喷火xiv是什么时候装备部队的，性能与战争雷霆fw190d13比呢

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-06-09 06:58 标签： 喷火xiv
喷火9型战斗机和Fw 190战斗机哪个更厉害_百度知道
喷火9型战斗机和Fw 190战斗机哪个更厉害
提问者采纳
有人认为190机动烂也有人认为很好）所以这种没有目的性比较是毫无疑义的。也不好说。对地空地作战由于喷火9没有对地改装这点绝对是不如fw190后期轰炸的对空拦截也是由于喷9只有2个20所以是不如190后面丧心病狂的6门20啦。190D的话高空不错的，挂载30啦如果这两个对空空战的话Fw190要看型号的。也要看任务。如果采用快速接近一几脱离。看交战高度。再说喷火9也有很多型号其实喷22，喷9也那他没有办法但是近距离格斗190和喷9就不相上下了。（这里有争议
谢谢，那么你最后说的那两个型号分别是何时服役的
哦那两个最早1945年。都那个时候。算是战后。但是研发是很早的。
那么新的战斗机研制出来之前，英国空军是怎么对付Fw 190的
因为不止喷9啊。喷16这类也是大量服役。而且其实喷9后面改型比如MKIXLF那种性能同时期来看是绝对赶得上190甚至超越的而且其实后面战争空战那种不多。主要太平洋还在打。欧洲主要靠美军轰炸他们生产线。大多空战发生在护航机群。喷火本来就是本土防卫用。后来往外派兵。再说了，190普遍认为（这有资料说其近距离格斗不差）其近距离是远不如喷火系列。只不过是拦截，轰炸由于喷火。所以实际上190如果对付喷火并没有优势（如果缠斗的话）而且双方交战确实不多。很少大多美帝去打得。主要是喷火航程不够。后面很少发生大规模空战。都是轰炸任务。说到底，双方拉开阵型，开战，190基本打不过喷9（如果与其缠斗）
喷9第一次和Fw 190交手是什么时候呢
1941年。应该说就是那次之后才研发出喷9改来对抗。不过那之后190大多往苏联跑。西线战场的空格发生次数大量减少。主要还是聚焦在轰炸与反轰炸上面。喷9当不了护航飞机。德军方面这个货给109做。190关键在于多功能建议去查看空军之翼。里面有很多二战的文章不过我看到过190于la5详细对比，至于有没有喷还需要你既查找。不过这东西好与坏不定论。看你这么用
提问者评价
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其他11条回答
网上看过说以前德国飞行员飞190被喷火咬住以后会把机翼内的20毫米炮弹打光，理由是不想让战机变成炸药包
说的是 109 的那个 il2 试驾的 老飞行员的故事。。。。不是 190.。。。
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:而且故事不真
我记得这个是我在网上看的一个故事。。。而且飞行员开的是109
彼此彼此。。。都有对方没有的优点。。。也有对方能够被克制的缺点
战术配合吧，反正我特喜欢喷喷的西斯潘诺
貌似测试结果差不多，但实战喷火占优
没这一说法
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:又是国内yy的？我记得我看外文资料的时候看到过
外文也同样不能全信。。。两架飞机都有足够致命的特性。。基本上就只能比较的就只有飞行员技巧和战术。。。
看谁先犯错进入对方下好的圈套。双方的优势高度高度也要考虑。相遇的时候是面对相遇还是平行相遇这些都会有影响。
笼统的说喷火占优肯定不对。因为中低空面对交错的情况下190可以占喷火大便宜。但是再高度越高喷火的优势会逐渐体现。假如是侧向或者平行的话喷火的优势也比较明显。一般来说二者一旦出错被咬死。反杀的概率都不大。除非控制后半球的那一个飞行员脑子进水出错了放跑了敌机
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这个问题有点像是问互射单挑时罗神和维神谁更厉害
当然罗神，毕竟维神早泄。
又遇见汽油一只
上次貌似有讨论喷火断油……
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:对，il2原版我没玩过，玩hsfx，发现喷火5断油，就有点搞不懂，但后来自己想想，当喷5躲190的时候好像用了连续浅俯冲，所以应该不断油的吧
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:期待骑砍2
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:期待骑砍2
额，我玩原版4.122m和4.101m
连续浅俯冲不会断油的。只会再俯冲的第一下 断一点 然后因为是浅俯冲 所以油会在化油器里回落到下方 就又开始有油了。 要是急速俯冲。惯性加速高於自由落体 油就供不上了。。。。。
实战到了后期英国佬自己的说法也就是相当
飞行员是空战的主导
我开喷火打不过Fw-190，开Fw-190打不过喷火。
说中我的心声了
有种飞机叫做AI开的飞机。。。
别人开的最厉害
看你怎么用
从包线图上看，18ibs的喷9在6000m以下大概慢190 10km左右，25ibs的喷9持平，在6000m以上喷火优势明显，所以综合喷火9厉害
实战情况的话，艾瑞克布朗在回忆录里提到过，驾驶喷9和190在法国上空干了一场，连续10分钟高G格斗，双方都撑不下去了，可谁也没把谁揍下来。
可能是战术不同，各玩各的
这玩意又不是表演，生死决斗，以命相搏啊
谁说表演了
我觉得可能是190不断bz高空高速，喷9在中空做动作吧
他的意思应该是生死相斗，肯定都是拿出浑身解数尽了全力，战术具体如何作为王牌试飞员作者肯定是选择最优的，没人会拿自己性命作为赌注去以己短处打别人长处，既然这样还打成平手，至少说明两架飞机性能处于一个水准之上。
我觉得大概是190不停的滚转机动拉角度。。。喷火不停的急转弯拉角度。。。然后大家都没有射击窗。。。接着不了了之。。。
恩恩，我估计190有高度优势，不然碰到喷火还是试飞员驾驶，应该不太好过撒
个人觉得有高度优势的喷火最（wo）不（hen）好（cai）打了，喷9高空性能挺好的，可能是190保持高速，活着不是同时期的机型
或者190机舱后面突然翻出一个小盖子钻出一个人拿着机枪把喷9突突了，这人是谁呢
老爷子可是14个型号的喷火和大部分型号的190都飞过，对于190和喷火有他的对比测试，190A4对梅林61喷火，同时期飞机。
厉害不厉害，看看英国人怎么说的。
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