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奥迪Ａ４Ｌ更换ＳＡ３７(２２５/５５/１６)
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奥迪Ａ４Ｌ更换ＳＡ３７(２２５/５５/１６)
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& & 即将五一，为了安全，今天下午，将我的Ａ４Ｌ（２２５/５５/１６）前轮更换为朝阳ＳＡ３７，本地价５４０元/条（含、）。此前前轮用的是横滨Ｖ５５１，约行驶了１５０００公里；后轮用的是ＬＣ，约行驶了４４０００公里。换胎后，将Ｖ５５１调至后轮。目前感受如下：
１、外观，ＳＡ３７做工还比较细致，貌似比Ｖ５５１、ＬＣ差不了多少；
２、低速行驶尤其是过减速带的感觉很有Ｑ感；
３、噪音不高于行驶了１５０００公里的Ｖ５５１；
４、以约６０公里的速度快速过弯，感觉胎侧支撑力不弱于Ｖ５５１；
５、动平衡时相对较容易，很快就完成了，说明此轮胎的圆度不差。
６、看轮胎化纹，ＳＡ３７的排水性能应该不差。
　　轮胎店老板很实在，只是手下员工技能稍差，没有将轮胎上的黄点对准气门嘴，等我看到时已经完工了，没有要求他们再作调整。
　　一开始是准备继续Ｖ５５１的，本地价格８５０/条，但没有现货，再者听说Ｖ５５１改为了单侧胎壁，故为之，也算支持一下国货。
　　总体感觉：物有所值，期待有惊喜（第一次发图，请大家见谅）
& & 以上认识，是基于ＳＡ３７为新胎的直观印象。
& & 使用情况会随时报告大家。
[ 本帖最后由 日照东方 于
10:07 编辑 ]
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我附加了很多照片，怎么只有这一张啊？另，怎么把图调正过来？
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今天下午，将我的Ａ４Ｌ轮胎（２２５/５５/１６）前轮更换为朝阳ＳＡ３７，本地价５４０元/条（含动平衡、四轮定位）。此前前轮用的是横滨Ｖ５５１，约行驶了１５０００公里；后轮用的是ＬＣ，约行驶了４４００ ... 不错
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/album//db300de6BqULDjrmDAPe.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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[img].cn/attachments/a/day_ff00d45d58da3dfd9b ... 好久没看到这么精彩的作业了，分析对比很详细，这个型号也是下次换胎的首选，物美价廉，支持国货
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不错，比有些人空喊支持国货的口号强！
期待楼主的后续作业
[ 本帖最后由 zy123456 于
06:55 编辑 ]
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刚才某宝搜了一下，楼主买的稍贵，某宝只要460，加安装和动平衡500才合理
我需要的型号是215/55/16，价格405确实很诱人
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刚才某宝搜了一下，楼主买的稍贵，某宝只要460，加安装和动平衡500才合理
我需要的型号是215/55/16，价格405确实很诱人 谢谢！没办法，一开始也是想网购的，加上运费和安装费也得近五百，让店家有些赚头，日后也好有个保障。（店家答应三包并且这期间平衡、定位是免费的）。
我们这小地方，人均收入低、消费高，225/55/16这个规格的米、马、倍、固甚至邓胎，价格都在1000/只以上。我第一次换的横滨是950/只，后来坏了一条再换才降为850/只。
[ 本帖最后由 日照东方 于
10:06 编辑 ]
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不错，比有些人空喊支持国货的口号强！
期待楼主的后续作业 谢谢楼上各位！
五一期间要跑长途，再加上雨季来临，我会随时把高速、涉水使用情况报告给大家！
因为就用过回力、韩泰、V551、a380丶LC这五种胎（其它因未用过不作评价），简单印象如下：
回力：用在低端车上还行，对得起它的价格。（没研究过回力的高端胎，有吗？）
韩泰：耐磨，确实耐磨。
V551：进口或合资品牌里面性价比较高的了。静音稍逊于LC，耐磨性、支撑性运大于LC。
A380：同为横滨，一个爹妈但差别很大，低端货，远逊V551。
LC：确实舒适、静音，耐老化程度不低。
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顶楼主和朝阳国货精品！我的ec8在用225 55 r17 101w的sa37，比原车佳通的好多了！后悔太迟换啊！这是我在论坛发的帖子
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顶楼主和朝阳国货精品！我的ec8在用225 55 r17 101w的sa37，比原车佳通的好多了！后悔太迟换啊！这是我在论坛发的帖子[url=.cn/bbs/thread-c-801-.html]http://club.autohom ...
你的贴子我看了，分析的比我细致，赞一个。
马、固等大品牌不是不好，而是品牌溢价太高！没办法，人家做出名堂来了。
轮胎贴纸与实际不符的情况也侧面说明国产货在管理精细化方面有差距，这个得承认。
当前来看，SA37确实是物美价廉，物有所值甚至是物超所值。期待这个企业能继续保持，别再让一个精品砸在自己手里。
[ 本帖最后由 日照东方 于
08:57 编辑 ]
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回复成功，收到1个大米！
1…0&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼
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899 元1399.00
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& 奥迪A4L怎么样
车友评分：87
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点评类型：
奥迪A4L口碑
优点：我的小白四个圈刚提回来1个月不到，没首保跑了一次高速，那是相当的省油啊，平均时速120的时候，百公里油耗才6升！动力非常爽，驾驶的感觉不是一般的扎实，国内目前除了法拉利等系列的顶级车没开过，基本我也算是老百姓能开过的车我都开过了，15多年的车龄，就目前来说开得最踏实的就是新奥迪A4，外观就不需要我赞扬了是人都知道，内饰低调而不失时尚运动奢华，空间也很舒服，我1米7以上的个头感觉非常合适，总之是中高档车的首选入门车款。
缺点：说到缺点就不得不说说一些小毛病了，比如大灯喷水器收不回来，经4S店几次调试目前还算是弄好了，每次启动踩油门起步的时候似乎油门有铁丝一样的东西都要拉住油门一下，传到我身上感觉非常的不爽，不知道是什么原因，打算首保的时候让4S店查一下。还有就是为什么40多万外观那么运动的车就不原配一个2254518R的轮子呢？这样外观在这个价位的车型中那就是无可挑剔的了。
综述：很不错的一款中高档车入门车型。选他没错，你信不信我不知道，反正我是信了。
缺点：外形，个人认为比较漂亮，但随着街上新款A4越来越多，也没什么回头率了。 车门的铰链很像日系车，看着比较单薄。冰雪路面不好控制，容易打滑，轮胎规格不够？还是，轴距加长引起的？不好说 。后备箱盖子不好盖，需要用力。 空间应该不算缺点，但肯定比不上帕萨特的。 方向盘120公里时轻微抖动，间歇性发作。市区并线穿插时感觉比较肉，要深踩油门，突然猛的一窜，需要积累经验才能良好控制，尤其是车辆处于拐弯状态。省油，我的总里程一半高速，一般市区吧，综合不到10个油，很满意。动力，高速比较爽的，最快到210，没觉得费劲。
优点：款式真的很好看！价格合理，大众化！
缺点：我买的竟然是一部刚买就发动机有问题的车，严重烧机油，二千八公里亮机油灯，首保后不到七千公里又亮机油灯。后来做了机油测试确实烧机油超标，多次理论后说好换发动机。从来没听过新车竟然这样。难过死了！
综述：售后服务也差，车质量严重问题，工作人员爱理不理，推来推去！
优点：外形相当有个性，，线条流畅性能操控好，很舒适，外观很时尚首先声明一点‚我没开过什么好车‚在我开过的车里面这个车的噪音是较小的。省油是无庸置疑的，倒车‚那叫一个&费劲& ‚半天不动地方‚踩油门动了又太快‚赶紧踩刹车‚好家伙‚又不动了。首次深刻体会CVT变速箱，赞叹，1500转就上100KM/H，我的老蒙100km/h超过2100转。动力极佳，但不线性，起步时如果不踩油门几乎不动。踩油门深了突然爆发，好像脾气不好的孩子，不容易管。我车库有个小坡‚也就是30厘米的高差&#米长‚这个小4就不行了‚松刹车就溜‚油门踩深了就窜‚踩浅了还溜‚ 我算彻底服了‚以后准备雇人推车入库今天沈阳下雨了‚查看了发动机仓‚确实进水。总体说来提车后的感受是‚既不喜欢也不讨厌.外形招风‚问的人很多‚ 油耗低‚市内拥堵路况‚
缺点：倒车油门不好控制。不过时间长了还是可以掌握。车辆运行1小时以上时停车后会听到哒。。。。哒。。。。哒的声响。从底盘位置传出。等做首保时再解这个迷。内部外部配置较为简陋。像是20万左右的车。定速巡航10万左右的车就有。自动雨刮，自动大灯在20多万的车上基本都有。门的铰链感觉很水。单薄的我关门都害怕他会断。真皮座椅也不在标准版上配置。34万感觉只是买了奥迪先进的发动机和变速箱。在今后车市竞争激烈的情况下希望奥迪会考虑加装些舒适性或者技术性的装备！也谈谈缺点吧‚我觉得最大的缺点就是保养周期太短‚更让我难以接受的是‚郴州市居然没有奥迪4S店‚我了个去.每次保养还要开车去长沙‚来回700公里‚ 说5000公里一个周期‚我表示很无语.再一个后排空间感觉不是很宽‚打转向灯操作不好‚经常会难以回位.
综述：车的性能很不错，对于价位来说我能接受。外观看来很大气，又不失年轻活力的动感！内部空间不是很大(和帕萨特比)总体还可以，车型我是很喜欢的，牌子也有名的，好过常的。车的性能很不错，对于价位来说我能接受。外观看来很大气，又不失年轻活力的动感！内部空间不是很大(和帕萨特比)
寂寞的巧克力
优点：我的车用了3个月了。总体来说加了1500的油（因为中间涨了3次油价所以只能统计加了多少钱的油）目前跑了2700公里。仪表显示还可以再跑400公里。总体油耗不到8升。比较省油。不过因为新车我一般情况下发动机转速都控制在之间。机油烧的不厉害。但是听一个同事说他首保后开始S档玩，机油下的就快了。首保后1500公里机油灯就报警了。前两天上高速S档跑了下。动力输出很有线性。源源不断。但是60公里以下的提速让人感觉还是车太重了。如果是铝制缸体就好了。
缺点：倒车油门不好控制。不过时间长了还是可以掌握。车辆运行1小时以上时停车后会听到哒。。。。哒。。。。哒的声响。从底盘位置传出。等做首保时再解这个迷。内部外部配置较为简陋。像是20万左右的车。定速巡航10万左右的车就有。自动雨刮，自动大灯在20多万的车上基本都有。门的铰链感觉很水。单薄的我关门都害怕他会断。真皮座椅也不在标准版上配置。34万感觉只是买了奥迪先进的发动机和变速箱。在今后车市竞争激烈的情况下希望奥迪会考虑加装些舒适性或者技术性的装备！
综述：性价比在现在来说不高了。保养周期短。保养费用高。相信今年的沃尔沃S60.君威GS。宝马新3系。大众CC。奔驰C180K都会对A4L的销售造成冲击。不过油耗确实控制的还可以。毕竟是1615公斤的大家伙。希望奥迪在中国市场拿出诚意。。对中国消费者再厚道些。这样才能培养出真正的品牌忠实度。
优点：开了近7000公里，每次加油都是加满，每次也都算单次油耗，最低有过8.2，最高一次11.5，基本上你平稳开车，不挂S档就省油。想超车，想过足瘾就费油，就这么简单了。但是相对来讲油耗还是能够接受的，高速开160显示是10个油左右，180要多一点需要11个。200还没上过。这车开80~110时最舒适，说得夸张点，路面情况不复杂，弯道不是太夸张，一直开90司机能睡着了。后排座椅头枕很舒服。外观...啥时候看啥时候爽！
缺点：内部空间不是很大，有人说比帕萨特要大，那是扯淡！同样的3个人，做到我的小4后面和我的帕萨特B5后面，明显帕萨特要宽敞的多。
综述：车的性能很不错，对于价位来说我能接受。外观看来很大气，又不失年轻活力的动感！内部空间不是很大(和帕萨特比)
peteryang2009
优点：省油，新款A4L节油方面真是没得说，外观更加时尚，而且我喜欢新的命名方式
缺点：尾管，只能自己安个镀铬的套，奥迪你敢不敢别整这么寒酸的尾管啊
综述：我的小4是9月初提的车，开罗金的，非常漂亮，其实最漂亮的应该还是白色的，只是路面上跑的实在太多了，没个性，开了2000公里了，跑了次两次高速，现在平均油耗6.7，真是太NB了，在市内跑也就8点多，小4实在太强了
优点：超车用时短‚稳定性好‚偶尔起步玩玩S挡‚还是比较给力的.高速公路挂M挡感觉比较省油车身流线感很强‚个人尤其喜欢前灯.去年下半年买的‚目前1万一千公里泊车后会听到发动机处‚有频率性的异响‚问4S店‚说是有什么空气?额.我只会开车‚其他的不懂了‚这个点评很给力吧 h_h~
缺点：也谈谈缺点吧‚我觉得最大的缺点就是保养周期太短‚更让我难以接受的是‚郴州市居然没有奥迪4S店‚我了个去.每次保养还要开车去长沙‚来回700公里‚ 说5000公里一个周期‚我表示很无语.再一个后排空间感觉不是很宽‚打转向灯操作不好‚经常会难以回位.
综述：总的来讲‚A4L 我个人觉得很不错‚我只会开车，对于汽车的其他性能什么地还不懂‚只能站在门外汉的使用者的角度来评价‚本人湖南郴州 银白色A4L 湘L5**43.与各路车友共享
综述：起步问题确实存在，不知道是不是大家说的“顿挫”“肉”。冷车起步或红灯起步都有问题。当停止后慢慢踩下油门起步的时候有明显的急促顿挫的感觉，方向盘和油门踏板上有明显但很是微弱的抖动，持续2-3秒。但有时候稍微用力踩下油门这个急促停顿的感觉又没有了。倒车，对我来说是很大的问题。我平时的倒车习惯是用刹车来控制车速，基本不用油门的。但是小4不行，油门滞后很严重，放了刹车要1-2秒车才走而且很慢。如果是在小空间停车，需要平凡松放刹车的情况下，小4几乎是动都不动的（永远会在油门滞后的1-2秒阶段里）不踩油门不走，油门给多了有点冲，特别是在油门滞后的1-2秒停顿的时候，如果这个时候给油门会有空转引擎的现象（不知道大家有没有这个经历），倒车没有信心！！！特别是路边小空间停车，心里很毛。加上我是舒适版本的，只能靠声音的频率来辨认距离，没有距离显示，也没有影像，很不方便！
优点：此车我开了差1个月1年了，回想当初试车的时候，被那澎湃的动力所以吸引着还有那瞬间S档加速的声浪，时间久了开过的车也多了A4果然名副其实，用个贴切的词说已经算是轿跑了，马屁拍够了来说下实际点的吧，小4她的优点：1.扎实的底盘 2.五连杆式悬挂 3.没有顿挫感的变速器 4.2.0T的发动机 5.方向盘 6.刹车系统 7.油门。
缺点：缺点算不上应该算是遗憾吧，电子配置不够高如后视镜自动折叠 电子防炫目等等细节上的东西不够到位倒车 起步 是由于车身重比较困难这个需要一段时间的适应
适应了没什么差别 半坡有电子辅助也不大碍事，唯一比较大的遗憾是发动机的性能没完全体现出来 气门匹配不够完美 涡轮增压还算可以 要是车身在短点可能操控性更好。
综述：此车算是比较有性价比的 8速变速箱充分的节省了燃油 对于维护本人建议再不去4S店换他那所谓的合成油 建议用美孚一号0W40全合成！ 另外有涡轮增压的车比较费机油 但是还不至于是烧机油
选机油很重要 选机油如不懂可联系我Q
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