《秋叶原之旅2》全支线任务完成方法
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秋叶原之旅2支线任务 全支线任务完成方法:攻略详解
任务名称 代理看板観光
　　委托人 フリーマン
　　难易度 ★
　　发生时期 MM：雫を探しに～
　　报酬 10000円
　　1，前往&裏通り &的&K-BOOKS&方向找到フリーマン ，与其对话
　　2，前往下述两个场景的 ストプリズム 看板用照相机拍照：
　　①中央通り南西のソフマップ
　　② 中央通り北東のとらのあな 秋葉原店A
任务名称 高年レイヤー
　　委托人 レイヤーを母に持つ者
　　难易度 ★★★
　　发生时期 MM：雫を探しに～
　　报酬 5000円
　　1，前往& 電気街口広場 &找到 久美17歳(自称) ，与其对话
　　2，选择战斗的选择肢后，与其战斗获胜即可完成
任务名称 過剰なオタ芸
　　委托人 広場常連者
　　难易度 ★★
　　发生时期 MM：雫を探しに～
　　报酬 5000円
　　1，前往& ラジオ会館周辺 &附近找到 オタ芸人 ，与其对话
　　2，与其战斗获胜即可完成
任务名称 マギの秘密研究
　　委托人 マギ
　　难易度 ★
　　发生时期 MM：闘技場で特訓～
　　报酬 10000円
　　1，前往& ジャンク通り &的& すた丼 &附近的 マギ 对话
　　2，前往& モグラ &，与悠斗对话
　　3，前往& 中央通り北東 & 的& ソフマップ & 与自由人对话，
　　战斗胜利后获得情报
　　4，前往& 裏通り&的&ツクモ &附近与& 元エージェント & 对话，
　　暗号选择& カゲヤシ &
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解密“玉兔”探月之旅 如何熬过14天“黑暗期”
原标题：解密“玉兔”探月之旅 如何熬过14天“黑暗期”
　　月球上是一个死寂的世界，没有空气，没有生命，没有声音，也没有色彩。要想在月球上顺利完成任务，不是件容易的事。　　专家说，“玉兔”想要圆满完成探月之旅，需要闯过五道关。其中，要面临3个长达14天的“漫漫长夜”，要适应330℃的昼夜温差，还要保证在松软失重的月球表面行走而不翻车等，这些困难“玉兔”号能克服吗？　　如何熬过14天“黑暗期”？　　月球绕地球转一圈需要28天多，月球自转也是28天。这就是说，月球上的一昼夜相当于地球上的28天(一夜就相当于地球上14天)。这就意味着14天时间里，月球车将无法利用太阳能供电。　　为此，科研人员为“玉兔”号设计了休眠模式――14天“工作”，14天“睡觉”。此外，科研人员还为月球车设计了可伸缩的太阳能电池帆板，来保护各种仪器不被冻坏。　　中国空间科学学会空间探测专业委员会副主任焦维新表示，对于一些特别“娇嫩”的设备，车内还专门准备了“暖宝”――我国自主研制的原子能电池。其热控系统能将工作时的舱内温度控制在20~55℃间。　　如何适应日夜330℃温差？　　由于月球没有大气层，温度变化全由阳光直接决定，日间最高温度可达150℃，最低温度可以降至零下180℃，昼夜温差高达330℃；而且因为月壤的热导率极低，即使在日间，只要月球车的一个部件处在阴影下，阴影中与阴影外的温差同样高达300℃，绝对是“冰火两重天”。测控系统主任设计师张波介绍，“白天时，月球车的太阳能电池帆板要调整角度，避免被阳光照射得太热。最热的月午，还要‘午休’。”张波介绍，“玉兔”号设计寿命为3个月，这意味着其要经历3个月球白天和3个月球黑夜。所有工作则要在月球时间的“上午”和“下午”完成。　　如何阻挡“月尘”进入设备？　　由于月球表面的月壤细粒会周期性升起，而月球重力仅为地球的1/6，月球车行走时极易带起大量月壤细粒，形成月尘。月尘可能进入月球车所载仪器设备，从而引起月球车很多故障。　　美国田纳西大学科学家们设想，利用多个永久磁铁产生巨大磁场，以吸附月球尘埃，关掉磁场，就能擦掉尘埃。专家认为，这为我国月球车研制提供了新思路。焦维新表示，“玉兔”号会以控制姿势等方式除尘。　　如何防止月球车打滑翻车？　　月球表面土壤远比地球上松软，而低重力又导致摩擦系数降低，月球车在月球上行走很容易打滑，甚至翻车。　　全程参与研制的主任设计师肖杰说，要克服这些困难，“玉兔”号必须“眼观六路、耳听八方”。而“玉兔”号就有4只“眼睛”，分别是全景相机和导航相机。通过这些相机观察周围环境，对月面障碍进行感知和识别，然后规划巡视路径。遇到超过20度的斜坡、高于20厘米的石块或直径大于2米的陨石坑，能够自主判断安全避让。　　　　如何避免宇宙射线辐射？　　因缺乏大气，登陆后的月球车将完全暴露在多种宇宙射线下，强烈的电磁辐射可能破坏电子遥控系统。　　为此，设计师们为“玉兔”披上了一件“黄金甲”，目的不是为好看，而是为了反射月球白昼的强光，降低昼夜温差，同时阻挡宇宙中各种高能粒子的辐射。所有这一切，都是为了支持和保护月球车的腹中“秘器”――红外成像光谱仪、激光点阵器等10多套科学探测仪器。本版稿件除署名外据新华社、《法制晚报》　　航天与生活　　治霾通讯都能用上航天技术　　登月令人兴奋，那么航天工程、航天技术离我们的生活是不是很遥远？记者走访在陕的几家航天单位，为您揭秘身边的航天技术。　　治霾：　　在电厂安装置就能回收硫　　近年来，西安深受雾霾之害，其中火电厂、化工厂等使用燃煤后排放的废气中所含的硫和硝，是大气的主要污染源，因此，为电厂排硫、脱硝成为一大难题。　　航天六院利用发动机燃烧技术研制的燃烧炉成为一种新型关键设备，他们还研制出硫回收、脱硝的成套工艺技术及装备，能有效地控制硫黄、硝等有害物质向大气排放。　　消防：　　便携式消防泵一人能灭火　　森林是人类赖以生存的重要生态资源，当森林火灾发生时，怎样能快速扑灭呢？　　航天六院利用火箭发动机的涡轮泵技术研制出了森警式消防泵，只要一个人背着就可以高效率灭火。此外，他们研制的消防泵能使消防车喷水高度从100~130米增加到300~400米。　　供水：　　智能供水泵站能监控水质　　自来水能否正常供应直接影响生活。航天六院利用发动机研制中的仿真技术，开发出智能供水泵站监控技术，能够监控自来水的流质、流量，及时发现二次污染、爆管等故障。　　通讯：　　可实现信号盲区的通信　　未来，人们将有机会享受到卫星带来的更多便捷。航天五院西安分院研制的卫星和卫星通讯系统，可以为有线电视用户提供卫星电视信号；可以通过使用卫星电话，实现信号盲区的通信。此外，航天五院研制的遥感系列卫星――如资源卫星、环境卫星、海洋卫星等将在经济建设中发挥巨大作用。记者王卫平　　月　　之传说　　吴刚伐桂　　传说月亮上的广寒宫前有一棵高五百丈的月桂树，生长繁茂。下边有一个人常在砍伐它，但每次砍下去后，被砍的地方又立即合拢了。几千年来，这棵桂树永远也不能被砍倒。　　这个砍树的人就是吴刚，是汉朝西河人，他曾跟随仙人修道，但又因犯错误被贬到月宫，日日做这种徒劳无功的苦差使，以示惩处。　　探月成功率仅51%　　只有美国和前苏联完成了13次月面无人软着陆　　从上世纪50年代末开始，为月面着陆而发起首波冲击的是前苏联“月球”号和美国“徘徊者”号系列探测器，但在它们递交的初始成绩单上却是一连串“失败”。　　由于设计、生产和元器件质量问题，这些落月先驱们有的升空即炸毁，有的在低轨道上踌躇不前，有的错过了绕月窗口，还有的一头扎进月球背面再无音讯。　　截至目前，只有美国和前苏联完成了13次月面无人软着陆。而在全球共进行的129次月球探测活动中，成功或基本成功66次，成功率为51%。　　怀抱“玉兔”的“嫦娥”发射后，预计其在“雨海?虹湾区”的落脚点距离前苏联月球车1号所在地可能只有200多公里。但汇聚科技后发优势的“嫦娥”所拥有的变推力悬停发动机、自主视觉导航系统、同位素温差电源等全新装备已远非昔日可比，“玉兔”巡月之旅值得期待。
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《黑暗的心》中马洛的自我发现之旅
《黑暗的心》中马洛和库尔兹的关系一直是评论界讨论的热点.笔者拟结合东方主义和拉康“镜像阶段”研究方法,解读马洛在非洲找寻和拯救库尔兹的过程,实为自我发现之.
作者单位：
西安外国语大学
年，卷(期)：
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