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说白了要养活自己。加油
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不过我认为把钱赚够!他们不是拜金么好这句话让我拍大腿呀,完了潇洒一段时间。一天换一个妹子
有志气,就是要自力更生呗!有了这些你以后也不会缺女人的。加油吧!
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出门在外也不愁天巡中国:不差钱也不烧钱, 靠产品抓市场 - 环球旅讯(TravelDaily)
天巡中国:不差钱也不烧钱, 靠产品抓市场
来源:环球旅讯 曾宪皓
天巡这家外国公司似乎比国内同行更敢于理性。对中国市场激烈的价格战,天巡的态度是:成功得靠好的产品、聪明的营销,绝不接受长期亏钱的玩法。
【环球旅讯 曾宪皓】在移动互联网应用方面,中国的旅游业界是领先于世界的,从机票搜索网站天巡中国(Skyscanner)所做的事情,就可见一斑。原本天巡有三个功能独立的App,分别是机票、酒店、租车。但为了更加贴合本地化使用习惯,天巡中国将三者合而为一,与中国同行们一样,做了一个All in one的App,而这在天巡全球范围内还是独一无二的。新App背后的团队,是天巡一年前收购的总部位于深圳的旅游搜索公司游比比。在接受环球旅讯专访时,前游比比创始人兼CEO、现任天巡大中华区董事总经理彭加伟,介绍了这一年来的他们所做的事情。
天巡大中华区董事总经理彭加伟红杉资本的人说:进入中国,一定要有本地化团队天巡是2012年左右进入中国的,但产品、服务器都不放在中国,只是有一些市场员工。2013年,他们获得了红杉资本的融资了,红杉资本的人告诉天巡,你们如果要在中国成功,必须有本地化的一个产品和技术团队。因为红杉看过了太多例子:甚至很大的国外网络公司想要进入中国市场,因为产品开发和服务器还放在美国或者是其他的地方,但都没取得实质的进展。于是天巡在2014年买下了游比比。从后台技术开发的角度上看,天巡中国这一年来一个很重要的工作,是将以前游比比在国内的服务器、程序及内容,跟天巡国际做对接整合工作。在此基础上,天巡才能将大量的境外产品顺畅地引入给中国消费者。
天巡旅行,天巡新推出的All in one App帮航空公司比产品,而不仅仅是比价格尽管天巡中国网页上也有与同程、途牛合作的中国本地游产品,但彭加伟非常明确地指出了天巡在中国的定位:专注于出境游。据介绍,虽然也有用户用天巡来搜索国内旅游产品,但目前出境游业务还是占了天巡在华业务的最大头。彭加伟以机票举例:&Skyscanner在国外与全球超过650家公司进行合并数据直连,而非通过GDS合作来获得数据,这些数据内容是很宝贵的,对我们在中国来说是个非常大的优势。但是那些航空公司很多都不会在中国卖产品,也许有一些没有中文网站,没有中国的服务,或者不支持中国的支付模式等等。所以我们借此获得一个很大的机会,是帮助这些商家可以把他们的产品卖给中国用户,比如帮他们在我们的APP或者网上开一个中文网页,也有中国的支付工具,支持实时下单等等。我们主要是把这些境外资源放在我们全新的&天巡旅行&App里,这就是我们目前的核心业务。&由于与航空公司有系统直连,天巡将国外机票产品带入中国时,并不是简单的比价。通过合作开发,他们希望展示出更丰富的产品信息,让各家航空公司的性价比能体现出来。据彭加伟介绍,他们正在开发这块业务,让用户在下单页面时可以买保险、挑座位或者升舱等等。&简单来说,不是比价,而是比产品的性价比。我们和五百多家航空公司都在谈,几乎都很支持,因为从航空公司的角度,如果网站只是纯比价,他们就要把最便宜的东西放在平台上。但其实他们有更好的东西,更想要你这种平台帮他们比产品:航班是否含餐的、是否有电影、是否可以挑选座位、或者可以托运多一件行李的&&这对航空公司来说都是产品的特点,都有机会让用户来升级购买,不只是纯粹机票价格怎么简单的。不过说起来容易,我们要获取实时数据,做对接,是有很多工作需要做的。&B2B业务增长迅猛:接口服务与大数据当谈到在中国比较接地气的业务时,彭加伟谈到了他们B2B业务。天巡中国2C的流量目前占大头,但2B业务,在营收方面正展现出更迅猛的增长率。&B2B是一个很有潜力的发展方向,我们已经跟穷游有合作,用户如果上穷游搜索机票,都是天巡提供的内容。无论是通过API或者是贴牌方式,我们可以把整体的国际机票内容提供给任何一个B2B合作伙伴,我觉得这个对我们来说是一个很大的机会。像穷游这样的网站,虽然在中国很大,但他们绝对不会到全球跑去签六百个航空公司,他们觉得天巡已经把这个做好了,如果我们可以提供一个技术接口给他们,他们很愿意用。&彭加伟透露,除了旅游类网站,他们还在与几个大型的非旅游类综合的电商平台洽谈合作,近期就会有动作公开。B2B业务方面盈利的基础,是天巡本身2C的国际机票也能获得收益。彭加伟介绍:&我们的国际机票特点是已经能赚钱,别人觉得机票很难赚钱,都是想要做酒店,但是我们在机票上是可以赚到钱。所以有不少在国内的平台是说,&机票我不做了,我交给你们做吧,你们去分成就可以了&,这个对我们来说还是一个不错的机会。&除了机票搜索接口的供应,天巡另一块2B业务是来自大数据的。彭加伟介绍:&我们有非常强大的机票数据,能对消费者的机票搜索历史数据和实时搜索数据进行分析和比较,天巡大数据也会为航空公司、机场、OTA以及旅游局带来指导性意见。比如说某个航空公司具体航线的搜索情况,以及实际购买情况,这些对航空公司优化航线和旅游局市场推广评测非常有指导性意义。目前我们全球已经和诸如英国航空、还有芬兰航空等进行大数据合作。&这些大数据的服务,有一个基本版本,里面一些数据是可以先免费提供的,如果需求方觉得是有用,而需要更详细、独特的信息,包括有多少人在飞某个航线,竞争者的情况,这时天巡会做一个特殊版本的大数据包,而升级就有一个费用。对竞争的态度:不缺钱,但也不烧钱目前国内在线旅游市场的通行玩法是,在市场推广和补贴销售上大量烧钱,以赢得市场认知、换取业务规模。当被问到是否愿意从众跟风,加入这场疯狂的游戏时。彭加伟表示:&首先说,我们有了红杉资本的支持,我觉得我们不应该会缺钱,但是天巡在全球的一致策略不是通过乱烧钱来获取市场,所以你可以看到,我们到现在还是有盈利的,虽然我们的用户量每年都有相当大的增长,但最近四五年每年都有盈利。这是我们跟国内其他一些旅游网站的一点区别,他们还没有盈利。不过这里面有不同因素,他们也许是因为直签酒店有不少成本,我们不做这些。我们绝对想要抓住市场,但这要靠好的产品,我们不会接受长期亏钱的玩法。&在关注OTA同行的同时,天巡其实也与他们在进行B2B层面上的合作。&所以其实我觉得我们策略在中国是聪明的去推广,然后也做聪明的战略合作&,彭加伟如是说。聪明的推广:尝鲜多种新渠道所谓&聪明的推广&,天巡中国的态度是去同时尝试很多东西,以期较早地达到一个很好的渠道建设效果,&当某个渠道火了以后,大家都去做,就变贵了。所以我们现在是做一些尝试,先尝试,我们看一下效果,就看转化率怎么样等等。觉得好的话,我们就投更多&,彭加伟说。相比国内OTA的动辄一折两折的&重口味&价格战,天巡的市场活动算是比较&小清新&的。据了解,天巡中国在线下近期比较频繁的通过主办活动,用游戏等形式,与消费者拉近距离。而在新兴渠道方面,天巡的App加入了小米电视,这种新颖的渠道效果如何?会有人用电视机来买机票酒店这些东西吗?彭加伟的观察是,用户未必是在电视上马上买,但是可以搜索一些选择,接下来去在手机上,或者电脑上下单。&有一点类似苹果手表,我们感觉手表的作用未必是让人家去买,因为太小了嘛,但是你可以提供实时的他需要知道的东西。所以不同的渠道是有不同的作用。&据悉,天巡总部已经推出针对苹果手表的App。从天巡自己提供的数据上看,2015年第一季度与2014年同期相比,天巡中国整体访问者数量增加了50%,而移动端访问者增加了245%。在每月的天巡全部访客中,使用移动设备的访客较去年相比2014年增加了142%。对于移动端的观察,彭加伟说:&我们发现App上的,用户更倾向一些last minute的行为,比如订明天甚至是今天的,相比而言,在网站上他们搜索的也许平均来说是稍微远一点的,两周后甚至是三周后以上的产品。&&记者手记:天巡在全球的直接竞争对手Kayak,上市又被Priceline收购,继而退市,相比之下,天巡在资本市场上的动静相当少。而中国本土的元搜索网站去哪儿,加大了酒店直签,发展各种多元业务,积极转型成为OTA,天巡相较也没有那么生猛有力。不过低调者自有低调的道理。天巡的国际机票业务能为他们带来相对丰厚的利益,他们数年来保持盈利,2014年天巡的总收入达9300万英镑,比2013年增长了42%,其中息税折旧摊销前利润为2000万英镑,它也成为苏格兰首个身价为10亿美元的互联网企业。建立于2003年的天巡,在2013年接受红杉资本投资前,甚至很少有融资的需求。但是天巡会继续这样&小富则安&地独立于世吗?从市场环境看,答案很可能是否定的。Google收了ITA,Kayak被Priceline拿下,国际廉价航班OTA TravelFusion有携程的入股。也许在不久的将来,天巡会接受更多资本的安排,加入这场全球化的大战局。再来看中国的市场,中国游客的出境游需求被认为增长潜力巨大,携程、去哪儿、途牛等上市公司以及大量初创公司,已经享受了这方面的红利。、Agoda、TripAdvisor等旅游国外巨头,也在中国渐渐站稳脚跟,尽管动作不够快,但也在逐渐发力,让更多中国消费者接近他们。天巡情况与它们类似:技术从来不是问题,如何在中国市场更接地气的有效推广,如何不受到国际总部的&束缚&,放开手脚为中国消费者打造适用的产品,才是他们真正需要直面的。【爆料或交流,欢迎联系环球旅讯曾宪皓:,微信号dppqqb】
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琪琪mum 20:29:57&&0回复天巡能和bravofly这个大骗子一起合作,命不久已。第一次在天巡上订票就被bravofly坑了。
HK MAN 16:24:35&&0回复老外他们自己好像挺乐观。我们就觉得他们不够给力
环球旅讯读者 1:43:59&&0回复改版改的非老中非老外,从ebayyahoo到现在这些毫无例外全都在我天朝被废掉,可见真正本土化的重要性,看完这篇访谈更是觉得还是在以后很久的一段时间内,还是毫无例外。
环球旅讯读者 16:13:33&&0回复“不缺钱,但也不烧钱” 我觉得还不错耶。
环球旅讯读者 11:37:30&&0回复毫无前途。鄙视。拜拜。
环球旅讯读者 11:29:10&&0回复天巡早就没市场份额和前途了,还是携程和去哪儿的天,差距太大太大了,早已卸载。
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万达对于资金渴求和欲望很巨大 转型到底差不差钱?
核心提示:对于转型中的万达的雄心壮志,对于王健林打造的新万达版图,对于文化控股甚至于正在扩张的金融集团,无论何时万达对于资金的渴求和欲望都是巨大的。
  对于转型中的()的雄心壮志,对于()打造的新万达版图,对于文化控股甚至于正在扩张的金融集团,无论何时万达对于资金的渴求和欲望都是巨大的。  &
  &&万达缺钱吗?
  &&答案当然是否定的,如果万达缺钱,那么拿什么去收购那么多的海外公司,赢方体育如此,澳洲院线如此,传奇影业也是如此,收购的对象一家比一家大,手笔一次比一次大,资金自然也是一次又一次刷新着不仅是中国,也是世界文化企业并购的记录。
  &&万达不缺钱吗?
  &&答案虽然也是否定的。因为对于转型中的万达的雄心壮志,对于王健林打造的新万达版图,对于文化控股甚至于正在扩张的金融集团,无论何时万达对于资金的渴求和欲望都是巨大的。显而易见,王健林心目中到达的扩张不可能按部就班完全靠自有资金滚动发展。从古到今,从外到中,房地产公司转型服务型公司尚未有成功的先例,更别提万达打造全球最大体育公司和文化公司的构想,特别是影视公司,必须借助并购跨越,必须借助资源整合,必须借助资本市场。是国内第一家上市的院线公司,巨大的成长空间让万达院线股市之后成为A股影视甚至是文化板块的领头羊,市值越过千亿门槛,万达最新并购的澳洲院线就由万达院线完成,如果考虑美国的AMC院线和将来并购的海外优质院线,万达院线的票房有可能超过全球得20%。万达控股的五洲发行成立仅一年已经成为国内民营发行的老大,而在过去的2015年票房已经名列前茅,所有投资的影片全部盈利,有心栽花花不开,无意插柳柳成荫,当年无奈时代华纳退出,万达硬着头皮独家经营的院线现在已经成为串起万达影视控股的珍珠,而发行和制作也已经形成完整的上下游,建设中的万达青岛影视基地一旦建成,更是形成了独一无二的闭环,万达影视控股的价值将得到巨大的提升,万达影视在市场的份额会大幅提升,万达影视的100亿私募会在一周之内一抢而空,而中间并无券商参与,仅仅是万达和王健林的朋友圈就已经供不应求,毫无疑问,这100亿作为投资会大大降低万达影视的成本,而且也为万达影视上市或借壳或重组提供了多种可能,这样的私募在此刻资本的严冬季节可以说世界罕见,而万达影视和美国传奇影业的跨国打包方案本身已经让投资者兴奋不已,将境外资产装入国内上市公司虽然没有先例,但是优质IP的分享也是我们求之不得的。
  &&中国差不多是世界上最不缺钱的国家,也是世界上唯一的流动性过剩国家,每年的M2都以超过13%的速度增长,国内的投资者都为资产端的缺乏而焦头烂额,正是在这种情况下,中国政府才会提出供给端的改革,万达影视正是这样的标的,100亿私募供不应求就是最好的写照。
  &&21世纪什么最贵?人才最贵。
  万达能有今天,靠团队更靠制度,也靠每一个人的努力。当然谁都知道,万达的核心竞争力就是它的大脑王健林,王健林高屋建瓴,决策于中枢,万达团队冲锋陷阵,攻城接地,靠的是组织体系,万达转型靠的更是不断引进人才,团队越来越国际化,洋面孔越来越多,名号也越来越响,有的人进来了,有的人离开了,万达成立影视控股,新闻集团高级副总裁、全球喜达屋总裁高群耀担当而原来分管万达影视和五洲发行的副总裁叶宁另谋高就,甚至五洲发行的也成为传言的对象,更有好事者唯恐天下不乱,故意制造对立话题,寻求戏剧冲突,其实大可不必。高管的加盟和离任并不会影响万达的发展方向,甚至连速度影响都谈不上,当然,这本身也构成了万达的核心竞争力,也是万达稳定高速发展的根本保证。
  没人,万达的转型只能是梦想。铁打的硬盘流水的兵,万达在过去的发展过程中,是靠着广罗天下英才发展起来的,现在万达也成了各行各业挖角的对象,万达就像一个大熔炉,像一个大军营,经过万达锤炼的高管,也是各大企业争夺挖角的对象,所以万达也在适应这种人才被挖走的常态,当然,万达现在成了吸睛大法,有点风吹草动,让大家八卦八卦,娱乐娱乐也算是尽一份社会责任,否则,新年期间也没有什么话题可以掰扯的。
  & 忽然想起,人没有钱不行,但是钱离了人呢?还是钱吗?还有用吗?
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被收购再度被问询 拉卡拉究竟差钱不差钱
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拉卡拉被西藏旅游收购的事情至今仍然进展缓慢,有人甚至觉得,这事儿肯定得黄。也许今年算是倒霉的,本来“满盘皆赢”的“收购”计划,却半路杀出个上交所问询,以及证监会阵阵收紧互金企业上市和借壳上市的风。
拉卡拉被西藏旅游收购的事情至今仍然进展缓慢,有人甚至觉得,这事儿肯定得黄。这让西藏旅游这个名不见经传、连年亏损的旅游上市公司,进入金融从业者的眼中。也许今年算是倒霉的,本来“满盘皆赢”的“收购”计划,却半路杀出个上交所问询,以及证监会阵阵收紧互金企业上市和借壳上市的风。
& &欢迎关注金融魅丽,这里有最新鲜的互联网金融话题,我们坚持有态度的原创。&
当然,本来想说“借壳”的,可是无论是西藏旅游,还是拉卡拉,都一再极力否认这一点,就连拉卡拉问询函回复中,仍然坚称此举并非“借壳上市”,也无意规避“借壳上市”这一说法——尽管这感觉上并没啥太多的说服力。这不,上交所上周进行第二次问询,仍就“规避借壳上市”要求西藏旅游及拉卡拉做进一步的说明情况。
不过,就这么个计划,倒是让外界把拉卡拉看得清晰了许多。那么,一直声称自己“不差钱儿”的拉卡拉,为啥绕了这么多道弯子想出这么方式曲线上市呢?当然,答案必须必还是为了钱。
拉卡拉究竟差钱不差钱?
说自己“不差钱儿”,往往是不行的。
从西藏旅游披露的最新公告显示,拉卡拉去年可谓是赚得盆满钵满:归属母公司股东净利润从2014年的亏损1.96亿元,变成了去年净赚1.27亿元,这也是这么多年来,拉卡拉首次实现利润的净增长。
而从2月6日西藏旅游发布的《西藏旅游发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书(草案)》(以下简称《草案》)来看,拉卡拉也更是雄心勃勃:承诺在2016年、2017年、2018年实现的净利润数分别不低于4.5亿元、8.6亿元、14.5亿元。
从西藏旅游最新回复显示,拉卡拉在去年增长最最猛的仍然是企业收单业务,同比增幅超过300%,而拉卡拉收单业务交易金额占收单行业总金额的比例,也从2014年的2.88%增长到了7.5%。而另据第三方测算,拉卡拉企业收单业务收入占比59.01%。
一切看起来多么美好,完全不需要融资啊!不过,我们细看之下就会发现,拉卡拉想要达成之前所许下的宏伟蓝图,资金仍然是一道坎儿,因为如果拉卡拉再不做出改变,恐怕这个从硬件发家的支付企业,就没有未来了。
这正如一位业内人士所言,拉卡拉想要维系现状当然不缺钱,但如果公司要发展,资金就成了问题。
主营业务出现收入下降
我们可以先看机组数据:
1、收单交易手续费在减少:由2014年的0.1183%下降至2015年的0.1037%。
2、个人支付收入在减少:由2014年的2.39亿元,下降至2015年的2.11亿元,同比下降11.46%。其中,便民终端支付收入同比下降8.18%,移动终端支付收入同比下降19.53%。
似乎除了企业收单业务以外,拉卡拉其他的主营业务看起都不太理想。除了手续费的下降以外,后两项拉卡拉给出的下降理由,都提到了共同的一点,就是支付宝以及微信等新的支付技术及方式的出现,分流了拉卡拉部分客户群,这导致其个人支付业务的市场份额有所下降,手机刷卡器的销量明显下降,而智能手环因推出时间较晚,2015年度销量不高。
也就是说,拉卡拉现在必须有所改变,才能跟上这个时代的潮流。不过,改变就是要依靠资金的力量。
大动作需要资金支持
我们先来看看拉卡拉去年的动作吧:
1、推出了小额贷款。虽然拉卡拉内部人士觉得这个其实很早就有了,但其实到现在规模并不大,而且基于POS刷卡的场景,现在看发展并不尽如人意。当然,与拉卡拉拥有竞争关系的如阿里系的蚂蚁金服、京东系的京东金融等,不仅比拉卡拉早做数年,而且规模也不容小觑。
这一点也在《草案》中有所体现,在“标的公司预测业绩较历史业绩增长较大的风险”项下提到,信贷业务的增长未达预期。
同时还提示,可能由于市场竞争或行业出现系统性风险导致标的公司的信贷业务增长放缓,而贷款利率受到市场利率环境的影响存在波动的可能性,贷款利率的波动可能导致信贷业务不能达到预期的风险。
也就是说,如果这方面想要迎头赶上,拉卡拉不仅要增强自身场景建设,还要有足够的自有资金支撑,毕竟拉卡拉并没有马云的财大气粗,也没P2P平台的资金来源。
2、上马智能硬件。这重要分为两块,一是2C的智能手环,刚才文中已经提及,因为出来的太晚,销售并不好;二是年底才推出的2B端的POS+,也就是基于扫码、刷卡、apple pay等支付功能于一身,兼具理财、信贷等功能的POS机。
不过有消息称,目前拉卡拉正在为商户做升级,如果流水好就免费或打折更换,如果不好那就需要商户自掏腰包,而每台POS+机具大约千元左右的成本。目前只更换了三分之一左右。
如果想要推广,硬件的成本、人力地推、以及研发更新,都需要大笔资金支持,毕竟POS+也仅仅出世不过半年之久。
3、建立云端。与POS+配套,拉卡拉在去年底还整了个“云研发”,承载“POS+”运行的就是其后台的云研发。既然是研发,不用说,也必须得有资金才能研发。
事实上,去年的三项重大事件,也恰好是这次拉卡拉被“收购”中,拉卡拉筹得款项的重要去处。《草案》中明确写明,要募集“配套资金”55万元,其中互联网POS+募投项目、增资北京拉卡拉小额贷款有限责任公司项目、综合业务云研发中心项目,共用了24.4亿元,占总募集款项的44.36%。
而让上市公司“收购”,再将实际控股人变化为孙陶然本人,这不说是借壳上市,但恐怕也逃不了曲线登陆上交所的目的。而在二级市场上,融资也毕竟比仅有无法变现的“估值”容易得多。
下一篇,我们将为各位客官讲讲,在这套融资方案背后,除了拉卡拉自身业务发展需要资金之外,还有哪些秘密。
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