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　　外观方面：传祺GS4前脸设计采用广汽传祺家族式设计，前进气格栅被设计成&凌云翼&造型。前大灯组很好的和进气格栅融为一体，并加入LED光源。车尾部分， 整体造型比较圆润，黑色的D柱造型让传祺GS4在视觉效果上得到一定程度提升。传祺GS4定位作为由广汽研究院造型设计总师张帆主导设计的车型，GS4是广汽采用光影雕塑2.0理念设计的首款SUV，在它的身上几乎看不到其他品牌车型的影子。同时设计师还给GS4赋予了较强的个性，在许多设计细节上为了达到美学上的效果或突出该车个性，即使需要增加不菲的模具费用也是在所不惜。
　　传祺GS4是一款很与国际接轨的车型，外观、内饰设计的操刀者都具备了为国外知名品牌丰富的设计经验。新车共推出4个版本共8款车型，每个版本均有手动及7速双离合车型可选，先期上市的车型均搭载了广汽自助研发的1.3T涡轮增压发动机，全系售价为9.98-14.68万元。后期又推出了1.5T版本共5款车型，全系售价为10.68-15.38万。 热销专线：133- 吴经理
　　包括官方主打的“闪耀金”在内传祺GS4共有7种外观配色方案提供给消费者，轮毂样式最低配的舒适版采用的是普通17迹信涑敌褪17记邢鞴饣月梁辖鹇朱保吲湮18荚硕吐朱薄 热销专线：133- 吴经理
　　内饰方面：GS4内饰同样非常新颖，中控台区域和空调控制按钮采用了六边形设计。镀铬条装饰让六边形造型更加突出。8英寸彩色触摸屏采用与GA6相同的操作系统，上手比较简单，显示也很清晰。六边形的空调控制按键区同样非常新颖，并采用了黑色钢琴漆边框装饰。广汽传祺GS4的内饰采用环抱式设计，与时尚个性的外观相比，其内饰设计水准依然较高，空调出风口、空调按键等处都加入了六边形折角造型元素，比较新颖。同时内饰装配工艺质量方面厂家控制得也不错，内饰的各个接缝基本上都挑不出什么毛病，这些方面不但非常符合国内消费者们的口味，同时给车内营造出的氛围感与同级别对手相比也很突出。 热销专线：133- 吴经理
　　GS4的内饰着实让人有点血脉喷张，有棱有角的犀利设计不禁让人有坐在超跑内的感觉。对，这不是幻觉，因为内饰的设计师正是来自于“蛮牛”兰博基尼，虽然用料并没有百万级超跑那么奢华，但视觉感受丝毫不让人觉得廉价，这次广汽传祺将大量超跑元素融入GS4中的做法可谓是相当成功的举措。 热销专线：133- 吴经理
　　在空间表现上，我们会先认为既然是小型SUV，就不能在太高的要求。然而，传祺GS4却给出令人满意的答案，它的表现有点越级的意思。在实际体验一节，身高1.83米的编辑，在驾驶席落座以后，头部空间依然有一掌的高度，在同级别车型里，有不错的优势。
　　GS4采用双色搭配，并在多处细节上都辅以镀铬装饰，带来不错的质感表现。中控台造型弧度像展开的翅膀，大尺寸液晶屏配合大量六边形的设计语言让其特点分明。新车配备的多功能方向盘为四辐式设计，集成有影音控制、蓝牙通讯等控制按钮。
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　　动力方面：传祺GS4搭载1.3T涡轮增压发动机，1.3T发动机隶属于传祺第二代200T发动机，关于传祺的全系命名方式：200T代表发动机的扭矩区 间在200Nm左右。1.3T发动机的最大功率为137马力（101kW）/5500rpm，最大扭矩202Nm/rpm。配备7速 G-DCT双离合手自一体变速器。手动换挡时采用换挡杆左侧的+/-按钮。如今，各大汽车厂商都在向着发动机小型化的方向努力，积极开发小排量发动机，以迎合市场需求和法规要求。广汽传祺也给GS4搭载了一台自主研发的小排量涡轮增压发动机，这台1.3T直列四缸发动机采用了缸内直喷、双涡管涡轮增压、双VVT、可变排量机油泵等技术，其最大功率为101kW/5500rpm，峰值扭矩为202Nm/rpm。可以说这个账面数据已经达到了大多数2.0L自吸发动机的性能水平。
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清远道声汽车音响改装案例——传祺GA6
又有车主慕名前来我们清远道声，车主一大早来，看来车主很心急，我们马上帮他安装。主机：鸣悦高转低前声扬：喜力士B62C后声扬：喜力士B6X功放：芬朗90.4线材：8号纯铜套线隔音：TEAC止震板
首先拆开饰门板，可以看到内部只有一张薄薄的防
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& && &传祺GA6上市量产车型与当初公布的概念车有一些前卫设计上的差别，但凹凸有致的前脸包围，犀利的头灯，特别是凌厉醒目的双腰线打造的运动车侧面形象更让人一见难忘。圆润流畅的车尾保持了整体的流畅风格。总之，传祺GA6从头到尾都给人一种时尚动感的感受，从而与
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这个自主品牌的发展道路，与其他自主品牌有着很大的不同，由于当初收购的是中级车平台，所以，传祺首款车型的GA5(当年就叫传祺)就是一款中级轿车，并且传祺的发展也始终围绕着这个平台在展开。今天我们要向您介绍的这款车型又是一款中级车——GA6。GA6看似与GA5有着相互重叠的产品定位，但是两车从外形上却传达出完全不同的意思，它们有着各自的受众群体。GA6的11.68-19.68万元的定价与同级别中级车相比，在配置上还是有着明显优势。同时，GA6与GA5形成了稳重与时尚的搭配，扩大了中级车的市场占有率。从当初的传祺到GA5再到现在的GA6，传祺正在一步步走向成熟，这个过程传祺用自己的实际行动，铸就了另外的一个传奇。
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当前位置：&>&&>&&>&图解传祺GA5 REV 创领绿色电动时代
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作者：9151
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[导读]这款原创度很高的自主品牌车型在卖相至少是抢眼的，可以让消费者产生购买欲，不像GA5那么中庸而无趣。
本文是驾仕派的原创分享文章，来自撰稿人JackieLXX。有很多驾仕派的读者给我们提意见说，我们有时更多关注合资品牌和豪华品牌新车，反而对一些销量并不大、市场比较小的新车介绍不足；还有，就是我们的文章有时候太~长~了~是的，由于我们写作量不小，往往便会局限在我们所认为“值得写”的车型；此外由于接触的品牌相对有局限性，所以有时候很难照顾到所有新上市的车型。驾仕派团队也意识到了这样的问题，因此，我们想借助这样一种新的写作方式――1000字评新车，来解决以上两个问题。一方面，可以更好更快地让读者获取信息；另一方面，也让我们自己的行业视野得到锻炼，何乐而不为呢？这一期，我们来说说刚刚上市的广汽传祺GA6。推荐指数：70（满分为100）推荐人群：看重外观、配置，裸车预算13―15万元的人群广汽传祺GA6最大的看点就是它的设计，这一点在之前驾仕派采访张帆的文章已经大致解读过（请在关注驾仕派微信号：jiashipai后，在对话框中直接输入“设计”即可查阅）。“凌云翼”设计理念的英文被称为Flying Dynamics，可以直译为“飞翔的动态感”，所以整车造型和主要细节都以“展翅飞翔”为灵感，以突出整车的运动性。驾仕派的评价是：这款原创度很高的自主品牌车型在卖相至少是抢眼的，可以让消费者产生购买欲，不像GA5那么中庸而无趣；内饰方面虽然简单，但是也很耐看，一些圆角元素的注入也提升了质感。如果在做工材质方面GA6能够达到自主品牌的中上水准的话，我们会建议注重外观的用户考虑。而要批评的是：日间行车灯太节约成本了。GA6的价格区间跨度不小，从11.68万元到19.68万元，其中1.6T全系手动，最高不过12.88万元，而1.8T则全系匹配7速双离合变速器。驾仕派认为12.88万元的1.6T精英版和13.98万元的1.8T精英版，最多再加一个14.98万元的1.8T豪华导航版是走量车型，同时，也是我们首先建议考虑购买的车型。之所以给出这样的建议，是因为在15万元以上，消费者已经可以买到雅阁、天籁这样的合资中高级车型，虽然只是乞丐版，但品牌力和可靠性都不是GA6可以抗衡的。而在13万元以下，GA6要么是手动挡、要么是只有外壳的乞丐版，还不如选择卡罗拉这样有配置也有品牌的中级车。因此，如果你的预算刚好在13、4万元，又比较在意享受型配置的话，同时对自主品牌没有太大的排斥，现在，你可以把GA6纳入考虑范围了。那让我们看看GA6有什么亮点。首先是你不要觉得这是一辆中高级车（虽然广汽说它是一辆B级车），毕竟2720mm的轴距算不上优势，后排空间也远不如日系那么宽敞，因而你把它定位成一辆和速腾、英朗XT竞争的A+级车更合适。好，现在我们蒙住大众、别克的LOGO，把它们放在同一条起跑线上，可以看到――GA6也可以爆“技术”了：1.8T和7速双离合是很有面子的搭配，听上去感觉也不会差；阿尔法罗密欧166的底盘，虽然已经10岁了，可怎么也是对标当年5系和E级的；1.8T精英版车型在舒适配置上也足够称职，真皮、天窗、车身稳定系统、无钥匙系统都有了，再高一个级别更几乎什么都不缺了。可以这样说：如果你真的打算买一个“绷面子”的车，又对舒适豪华感有要求，那么14、5万的GA6可以满足你。从某种程度上看，广汽为GA6定出的价是经过细致衡量的：学习韩系名图和K4的打法，以中高级车的身份和合资中级车竞争。其实简单说就是和速腾、明锐比价格，和卡罗拉、轩逸比配置。而且广汽做的比韩系更狠的是，价格一样我配置高啊，这还不算上终端优惠。但驾仕派抱有的疑问是，GA6配置达到了，动力也有卖点了，但是动力总成匹配到底怎么样？这是个需要思量和求证的问题，至少老款的GA5和GS5当年的动力总成给人一种“把油门踩进油箱了都提不起速度”的感觉――反正如果你要买的话，一定要先试试而不是只看参数表。驾仕派没有试过这款车，不对此作评价。★转载请注明出处：驾仕派（微信号：jiashipai）&作者名__________________获取前沿汽车观点，关注驾仕派。微信公众号：jiashipai
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