庆市企业文化建设取得的最新理论成果，进一步培育并形成能提供强劲动力的先进企业文化，促进企业文化创新，重庆市企业联合会和重庆市企业家协会组织了此次评选。在企业自愿申报的基础上，主办单位按照相关评审程序，对中冶建工有限公司、重庆金科实业（集团）有限公司等在内的重庆市数十家在企业文化建设方面成果显著的企业，进行了严格的评比和审核。上汽依维柯红岩公司的企业文化凭着其完善的体系、丰富的内涵和对企业改革发展的有效促进在评比中脱颖而出，荣获“2011年度重庆市企业文化优秀成果”。 &&& 目前，公司正在开展“企业文化月”系列活动，以文化培训、企业理念宣贯等方式加强文化植入，将企业文化作为新红岩的标志，有效地促进企业核心竞争力的提升和企业文化软实力不断增强，从而推动公司又快又好发展。（文／刘婕　图／李代元）
红岩杰狮重卡喜获“2010年中国卡车年度车型”称号
&&& 12月7日，由中国汽车报主办、中国汽车工程研究院协办的“2010年中国卡车年度车型”评选活动颁奖典礼在北京中央电视台梅地亚中心隆重举行，备受业内关注的各项大奖终于名花有主。经过激烈角逐，红岩牌杰狮CQ4254HTVG324牵引车喜获“2010年度中国卡车年度车型”称号，这是继2012年4月红岩系列重卡被2010世博局正式授权为上海世博会指定重型卡车、日红岩杰狮重卡荣获第二届中国国际卡车节油大赛“节油冠军奖”之后，红岩杰狮再次获得的行业最高殊荣。
&&& 红岩杰狮自日在北京国家体育馆震撼上市以来，秉承其“同步欧洲、服务全球”的卓越理念，受到社会各界及广大用户的广泛赞誉。“同步欧洲技术”、“历时3年开发”、“典型道路整车可靠性试验200万公里”、“驱动桥台架试验50万次”、“上百位中外专家智慧”成为其研发品质的可靠保证，使得杰狮一出生就拥有了优良的血统，而这正是为何杰狮能在众多参赛车型中脱颖而出的原因所在。
&&& 正如颁奖典礼上主办方所评价的一样，红岩杰狮造型美观，被誉为“全景工作室”的驾驶室高大宽敞、视野开阔，驾乘舒适度极高，充分体现了人性化设计。根据测试数据显示，多数检测项目均取得很高得分，尤其是较高的性价比使得杰狮当之无愧成为“年度车型”。
据悉，本次2010年度卡车年度车型评选活动坚持三个基本原则：
&&& 一、公平、公正、客观原则。年度卡车评选邀请中国工程院院士、中国汽车工业协会技术专家、高校汽车专业知名教授、汽车媒体资深记者、国内专业测试机构―中国汽车工程研究院组成的专家团队，根据国家相关标准，在北京交通部公路试验场地对每一款入围车型进行全方位测试。
&&& 二、公开、透明原则。整个评选过程对参评企业全程开放，入围车型生产企业代表全程参与。
&&& 三、科学、专业原则。现场测试专家按照国家相关标准采用专业测试仪器对参评车辆进行18个项目的全面检测，结合数据修正和主观评测，从多个层面保证评选过程的专业性和评选结果的权威性。
&&& 在对入围车型进行综合合议中，主要考虑以下几方面。
&&& 首先，考察技术先进性。技术水平是否国内领先，有何技术亮点，创新成果的应用如何，整车综合性能怎样等。其次，考察市场表现。产品投放市场后，对竞争车型产生怎样的冲击，市场反映是否强烈。年度车型要在我国卡车市场起到一定标杆作用。
&&& 再次，考察性价比。卡车作为生产资料，用户对投资回报率要求比较高，很看重性价比。
&&& 最后，还要结合一些外围评价，比如网络评价等。车辆投入运输市场运营后整体评价如何，用户印象怎样，包括品牌美誉度、售后服务等，都纳入评价内容。综合以上几个方面标准，评选产生2010年中国卡车年度车型大奖。
&&& 当上汽依维柯红岩销售事业部市场部杨洪利总监从中国汽车工程研究院李开国副院长、北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳副院长手中接过获奖证书奖杯时说：红岩杰狮重卡是一款真正意义上同步欧洲的科技重卡，谢谢汽车专业媒体、汽车权威检测机构的肯定和公正、公平的评选，我们有理由相信红岩杰狮重卡一定能为国内卡车用户提供一个可靠的购车参考，2010年也将会有更好市场表现，树立行业标杆，引领行业发展。
上汽依维柯红岩及阳树毅分别荣膺“全国品牌文化十强”和“全国企业文化建设贡献人物”称号
&&& 近日，在厦门召开的“中国首届十大企业文化理论和实践双成果发布会”上，中国文化管理学会、全国组织文化测评基地联合公布了一批在企业文化建设方面取得突出成绩的单位和个人。凭着企业在推进文化建设方面取得的显著成效，上汽依维柯红岩商用车有限公司及公司阳树毅总经理分别荣膺“全国品牌文化十强”和“全国企业文化建设贡献人物”称号。
&&& 为了深入贯彻落实党的十七大提出的“更加自觉地走科学发展道路”，“更加自觉，更加主动地推动文化大发展、大繁荣”的精神，中国文化管理学会以科学发展观为指导，以加强组织文化建设为重点，于2012年上半年召开了《中国组织文化管理体系测评标准1.0》发布会,启动了全国组织文化建设测评工作。此次评比由中国文化管理学会主办，在全国文化测评专家委员会对包括海尔集团、一汽集团、民生银行等在内的上百家企业进行了严格测评，中国文化管理学会常务理事会进行认真审定后评比出的“全国企业文化建设十大功勋单位”、“全国品牌文化十强”、“全国创业文化十强”等，保证了评选结果的客观、公正和权威。
&&& 上汽依维柯红岩商用车有限公司作为我国重型汽车领域第一家中中外的合资企业，从日公司成立后就高度重视企业文化的建设。并组织专人于2011年初全面启动了企业文化建设项目。公司企业文化建设项目工作组针对公司内外部的各群体开展了广泛的调研、座谈、访谈以及全方位的舆论宣传等工作。在对调研数据进行深入分析和认真整理的基础上，初步形成了上汽依维柯红岩企业价值观、企业愿景等核心理念元素和生产理念、安全理念、人力资源理念、服务理念等执行理念元素，并对形象行为、管理行为、工作行为进行了系统的设计，有效完成了企业文化调研和企业文化体系建设两个阶段的任务，目前正在以“企业文化月”的活动方式积极推进文化培训、宣贯等基础植入、长期深化工作。在VI形象建设方面，公司确定了VI应用系统方案，完成了公司厂区道路、办公场所和4S店的VI导入工作，企业形象得到进一步规范，公司内部文化建设氛围浓厚，员工行为进一步规范，合资三方文化不断融合，企业未来的发展目标更加明确，企业形象不断提升，企业文化建设工作初见成效。
&&& 此次评比中，上汽依维柯红岩公司和阳树毅总经理从在国内上百家知名企业和企业领导人中脱颖而出，不仅向业界展示了企业文化建设的成果，而且增强了企业品牌的市场知名度和行业影响力，对提升新红岩的品牌价值起到了积极的推动作用。（文／刘婕　图／森淼）
节油冠军花落谁家 杰狮表现不同凡响
&&& （一）杰狮牵引车获殊荣
&&& 日，由《商用汽车新闻》主办、交通部公路交通试验场协办的第二届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在人民大会堂隆重举行。
业界期待已久的重卡节油“奥斯卡奖”究竟花落谁家，谜底终于揭开。上汽依维柯红岩凭借着出众的实力，斩获了6*4牵引车380（含）马力以下组的节油冠军。而代表红岩参赛的杰狮CQ4254HTVG324C在比赛中，其吨百公里油耗仅为1.0097L。
&&& 据大赛组委会介绍，本届大赛的所有参赛车型均由交通部汽车挂车质量监督检验测试中心的工作人员按照《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》（JT 719-2011）进行了严格测试。由于比赛结果均按照测试结果得出，可以说，各个组别的节油冠军是实至名归。
&&& （二）杰狮新品表现出众
&&& 2006年，在第一届中国国际卡车节油大赛上，红岩派出的4辆车在所有的测试中，没有出过一次故障，稳定的性能超过很多市场份额远高于红岩的重卡品牌。同时，在节油性能上红岩的产品也表现优异，一举获得两个组别的节油冠军。那时，红岩就展现出了其过硬的产品品质和深厚的节油技术积淀。
&&& 时隔三年，合资后的红岩再次凭借着产品良好的油耗表现而轻松夺冠。这时的红岩，相比三年前，有了上汽的资金支持、外方的技术注入，技术实力更为雄厚。以意大利依维柯“STRALIS”重卡研发团队与中国本土工程师在“STRALIS”平台之上联合研发的杰狮为例，融汇了世界重卡当代技术与国内重卡实践经验，在舒适性、经济性、可靠性上定义了新一代重卡的标准。
&&& 在采访中，记者多次听到“历时3年开发”、“典型道路整车可靠性试验200万公里”、“驱动桥台架试验50万次”、“上百位专家参与研发”等话语，如此严格的测试和要求，使得杰狮一出生就拥有了可靠的品质和优良的血统。而这正是为何上市刚半年的杰狮牵引车能在众多参赛车型中脱颖而出的原因所在。
&&& 业内专家指出，整车油耗低，不仅是发动机省油，还需要降低风阻以及采用相应的匹配技术。而杰狮除了发动机外，在降低风阻、匹配、轻量化等方面做了许多的工作。上汽依维柯红岩常务副总经理左格拉告诉记者，首先，杰狮采用了先进的驾驶室动力学设计，在减少风阻的同时，减少油耗和噪音。其次，匹配了世界上最为先进的柴油发动机。第三，和依维柯的产品一样，运用了同样的工艺方法和要求，做好了发动机与驾驶室、整车的匹配。
&&& 而在今年年底或者明年年初，上汽依维柯红岩将推出一款轻量化的杰狮车型，能减重500~800公斤不等。虽然自重减轻了，但关键性能并没有受到影响。
&&& （三）发动机节油性能突出
&&& 记者犹记得，在第一届中国国际卡车节油大赛上，红岩CQ牵引车的获奖理由是：同样的发动机功率，红岩控制得比其他对手好得多，相差近20%！证明了发动机的性能表现对于整车油耗的重要意义。好的发动机给客户带来的价值就是省油，就意味着客户每年可以节省很大一部分的燃油成本。
&&& 在这一点，杰狮有着独特的优势。杰狮装配了依维柯的CURSOR9发动机，这款发动机是现今世界上最为先进的柴油发动机，具备轻量化、机油用量低等特点，其油耗比竞争对手同类型的发动机低5%~10%。
&&& 可不要小看这5%~10%。上汽依维柯红岩公司总经理阳树毅曾给记者举过一个例子。一位内蒙古用户购买了几辆杰狮牵引车，经过一段时间使用，他反映，买了杰狮后，车辆百公里油耗较其他品牌同类车型能省10升左右，现在一升柴油的价格在六元钱左右，跑1000公里，他就能省下600元左右，一年下来就能省好几万元。
&&& “第一，CURSOR9发动机既符合现在国三排放标准，同时也考虑到了以后国四、国五甚至国六排放标准，可以说CURSOR9是一款节能环保的发动机；第二，CURSOR9发动机非常省油，通过测试技术人员发现这款发动机与同类型的发动机相比，在油耗上平均要低5%；同时，CURSOR9发动机还很省机油，与同类型发动机相比，它的机油更换频率要低；第三，这款发动机的自重很轻。另外，因为驾驶室与CURSOR9发动机匹配做得比较好，因此发动机的噪音是很小的。” 左格拉解释说。
&&& （四）市场认可，用户首肯
&&& 随着节能减排理念深入人心，用户需求成为节能减排的根本动力。
&&& 在运价涨跌难断的压力下，众多卡车用户把视线转向了降低燃油消耗，通过内部挖潜来增加收入。对于用户来说，低油耗直接带来运营成本的降低，可以明显地提高利润水平。同时，随着油价的频繁调整、燃油税的开征、交通运输部对营运货车实施燃油消耗量限值准入机制，油耗在整个产品生命周期所占的比重越来越大，甚至关系到能否在市场上投入运营。
&&& 因此，对企业而言，提供节能的产品给用户，不仅是给用户创造利润，更是体现企业对社会的责任感。在这一方面，红岩无疑走在了行业的前面。从产品研发、技术投入、市场活动等方面都倾注了大部分精力放在了响应“节能减排”这一国策要求上，如在区域市场举办节油大赛，把用户的关注点引导到节能减排上来。而红岩的努力也得到了用户的肯定。
&&& 在粤闽地区，杰狮牵引车在高端重卡市场上逐渐打开了市场，原因之一就在于用户对其油耗表现的认可和肯定。杰狮第一位用户王拨这样告诉记者：“开杰狮上路，回头率特别高，开上就有种自豪感，而且百公里油耗只有40升左右。一趟下来，能比我之前的车型省不少钱。”“我专门雇了3个司机轮流‘轰炸’杰狮，一天就要行驶1000公里左右，到现在为止没有发生过故障。”王拨介绍。
&&& 而驾驶杰狮的两位司机之前曾驾驶过豪华进口车，他们深有感触地说：“杰狮豪华洋气，外观内饰一点不比进口车逊色，而且驾驶操作舒适、噪声低、省油，我们对该车的营运效率十分满意”。
上汽依维柯红岩获得“爱心企业”称号
　　日，由重庆晚报、成都商报、搜狐汽车三大媒体发起主办的“灾后重建――西部车市的挑战与机遇”高峰论坛在重庆洲际酒店开幕。50多位国内主流汽车厂家代表、经销商及业内权威人士，就震后西部车市的特点、发展趋势及对策进行了探讨。在论坛上，上汽依维柯红岩公司因抗震救灾贡献突出，荣获了“爱心企业”称号。
　　当“5?12”四川汶川大地震发生后，上汽依维柯红岩公司情系灾区，勇担社会责任，伸出援手帮助灾区同胞共度难关，在第一时间内首批向四川地震灾区捐赈237万元款物。当得知灾区急需100台红岩12吨双桥自卸车的信息后，上汽依维柯红岩公司把此项任务作为全公司的第一要务，精心高效组织生产，职工忘我工作，及时满足各捐赈单位对红岩车的批量需求。灾区的灾情始终牵动着公司每一位员工的心，公司党政工团各级组织再次传递着爱心接力棒，继续向地震灾区捐赈21吨生活急需物资，通过特殊党费、特殊会费、特殊团费等形式向灾区同胞表达着拳拳爱心。为了帮助灾区同胞度过难关早日重建家园，公司还抽派精兵强将组成多支抗震救灾服务保障小分队，不计时间和报酬在灾区现场做好各抗震救灾重卡车辆的服务保障工作。
　　在新中国成立以来的最大地震灾难面前，新红岩勇敢肩负社会责任与使命，用多种方式表达着对灾区同胞的关爱与支持；红岩汽车在抗震救灾、保证道路畅通、重建家园过程中大显身手，发挥了重要作用，树立了极好的企业形象。为此，重庆晚报、成都商报、搜狐汽车三大媒体在本次论坛上联合为公司颁发了“爱心企业”纪念牌，以表彰上汽依维柯红岩公司彰显的高度社会责任感和关爱生命、团结互助的精神。
公司一工艺技术研究项目荣获“中国汽车工业科技进步奖”
　　最近从中国汽车工业科技进步奖励基金委员会传来好消息，公司的“深过冷热轧高强度、高成形性钢板应用工艺技术研究”项目荣获“中国汽车工业科技进步奖”二等奖。
　　据悉，“中国汽车工业科学技术奖”经国家科技部批准，由中国汽车工业科学技术进步奖励基金委员会于1990年8月设立, 中国汽车工程学会承办，包括中国汽车工业科学技术进步奖、中国汽车工业优秀科技人才奖和中国汽车工业优秀青年科技人才奖三个奖项，是面向全国汽车工业唯一的科学技术奖，被誉为中国汽车界的“诺贝尔奖”。
　　为了提高汽车大梁板材的冲压成形性能，降低制造成本，公司联合重庆汽车研究所在六年前对“深过冷热轧高强度、高成形性钢板应用工艺技术研究”进行立项，于2007年完成全部研究项目工作。此项工艺技术，是采用国际先进的细晶粒强化材料代替合金强化材料，从而达到技术要求的一项新工艺技术。采用此项新技术可以使汽车大梁板不需要在钢材中添加昂贵的合金元素，而是利用钢材的亚稳奥氏体深过冷变形，在钢板表层形成3～5μm细晶粒，达到钢材强化的目的，提高了材料的冲压成形性能，从而降低材料的制造成本和采购成本。同时，通过反复对汽车大梁在超载条件下疲劳性能的研究、实验及试验，公司掌握了大梁钢板的循环变形特性和相关参量，为新产品设计提供了循环疲劳参数，也为产品质量提高所需的损伤力学分析提供了有价值的参量与依据。
　　在此次工艺技术的成功研究中，公司员工张立君、邓显斌付出了辛勤的汗水和迸出了智慧的火花。为了激励更多的汽车行业科技工作者用科技创新促进汽车工业科技进步，中国汽车工业科学技术进步奖励基金委员会对此项目的主要完成者进行了表彰奖励。为了实现科技强企发展目标，公司号召广大科技工作者在实际工作中勇于钻研、创新进取，用高新技术助力新红岩快速腾飞。
公司四大产品荣登“2007中国行业十大影响力品牌”榜
　　1月20日，从北京人民大会堂传来好消息，上汽依维柯红岩公司在“第四届（2007）中国十大影响力品牌”版奖盛典上获得四大殊荣。这四大殊荣分别是：红岩金刚系列产品荣膺“中国重卡市场用户满意最具竞争力第一品牌”；红岩霸王系列产品荣膺“中国重卡市场用户满意品质信誉第一品牌”；红岩铸钢桥系列、斯太尔冲焊桥系列荣膺“中国重卡车桥市场用户满意第一品牌”；红岩转阀式转向器系列荣膺“中国重型汽车转向器最具影响力第一品牌”。据悉，我公司是“第四届（2007）中国十大影响力品牌”评选活动中获奖项目最多的企业。
　　为深入贯彻党的十七大会议精神，树立和落实科学发展观，提高民族品牌竞争力，盘点2007年影响力品牌，探讨2007年中国品牌建设的得与失，中国联合商报社、购物导报社、品牌杂志社、人民日报社市场报、中国国际品牌学会、全国高科技产业品牌推进委员会等单位联合主办协办了“第四届（2007）中国影响力品牌”网民、公众调查大型公益活动。
　　此次评选活动以企业品牌服务体系的完善性，品牌的知名度、美誉度、忠诚度，品牌的社会形象与社会责任，品牌对行业的影响力，品牌对百姓生活的影响力以及品牌对国家经济的影响力为评选标准，评选过程中，通过公众及行业人士提名、专家评委综合评定，人民网、新华网、搜狐网、中国品牌网等多家权威门户网站对入围品牌（产品）予以公示，并进行公众投票后严格评选最终产生上述评选结果。
　　据统计，此次当选的红岩金刚系列产品凭借其高舒适性、高技术含量、高可靠性、高经济性、高速度、高质量保证、市场用户满意度高等优点，已连续三年蝉联“中国重卡市场用户满意最具竞争力第一品牌”称号。红岩霸王系列产品以其整体性能优良、安全舒适、动力强劲、高效经济、适用性强等优势，连续两年荣获“中国重卡市场用户满意品质信誉第一品牌”称号。红岩铸钢桥系列、斯太尔冲焊桥系列总成因技术水平高、产品质量稳定可靠、整体刚性好、结实耐用、承载能力强等优点，深受广大用户喜爱，连续三年获得“中国重卡车桥市场用户满意第一品牌”殊荣。红岩转阀式转向器系列总成在国内转向器行业中技术处于领先地位，具有高精度、驾驶灵活、转向轻便、安全可靠等特点，荣获“中国重型汽车转向器最具影响力第一品牌”称号。
　　据了解，“中国行业最具影响力第一品牌”是“第四届（2007）中国十大影响力品牌”行业品牌评选活动中的最高荣誉。我公司在此次评选活动中收获丰硕，是企业长期实施名牌战略，坚持“市场第一”思想，视用户为上帝，持之以恒用高品质重卡和诚信服务提高用户满意度的结果。
来源：企业网站重庆市教师管理信息网
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浪琴表多款超越100年历史的古董时计珍藏品首度莅临中国 荣耀揭幕重庆万象城直营店
来源：腕表之家
类型：官网动态
作者：清风
& & & &【日，中国重庆】重庆万象城直营店隆重揭幕，为山城再添优雅风范。与此同时，多款古董怀表珍品也从品牌发源地、瑞士小镇索伊米亚远道而来，首度莅临中国，呈现“浪琴表古董时计展”。在展示期间，钟表爱好者将有机会近距离观赏这些超过百年历史的时计珍藏品，并领略浪琴表近185年的瑞士制表工艺。
& & & &全新浪琴表重庆万象城直营店，坐落于重庆新都会中心——华润中心万象城。全新店铺秉承浪琴表简约、优雅的设计风格，以品牌标志性的深蓝色调，呈献精致、优雅的时计空间。店内一举囊括品牌旗下优雅、制表传统、运动、马术、经典复刻等风格各异的腕间杰作。精心打造的VIP专属服务区，也将为顾客带来舒适又贴心的购物体验。
& & & &与此同时， “浪琴表古董时计展”也在万象城同步启幕，浪琴表悉心甄选多款古董怀表珍品，首次在中国进行展出。浪琴表于1832年在瑞士索伊米亚诞生，怀表是浪琴表最先生产的产品。对浪琴表而言，虽然自20世纪30年代起，怀表的产量已占少数，但浪琴表对设计怀表的热情始终不减，怀表的设计不断推陈出新，并始终紧跟时代潮流。
& & & &位于瑞士索伊米亚的浪琴表博物馆见证了品牌的悠长历史，并收藏有众多弥足珍贵的浪琴表古董时计。如今，多款甄选古董怀表从瑞士远道而来、抵达山城重庆，陈列于浪琴表重庆万象城直营店。其中包括运作清晰可见的18K黄金开面怀表，可隐藏表盘的银质漆面袋表，背面饰有珐琅的黄金吊坠开面怀表，雕刻有骑手与骏马造型的狩猎怀表等时计杰作，向广大钟表爱好者倾情诉说浪琴表近185年的瑞士制表工艺，以及对经典优雅态度的不懈追求。
浪琴表18K黄金开面怀表
& & & &生产于1977年，搭载878手动上链机械机芯。18K，白色表盘饰以罗马数字时标，小秒针位于6时位置。背透设计使精妙的齿轮运作一览无遗。
浪琴表银质漆面袋表
& & & &生产于1930年，搭载10.26手动上链机械机芯。墨绿色银质表壳，白色表盘饰以阿拉伯数字时标，6点钟位置配有小秒针。表盘可隐藏于银质表壳之内。
浪琴表18K黄金吊坠开面怀表
& & & &生产于1979年，搭载528手动上链机械机芯， 18K壳，白色表盘饰以罗马数字时标，珐琅表背饰以精致花纹。
浪琴表狩猎怀表
& & & &生产于1904年，搭载18.80ZZ自动上链机械机芯，银质表壳，白色表盘饰以罗马数字时标，6点钟位置配有小秒盘，其正面与背部各镌刻有一位骑手和他的坐骑。
浪琴表银质狩猎怀表
& & & &生产于1911年，搭载18.50手动上链机械机芯。银质表壳，白色表盘饰以罗马数字时标，6点钟位置配有小秒针。
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