路上摩托车链条厂脱了怎么弄

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-07-20 10:58 标签： 摩托车链条
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在高速上链条掉了
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今天去十八潭，回来的时候走六环，链条竟然掉了，由于我有自行车掉链子的经验，就自己弄好了
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还好是掉了，要是卡在刹车盘上断了就悲剧了(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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太松了吧，经常检查调整一下上下1CM的量就合适了。
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高速行车中链条卡住了非常危险，很可能连人带车飞出去了。平时勤检查定期保养。
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危险的，，，，，，，，，，，，，
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听上去就慎人。上高速前最好检查一下车。
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:):)车主要勤检查自己的车辆情况，避免故障和事故！
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我亲眼看到过摩托掉链卡住后轮摔跤的，非常危险！平时要注意保养，该调整时就调，该换时就换，千万不要凑合着用。(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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不是在行驶中掉的，是进加油站那里有个大坑
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绝对不应该。
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链条拉长了，该换了
我一般调三次就不用了
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Originally posted by mohugomohu at
不是在行驶中掉的，是进加油站那里有个大坑
那也不应该啊！
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危险的(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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所以我说高速路免费请我上去我都不上！！！明白了吗？？？危险！！！！！
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同样掉过一回。就听喀喇一声摩托立马没动力了，大脑出现半秒空白后迅速划拉可能会出现的问题，等停下车发现链条没了，回头一瞧在身后几十米的路上躺着呢。
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Originally posted by 自由的风}}} at
同样掉过一回。就听喀喇一声摩托立马没动力了，大脑出现半秒空白后迅速划拉可能会出现的问题，等停下车发现链条没了，回头一瞧在身后几十米的路上躺着呢。
那您怎么回家的？
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Originally posted by mohugomohu at
今天去十八潭，回来的时候走六环，链条竟然掉了，由于我有自行车掉链子的经验，就自己弄好了
还要调好链条的张紧度，否则还会出问题的。你链条掉了说明链条比铰松。
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你在鬼门关转了一圈啊!!
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Originally posted by 独钓汉江雪 at
那您怎么回家的？
朋友给我拉回去的。我自己还真没那本事修好！如果有个拆链器和活结或者一段粗铁丝和克丝钳子就行
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Originally posted by mohugomohu at
今天去十八潭，回来的时候走六环，链条竟然掉了，由于我有自行车掉链子的经验，就自己弄好了
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跨骑链条收紧方法
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我的跨骑125车的链条总是容易松弛，3,400公里需要收紧。到附近的车行弄，因为通常是免费服务，伙计们都很懒散，懒得搭理。自己弄呢，家里的扳手手柄比较短，怕弄不牢靠。
请教各位通常是自己弄呢还是到车行处理呢？
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这个事情当然是自己做了。
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去买个T字内六角工具也没多少钱 自己弄吧很简单的
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看来大家都是自己弄的，放心。挺简单的，弄套工具吧，一直好用下去的。可以换头子的那种。
3、4千公里 428的链条是要长的。要是不像调，花钱搞一套520的链条，牙盘。125的换上去基本1万km都不用动，就是不太好买。
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这个事情当然是自己做了
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一把可调行程扳手搞定
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调的紧长的快
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只需一把17-19梅花扳手和10的开口扳手就能搞定，自己动手啊。。。。。。。。。
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我研究了半天说明书，得出经验是弄起来太麻烦。。。。
还好不要弄
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用可调行程扳手一旦打滑容易损坏螺帽
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自己买些梅花扳手或套筒扳手放在家里备着，想自己动手的时候可以自己弄弄，通常使用较多的扳手型号：8-10,10-12,12-14,14-17,17-19,22-24，。。。
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再去买桶链条油 一两百公里喷一次 可保持2、3千公里不调链条 买十多块钱的就够用了
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骑跨链条都不会紧，说明车子原理不清楚。
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其实自己弄放心点，我第一辆摩托因为自己不懂，让修车铺搞坏了，开始坏轴承，时间久了坏轮毂，交了不少学费。就因为两边紧的不对称，晕死。
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自己完全可以搞的，扳手最好是梅花的，不易损坏螺帽的六角。略松后轮的轴螺丝（以前称天芯），然后紧吊紧螺丝，注意左右平衡，认为可以了紧天芯螺丝。OK.
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Originally posted by soerd at
一把可调行程扳手搞定
& & 上海话一般叫活络扳头！#027#
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Originally posted by 没速度有激情 at
& & 上海话一般叫活络扳头！#027#
惭愧，作为硬盘，只懂“老卵”“结棍”“牙（爹）”这几个词语，因为老家也这么用#009#
Powered by教你搞定摩托车链条松弛和下垂
10:17:47&&
来源： 劲动力摩托&&
类型：转载&&
作者：佚名&&
阅读（2.01万次）
链条传动广泛应用于各类摩托车上，相比于其他方式，链条具有工作可靠、效率高、传递功率大等优势，可以在恶略环境中工作。但使用成本相对较高，易伸长，这也是除正常保养外最容易出现的问题。链条的松紧会直接影响车辆行驶，我们可通过日常观察和骑行感受的变化辨别是否异常。通常情况下链条多会出现伸长。
在链条传动的车型上，后轮与摇臂的固定点都留有调整范围，首先要用两个扳手把后轮拧松。
大部分车型都有链条说明，上下幅度在15—20毫米之间。车型不同，链条的可浮动范围也不同，一般越野摩托车较大，需要通过长行程的后减震器压缩达到正常范围值。
下图车型是通过刻度卡尺的弧度来调整。
下图是另外一种调节形式，原理相同。
(编辑:AK47)
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标签：机械及行业设备&传动件&传动链
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如果链条脱落，车子会失去动力。链条在惯性的作用下会把相近的机构发生摩擦，如果摩擦力足够大时，会把链条拉断。

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