RMB& 998.00
：房山四渡
1）是一双为长距离，重度保护而设计的越野鞋。2）具备快速通过各种野外地形，提供良好保护、节省体力、减少劳损风险的特点3）良好包裹性提升了稳定性和舒适度。4）适合脚型偏瘦的跑者长距离的训练和比赛。5）修身时尚，色彩靓丽6）轻盈便捷是一款运动亮骚必备良品！
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&体验评测大纲：一、品牌介绍二、产品信息三、测评人信息四、产品细节展示五、户外实测六、总结&一、品牌介绍SALOMON萨洛蒙（或译为:所罗门），1947年诞生于法国阿尔卑斯山脉中心地带。我们信念卓著，充满激情，全情致力于登山运动的发展和登山装备的不断升级；我们努力钻研，不畏艰辛，利用高科技创造无与伦比的先进装备，任您自由驰骋山地，超越自我。SALOMON萨洛蒙于2005年起归入世界顶级体育器材品牌管理集团公司AMER SPORTS亚玛芬体育旗下，现已畅销于世界160多个国家.二、产品信息Salomon经典跑鞋，让您尽享越野跑的急速激情！SPEEDCROSS 3轻便快速，并且极其贴合脚形，在任何条件下都能发挥最佳的抓地力。重量： 260 G / 9,17 OZ (SIZE UK 5.5)o310 G / 10,93 OZ (SIZE UK 8.5)鞋面：防碎石网布设计o织物o挡泥片oSENSIFIT(TM)oQUICKLACE(TM) o羽化结构o鞋带收纳袋鞋底结构外底：适用于泥路和雪地的无痕CONTAGRIP(R)中底：模制EVAo轻质肌肉层o注模EVA鞋垫o模制EVAo ORTHOLITE(R)中底高度：20MM/9MM&三、测评人信息大家好，我是狼窝接触户外年头不短了，算算怎么也得10年以上。早年徒步、登山、领队。最近几年不想玩那么野了，开始玩攀岩、攀冰、越野跑。&四、产品细节展示首先要说明一下，我是salomon的忠实粉丝，评测中难免有溢美之辞，但都是基于产品的优秀表现和本人的切身感受，并无刻意夸大。&回到正题，我们来说说 SPEEDCROSS３。从字面理解，SPEED是速度、快速的意思；CROSS是穿越、越过的意思。由此可见本款鞋的设计初衷，就是为了快速、安全地通过各种地形路段，而精心打造的一双非常适合越野跑的鞋子。既然用了翻译理解作为开头，不妨按照这个方式继续下去。不是装逼，那些单词代表的功能我知道，可单词本身我真不认识！其实我是用了翻译软件加个人体会。&Salomon的logo就不翻译了，除了鞋舌上的SPEEDCROSS3，鞋子上还有两处最显眼的英文，M&S和LT。我们来逐个了解一下。&&&M&S，Mud&Snow，泥泞和冰雪。这说明SPEEDCROSS３在解决这两种类型的道路方面有独到之处。首先看M/Mud，泥泞。SALOMON萨洛蒙的鞋采用的都是Contagrip大底，据说这种大底采用20多种材料混合而成，我没能查到更详细的资料，无从得知具体是哪20多种，可能是祖传老汤独门秘方不便外传。所以还是从外观来看吧。SPEEDCROSS３的大底设计与众不同，是由许多个箭头形状的凸出颗粒组成。就是这种设计，保证在泥泞路面时既保持极好的抓地力，又不会使鞋子陷入过深，表现出很好的通过性。这个设计的优越性在下山的过程中显得尤为突出。同时，由于这些颗粒的软硬度，疏密度适中，具备了完美的减震、缓冲性能，为跑者提供了极好的缓冲保护，对于脚踝、膝盖的保护作用非常明显；同时极大限度保证穿着舒适度。&和大底一体的防撞设计鞋头，以及鞋头周围的仿皮材质和PU涂层，显得十分贴心，既保护了鞋子避免提前磨损，又有效地保护了脚趾不受外物撞击。轻松有效应对十分复杂的越野环境。&&再来看S/Snow，冰雪。在SPEEDCROSS3的大底前后两端，可以看到一些圆形的凸起物。这是SPEEDCROSS3为解决冰雪路面而特别设计的金属鞋钉。我曾在光滑类似大理石的地面上做了测试，鞋底同样有着良好的防滑性。如此悉心的设计，如果你仅仅是穿着它走路，绝对是委屈它了！SPEEDCROSS３是专门为了高速通过各种地形而生，其价值体现于山地竞速、山地越野！它的出现让每一位使用者不用担心任何路况，只需一心享受追风的快感！&&在鞋跟处的LT，用翻译软件翻译了一下，给出的答案是 重量轻的肌肉。这有点扯。以我的体会，应该是轻量化减震的意思。厚达20mm的中底采用模制EVA材料。在强化减震的基础上优化的重量，使得44码的鞋子重量只有310克左右。&&对于户外越野跑的爱好者来说，鞋子的重量绝对是一个非常重要的因素。很多品牌的跑鞋单只自重可以做到200克以内，但那是以降低鞋底厚度、舒适性为代价的。户外越野跑中会遇到各种崎岖坎坷路面，如何在减重量而不减质量的前提下，保证鞋子的稳定性，舒适度，对于一双越野跑鞋是非常严峻的考验。幸好，SPEEDCROSS3做到了这一点，并且不断在进步，这对于越野跑的爱好者来说是个福音，让我们来感谢主，感谢salomon。&&另外，具有祛味和透气功能的orTholite鞋垫，保持鞋内干爽舒适的同时，也在为减震性能和舒适度默默的做出贡献。&鞋身心电图似的条纹，是萨洛蒙的标志性科技之一：SENSIFIT智能鞋楦。通过与鞋带的密切配合，达到贴实紧密而没有紧绷感的包裹性要求，提供了足够的足底支撑和脚踝、足部双侧保护。会为你的小腿和膝盖减轻负但，避免经常参加越野跑造成过劳损伤。&SPEEDCROSS3采用了Quicklace快速系带系统。鞋子可以迅速穿脱，并且不会在运动逐渐散脱。鞋带使用了Kevlar纤维，可以防刀割，比普通鞋带强韧很多倍。为避免鞋带外露导致使用者绊倒而设计的弹力鞋带收纳袋的设计，也是这款鞋完美新颖的亮点。&一体式的鞋舌连接着Endofit无缝内衬。无缝闭合的鞋面使脚面感觉更舒适，同时也避免跑动过程中杂草沙石进入鞋子内部。鞋面的反光标贴是为夜跑时避免危险而专门设计。独特编织技术的鞋面网布具有一定的防泼水和防尘效果。让鞋面出淤泥而不染 清洁起来毫不费力&五、户外实测&&&六、总结综上所述，萨洛蒙（Salomon）Speedcross 3是一双为长距离，重度保护而设计的越野鞋。具备快速通过各种野外地形，提供良好保护、节省体力、减少劳损风险的特点，良好包裹性提升了稳定性和舒适度。适合脚型偏瘦的跑者长距离的训练和比赛。此外，该款鞋修身时尚，色彩靓丽，轻盈便捷，是一款运动亮骚必备良品！
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Speedcross 3 CS 和XT-Wings 2的比较
第一，差异巨大的鞋底
先上一张Salomon矩阵图
XT-Wings系列是为越野跑爱好者在恶劣野外地形而设计的（走路那还用说吗？那就是大才小用）。Speedcross 3 CS是为比赛而设计的，所以这个系列是最轻的。S-LAB系列应该属于各个系列针对比赛的轻量化设计的分支，仍属于原系列（XT-Wings系列的S-LAB和Speedcross 系列的S-LAB在结构上没多大变化，只是更加轻）。
但Speedcross 3 系列并不是全地形跑鞋，它更适合在平坦野外地形中使用。
我们来比较一下两双鞋的鞋底就一清二楚啦。
先来看Speedcross 3 CS的鞋底
结构非常简单，鞋钉是翼形的，前脚掌的鞋钉方向向前，整体又向后倾斜；后脚掌的鞋钉正好相反。这双Salomon的Contagrip鞋底很软，非常软。边缘的小鞋钉有可以用手指掰掉的感觉。其中有9个鞋钉中央有个凸起，是为了在泥泞地里提供更好的抓地力。我认为这个没什么用，太软了，而且很快就被磨平的。倒是Salomon Spikecross 3 CS的大底中的凸起使用了金属，提高了在冰面上的抓地力，耐磨性也显著提高。如下图：
后跟出的鞋钉做了补强设计，但耐磨性真是让人心疼啊！
这是新的鞋底。
这是走了10KM后的鞋底，是走不是跑。
边上的小鞋钉一半已经没了。
接下来我们来看看XT-Wing 2的鞋底
设计比Speedcross 3的鞋底复杂的多，所以可以在全地形使用。
AC TENDON 后跟缓冲专利技术。
Contagrip前脚掌鞋底。鞋底橡胶要比Speedcross 3的鞋底橡胶硬很多，但又有一定的软软性来提供防滑性能。耐磨性还不能定论，但对Salomon的鞋底技术很有信心。
可以看出XT-Wings的鞋底设计兼顾各种复杂野外地形，而Speedcross 3的鞋底只针对松软地形设计，强化纵向抓地力，在岩石等坚硬地形上稳定性不好，而且不耐磨。
穿上Speedcross 3走路感觉鞋底很软，有晃动感。使得你对这双鞋的稳定性没有信心。而XT-Wings 2 穿在脚上稳稳当当，抓地力出色，无论什么地形你都信心十足。
鞋底的对比
第二，包裹性的疑虑
看上面两双鞋鞋底的对比图，都是UK7的鞋，那哪个穿着舒适呢？
当然是鞋宽的了。Speedcross 3 CS是先买的，刚开始穿上那个挤脚啊，不是顶脚长度正好，而是把脚裹得紧紧的。我开始怀疑他家的鞋是不是就是这样，不是一直说欧洲人的脚比较窄吗！
当XT-Wings 2到了一穿，疑虑解开了。
Speedcross 3 CS是比赛用鞋要尽量减重，除了使用轻质材料外，就是要在外形上减重。所以，Speedcross 3 CS 牺牲了长时间穿着的舒适性。减掉的几十克，在几十甚至上百公里的比赛后半段就会体现出价值的。
XT-Wings 2无论前脚掌还是后脚掌都要比Speedcross 3宽，所以XT-Wings在良好的包裹性的前提下，舒适性更好。
第三，缓冲性各显神通
前面提到了Speedcross 3 CS是适合平坦野外地形使用的，对鞋的支撑的要求相对低一些。因此，Salomon公司使用不同的缓冲技术。
通过这张图片可以看到，Speedcross 3 CS的鞋底其实很薄，鞋钉却很长。
前脚掌缓冲中底被包裹在鞋里，折痕处可以看到距离鞋底有多厚（没用用全力按，感觉去除鞋垫，中底厚度应该在一半位置）。前脚掌缓冲是中底和鞋钉共同完成的。
后跟使用了厚实的Light Weight Muscle 缓冲材料
厚实的缓冲材料，还有折痕，再加上若软的鞋钉，缓冲效果极佳。
而XT-Wings 2由于要求要在全地形使用，因此使用了更多的技术。
全脚掌使用了红色的AC2 MUSCLE缓冲材料，再加上前脚掌两侧的AC SKELETON
弹性支撑片，支撑和缓冲兼顾。
后跟除了厚实的AC2 MUSCLE外还有AC SKELETON整体支撑缓冲片。共分出4瓣来，缓冲效果好，支撑也让人放心。
到XT-Wing 第3代这个弹性支撑片，前脚掌内测的没了，后跟也开始弱化并且只分出3瓣啦！不知“是福还是祸”。我就是因为这个才买的2代。
为了适合各种脚型，并提供足够的支撑，在内测中底使用了双密度材料。
Pronation Control表示这是一双稳定系跑鞋。
从单纯的缓冲性来讲，Speedcross 3更好，但稳定性不足使得Speedcross 3对地形要求较高不适合在复杂山地越野使用，没有几把刷子的人还是不要尝试以免崴脚。XT-Wings 2的缓冲偏硬，但稳定的支撑，良好的缓冲，强大的抓地力。不愧是全地形跑鞋。所以，我现在更喜欢XT-Wings 2，而Speedcross 3只能当艺术品欣赏啦！
截然不同的缓冲。
第四，Salomon的艺术
Ortholte鞋垫
防沙鞋舌设计.
XT-Wings 2
这个设计太漂亮啦！
来个全家福
Salomon 之所以在业界如此出名，就在于对越野跑鞋的独特设计，集功能性和样式于一身，不但给穿着者提供所需的性能，而且让所有者获得视觉的满足。
Salomon是必须拥有的跑鞋。
好文，就是图挂啦。
图挂了，请管理员删帖，我再发一遍。谢谢！
“XT-Wings 2的缓冲偏硬，但稳定的支撑，良好的缓冲，强大的抓地力。不愧是全地形跑鞋。”
说的不错，就是我自己的感受。所以我也考虑再三，买了wings 2。我觉得买speedcross不如买S_LAB。
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salomon speedcross 3 越野跑鞋用来日常穿着合适吗
晚上小区里面跑步，主要就是日常上下班公车，有穿过的朋友说说，耐磨吗有点冲动买一对，一两个月爬一次白云山之类
提问者采纳
是一款性价比极高的全能鞋楼主你好，但是到了丛林环境，SC3适用于任何路面，跑公路的话可能不如哪些专门跑路的跑鞋
这个我知道，所以我的问题是拿来当日常休闲鞋穿合适不，脚累不，耐磨不
越野跑友穿这双鞋经常越野跑几十公里，如果平时穿都累脚，跑越野不是要磨死脚，这鞋底很软的，穿着非常舒服。很耐磨，寿命很长跑1000公里越野路不是问题
提问者评价
我还是有点疑惑，还是买双来试试，实践一下才知道
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其他1条回答
不会，不过有点大才小用
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