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分分钟变成大神 法士特变速箱命名详解
【卡车之家 原创】前几天我们写了一篇《》的文章，有卡友在评论区留言说不太明白的命名，对此我们请教了，这篇文章当中，我们来详细解读一下法士特变速箱命名规则。上面的示例图当中，我们借用了法士特S的命名方式进行了说明。按照型号的含义，可以解释为法士特S 16挡机械式双中间轴大中心距全斜齿铝壳带同步器速比代表为A的变速箱，输入扭矩为2200牛米。其中前面的C是英文单词“China”的第一个字母，代表中国的意思。在S变速箱之前，法士特所有的产品均没有在前面加C的习惯，之所以在S变速箱上首次前缀中国的单词，也寓意着S变速箱代表了法士特的最高水平，是法士特面向国内以及海外市场开发的产品。数字16表示了这款变速箱的前进挡位数，根据法士特的产品型谱来看，分别有5挡、6挡、7挡、8挡、9挡、10挡、12挡、16挡、20挡和24挡，其中我们最常见的是8挡、9挡、10挡和12挡变速箱。字母J是“机械”的意思，表示这款变速箱的传动方式为机械传动。字母S是“双”的拼音首位字母，代表双中间轴的意思。括号内的字母S代表副箱三中间轴的意思，相对来说较为少见一些。字母D是“大”的拼音首位字母，代表大中心距的意思。在上一篇文章中我们说过，中心距的尺寸也决定着变速箱扭矩的大小，大中心距也表示这款变速箱拥有更大的输入扭矩。字母QX分别是“全”和“斜齿”的意思，这两个字母有时候会同时出现，例如我们所用来做示例的这款同时出现，代表“全斜齿”的意思。当单独出现X的时候，则代表这款变速箱部分齿轮采用了斜齿技术。相对于直齿来说，斜齿的重合度大，由于啮合是逐步啮合，所以传动平稳，噪音也会更加低；因为重合度大（同时有效的啮合齿多），所以斜齿的承载能力也更好。字母L是“铝”的拼音首位字母，代表变速箱外壳的材质是铝，在重量上面会相较铸铁的轻上不少，如果是铁壳则不用字母表示。变速箱上的数字220乘以10，代表了这款变速箱的输入扭矩（输入轴所能承受的最大扭矩），比如我们用来示例的变速箱的输入扭矩是220x10=2200牛米；如果是85，则是85x10=850牛米。字母T是“同”的拼音首位字母，代表同步器的意思，在法士特变速箱的型号上面，如果出现这个字母，则代表这款变速箱装有同步器。尾部的字母组合也是很多卡友都不明白的地方，今天我们来重点说一下。就上面的示例来说，A是指速比的代号，但并不是说A是固定的速比值。一般来说，法士特重型变速箱的型号后面（T或者扭矩后面）没有任何的数字，则代表最高档为直接挡的变速箱。假如有客户想用这款变速箱，但是直接挡并不能满足他的运输需求，他想装一个最高挡为超速挡的变速箱，法士特根据他的需求生产，那么针对用户所改进速比的第一款不同于原有速比的此型号变速箱，则在命名后面会加上A，改进速比的第二款则为B，以此类推。而-A，注意！在字母的前面有一条横杠。这个字母则代表这款变速箱是在这个型号之上改进款或者升级款的变速箱，如果是-A，代表第一次升级改进；如果是-B，则代表的二次升级改进，以此类推。大家对于法士特变速箱的命名是否弄明白了？欢迎在评论区留下你的疑问，我们会在后续的文章当中为你解答。（文/图 霍景春）● &相关阅读： 文章标签：
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论坛热帖排行出现麻烦了
输入字符串的格式不正确。前言：本站编辑为你整理法士特借9档变速箱5档跳档哟1档不跳相关百科知识以及网友最关心的问题，希望对您有帮助
关于法士特借9档变速箱5档跳档哟1档不跳，网友们最关心的问题
答：1，5档属于同一盘齿轮，主轴1档2档的滑块磨损或者1'5档齿轮锥面磨损。
答：大盖锁定拨叉的螺丝松了，或者就是拨叉轴短了，找个师傅拆下来看看
答：摘5档至高档区空档位置然后转抵挡区空档位置稍作停顿再挂4档.如果还有问题的话建议拆检副箱 济南瑞纳铂公司
答：变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。（奥迪等高端车型就会报警...
答：新车旧车？新车一般有：换档拉杆调整不到位，（上排档或下排档整排跳档），或中国三汽出的车，水货变速箱。旧车原因就很多了：齿轮，滑套，拔叉磨损，一轴螺母松动（快速档）一轴导套磨损等。
答：16JS200T的1 档17.04 2档14.03 3档11.66 4档9.60 5档8,06 6档6.64 7档5.53 8档4.55 9档3.74 10档3.08 11档2.56 12档2.11 13档1.77 14档1.46 15档1.21 16档1.00 1倒16.30 2倒13.42 16JS200TA的 16档0.83
答：这个变速箱有通病的，换上H阀应该就好了。 变速箱主要指的是汽车的变速箱。 它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和...
答：因为挂低档时同步器需要转化的能量比高档要大很多，所以挂低档时需要的同步时间更长一些，对此建议司机操作时按照下列方式进行：以8档或9档变速器为例 1）单H换档形式：由4档换5档(或由5档换4档)，即高低档区转换时，应先扳动预选开关再摘档，并...
答：变速箱出现冲击、顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变...
答：四档把速度提起来，踏下离合摘掉档，把高低速开关推到高速位置，踏下离合挂五档，动作一气呵成！抬起离合走起！
答：变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。 这个可以搜索“玛蒂免拆...
答：拆解变速器大盖进行检查【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
答：你好建议检查下挂档机构 齿轮问题【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
答：拆吧朋友，看看里面的齿轮是不是有毛病吧，可能是打齿，还有滑套都不排除的，
答：拆开看看 里边的同步器 或小滑块不行了 先拆开大盖 基本就看到了
答：主要是里面的锁档珠磨损导致自动退档，我记得8档在波箱外面应该能拆到那个拨档锁珠，里面是一个弹簧压着一颗圆珠，去检查一下就可以，但是需要对这款波箱比较了解或者维修过这类波箱的维修人员检查比较好。
答：检查变速箱对应档位齿轮，同步器等故障。希望我的回答对你有帮助。
答：法士特12JS160TA 变速箱 参数变速箱型号：法士特 12JS160TA 变速箱档位数：12个变速箱形式：手动 前进档档位数：12个倒档档位数：2个是否有同步器：是 最大输入扭矩：1600N.m额定转速：rpm换挡方式：手动 主箱中心距：mm副箱中心距：mm1档传动比...
答：要改改十二的
答：不明白你说的憋死是指什么，是指发动机熄火么，如果是，那么5档挂4档时有如下几种情形：1）同时挂上了4档和5档，造成发动机熄火；2）挂档时踩离合挂上4档后松离合太快，造成发动机憋死熄火；3）挂档时有踩刹车和离合的，挂上档后松刹车太快，造...
答：速比的区别。9JS119是直接档，也就是所谓的慢速箱，9JS119A是超速档变速箱，也就是所谓的快速箱，9档的速比为0.76。 法士特9JS119同一系列的有9JS119A跟9JS119B ，9JS119A和B比9JS119各个档位的速度都要快点！B比A的九档还要快点！ 这三款变速器...
答：法士特12JS160TA 变速箱 参数变速箱型号：法士特 12JS160TA 变速箱档位数：12个变速箱形式：手动 前进档档位数：12个倒档档位数：2个是否有同步器：是 最大输入扭矩：1600N.m额定转速：rpm换挡方式：手动 主箱中心距：mm副箱中心距：mm1档传动比...
答：首先纠正一下楼上的错误并不是说有带A B的都有超速档例如9JS150最高档速比0.73而9JS150A最高档速比为1.00 还有你说的RT系列RT11509F没有超速档 RTO11509F才有超速档哦 我再给你解释每个字母是代表什么意思 例如R T O(有时候没有)-11 6 09 A R代...
答：如果1/2档也跳档,那就是主箱有问题了,如果1/2档不跳档,那就检查副箱,应该是副箱同步器出问题了.
答：你换上去的一轴盖是原厂的么
答：变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。 这个可以搜索“免拆修解...
答：变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。 这个可以搜索“玛蒂免拆...
答：法士特9档变速箱采用主副箱结构设计，多半是双H操作，如果排除气路故障，1低档区的2.3.4和高档区的6.7.8都挂不进去，问题多半会是变速箱里边的齿轮（2.3.档和一轴齿轮齿轮，二轴，滑套，拨叉，拨叉轴有问题，2如果只是6.7.8挂不到那多半是连杆操...
答：变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。 这个可以搜索“玛蒂免拆...
答：如果1234倒同时会跳档，说明是低档区，也就是副箱低档有问题。检查器副箱同步器，低档齿轮，高低档拔叉，换档气缸活塞，也有可能拔轴与活塞罗母的问题。
答：你好，分前后的，5挡同步器在后面。有什么不明白的可以随时追问，汽车大师与你同行！祝你生活愉快！
答：变速箱品牌：法士特 变速箱型号：法士特 9JS119 变速箱系列：法士特 9档系列 9JS119系 变速箱档位数：9个变速箱形式：手动 产品特点：匹配范围：前进档档位数：9个倒档档位数：1个是否有同步器：是 最大输入扭矩：1190N.m额定转速：rpm换挡方式...
答：你说的应该是9JS119C变速箱，各档速比如下： 头档速比： 13.6； 2档传动比： 9.07 3档传动比： 6.65 4档传动比： 4.96 5档传动比： 3.77 6档传动比： 2.41 7档传动比： 1.76 8档传动比： 1.32 9档传动比： 1 倒档1传动比： 14.21
答：怠速有异响一般是怠速低，因为二轴上的齿轮都是悬浮的怠速低转不起来就有异响怠速调高一点就好。5档有异响，其他档有声音吗？ 1档 5档在主箱是一套齿轮， 5 6 7 8 档在副箱是一套齿轮。
答：序列式波箱的操作方法如下： 1 离合器只在起步和停车时候使用 2 起步前，踩离合，拉一下排挡杆进1档，加油慢抬理合，车子起步 3 起步之后，如需加档，快速轻抬油门（其实就是踩油门的脚“抖”一下而已），同时拉一下排挡杆，进2档，继续踩油门加速...
答：如果低速档齿轮基本没怎么磨损，是不会影响新同步器的使用寿命的。要想知道同步器的使用寿命，首先得知道它是怎么工作的，知道它是怎么工作了，同步器的使用寿命受什么东西的影响，你自然就知道了。副箱里的同步器，是在输出轴上面的，变速箱所...
答：变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。 这个可以搜索“免拆修解...
答：首先我要说的是你无论怎么改，都不可能达到你的要求！ 因为跟法士特9JS119同一系列的有9JS119A跟9JS119B ，9JS119A和B比9JS119各个档位的速度都要快点！B比A的九档还要快点！ 这三款变速器大部分部件相同，不同的部件有变速器大盖，一轴齿轮，二...
答：这种变速箱挂到档取力器就是反转 可以改装取力器 主箱壳上还有两个可以装取力器的地方 那样挂到档不会反转
答：去你当地修重型的4S店去不是大问题就是修理工修这样的变速箱太少了没有经验你花了钱问题却解决不了 你说的是法式特8档箱代高低档的那种相信我没有错
法士特 变速箱-帕萨特b5变速箱不跳档-变速箱跳档-a6 变速箱 跳档 慢-自动变速箱跳档-奔驰350变速箱不跳档-自动挡变速箱不跳档-法士特12档变速箱