可以跑杭州滨江彩虹跑道高架吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-10-24 03:19 标签： 杭州彩虹高架到富阳
彩虹快速路滨江段要挖隧道了
　　彩虹快速路滨江段
　　力争今年底建成通车
　　彩虹快速路滨江段去年8月份开工，现在进入到全面建设状态。
　　昨天，建设单位滨江区城建指挥部介绍，彩虹快速路滨江段，线路基本沿着现有滨文路走，西起之江大桥东岸引桥下地处（规划新浦路），东到萧山界，接风情大道，全长约8.36公里，总投资约40亿元。
　　其从之江大桥东岸引桥下地处，也就是现浦沿教育集团滨文校区西面开始，逐渐下地走隧道，一直到火炬大道以东200米处
　　出来，到时代大道这里，有个大型互通立交，翻过后，再往东，一路就是高架了。
　　据说，这之前彩虹快速路全线规划的是高架，但后来考虑到中间要穿过滨江高教园区，为减少对学校教学活动影响，宁可花大价钱，把高教园区这一段，改走地下。
　　整条快速路全线双向6车道，设计车速每小时80公里，设互通立交1座，平行匝道4对，人行天桥1座。力争今年底建成通车。
　　目前，施工单位正在做桩基施工，同时在隧道段建设地下连续墙。这个连续墙，也可以说是挖隧道的必要前期工作，相当于在地下先用钢筋混凝土做“铜墙铁壁”，以防隧道开挖时土方塌陷。
　　北侧地下连续墙已完成，接下来将换到滨文路南面，建南侧地下连续墙。所以大约3月20日起，现滨文路上北侧的施工围挡将换到南侧，同时车辆换行到北侧道路行驶，仍为双向两车道。
　　华东最高城市立交桥
　　相当于10层楼高
　　但在滨江区城建指挥部总指挥赵荣良心里，隧道还不是彩虹快速路的最难点。
　　“和时代大道相交处，要建一座大型互通立交，才最难。”
　　难在哪里？
　　“难在高。”
　　这座互通立交，高达33米，共5层。要知道，中河高架也就七八米高，这33米，相当于10层楼，算得上“华东地区最高的城市立交桥”了。
　　这么高的立交桥，杭州之前还没造过，很多工艺得首创。
　　为什么要造这么高的立交桥？
　　赵荣良说，主要还是为了节约、集约利用土地。“贯通两条城市快速路的33米高的立交桥，占地面积也就100亩左右。如果换作一般建造方式，要保证这样复杂的交通功能，起码再增加50亩地左右。但为节约土地，我们把立交桥的有些功能，尽量立体布局，这样桥的高度就高了。”
　　这座全互通式的立交，往北沟通复兴大桥―中河高架，往南沟通绕城南线。从模型上看起来，有点弯弯绕绕，赵荣良说，其实一层层非常清晰，到时候道路标志牌架好，司机跑起来就知道这座桥会很通畅，层层交错的立体式交通，让四面八方的车辆都能各行其道，互不干扰。
　　彩虹快速路
　　一条流动的彩虹光带
　　昨天，赵荣良还说到今后彩虹快速路的景观。
　　整条道路的绿化景观设计将契合“彩虹”的名字。目前中河高架采用的是外挂式绿化挂箱，彩虹快速路将尝试绿化槽培养的方式，让绿化景观更像是桥梁整体的一部分，看上去更美观。
　　高架上的灯光设计同样会和“彩虹”一样五光十色，行驶在上面的车辆好像置身在一条流动的彩虹光带中。
作者：记者 陈奕 通讯员 余小平 董汝华 制图 李本献 　　编辑：周婷
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彩虹快速路如何进出
咱们备备课
昨天的匝道打通后，以后怎么走彩虹快速路，有哪些需要注意的地方？昨天中午记者特地驱车去体验了一番，给大家“备备课”。
●火炬大道的匝道，四通八达
中间段的火炬大道，有4个上下匝道，可以从地面的滨文路上下高架出入隧道。很多在滨盛路一带，如彩虹城、水晶城等居住的车主，想走进入时代高架，这里倒是个便捷的上下口，滨盛路转火炬大道过来即可。
有一点要提醒大家：如果你在隧道里由西往东去，不到3分钟，会看到“信诚南路出口”的指示，信诚南路目前是规划道路，很多人都不熟，这个地方其实就是火炬大道的位置。
●5层彩虹立交怎么走，看清指示牌
没错，彩虹立交上下有5层，最高处有33米。
看着挺复杂，其实每一层都有各自的安排：第一层为滨文路地面道路，第二层是时代大道高架，第三层是滨文路东、西方向通向时代大道，第四层是彩虹快速路，第五层则是时代大道到滨文路的互通。
大家上了立交，切记减缓速度，看准道路指示牌再走。
●隧道限速60公里/小时，不要超速了
昨天开在彩虹快速路上，最大的感受就是车少通畅，特别是在隧道段，一个不小心就超速了。
按照规定，目前彩虹快速路上，高架主线限速80公里/小时，隧道限速60公里/小时，匝道限速40公里/小时，大家可要记牢了。来源：钱江晚报&&&&作者：记者 余雯雯/文 梁津铭/制图&&&&编辑：郑海云&&&&
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同时开通的还有浦沿路和火炬大道的两对匝道彩虹立交共有上下5层，请司机们看清指示牌
通车已经有3个月的彩虹快速路，从之江大桥一直到风情大道，只有江晖路一对匝道是开通的。彩虹快速路和时代高架的互通没通，导致市区来回滨江的车子，无法在两条快速路上转换，这些因素导致彩虹快速路车流量一直不大。
昨天，杭州市交警部门发布消息，今天上午10点起，彩虹快速路时代高架互通立交（彩虹立交）四个方向匝道及火炬大道东侧上下匝道正式开通运行，匝道限速40公里/小时。
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市建委城建处处长杨茂成介绍，与彩虹立交同时开通的，还有彩虹快速路上两对匝道，分别位于浦沿路（之江大桥东面下口）和火炬大道。
彩虹立交最高处有33米，上下5层，第一层为现有的滨文路地面道路，第二层是时代大道高架，第三层是滨文路东、西方向通向时代大道，第四层是彩虹快速路，第五层则是时代大道到滨文路的互通。
立交开通后，从市区出发的车子，可通过立交转到彩虹快速路上，彩虹快速路上的车子，也能转到时代高架或冠山隧道。
如果要到富阳一带去的话，车主可以走高架转到彩虹快速路，然后通过之江大桥上杭新景高速，不用再通过之江路出城了，出行能够便捷许多。而滨文路沿线有众多高校以及小区，他们到主城区也能少吃很多红灯。
由于彩虹立交的层次较多，杨茂成提醒车主，今天开通第一天，车主一定减慢车速，看清楚道路指示牌，不要跑错了地方。来源：杭州日报&&&&作者：记者 钱伟锋 文 记者 李忠 摄&&&&编辑：易晔&&&&
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