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来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-09-02 00:30 标签： 天下无双诗情画意什么时候开区
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保存至快速回贴有一种野兽叫Rezvani，开门方式天下无双！有一种野兽叫Rezvani，开门方式天下无双！汽车驾驶技巧百家号在2016洛杉矶车展上，来自美国加州的跑车制造商Rezvani Motors正式首发亮相了Beast Alpha超跑。Rezvani&Motors成立于2014年，不到一年时间推出了Rezvani&Beast（译为野兽），公司意在推出合法的街道赛车。野兽基于英国制造的Ariel&Atom，使用了轻型底盘，讴歌赛车引擎。不像其他汽车制造商专注于限量汽车，Rezvani专注于创建原始跑车的各种版本，而不是开发新产品。最初野兽的衍生版本是2016款的Speedster版本，之后是Beast&X，是Rezvani迄今为止最快，最强大的跑车。Ariel&Atom虽然大部分造型设计与我们迄今为止看到的其他野兽相同，但有几个非常重要的功能使Alpha区别于其他版本：首先，他有一个targa式车顶。当然它是可移动的，把跑车变成一辆敞篷跑车，当合上屋顶时，它也拥有常规coupe跑车的舒适性，以及更好的空气动力。第二，Alpha采用了Lotus衍生的底盘，而不是在其他野兽版本中发现的Ariel&Atom底盘。第三，发动机是涡轮增压的，而不是机械增压。最后，它有一个非常规的开门方式，Rezvani称为“Side Winder”。因为它是基于野兽的原始设计而打造，所以从外观上Alpha仍可被识别出是Rezvani跑车，但设计包括许多新设计使它脱颖而出。 当然，最显着的就是增加了targa式车顶，它有一个更厚的挡风玻璃框架，一个更高的B柱和一个重新设计的后部。后者是双飞行支撑布局，但中心部分的黑色面板为它提供一定的空气动力，侵略性的外观值得野兽这个名字。除了屋顶和修改的后视镜，侧面板不变，但前部有更多的新设计值得一提。Rezvani&BeastBeast Alpha前面，保险杠的巨大的通风口有点短，而双分流器似乎稍高一些。发动机罩明显与标准野兽不同，取消了标准野兽引擎盖上的双通风口，取而代之的是一个中心通风口。后部变化不是那么明显，阿尔法采用相同的大型分体式扩散器，中心安装的排气口和带有L形LED灯条的薄尾灯。然而，车顶给了跑车从后方看去更平衡的外观。当车门打开时，事情彻底改变。其他版本的野兽有传统的开门方式，可是Alpha却有“Side Winder”方式，使它们弹出并向前滑动。这让我想起了柯尼塞格的设计，但阿尔法的车门其实都是独一无二的。柯尼塞格 AGERA的车门也是弹出，但不是简单地向前滑动，它们旋转向上，直到它们达到90度。Rezvani说，这个功能在上车和下车时提供了更多的空间。没有详细的参数，但当车主想停车时，请远离其他车。像标准的野兽，Alpha的身体主要是由轻量级的复合材料与元素组成，如前保险杠和后部扩散器采用清晰光泽的碳纤维材质。Rezvani&BeastBeast Alpha内饰也很像标准的野兽，Alpha的内部是相当基本的。仪表板是整洁和简单的，而仪器组和中央控制被合并成一个大的矩形单元，包括两个显示器和几个按钮和旋钮，灵感来自世界赛车的液晶显示屏。而信息娱乐功能包括立体声，苹果CarPlay和Android Auto。换档灯用来告诉驾驶员何时换档以获得最大的发动机马力和转矩。还有一个模式选择，可以改变汽车使用的稳定性控制，包括高效驾驶的经济模式。运动座椅采用皮革和Alcantara包裹，以便在驾驶中获得最佳支撑。也可选择全皮革内饰。颜色包括黑色、橙色和红色。标准旋钮可以用带有“Rezvani”标志单独加工的旋钮来代替。客户还可以添加手工缝线，碳纤维方向盘，以及带有红色“Rezvani”标志，白色字体和白色钻石缝线的皮革地垫。Rezvani还提供优质的阿尔卑斯音响系统。&说到动力，在野兽Alpha的引擎盖下潜伏着和Ariel&Atom一样的2.4升讴歌赛车引擎，但该引擎进一步被Rezvani团队开发升级。不同于原装Ariel&Atom机械增压发动机，Alpha则配备了涡轮增压，就像BeastX.但是BeastX高达700马力，Alpha的输出则和标准野兽一样是500马力。标准变速器是一个六速手动，但Rezvani也提供一个六速自动带拨片换档。在其最快的配置中，野兽Alpha需要3.2秒从静止到100KM/H。这比标准版野兽慢半秒，比BeastX慢0.7秒，但这并不奇怪，因为标准版野兽的重量是748公斤。可能因为加了个盖子以及不同于标准野兽的大量碳纤维轻量化设计，就多加了136公斤，导致同等功率加速就慢了半秒，Alpha的重量也只为884公斤。但是！虽然它比标准版野兽加速慢，可targa车顶还给予Alpha更好的空气动力，允许最高时速282KM/H，比标准版多出16KM/H。可选设置中，标准悬架可以用可调悬架代替，而标准制动器可以被 AP Racing 或碳陶瓷取而代之。野兽Alpha的定价从20万美元起（约138万人民币），相比于标准Beast，它的价格多出5000美元。Alpha可以得到更昂贵的附加选项，特别是如果你想添加1万美元的序列变速器，8000美元的碳陶瓷制动器和2500美元的可调悬架。全皮革内饰将让你多掏4500美元，以及运动座椅。另外，如手工缝制的内饰，碳纤维方向盘，以及阿尔卑斯音响费用分别为2500美元、1500美元和2500美元。总之，一辆满配的野兽Alpha将花费约23.8万美元（约164万人民币）。Beast Alpha 预告视频本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。汽车驾驶技巧百家号最近更新：简介:汽车 驾驶 违章 跑车 豪车作者最新文章相关文章

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