苏州吴江三里桥桥到赛伍路线

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-05-09 01:49 标签： 吴江赛伍
苏州赛伍打造中国新材料行业多元发展基地
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苏州赛伍打造中国新材料行业多元发展基地
日 16:11:25
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&&&&投产才1年多时间的一家企业，生产的背板就替代了同类进口产品，而且成了“无锡尚德”、“常州天合”和“常熟阿特斯”等国内前十名大型太阳能电池厂家的首选。创造这个奇迹的是苏州赛伍应用技术有限公司。
&&&&在吴江这块创业乐土上，这家由科技领军人才创办的企业，以不多的用地、不大的规模，成了吴江科技创新的“轻骑兵”。他们立志在“十二五”期内，打造成拥有20亿元~30亿元销售规模的、应用领域多元化的中国新材料创新基地。
&&&&销售额：去年7200万元，今年可超3亿元
&&&&赛伍致力于发展应用在新能源、电子信息等多种领域的新型高分子薄膜型功能材料，目前已成功建立了光伏材料和电子电气材料两个业务群。光伏材料中的太阳能电池背板是太阳能电池行业中国产率最低的关键材料，很多上市公司都在攻关以努力实现国产化而未果，赛伍以惊人的速度在国内同行中脱颖而出。同时，赛伍电子电气材料业务中的柔性电路板材料，也开始打进了比亚迪和联想等著名大型企业。两个业务加起来，2010年赛伍完成了销售额7250万元，2011年销售额预计超过3亿元。
&&&&公司首席执行官兼首席技术官吴小平说，赛伍已成功完成了研发成果的产业化转化，打开了国内市场，还建立了台湾、日本和韩国的销售网络，开始步入了高速成长期。
&&&&创业第二阶段：做好三件事
&&&&“十二五”的第一年，赛伍已经进入创业的第二阶段。吴小平说，他们思考最多的是，如何依靠科学技术和人力资源的提升来提高企业竞争力的转型问题，思考如何不在这一轮新潮流中被淘汰，如何因势而上，取得更大发展的问题。
&&&&为此，他们将具体做好三件事。第一件事是打造好依靠创新和技术进步来实现高效率和持续成长的基础性能力，在培养“创新、高效率”的企业文化和工作习惯等方面全方位练兵。公司要让其经营干部和研发骨干练习如何站在赛伍的技术平台上，发现符合时代潮流的新需求的识别能力；练习既能满足这些新需求，又能具有差异化竞争优势的产品概念的设计能力；有了课题以后，如何来高效率地实施研发和产业化的工程化能力；有意识地开发一部分员工的思维方式和工作技能的潜力，让这些员工拥有能以一挡三的工作效率和自我学习的能力。
&&&&第二件事是根据自身条件，选好能有所作为的市场成长领域。身处七大新兴行业中的新材料行业的赛伍，在未来5年内，将把其它六个新兴行业作为赛伍技术的应用领域，扩大现有的太阳能电池背板业务，再花3年稳固国内第一的市场地位，同时加快已经完成研发和中试的具有国际先进水平的LED散热材料的产业化。赛伍还要开发应用于手机、平板电脑、物联网、高铁、医疗等方面的新产品和新业务。
&&&&第三件事是在上述多元化应用领域展开的过程中，实施在同一个技术平台和同一个制造设施平台上实现产品多元化的技术战略。赛伍将在国内应用材料行业率先实践一种依靠矩阵式管理、知识管理、创新管理、项目管理和人力资源管理来支撑的，规模化、工业化的高效创新和研发管理模式。为了做到这一点，赛伍将加强队伍建设，把研发平台扩大到50个人的规模，再在全球招聘若干个高级研发人才，同时建立公司内部大学，体系化地对员工实施培训和教育，真正实践把人力资源当作企业发展第一生产力的理念。
&&&&“我们的目标是争取在‘十二五’期内，把赛伍打造成拥有20亿元~30亿元销售规模的国内新材料创新基地。”吴小平说。
&&&&在“吴风越韵”中茁壮成长
&&&&春节刚过，赛伍上下就投入到紧张有序的工作中。公司的日程表排得满满的：提高产量，满足日益增加的订单；招聘更多的研发人才，开始更多新产品的研发；完善内部管理，使得公司尽快从草创的粗放管理进入精益化管理的状态，制定员工培训和教育计划，按岗位和职能实施各种培训和教育，以提高工作技能和效率……
&&&&公司总工唐超先生先后成为吴江市科技领军人才、姑苏领军人才，并新入选国家千人计划。很多人都曾问他为何选择吴江。他说，无论是软环境还是硬环境，对于广大创业者来说，吴江都是十分诱人的。
&&&&面对新一轮的发展，吴小平更坚定地表示，拥有“吴风越韵”的吴江，既有敢为人先的企业家精神，又有严谨和审美的文化基因，还有西方工业的文明，这些都将给赛伍注入茁壮成长的丰富养料。　（潘S）
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吴江产绝缘新材料贴进高铁机车
&&本报讯（记者陈晓思思）今年起，由位于吴江经济技术开发区的苏州赛伍应用技术有限公司（以下简称赛伍）生产，用于高铁机车里的变频器胶膜已经成功进入中国高铁供应商目录，打破了欧美国家在该领域的垄断。目前，赛伍还主导起草国内首个《叠层母线排用绝缘胶膜》国标，奠定了公司在该行业的引领地位。记者了解到，《叠层母线排用绝缘胶膜》国标已经通过有关机构、专家论证立项，进入撰写阶段。而这项从光伏领域衍生出来的新材料产品，已经由赛伍研发成功并投入生产。这种用于叠层母线排的绝缘胶膜，可应用于风电变流器，太阳能发电逆变器，高铁机车、城市地铁、轻轨的电力制动牵引，蜂窝通讯和基站等，起到粘结、表面保护、阻燃、高性能绝缘、电磁波隔离和耐候功能。在功率转换、通讯和交通领域市场应用广泛。（下转A02版）（上接A01版）叠层母线排又称复合母排，是一种多层复合结构连接排，可以说是配电系统的“高速公路”。为这种“电流高速公路”配套的绝缘材料，必须具备高粘结度、高绝缘、高安全可靠、高阻燃等特性。赛伍这款绝缘材料的直接竞争对手，是美国胜达和英国GTS公司两家的同类产品。根据检测，上述两种进口产品各自不能兼具粘结度和阻燃性能，且价格昂贵，曾一度垄断中国市场。从2013年开始，赛伍就与中国中车（原中国南车）集团合作，开发一种高铁机车用的变频器胶膜。今年上半年，胶膜新产品上市后，赛伍第一时间就收到中国中车（原中国南车）集团的订单，购买他们自主研发的高铁机车用变频器胶膜300平方米。至此，赛伍从太阳能背板新材料生产领域转型，拓展了覆盖更广领域的新业务，打造了企业后续成长的新增长点。赛伍科技首席执行官吴小平表示，2014年，他们的背板材料出货量排名行业第一，企业销售额达7亿多元。绝缘胶膜产品上市以后，目前已经实现销售500多万元，预计公司今年的销售总额将突破10亿元。苏州赛伍应用技术有限公司是世界同行中为数不多的具备树脂合成、胶黏剂配方、薄膜配方、工艺设备等全面技术的背板厂商，其产品深受国内大牌光伏企业青睐。依靠创新技术与经营技术，他们将研发太阳能背板时沉淀和提炼的秘诀，扩展到了光伏产业背后，应用到电子材料、高铁和建筑等领域。赛伍的高铁机车用变频器胶膜，经专业机构检测，性能已经达到或超过同类进口产品水平，并通过了专门为美国特斯拉配套的电子企业的检测，有望为这款电动汽车提供最新的胶膜产品。
责任编辑：顾剑平吴江产绝缘新材料贴进高铁机车
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作者：陈晓思思&&|&&
责任编辑：赵修丽
目前，赛伍还主导起草国内首个《叠层母线排用绝缘胶膜》国标，奠定了公司在该行业的引领地位。赛伍的高铁机车用变频器胶膜，经专业机构检测，性能已经达到或超过同类进口产品水平。
　　今年起，由位于吴江经济技术开发区的苏州赛伍应用技术有限公司(以下简称赛伍)生产，用于高铁机车里的变频器胶膜已经成功进入中国高铁供应商目录，打破了欧美国家在该领域的垄断。目前，赛伍还主导起草国内首个《叠层母线排用绝缘胶膜》国标，奠定了公司在该行业的引领地位。
　　记者了解到，《叠层母线排用绝缘胶膜》国标已经通过有关机构、专家论证立项，进入撰写阶段。而这项从光伏领域衍生出来的新材料产品，已经由赛伍研发成功并投入生产。
　　这种用于叠层母线排的绝缘胶膜，可应用于风电变流器，太阳能发电逆变器，高铁机车、城市地铁、轻轨的电力制动牵引，蜂窝通讯和基站等，起到粘结、表面保护、阻燃、高性能绝缘、电磁波隔离和耐候功能。在功率转换、通讯和交通领域市场应用广泛。叠层母线排又称复合母排，是一种多层复合结构连接排，可以说是配电系统的&高速公路&。为这种&电流高速公路&配套的绝缘材料，必须具备高粘结度、高绝缘、高安全可靠、高阻燃等特性。赛伍这款绝缘材料的直接竞争对手，是美国胜达和英国GTS公司两家的同类产品。根据检测，上述两种进口产品各自不能兼具粘结度和阻燃性能，且价格昂贵，曾一度垄断中国市场。
　　从2013年开始，赛伍就与中国中车(原中国南车)集团合作，开发一种高铁机车用的变频器胶膜。今年上半年，胶膜新产品上市后，赛伍第一时间就收到中国中车(原中国南车)集团的订单，购买他们自主研发的高铁机车用变频器胶膜300平方米。至此，赛伍从太阳能背板新材料生产领域转型，拓展了覆盖更广领域的新业务，打造了企业后续成长的新增长点。
　　赛伍科技首席执行官吴小平表示，2014年，他们的背板材料出货量排名行业第一，企业销售额达7亿多元。绝缘胶膜产品上市以后，目前已经实现销售500多万元，预计公司今年的销售总额将突破10亿元。
　　苏州赛伍应用技术有限公司是世界同行中为数不多的具备树脂合成、胶黏剂配方、薄膜配方、工艺设备等全面技术的背板厂商，其产品深受国内大牌光伏企业青睐。依靠创新技术与经营技术，他们将研发太阳能背板时沉淀和提炼的秘诀，扩展到了光伏产业背后，应用到电子材料、高铁和建筑等领域。赛伍的高铁机车用变频器胶膜，经专业机构检测，性能已经达到或超过同类进口产品水平，并通过了专门为美国特斯拉配套的电子企业的检测，有望为这款电动汽车提供最新的胶膜产品。
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