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装载机变速箱超越离合器常见故障分析
装载机变速箱超越离合器常见故障分析
| 发布者：李芳芳 |
来自工程机械在线
　　装载机变速箱超越离合器常见故障分析，跟小编一起看！　　1、低速重载时，出现瞬间停顿现象　　装载机在低速重载作业时，突然出现咯喀...
　　装载机变速箱超越离合器常见故障分析，跟小编一起看！
　　1、低速重载时，出现瞬间停顿现象
　　装载机在低速重载作业时，突然出现&咯喀&的停顿声，继而加油，车又继续前行作业，这是最常见的超越离合器发生故障的早期表现。随着使用时间的延长，这种现象在作业中会越来越频繁地出现，停顿的时间也会相应延长。
　　2、Ⅱ挡行驶正常，突然工作无力，变速箱油温增高
　　装载机平时工作良好，Ⅱ挡行驶正常，但会突然出现工作无力现象。检查时发现油位符合要求且油底滤网没有堵塞，变速压力也正常，这说明超越离合器已损坏失效。
　　3、变速箱突发异响，车速骤减
　　装载机以较高速度行驶时，突然在变速箱部位发出较大的机械异响，随即像是被制动似的车速骤减，此时松开油门、停住车，无须摘挡，怠速运转一会儿，异响即消失，然后踏下油门，机车行驶恢复正常。这种现象若不时出现，则是由于超越离合器的滚柱有发卡现象所致，滚柱本应在不工作位置而现在卡在了工作位置，使原来不参加工作的一级涡轮输出齿轮与超越离合器的外环齿轮间断工作，致使齿轮发出较大的撞击声，同时产生较大的制动力。
　　4、起步或换挡时，机车反应迟缓
　　装载机作业中，挂挡时手感节奏正常，挂挡杆系无松旷现象，变速压力及换档时的反应也正常，但在起步、换挡时，机车有时反应较缓慢，这是因为超越高合器外环齿轮与内环凸轮接合不良、锁死缓慢所致。
　　5、Ⅱ挡、I挡速度无区别
　　有的装载机在低速、重载时工作有力，但变矩器油温升高较快，并且Ⅱ挡与1挡的速度无区别。这是因为超越离合器的滚柱卡死在工作位置，使外环齿轮与内环凸轮始终处于接合的状态造成的。
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装载机常见故障诊断与排除_二_
装载机常见故障诊断与排除（二）
■■南昌百瑞实业有限公司■■■董佳伦
（接上期）
Q造成变速箱各挡压力偏低的原因
变矩变速系统故障
Q1挡和倒挡压力正常，2挡压力不足
间配合处旋转油封是否损坏或缺装。
（1）检查变速箱后端盖中部与2挡液压缸体之（2）检查箱体与后端盖接合处2挡油道出油孔
（1）变速箱油面低，或变速泵的进油管连接不
牢，使液压泵中有空气进入，空穴现象严重，致使变速杆换入新的挡位后，机器变速迟滞，工作无力。分别检查油面和各管路的连接情况。
（2）变速泵磨损严重，内漏过大，或泵的转速过低，使泵的容积效率太低。首先检查泵的连接部位，再检查变速泵。
（3）变速操纵阀的压力阀调定压力过低，或调压弹簧失效(失去弹性或断裂)，可重新调整压力或更换弹簧。
（4）变速操纵阀的活塞被卡住，或蓄能器活塞卡死，无法收缩调压弹簧，可清洗操纵阀予以排除。
（5）主油道漏油或滤油器堵塞，应检查﹑清洗。（6）变速阀与变速箱结合面垫片破损，各挡的高低压相通，压力不足，可检查密封垫片。
（7）压力表失效，没有真正反映变速箱各挡真正的压力值，检查压力表。
的O形圈是否损坏。
（3）检查2挡液压缸体内3个活塞导向销是否脱落。
以上3个问题都可能会导致2挡高压腔与油箱相通。
Q变速箱“乱挡”现象以及解决方法
（2）二粒定位钢球的弹簧失效。（3）操纵杆系变长而产生偏差。
（1）变速阀阀杆与阀体内二粒定位钢球没对准
解决方法：对应原因更换弹簧或重新调整操纵杆的长度，使其定位准确。
Q2挡换1挡或1挡换2挡过程中产生刹车现象的原因
2挡产生干涉现象，造成突然刹车。
因为装载机长时间使用，操纵杆拉长而变得不准
确，在换挡过程中1挡和2挡同时进入压力油，1挡和
装载机行走正常，但作业无力且伴有异响的原因因为超越离合器损坏且处于脱开状态，一级输出齿轮没有参加工作，如弹簧和滚柱脱落，变速箱就会异响。此时应对变速箱解体检查超越离合器，更换损坏零部件或总成。
Q2挡压力正常，1挡与倒挡压力不足
一般不必检查变速泵和变速阀，只需检查变速
Q及解决方法
箱。首先检查中盖与箱体的连接螺栓是否断裂，其次检查并测量中盖与1挡液压缸体轴向间隙是否控制在0.3~0.4mm之间。
Q2挡和倒挡压力正常，1挡压力不足
（2）检查1挡活塞是否有砂眼。
（1）检查1挡活塞的油封是否损坏。
Q变速箱超越离合器出现故障后的几种现象
（2）2挡行驶正常，突然工作无力；（3）变速箱突发异响，车速骤减；（4）起步或换挡时，机车反应迟缓；
今日工程机械
（1）低速重载时，会出现瞬间停顿现象；
Q1挡和2挡压力正常，倒挡压力不足
力过高时容易出现这种现象。
首先检查变速箱体倒挡位置是否有裂纹，系统压
贡献者：weiwenxi1977
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【毕业论文 毕业设计】轮式装载机ZL30 变速箱——超越离合器及换【毕业论文
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装载机行星式变速箱超越离合器常见故障解析
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木木小青年 发表于
真替你感到头疼和这种人一起共事，我最恨的也是这种一瓶不满半瓶晃荡的人，我只能说你
没办法啊！老板有的是钱！拍档不给力累的是自己！
贡献0 点铁甲币639 枚柴油1465 升在线时间516 小时主题帖子精华0阅读权限150注册时间UID106946
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心愿·你懂的 发表于
没办法啊！老板有的是钱！拍档不给力累的是自己！
不见得吧。。。有的是钱还指着人家鼻子骂
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把前桥变形的发给我看看，看能用我以前的方法帮到你么。
资深侧卸司机、欢迎站内信、
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lyy 发表于
不见得吧。。。有的是钱还指着人家鼻子骂
呵呵！那次是差点翻车的时候被骂的！
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wojiuailg 发表于
把前桥变形的发给我看看，看能用我以前的方法帮到你么。
兄弟以前桥变形是怎么弄的！手机发不了，要回家用电脑才能发(⊙o⊙)哦
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心愿·你懂的 发表于
兄弟以前桥变形是怎么弄的！手机发不了，要回家用电脑才能发(⊙o⊙)哦
是不是桥与前车架接触上螺丝的地方变形?然后老是一使劲就短前桥螺丝、然后导致过桥轴承报废、
资深侧卸司机、欢迎站内信、
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wojiuailg 发表于
是不是桥与前车架接触上螺丝的地方变形?然后老是一使劲就短前桥螺丝、然后导致过
对啊！就是这样的！兄弟有办法弄吗？
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心愿·你懂的 发表于
对啊！就是这样的！兄弟有办法弄吗？
不说完全解决、但是至少可以保证不会象现在这样、我弄了之后开了3个月没断过前桥螺丝、后面我就没开那个车了、不知道、前车架上的前桥限位铁块掉了么？
资深侧卸司机、欢迎站内信、
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wojiuailg 发表于
不说完全解决、但是至少可以保证不会象现在这样、我弄了之后开了3个月没断过前桥
限位铁块没有掉，那你之前是怎么弄的呢？真心请教兄弟
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心愿·你懂的 发表于
限位铁块没有掉，那你之前是怎么弄的呢？真心请教兄弟
电焊把变形的地方找平、可以多一点、然后用手砂轮磨平、使前桥跟前车架的接触面完全接触就OK了、不知道你是不是前桥跟前车架接触的地方变形、、另外铲料尽量少翘屁股、856先导的、完全可以避免翘屁股轻松铲满、一个手指头收斗、感觉会翘另一只手指头轻轻把大臂操纵杆往前推一丢丢、、你会发现铲料很轻松、
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