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人民日报评论:共享经济怎样迎来属于自己的时代
人民日报评论(个人电台):刘刘读报订阅号可... 第239期
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近几年,以“共享经济”之名闯入日常生活的新事物越来越多了,普及速度也越来越快。网约出租车的管理规则尚在完善之中,共享单车迅即风靡一时,而今共享汽车又开始在北京、上海、重庆等多个城市试水。一轮又一轮的风口,似乎证明共享经济时代的到来势不可挡。
无论消费者是不是欢迎、能不能适应,共享经济作为一种方兴...
近几年,以“共享经济”之名闯入日常生活的新事物越来越多了,普及速度也越来越快。网约出租车的管理规则尚在完善之中,共享单车迅即风靡一时,而今共享汽车又开始在北京、上海、重庆等多个城市试水。一轮又一轮的风口,似乎证明共享经济时代的到来势不可挡。
无论消费者是不是欢迎、能不能适应,共享经济作为一种方兴未艾的商业模式,的确正在改变我们的生活场景。一方面,各种共享产品提升了生活便捷度。比如,通过对冗余资源的激活和共享,出行可以自定时间和路线,租房子时间可以更灵活,甚至学习知识也可以通过付费模式得到快速而精准的满足。而从发展规模、行业成熟度、治理挑战等角度来观察,共享经济的春天似乎还不会这么轻易到来。
从发展历史看,共享经济理念受热捧是基于两种优势:闲置资源的社会化再利用,用户需求的个性化配置。然而,共享经济新近才成为人类社会的宠儿,不是因为以前人们不知道共享可以优化资源配置,也并非没有尝试过共享模式,而是找不到很好的办法解决成本问题。
其实,共享是具有一定门槛的社会合作模式,需要一系列的配套设计。比如出租闲置的车位,看似可以轻易解决停车位不足的难题,但实际操作起来并不简单:如何取得物业同意?有地锁怎么办?你回家时客户没离开怎么办?解决这些管理问题,成本恐怕已经远远高于利润。更不用说,共享经济需要社会信任机制作支撑,这还会增加治理层面的隐性成本。事实上,如何把“共享”和“经济”真正融合一起,形成既节约社会成本、又实现经济效益的发展模式,仍是尚未解决好的问题。即便在房屋共享、知识共享等知晓度较高的领域,成熟的商业模式也并不多见。
而在行业成熟度比较高的共享模式中,一些现象也偏离了“通过激活社会存量资源来创新经济发展”的初衷。名曰共享经济,其实资本市场的包装,往往多于盈利模式的创新;个性化服务的提升,也可能多于社会公共成本的节省。比如,最初的网约车,说好了是利用空闲私家车和空余座位减轻交通压力,结果却催生了不少专职网约车司机。到底是提升了资源利用率,还是增加了通行压力,这笔账并不那么好算。如今的共享汽车,也是走的类似模式,更多是通过增量服务释放了潜在需求。
从这个意义上讲,我们有必要重新审视共享经济光谱中的不同价值增量。倘若共享成色更浓一些,比如对顺风车、拼车、合租等优化闲置社会资源的方式,应该以宽容发展的原则,创造适应新业态发展的宽松环境,扶持它们形成站得住脚的盈利模式。而偏向提升服务水准的共享模式,则要相应提升精细化管理水平,审慎研究行业准入办法,加强事中事后监管,并处理好其与传统经济的关系,最终在平衡中把握机遇、化解冲击。
通过共享实现社会资源的优化配置,是人类文明一贯的追求。共享经济真正的活力,不仅来自于互联网技术或者将社会潜在资源激活的商业模式,更源于对社会真实需求、美好期待的有效回应。采取市场化的手段,也应警惕纯粹的逐利彻底压倒了实现社会价值增量这个目标。抵御住资本套利的诱惑,致力于价值的共赢,共享经济才能行稳致远,真正迎来属于自己的时代。
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着眼“共享”的发展更有温度
■ 本报记者 李跃波“过去一年,民生支出4379亿元,占财政支出的83.7%”“打赢脱贫攻坚战,确保如期完成脱贫任务”“普及15年基础教育”“提高义务教育经费保障等6项民生工程补助标准”……点击 《政府工作报告》,“共享”“民生”等关键词多次出现,让我们既看到了改革的力度、创新的热度,更看到了民生的温度。  如果将全面建成小康社会比作一幅色彩斑斓的画卷,那么,民生是最厚重的底色,共享是最温暖的主题。省“两会”上,代表、委员们一件件反映民生民情的议案、提案,一个个接地气的意见、建议,传递着“享有更好的教育、更稳定的工作、更满意的收入、更可靠的社会保障、更高水平的医疗卫生服务、更舒适的居住条件、更优美的环境”的百姓心声;《政府工作报告》中一笔笔“真金白银”的民生清单、一项项“落细落实”的政策举措,具体回应了百姓共享改革发展成果的期待,清晰绘制出共享发展的实施路径。  当“共享发展”的阳光照耀到基层,当广大群众得到更多看得见、摸得着的实惠,享有更多获得感,就会为“十三五”改革发展凝聚更多共识,为建设美好安徽汇聚更多正能量。  共享发展成果,意味着人人享有;但共享不是坐享,需要人人参与、人人努力。幸福不会从天降,美好生活等不来。在这个万物复苏的春天里,期待江淮大地处处呈现“几处早莺争暖树,谁家新燕啄春泥”的创新创业景象。唯如此,我们才能在金秋时节共同采摘丰硕的果实。登录人民网通行证 &&&
人民日报评论员观察:共享经济如何优雅走向明天
日06:59&&来源:
  构建信任与规则并举的共享经济业态,是对共享平台的要求,也是对公共监管的要求,更是对每一个参与其中、享受其中的人的要求
  街头闹市,车流不息。一边是打通“最后一公里”的方便快捷,一边是乱停乱放、堆积如山的混乱无序,共享单车从萌芽阶段到势如雨后春笋,一直在被点赞和被苛责的舆论场域中前行。
  单车的遭遇是整个共享经济业态发展历程的缩影。不久前,在某司机车内发现一辆被拆除定位器的摩拜单车,只因为他想“带回家骑”;某学生通过Airbnb租借房屋,却被二次转手的租客弄得凌乱不堪,演变成一场有关国民素质和发展阶段的讨论……这不是共享经济第一次遭遇尴尬,也肯定不是最后一次。
  长久以来,共享经济作为低成本、便利化、开放式的创新创业项目,受到越来越多人的推崇。共享单车聚焦城市交通的“最后一公里”,让公共自行车从“两点一线”解放出来;分答、知乎live、喜马拉雅等知识社群的兴起,让知识流动变得可能。据统计,2015年我国已有超过5亿人参与到共享经济当中,产生了近2万亿元的市场规模。可见,伴随着庞大存量资源的盘活和平台化商业模式的出现,共享经济拥有更大的潜力和未来,也会引来资本与市场更多的遐想。
  但未来的展望,离不开现实条件的考量。共享经济的本质,是借助互联网手段,满足迥异的个性化需求,最终实现资源优化配置。不难看出,创新的不只是交易方式、交易对象,更是共享的价值理念。因而,同传统经济模式相比,共享经济带有天然的社交和情感方面的需求,同时也蕴藏由此而生的风险。有调查指出,约39.9%的受访者对拼车服务的安全有所顾虑;在私厨服务领域,69.1%的受访者表示不相信陌生人。信任和理解,已经成为共享经济成长过程难以回避的命题。最近,一个外卖小哥因来不及送餐在电梯里痛哭的视频,引起不少人的同情。有人呼吁将顾客的单向评价更改为平台使用者的双向评价,以此共建一个彼此理解、彼此信任的互动方式。的确,相比于设计华丽的产品入口、苦思卓越的盈利计划,将更多目光投向改善人与人之间关系的入口,才是共享经济更重要的价值。
  前行的姿势是踉跄,还是优雅?这是一个事关社会治理方面的新课题。有人戏言,单车的乱停乱放,让中国再一次成为“自行车王国”;网约车与传统出租车的利益纷争,在多个城市的街头上演;知识的分享,对原创内容的保护和传播提出了更高的要求,等等。共享经济的发展,给治理带来了更多的命题,如果不能与时俱进,创新的枝丫便无处萌生。“让每一个参与分享经济的人变成好人”,不能只依赖人们的道德自觉,更应该由公共部门在尊重市场规律的基础上,构建并维系更完善的商业规则,使一个人的分享,扩大成无数人的共享。更重要的是,如何让共享成为激发实体经济活力的力量。
  毫无疑问,乘上互联网东风的共享经济,提供服务的潜力不止于当下的表现。而要更多地挖掘潜能,一个信任与规则并举的业态不可或缺。这是对共享平台的要求,也是对公共监管的要求,更是对每一个参与其中、享受其中的人的要求。
  《 人民日报 》( 日 05 版)
(责编:崔东、文松辉)古人是如何度过炎热的夏天?_MY分享站_知道日报_百度知道
古人是如何度过炎热的夏天?
夏天炎热,而现代对付夏天的方法有很多,但是,你一定也有想过,我们古人是如何避暑的呢?目前最有力的证据,当属于敦煌壁画了。有专家经过对敦煌壁画的多年研究发现,中国古人在小暑来临后,喜以洗头、抄经等方法消暑。而我们在敦煌壁画中,可以观察到一套古人列出的“消夏指南”,当中有洗头、理发、剃须、抄经、鲜花果盘、孩童戏水、汲井水纳凉等。如上图所示,画面中央3人正通过杠杆原理从井中汲水,用清凉的井水洗脸,带来凉快。属于五代的莫高窟第146窟的壁画则显示,有人把井水倒进圆盆中,弯腰低头把脑袋扎进水里。成于初唐的莫高窟第220窟和第329窟的壁画都显示,无论是复古条纹背带裤,还是时尚撞色吊带衫,唐代的小孩走路都带风。研究指出,“他们大胆吸收外来国度的服饰风格,能露就露……这么热的天,别说襦裙和直裾(华夏衣冠体系中的一种,其短者谓之裋褕, 衣襟裾为方直,区别于曲裾),就连半臂都嫌啰嗦。”另外,成于中唐的榆林窟第25窟的壁画显示,“普通青年洗头降温,文艺青年摺扇纳凉,佛系青年抄经避暑。”信奉佛教的唐朝人,在天热时进山避世,鸟鸣山涧、树影婆娑,在此伏案抄经,当然是由内而外的清凉。敦煌文献记载:“六月三休(伏)日,昔贾谊避三伏,以其盛夏,六月三庚日,南方有鸠鸟至,以助太阳,销铄万物,故损害于人,是以避忌之此日也。”古代避暑的习俗确实存在,在小暑之后的三伏日,唐代有一天法定假日,任凭大家打水洗头或进山抄经等。“古代人比现代人更懂得张弛有度,春种秋收时争分夺秒不马虎,暑气蒸人时务务虚也未尝不可,这是忙碌与休憩的交响,是值得借鉴的生存哲学。”
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