A7牵引车哪个牌子好变速箱的三包期多少

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-02-01 23:36 标签： 牵引车
当前位置：
厂商指导价30万
车辆型号：ZZB
驱动形式：暂无
轴距(mm)：3.5mm
车身长度(mm)：6200
整车自重(kg)：暂无
最高车速(km/h)：101KM/h
发动机品牌：暂无
排量(L)：暂无
马力(ps)：380马力
扭矩(N·m)：暂无
变速箱型号：重汽 HW18710
最大扭矩转速(rpm)：暂无
中国重汽 A7重卡 380马力 4&2 牵引车
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中国重汽 A7重卡 380马力 4×2 牵引车 ZZB:
牵引车品牌推荐中国重汽HOWO-A7系列牵引车简介
核心提示：中国重汽HOWO-A7系列牵引车简介
中国重型汽车集团有限公司-技术发展中心
◆ HOWO-A7系列牵引车型构成
□&车 型：09年倾力推出标准型牵引车
□&驱动形式：4&2／6&2／6&4
□&轴 距：00/（1350）
□&整车总重：18吨～25吨
□&列车总重：最大允许总重49吨
□&公告资源：目前已完成牵引车公告申报并发布
□&发动机功率：D10：270／290／340/380
D12：340／380／420/460
□&驾驶室种类：高地板加长(HW6A)／高地板高顶(HW6G)/低地板加长(HW6W)/低地板高顶(HW6V)；
注：括号内为公告驾驶室型号
◆ 特殊功能
根据国内公路运输市场特点，将牵引车再次细分，满足不同客户需求：
B：省际版，以高速、安全、舒适、节油、标载为特点，适应高速公路长途运输的客户；
M：城际版，以快速、安全、方便为特点，适应相邻城市之间的中、长途公路运输的客户；
H：区域版，以机动、高承载为特点，适应短途运输的客户；
Z：集装箱专用半挂牵引车，鞍座离地高度&1320。
　◎ 驾驶室类型：
高地板高顶、高地板加长、低地板高顶、低地板加长、低地板标准；
◎ 分体式下卧铺按您的需要可以在卧铺和餐桌之间方便切换；
◎ 电动玻璃升降器、电动后视镜、电动除霜功能
D10.27(29\34\38)-30
D12.34(38\42\46)-30
1、全新开发D12系列电控高压共轨低速大扭矩发动机，中置增压器；带EVB； D12.34-30、D12.38-30、D12.42-30、D12.46-30；
2、可选D10系列电控高压共轨低速大扭矩发动机，中置增压器；带EVB； ：D10.27-30、 D10.29-30 、D10.34-30、D10.38-30、
A7系列车采用重汽自主研制开发的膜片弹簧离合器，分A/B/C三种类型；液压操纵气助力
◆ 变速箱及操纵
A7系列车采用AMT自动变速器HW20716A，配备SMART-SHIFT手自一体智能换档系统
A7系列车采用重汽自主研制开发的HW12\HW16\ST\A7等系列驱动桥，完全同HOWO系列车，可以完全互换,A7标配小速比驱动桥3.73/3.91/3.93。
车架简介：
1、所有牵引车车架均采用ZQS700L高强度钢板材料，采用单层纵梁结构；
2、所有牵引车车架纵梁翼面90mm、纵梁截面高度300mm，厚度8mm，横梁及连接板材料均采用ZQS500L材料；
1、所有A7系列牵引车均配置新开发的A7系列7吨、准9吨、9吨盘式制动器前轴；
◆ 前悬架-前减震器-前稳定杆
单转向桥系列
双转向桥系列
1、为保证舒适性A7牵引车前悬全部标配少片簧；
2、双转向桥第一桥的板簧弧长增大为1800mm和单转向桥通用；
美国瀚瑞森橡胶悬架
多片主副簧悬架
少片簧悬架
后悬架简介：
1、双后桥橡胶悬架系统兼有空气悬架的舒适性和板簧悬架系统的高承载性；
2、NS-07悬架系统的高可靠性能以及对驱动桥的有效保护性能；
3、单后桥主副簧结构历经几十年的市场检验的高可靠性产品；
4、单后桥少片簧结构是为A7前少片簧结构量身定做的舒适性和承载性完美匹配的后悬架系统；
◆ 转向系统简介
方向盘增加了音量调节、喇叭中央控制等功能；操纵为踏板式机械操纵；方向机为进口ZF8098
◆ 制动系统简介
A7的制动系统在HOWO的基础上进行了ABS+ASR+EBL+TPM+EVB的性能增加，其他控制原理基本同HOWO车，结构、控制原理、维修保养将在分总成中详细讲解。
◆ 电器系统简介
A7的电器系统为CAN总线VDO控制系统，组合仪表4根CAN线（2根CAN高，2根CAN低）；中央控制单元有2组CAN 接口：信息CAN，动力CAN；VDO音响系统CD
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重汽豪沃A7牵引车国四报价
供 应 商：
信 誉 度：
联 系 人：陈经理
联系电话：
(请告知在百纳网找到信息，才能享受优惠服务)
址：山东省济南市市中区重汽工业园重汽路路东重汽生产车间1号门北500米
企业网址：
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重汽豪沃A7牵引车国四报价详细说明
本公司经营豪沃，质量保证，欢迎咨询洽谈。
豪沃A7系列是中国重汽公司开发的新一代重卡，这是一款接近国际水平的新一代重型卡车，她紧跟国际重卡发展方向，成功突破目前国内重卡技术体系，搭建了国内高端重卡全新平台,被业内誉为中国“重卡领袖、公路之王”。&
HOWO-A7系列重卡产品驾驶室由意大利著名设计公司协助造型设计，外形时尚、大气，室内空间宽敞、舒适；动力系统强劲，传动系统全面优化，燃油经济性能绝佳，&AMT使操纵舒适性更强，前盘后鼓等多方位安全措施先进，中国重汽全新研发膜片离合器、自重轻承载力强的新前轴以及其它先进优秀总成再次站在了国内高端重卡的前沿
SMARTSHIFT-AMT&智能换挡手自一体变速器&SMARTSHIFT直译为聪明换挡。AMT是世界高端重卡的标配技术，欧洲50%的卡车装用了AMT变速箱。中国重汽SMARTSHIFT-AMT的推出使中国用户也能够享有国际高端重卡的操作舒适性，从而将中国重卡技术提升到世界先进重卡的行列！引领中国（亚洲）重卡进入自动换挡时代。&
中国重汽SMARTSHIFT变速箱是16档变速的电控、自动变速箱，就像一个高度技能的司机驾驶着卡车一样，具有更高的燃料利用率。&
AMT工作原理及结构完全不同于轿车的AT。轿车用AT是通过涡轮带动液力油，液力油再驱动机械装置的模式，油驱动的效率损耗较大，故百公里一般较手动箱多耗1-2升燃油。AMT是机械变速箱通过电子控制实现自动换挡，其换挡时也像手动箱一样，要分离离合器通过发动机升速或变速器制动，达到啮合同步时，自动切换最合适的档位，一般较手动箱省油3%-5%.
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