在船上150匹马力带4102发动机多大马力变速箱

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-10-24 12:33 标签： 490发动机多大马力
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高尔夫rline才150匹马力，马自达2.0的都158匹的收藏
早知道买马三了
扭矩比高尔夫小48……
大神居然讲这么low的话？扭矩无用？
你可以为了8马力卖了高尔夫再买马3嘛，然后回来和Rline跑跑加速看看。
林子大了什么鸟都有
排量不一样的，老师
谁有马三，劳资拿来换
两个都是买菜车，有什么好比的。。
哟，还开贴子了，扭矩无用就是我说的，加速看的是功率，变速箱，还有轮胎抓地力，跟发动机曲轴端输出多少扭矩没有半毛钱关系，懂的人自然懂，不懂的，被涡轮增压厂忽悠了的自然会不信，无所谓了。
输出功率是扭矩和转速的乘积。懂吗？一个高功率发动机，无论是技术上是高转速低扭矩，类似所谓的红头机，还是低转速高扭矩，类似欧洲厂主推的涡轮机，最终的结果是相同的，都要经过变速箱的变速放大扭矩到车轮上。你曲轴端扭矩大，转速低，它变速比就低。扭矩小转速高，变速比就高。这么简单的道理，我本以为都是爱车的人都懂的，抱歉了。
另外，楼上也有人说了，直线01是一方面，实际上了赛道运动性能是另一方面。说功率马力这个话题确实是挺low的，还是不要再出来丢人了。
好吧好吧，楼上那么多无脑的还那么把扭矩当命，给你们找了个youku上比较有名的38的视频，说的也是最通俗易懂的，功率，扭矩，转速，三者的关系，看完了之后如果觉得有帮助，不要谢我，谢他吧。
总之我最后一次回复本帖，功率=扭矩×转速，这个是基本知识，功率相同的情况下，转速高点还是扭矩高点，实际效果是一样的。这个是基本常识。再有不懂的自己查资资料吧，不说了。
尼玛还有人回复我，看楼上上的视频吧，先不论38号车评这个公司是不是大众黑，我也觉得有一点，但仅就这篇科普视频的技术部分，是绝对100%正确的，很多地方什么知乎爱卡车托之家早年也都撕逼过了，看不到的就让他们继续愚昧下去吧，我也不少斤肉。
八匹马啊，666哇
好了楼主我都说完了，你可以把本帖发到你刚说的车吧去了，记得要发链接，不要截图断章取义。看看谁的结论更正确。不过车吧的大众黑才是真的多，这么干并没有实质的意义，你自己明白了功率和扭矩的关系就行。
日系车和德系车比。搞笑
马三2.0肯定是跑不过高尔夫1.4T的
那个hangen就是个SB，楼主不必理他
当时就因为昂克赛拉2.0加速干不过高尔夫1.4t，后来才选择了高RL。
前提是你得拉高转才有
一个1.4一个2.0 有啥可比的
除了扭矩，变速箱的传动，也会对加速有影响，还有其他的。但是如果所有条件都一样的话，扭矩好的肯定是要快点。扭矩好会更早的把车带进最佳力度。
1.5的H6油耗9个多，那就说小排量涡轮车就是费油么？能这么说么？昂克赛拉自吸2.0功率再大，配合调校变速箱就是不如RLINE，发动机在牛逼搭配和调校不行有啥用？每辆车出来各种测评都会测01和极速，为啥昂克赛拉就是干不过RLINE？再者说，高尔夫的做工不是长安马自达能比的吧。
一天静模弄一堆没用的东西比来比去，真是中国人的生活好了，闲的撑的！
窝里斗都牛逼，有这功夫学点专业知识为国家做点贡献，啥时候能让国产车走出去，到国外牛逼牛逼，一天吧里都是大神，出去都不知道干啥的！
一直认为扭矩就是汽车的爆发力！如果高尔夫的双离合可以和十代思域一样可以弹射！应该会进8秒！如果比动态加速！我相信高尔夫RL有可能比思域快
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